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【スズキ】ソリオ MA15S Part30【三菱デリカD:2】


1 :2018/10/27 〜 最終レス :2020/05/10
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■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【三菱】デリカ:D2(ソリオOEM)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/index.html

■前スレ
【スズキ】ソリオ MA15S Part29【三菱デリカD:2】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1487588116/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 :
スレ立て乙です

3 :
乙です

4 :
1型165/65r14
ルーミータンクの14インチホイールは嵌まるかなぁ
そろそろスタッドレス買い換えしなきゃ

5 :
>>4
はみ出るからやめとけ
タンク・ルーミーのホイールは5J-14でオフセットが+35
ソリオは4.5J-14でオフセットが+45
キャリパーの形状もあるが社外ホイール探した方が早い

6 :
風量MAXにしてもアッパーベントの風が微風くらいしか出ないんですけど元々こんなもんなんですかね?
開閉レバーはちゃんと開けてます

7 :
>>6
1〜2型だとそんなもんだけど、故障の場合もあるのでディーラーとかで要確認
3型になるとブロアファンが変わってるのか風量がかなり強い

8 :
>>7
うちのは2型なんでこんなものなのかな…w
今度オイル交換ついでに聞いてみますありがとう!

9 :
>>4
ネットでタイヤサイズで探して、ソリオは可、ルーミータンク不可とか書いてある所あるから、そういう所で買えば大丈夫

10 :
なんでID消してるん

11 :
>>6
エアコンフィルターが目詰まりしてる可能性も?

12 :
>>1
乙です。

https://i.imgur.com/ySRPyuY.jpg
https://i.imgur.com/HDbgaXL.jpg
https://i.imgur.com/lBZAXl8.jpg
https://i.imgur.com/N0UCrYx.jpg

>>10
あ、ホントだ(笑)。

13 :
>>11
エアコンフィルターは先日綺麗にしたんで大丈夫だと思います

14 :
>>4
Z11キューブに付けてた15インチ5.5jがバッチリツラで収まってるから大抵いけるぞ
保証はせんがね

15 :
ハミ出ないと思うけどフロントキャリパーだけどうかだな

16 :
みなさんオススメのスマホホルダーありますか?
iPodtouchをオーディオにUSBで繋いでiPodを操作してるんだけど
普通にエアコン送風口に取り付けるホルダーが一番いいのかな?

17 :
>>16
前にも同じ質問してなかった?
レスついてもお礼も言わず消えた人?

18 :
>>17
すいませんが別人です(^-^;

19 :
SmartTapのEasyOneTouch2
ってのを使ってるが、結構良いよ

20 :
信号待ちでブルブルするようになってきた

21 :
>>19
これすごく良さそうですね!
嫁の許可を貰って買おうと思いますありがとうございます。

22 :
ソリオに乗り換えを考えているんだけど、現行モデルと前モデルの違いが詳しく載っているサイト教えてもらえませんか?
車重が100kg減った。ハイブリッドご追加された。ぐらいは記憶しているんですが…
予算の関係で、前モデルの2013年式前後を考えています。

23 :
>>22
Wikipediaではあかんの?

24 :
>>22
正直、旧型の方が完成度は高いと思う
現行型はステアリングの応答性が鈍いし乗り心地もいまいち
シートはフニャフニャ、見にくいセンターメーター、さらに薄くなったドア、操作性の悪いエアコンパネルなどなど

25 :
>>22
Amazonとかで現行と旧型の「ソリオのすべて」とか両方買って読み比べたほうがわかりやすいかも
2013年ならギリギリ3型かな?1〜2型は燃費追及しすぎて加速が悪いのでスロコンが必須になるのでなるべくなら3型をおすすめする
装備的にも年式が新しくなるにつれて良くなってるので

覚えてる範囲だと
・現行型は車幅が3cmくらい大きくなってる
・アライメントの改善(燃費重視で抵抗を減らしてるのでステアリングインフォメーションは希薄になった)
・ディスチャージライトがロービームだけ、しかもプロジェクターじゃない(バンディットはどうだったか忘れた)
あとは>>24で出てる内容かな
エンジンレスポンスはやはり現行のほうが良くなってると思う

26 :
試乗レベルでしか新型知らないけど、アイドリングストップは流石にスゴい良くなってて、車重が実感できるほど軽いなーって思った
けど、今でも買うなら3型

27 :
シートは>>24と同意見
車検と修理で1週間ほど代車として借りて使ったが通勤とかの片道10分程度の距離でもなんか腰が疲れる
昔の日本車じゃあるまいしなんで時代に逆行したんだか
先日のマイナーチェンジで変わったという噂は聞いたがまだ現車を確認できてない

28 :
>>25
現行モデルの車幅は1625_、先代モデルは1620_と5ミリしか広がってないぞ?

