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- 1 ：2019/05/11 ～ 最終レス ：2019/06/03
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part83【SUV・4WD】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553186638/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- スレ立て乙
- 3 ：
- 乙ウトランダー
- 4 ：
- 自動車税の請求書ついに来たわ
2013年末納車だからなぁ
まぁ5年もよく納税無しで乗らせてもらえたもんだ
でもガソリンエンジン積んでても基本は電気自動車だよなぁ
\39,500の半額くらいでもいいんじゃね？
- 5 ：
- スレ立て乙です。
自分が書いた訳じゃないがコレも入れたげて。
2013 初期型
→シートヒーター、リモートコントロール、温水ヒーターはセットオプション
→同年代車に比べ衝突安全、全車速ACC等装備充実
2014 マイナーチェンジ
→駆動用バッテリー変更（LEV40N）
→充電リッドのロックに対応、フロント外装小変更、急速充電標準装備化
→温水ヒーター個別オプション化（リモートコントロール、シートヒーター標準化）
→制御プログラム変更（初期型も点検時に改修される）
→スポーツスタイルエディション追加（2015）
・フロント配色等変更、初期型顔の最終
・純正ホイールの配色変更
2015 大規模マイナーチェンジ
→フロント、リアの外装大変更
→足回り変更、遮音対策
→制御プログラム変更
2017 大規模マイナーチェンジ
→一部グレードに構造用接着剤使用、足回り変更
→システム周りの大規模変更
→自動ブレーキの歩行者対応
→電動パーキングブレーキへ変更
→EVプライオリティモード追加
2019 大規模マイナーチェンジ
→2.4リッター化
→駆動用バッテリー、モーター変更
→システム周りの大規模変更
→足回り変更、全車種構造用接着剤使用
- 6 ：
- >>5
スポーツモード追加が抜けてる
- 7 ：
- 2020
東芝新型バッテリー搭載…は無いか…
- 8 ：
- >>7
何で？
- 9 ：
- >>8
ごめん現行型でね
- 10 ：
- 前スレでスルー単語にプリウスPHVが入ってるけど、どんだけ劣等感持ってんだよ感じになるな
- 11 ：
- 一乙
- 12 ：
- >>10
劣等感あるのはそっち？
誇れるのはトヨタのHVシステムだけだろ？燃費良いし良いんじゃない？
あ？HV版よりカッコいいな。
でも残念ながら
AWD、バッテリー総量、SUVとしての使い勝手。
防災用途、キャンプ等道具としての使い勝手はPHEVが断然上。
それを見越して買ってるんだわ、いくらあんたらが騒いでも雑音でしかない。
なのでスルー推奨。
- 13 ：
- 乙ラー
- 14 ：
- 乙
- 15 ：
- プリウスPHVはメーカーOP17インチ履くとEV走行68.2kmじゃなく55.2kmって書いてあるな
詐欺やんけ！
- 16 ：
- プリウスだけじゃない
トヨタは大昔から詐欺だらけ
カネと権力持ってるから国が口出ししないだけ
- 17 ：
- 詐欺ねぇ
じゃあこの車はカタログ燃費と電費出せるんだ
プリウスPHVはどちらも実際にカタログ以上出せてるみたいだぞ
- 18 ：
- ev航続距離100kmは三菱自副社長が明言した次世代アウトランダーphevの目標値だから、話題になるのは当然だろ
https://www.autocar.jp/news/2018/11/12/327316/
"アウトランダーPHEVは今のところ電動航続距離が50km程度です。
われわれはこれを次期型では80kmから100km程度までのばします。
これは多くのひとびとの日常移動を可能とし、ほぼEVとして使うことができるでしょう。
それでいて、さらに長距離走行が必要な場面でも活躍できます"
- 19 ：
- >>17
敏感に反応するね
必死だねw
- 20 ：
- どんな車でも山の上でリセットして
坂を下ってくれば
カタログ値以上の燃費出るからね
使用状況も明かさず
カタログ燃費出たと言っても
「ああそうですか」でおしまいだね
PHEVは三菱の不正の時にカタログ値下げてるから
通常の走行で意外と簡単にカタログ値クリアする
まあそれが目的の車じゃないけどね
- 21 ：
- 走らせて楽しくない車を一生懸命アピールされてもな
PHEVの話題もちゃんとあるからラブ4スレよりはマシだと思うわwww
- 22 ：
- >>20
なるほど、そうしないとこの車は燃費良く出来ないんだね
街中でカタログ燃費以上はやっぱりむりなんかい？
- 23 ：
- カタログ燃費以上が街中で出せる車なんてあるのか？
- 24 ：
- >>10でスルー検定始まってるねw
- 25 ：
- >>23
プリウスPHVは首都高ぶっ放しても30km切らない
静岡から埼玉まで峠を越えても30km
当たり前だけど途中充電無しね
全行程だとカタログ燃費以上だった
- 26 ：
- >>25
え？カタログ値割ってるやん首都高で
- 27 ：
- >>26
峠超えた合算しかデータが無いから実際に30kmかわからん
https://i.imgur.com/D5swcxv.jpg
- 28 ：
- もしかしていつものプリチキ？
- 29 ：
- すごいですね
- 30 ：
- 平均速度29km/h
邪魔
- 31 ：
- んでこの車は長距離とか街中でカタログ燃費出せんの？
- 32 ：
- プリチキ三平
- 33 ：
- >>30
平均速度の意味もわかってないの？
この車は平均速度の表示も出来ないのかいな？