29 :
これかな
https://jp.autoblog.com/2015/08/27/suzuki-solio-press-conference/

>その12C型エンジンの傾斜角を立たせることで、フロントのオーバーハングを切り詰め、先代と変わらない3,710mmというコンパクトな全長のまま、
>ホイールベースを30mmも延長して室内長を拡げることができた。全幅は、スズキの方によれば「デザインしろ」で5mmだけ拡大したが、それでも1,625mmに留まっている。
>全高は空力改善のために20mm低く1,745mmとなったにも拘わらず、シートのヒップポイントを下げ、ルーフライニングと車体の隙間を出来るだけ小さくするなどの工夫によって、室内高は逆に先代より15mm拡大している。

30 :
>> 23-29
レスありがとー
参考になったわ。

wikiは読んだんだけど、なんか分かりにくくて…
オススメの3型って奴で探してみるわ。

31 :
>>30
ソリオに限らず、クルマはマイナーチェンジ後の後期モデルが良いに決まっているよ。
前中期オーナーから不満や改善して欲しいことを参考にして、改良するから。

32 :
>>31
三菱は逆なんだよなあ…

33 :
教えて先輩!
以前、MRワゴンに着けてた中古で買ったアトレー純正アルミ+スタッドレスがあるんだが、ソリオ15 に装着できるかな?キャリパーとか当たったりするんだろうか?

34 :
>>31
今ソリオ新車で買ったらええってことやね

35 :
テールランプ、こんな感じに点灯できれば面白いのになぁ(´・ω・`)

https://i.imgur.com/zwgyOV1.jpg

36 :
>>35
下品

37 :
センスのないガキが好む感じですね

38 :
ただMA15Sのは発光面積小さすぎやろ!とは思う

39 :
>>35
パチンコ屋ダッサ

40 :
>>38
それな。

41 :
>>35
頭も型落ちだな

42 :
点検にだしたらグリル無償交換になった。俺の最後のブラホワなんだけど、対策なってないんだな。って事は交換してもまたなるんか?

43 :
いや、交換されたのは品番変わって対策品になってるよ

44 :
なら安心だね。ありがとう

45 :
3型のバッテリーおすすめ教えて下さい。高くて困った。

46 :
>>45
バッテリーの型番は?

47 :
確かアイスト車はN-55、他は充電制御ありで46B24Lだったな
どちらもあまり選択肢は少ないが

Amazonで見てみるとアイスト用は13000円前後で日立とかボッシュがあるな
無難なところで日立のTuflong Premiumが12400円くらい

充電制御のは俺も使ってるんだがACデルコの「AMS60B24L」が充電制御の中でも安くておすすめ(9106円)

48 :
>>46
>>47
ありがとうございます。4年前にスズキソリオに惚れ込んで、予算的に無理し新車で購入した愛車スズキソリオ。
バッテリーの情報ありがとうございました。

49 :
ちなみに店頭とかでまともに買ったら30000円くらいするはず
ネットで買って自分で付け替えるかディーラーに工賃払って(1000円くらい?)付けてもらうとかもあり
なるべくならバックアップ電源入れて交換したほうがいいけど(パワーウィンドウとかリセットしなきゃならないから)

50 :
YouTubeで0→100km/hの加速動画があったのだけど、ソリオ/D:2は9秒台なのね。
意外と速い。

51 :
ベタ踏みすると意外と速いんだよね
普通にアクセル開けるともっさり加速だけど

52 :
純正でいいんだけど、N-55バッテリーってそんなお高いの?

走行5万キロ超えたあたりからエンジン音ががさつになった気がするけど、なんとかならんのかな?

53 :
羊の皮をカブった狼、それがソリオ。ガオ~

54 :
>>52
純正のほうが高いぞ
参考までに、店頭での価格
https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475283341

エンジン音はオイル交換とかきちんとやってるか?
良いオイルを入れてやったり少し硬めにすると少し静かになると聞いたことがあるが本当かは知らん

55 :
ソリオに乗るようになっての一番の収穫はヨコハマのスタッドレスが案外良い事に気付いたことかもしれん

56 :
最新モデルはブリザックを越えた説もあるらしい

先日ig50と同じ値段でig60を通販で買ったので来月組み替えてもらう予定
今は古くなったRevoGZ履いてる

57 :
寒くなってきたな
ギアが変速せず50km/hを3000rpmで爆走する季節がやってきたな

58 :
2000回転でしょ?

59 :
どこまで走ってもアイドリングストップしない季節

60 :
40キロだと2000って印象だけど、みんなどうなんだろ

つかこれまじ対策方法教えてほしい

61 :
ソリオ乗ってる奴は全員障害者だから運転サポートが必須!
事故が起きる前に免許を返還してもらいたい!

62 :
はい通報

63 :
いちいち右下のアイストOFFスイッチ押すのがダルい。何かいい方法ないかな。

64 :
常にデフロスターON
手間かかってもいいなら、アイドリングストップキャンセラー

65 :
>>63
軽トラックにしたら

66 :
スイッチの隙間に紙挟んで押しっぱなし状態にすればいい

67 :
鈴菌感染者はSマークさえ付いていればステータスだから、どんなチャチな車でも買ってしまうんだな。
乗り心地クソ悪いぞ

68 :
ここの奴らって、教えてくれって言うから教えてやったら、礼の一つも言わないよな

69 :
つかえねーなお前

70 :
これだからな

71 :
2011年マイドリングストップが出たこの頃に
迷わず買わずにいたのが正解
Sタイプにエアバッグフルオプションにしたけど
お金は必要な所
には掛けなきや

72 :
マイドリングは誤
アイドリングが正解でした。

73 :
たとえ2ちゃんだろうが教えてもらったら礼をするのは基本中の基本だな

74 :
基本は街乗りで月に2回程度高速で往復250キロ走るんだけどこの車大丈夫かな?
高速は伊勢湾岸道走ります

75 :
>>74
地域こそは違うけど近いような使い方してる
俺の場合だが一番の問題は100km/hくらいでの車体のふらつきだった
これはミニバン用のタイヤに交換して解消した
それ以外は特に問題になることはなかったよ、加速も1200CCながらなかなかだし

76 :
名港あたりの横風でハンドルとられる
貨物なので高速は苦手な車

77 :
ここの奴らって、教えてくれって言うから教えてやったら、礼の一つも言わないよな

78 :
ありがとう
愛してるよ

79 :
>>77
コピペすんなクソ荒らし

80 :
>>74
礼のひとつもないのかよ
失礼なやつ

81 :
ありがとう
あいしてるよ

82 :
悩んでた異音の原因が分かったので備忘録的に書き残します

・症状 車内左後方周辺からのカタカタ音
・異音の原因箇所 後部座席左側リクライニング稼働部(ドア側)のプラカバー
・対処法 ディーラーでカバーを交換、または硬めのスポンジを詰めて固定する

83 :
クソどうでもいいな

84 :
そりゃ異音出てない人はそうだろうね
異音出て調べてる人の検索に掛かるように残してるんだから

85 :
邪魔だなコイツ

86 :
あっごめんなさい間違えましたぁ

87 :
すごい今更なんだけど、なんかスピードメーターが見づらいような気がする
目盛が細かく入っていてその背景に色ついてるせいかぱっと見しづらいような…俺だけかな
代車で現行ソリオを借りたんだが、センターメーターはともかくとして目盛が細かくなくて見やすかったから尚更そう感じるのかな

88 :
メーターを熱心に見てないで

前や後を見た方が良いと思いますけど

89 :
なんでそういう極論しかできないんだろ
そういうことしか言えないなら黙ってたら?

90 :
>>88
ほんとこれ
神経質すぎるだろキチガイ

91 :
ひどい連中だな
IP出なくなったとたんこれだよ

確かにカラフルで見にくいときあるかも
社外品のヘッドアップディスプレイとか使うとかどうだろう

92 :
安いから買い替えしろ

93 :
クソダサい車

94 :
オプション10万は11月いっぱいまでだけど。
来年の初売りには同じようなものあるかなー。

95 :
池沼w

96 :
友達に乗ってるところ見られたら笑われそうな車だよなあクソダサい

97 :
そのクソダサイ車のスレに、何しに来たのか…
こんな旧車をまだ気にしてるって…

98 :
うん、まあクソダサい車だよなw

99 :
今日はいい肉の日か

100 :
リフトアップしたやつ出してくれないかな。
せっかくデリカD2って名前もあるんだし。
リフトアップなしてデリカを語るなよ。


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