少しでも渋滞があれば平均速度なんでガンガン下がるのわからんかね？？
- 34 ：
- >>33
プリチキカス三平さんちーっすw
- 35 ：
- >>34
反論できなくて幼稚な煽りしか出来ないんだな
- 36 ：
- プリウスPHV
15インチで68㎞（カタログ）
17インチで55㎞（カタログ）
アウトランダーPHEV
18インチで65㎞（カタログ）
- 37 ：
- せっかく５人乗りでページ更新したんだから
WLTCモードもちゃんと記してほしい
- 38 ：
- >>5
あら？！使ってくれた。ありがと。
ちゃんと手直しすれば良かったね。
>>35
RAV4PHV出してからおいで。
プラグインってだけでカテゴリ違い過ぎで比較にならんの。燃費良いのは認めてるんだから荒らすなよ。
- 39 ：
- >>36
17インチ履いてるのでも60km以上走れてるぞ
GRですらカタログ以上走れてんだよ
この車は電費5以上なんて出せないだろ
無駄に車体を重くして効率悪くしちゃってんだよ
- 40 ：
- >>35
俺のアルト以下の燃費とトータルコストっすね
- 41 ：
- >>38
ああ、バッテリー容量がデカイとか言ってる馬鹿か
電費悪いからこれだけ積まないと補助金もらえないもんな
防災がどうとか言ってるけど実際は車単体での給電はバックドア開けっぱのクソ仕様だろ
- 42 ：
- >>40
じゃあその偽りのないデータ出してみ
そもそも快適性皆無のアルトで200kmなんて走りたくないがな
- 43 ：
- プリウスでも走りたくねーよwwwww
- 44 ：
- >>43
煽るだけでアルトの燃費データ出せないんだろ
軽で首都高走って30超えれたら相当凄いよ
プリウスPHVも乗った事無いみたいだしな
- 45 ：
- >>43
そもそも高速の乗り心地なら断然プリウスなんだけどな
この車のクソみたいなACCじゃない全車速対応ACCだし
車高が低い分、安定性も高く高速域でも揺れなんて皆無
HVモードですら100km以上でもEV走行出来るから静粛性も圧倒的
高速走行だと何一つとして勝てないんじゃない？
- 46 ：
- 何でお前がキチガイである証明をわざわざしなきゃならんのだ？w
受講料前払いで頼むわw
- 47 ：
- >>46
アルトのみんカラ燃費って最高でも30いってないんだな
お前本当は持ってないだろ？
嘘で反論してないでアウトランダーさんの凄いところ言ってみろよ
まあ無いけど
- 48 ：
- 受講料まだ？w
- 49 ：
- >>45
めっちゃ早口で言ってそうw
- 50 ：
- 反論まだ？
- 51 ：
- >>50
でもお前ハゲじゃんw
- 52 ：
- あぼーん完了。
- 53 ：
- >>51
なるほどハゲに劣等感を感じてるのか
まあ確かにハゲはつらいだろうな、たくましく生きろよ
- 54 ：
- >>53
めっちゃ早口で言ってそうw
- 55 ：
- >>54
ハゲくんは結局反論出来ないの認めちゃったね
- 56 ：
- >>55
https://i.imgur.com/hxki7Fr.jpg
- 57 ：
- >>56
アルトハゲくん、早く実は持ってないアウトランダーさんの凄いところ言ってみなさいよ
- 58 ：
- >>57
https://i.imgur.com/iUvFjTe.jpg
- 59 ：
- 燃費がドウノコウノとか貧乏くさいのが多いナー。
デカイし4WDだし燃費とかどうでもいいだろ。
セコ野郎はプリウスとかアクアとかで大名行列作ってよろこんでろよ。
意地でもエンジンかけたくないEV病野郎ももうPHEV売って電車に乗ってろ
- 60 ：
- ハゲランダーにもこういう機能があれば良いのにな
https://i.imgur.com/moD4NVJ.jpg
生涯燃費とかすら出せなそう
- 61 ：
- >>60
おいおい無視するなよw
- 62 ：
- セキュリティとかも何かあるとメールで知らせてくれる
https://i.imgur.com/kjYKmFb.jpg
あ、常時通信出来ないんだかっけか
さすがハゲランダー
- 63 ：
- やべー急に独り言言い始めたw
- 64 ：
- カーケアとかも確認出来ないだよなハゲランダー
https://i.imgur.com/50AIEMt.jpg
リモートエアコンは数メートル限定とか使い道あんの？
- 65 ：
- 誰かプリウスキチガイ
プリキチのテンプレ作れよwこのスレの名物じゃねーかw
- 66 ：
- おもしろいから今後も続けて
- 67 ：
- こいつプライド高いから暇つぶしにちょうどいいんだよなw
- 68 ：
- 車両設定もアプリ上で変更出来る
https://i.imgur.com/vIbyyFo.jpg
ハゲランダーはディーラー行って変更だっけ？そもそも変更なんて出来ないんだっけか？
まあディーラーも少ないからどっちにしろ大変か
- 69 ：
- ハゲランダー乗りのハゲくんは暇だったのか
知識が無いから引きこもりだろうに、年中暇の間違いでしょ
- 70 ：
- また始まったw
- 71 ：
- >>69
https://i.imgur.com/IHRvJnY.jpg
- 72 ：
- ハゲは喋る事も出来ない
- 73 ：
- >>72
https://i.imgur.com/GvPXOm0.jpg
- 74 ：
- どっちもうざいが
キチガイはどちらかというと5754-VhDFの方かな
- 75 ：
- 構ってやるから嬉しょん止まんなくなってんじゃんｗ
プリウススレじゃ相手にされないんだろうなぁ
- 76 ：
- >>74
https://i.imgur.com/VJ9gn52.jpg
- 77 ：
- あかんプリキチおらんなっておもんない寝るわ😡
- 78 ：
- phv サイドブレーキ足踏み式 電動になった?
- 79 ：
- すごく伸びてると思ったら、プリウス自慢かw
いやーすごいね、プリウスは。
燃費とか、通信とか。でもクソ運転つまらなそう。
走る、曲がる、止まるの車の本質から離れたとこばっかり上手になってくからなあ、トヨタは。
あ、俺はアウトランダー乗りでない通りがかりの者です。
- 80 ：
- なんでキチは嫌いなクルマのスレ覗くんだ。劣等感が垣間見えるな。今日ハンコ持ってディーラー行ってくる!!
- 81 ：
- そいつ最初のころアウトランダーPHEVに乗ってたと言ってたぞ
プリウスに乗り換えて幸せじゃないんだろうね
- 82 ：
- DS 7クロスバック のPHV「E-TENSE」、燃費71.4km/リットルと確定
https://s.response.jp/article/2019/05/11/322196.amp.html
- 83 ：
- 欧州車を紹介してくれるのは有り難い
三菱のライバル車と成りうるかどうか？
外部給電可否／急速充電可否／バッテリー量／ＥＶ走行距離
上記４点を列記して紹介してくれると有り難い
- 84 ：
- >>82
充電時間が長いのは気になるが、値段次第で比較対象になるのかも?
ランダーのりの買い換え候補にもなりそう。
- 85 ：
- >>82
価格帯はどこらへんになるんだろうね
クソ高くなりそうだが
後出しジャンケンだからなんでもできるよな
- 86 ：
- 可能(日本仕様は不明)/可能(日本(略))/13.2kWh/58km(WLTP)だね
情報が少ないというか日本で出るのかすらまだ解らないね
- 87 ：
- >>81
こんな詐欺車乗るかよw
- 88 ：
- https://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-7-crossback/exterior/
- 89 ：
- AT積んでターボエンジンのPHEVてのも中々ややこしいな。
- 90 ：
- プリウスと争わないで！
たまにはクラリティPHEVのことも思い出してあげて！
- 91 ：
- >>87
プリウスPHVも詐欺車だろｗ
PHVスレで「劣化プリウス」とさんざん叩かれてる
確かに素プリ重くしただけだけだから
燃費はかなわないよね
- 92 ：
- >>89
VWとかもそうだよ、まああちらはFFだけどね
結局はエンジンの比重が高いんだよね
でもこれは MINIとかと違ってフロントもモーターある四駆なのがいいな
- 93 ：
- >>91
あれは素プリの一人が言ってるだけ
https://i.imgur.com/4y4jXHL.jpg
これが普通にそのまま走れるのに素プリより燃費悪いわけないじゃん
- 94 ：
- またプリキチくんか
- 95 ：
- スレ伸びてると思ったら、また変なのが湧いてたのか…
- 96 ：
- 電圧に100V採用してるの日本と北朝鮮くらいだから
欧州PHEVが外部給電できる可能性はほとんどない
本気で日本で売りたいならオプション設定するだろうが
急速充電も同じこと
- 97 ：
- >>93
頭悪いヤツだな
電欠すれば素プリにおもり積んでるだけだろ
HV燃費でどうやっても素プリを上回れないということだよ
だから売れてないし
営業マンさえ熱心に売らない
PHVスレで誰も論破できてないじゃんｗ
- 98 ：
- プリウスキチガイ
通称『プリキチ』
年齢不詳、おそらく男
休日の楽しみ方
クラスの違うPHVスレに燃費勝負をふっかけてくる
煽ると長文でプリウス愛を語ってくる
どんどん追加していくよー＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
- 99 ：
- >>97
ん？PHVスレで素プリより燃費悪いなんていう奴いないよ
そもそもTHS乗った事あればバッテリー容量が上の方が燃費上がるってわかるだろ
それに回生性能も違うからね
燃費50kmとかをHVモードで普通に出しちゃう車だよ
- 100 ：
- 20型年次改良って
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