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【HONDA】3代目オデッセイ(RB1-RB2)【Odyssey】70


1 ：2019/08/20 〜 最終レス ：2020/05/03
3代目オデッセイ(RB1-RB2)のスレです

メーカーサイト(HONDA ODYSSEY)
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

2003年10月24日発売〜3代目『オデッセイ』
■公式サイト　
□前期型 （2003年10月〜2005年9月）
　※公式データ無→参照不可
□前期型 （2005年10月〜2006年3月）
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2006/
□後期型 （2006年4月〜2007年1月）
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2007_01/
□後期型 （2007年2月〜2007年7月）
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2007_07/
□後期型 （2007年8月〜2008年9月）
　※公式データ無→参照不可
■公式ニュース
　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/odyssey/odyssey_2003-10-17/

■製品情報
　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ODYSSEY/200310/
■取扱説明書
　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=odyssey

※前スレ
【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517052491/
【HONDA】3代目オデッセイ(RB1-RB2)【Odyssey】69
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552825096/

2 ：
良い車だな

3 ：
なんか急に埋まってるし
ビックリした

4 ：
スレ立てお疲れ様でした

5 ：
完成形はＲＢ３＆４

6 ：
残りわずかでDAT落ちしたな

7 ：
1002までキッチリ行ったよ

8 ：
車板って、書き込みそこそこないと落ちるから
20くらいまでは、みんなドンドン書き込んでくれ

9 ：
ナンバー灯交換したはいいもののうまいことはまらない…

10 ：
もう少しがんばってみれ

11 ：
このご時世の流れでバックカメラ付けたいんだけど配線大変かなぁ

12 ：
自分でやろうと思うのがすごい

13 ：
ルームミラーに取り付けられるバックモニター付きドラレコつけようかなって思ってるー

純正ナビお釈迦でバックモニター使えないし笑

14 ：
あらま

15 ：
ナビユニット買って交換するのもありだと思うよ

16 ：
そうなんだけど
もう壊れて4年経ったし今更感笑
買って10年目で33万のナビが壊れるとかもうナビは要らない笑

スマホのヤフーカーナビで事足りてるわ
バックモニターだけあれば便利だなーって感じ！

17 ：
この前久しぶりに乗ったらシートの皮から白い粉が出てた

18 ：
お尻かいたら粉が出た

19 ：
まだまだ現役

20 ：
20

21 ：
水陸両用車に改造しよう

22 ：
14年間ずっとレオ入れてて、初めてモービル1 したけど、良いね

レオは3000キロ超えてから重く感じたのに、モービル1 は5000キロでも重さ感じないー

今まで5000キロで替えてたけど、もう少し延ばせるかも

23 ：
サイドミラー自動でなかなか出なかったり、センターコンソールが消えたり点いたり一気に不具合出てきたぞ。

24 ：
コンソール？モニターだったらリビルドでも買って交換するといいよ
交換はドライバーあれば五分くらいで終わるくらい簡単よ

25 ：
>>23
センターコンソールが点いたり消えたりってなんだよ

26 ：
ナビ画面横の、時計とか再生メディア（ＣＤ、ＳＦ、ＦＭ1とか）が表示されている部分では？

27 ：
みなさんオイルって硬さとかどれぐらいのを使ってますか？

28 ：
ギンギン

29 ：
古い車にはなるべく軟らかいのを短距離でマメに交換に尽きる

30 ：
普通古い車にはちょっと硬めのオイルを使うもんだけどな。
各部のクリアランスも大きくなってるだろうし、高温時のオイル粘度低下の影響も怖い。

31 ：
どっちが正しいの？ww

32 ：
ホンダ技研の奴は、メーカー指定粘度推奨。
オイル減りとかなんか出てから、硬めにしたら良いやんって言ってたよ

33 ：
HONDAはそう言うと思うけど、推奨の0w-20という強気のオイルだと夏場がどうしても心配になる。
走行10万km級のエンジンだからね。

34 ：
心配はわかる！

けど、山手に住んでて過酷な使い方14年18万キロ走ってるけど、Leoだけ5000キロ毎の交換だけで不調ないよ。

さすがにパッキンからの薄い滲みは最近出てきたが、、笑

35 ：
なるほど。
0w-20でもいけるか。

36 ：
14年で18万kmしか走ってないとかレアな部類では？
単に足としての利用でドライブとか乗り回したりはせんタイプなのか？

37 ：
世の中の平均的な走行距離は年間1万キロ

38 ：
2年前までは
親父しか運転せんから週末ドライバーだったよー
日本では年間1万キロが平均だよね

おれが乗り始めて遠出もするから年2.5万キロだけど笑

39 ：
都会じゃそんなに距離は伸びないよ
毎日通勤で使って土日は家族サービス
年に3回往復1千キロの帰省
そんな使い方でも年間6千〜7千キロ

40 ：
２台持ち以上なら距離は伸びない

41 ：
まだ9万キロ

42 ：
みなさん
そんな感じなら
ロアアームブッシュ交換した人とかはいない感じ？？
交換した人いるー？

43 ：
俺の車は、まだ6万キロ
中古だけどね

しかし、今は滅茶苦茶安いね
3万キロしか走ってないのが40万とか50万だよ
普通にもったいないと思う

44 ：
>>43
中古ならおトクなのたくさんあるんだろうね

うちのは単に新車で買って愛着出てきたから長く乗ってるだけ笑
どうせ下取りつかず廃車だろうし、長く乗ってあげようかと笑

大きい故障なら中古乗り換えの方が安そうだね笑

45 ：
>>44
同じおなじ（笑）

46 ：
もうすぐ35万キロですわ、、、
今年も車検通したし、いつまで乗れるかな

47 ：
>>46
大先輩だぁ笑

セルはかえた？笑

48 ：
30万キロでエンジンから音が出始めて買い換えてしまいました。一番長くて乗った車だったな。

49 ：
>>42
７月にタイロッドエンド、ロアアームボールジョイント、スタビライザーリンクを交換した。
全部で４万くらいだったかな。自分でやればよかった。
13万キロのL。

50 ：
>>49
なるほど。工賃結構するもんね！
交換時期は個体差あるか

スタビは自分で替えた。
タイロッドエンドは18万キロだけど、まだ大丈夫だって笑

ボールジョイントブーツは今回、ロアアームブッシュの交換ついでにしてもらうことにしたー
ロアアームブッシュはヒビが気になったけど、まぁ不急ではあった笑

51 ：
わーお

52 ：
リモコンキーの電池切れたんだけど、ディーラーで交換してくれるのかな？

53 ：
電池交換ごときでディーラー行くって(笑)

54 ：
むしろいくら取られるのか気になるから行ってきてみてほしい

55 ：
スマートキーじゃなくてリモコンキーだろ？軽トラと全く同じキーだろうから電池交換は簡単だよ

56 ：
たぶん、コンビニに売ってる

57 ：
ダイソーにも売ってるよ

58 ：
あと10円玉で開けられる

59 ：
ネジが固くて取れないんだよ

60 ：
>>59
緩み止め剤が塗ってあるので固いんだろうね。
ねじ頭を潰さないように細いサイズの+ドライバを買うべし

61 ：
ホンダオデッセイRC Part.2

815名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 13:08:25.85ID:SmlVAj3B0
友人のRB1オデッセイに乗せてもらったら乗り心地の良さに驚き
昔のオデッセイて金がかかってる感じがするね

62 ：
今乗ってるのは中古車買った貧乏人だから金かかってないけどね(´・ω・`)

63 ：
>>62
たぶん笑いを取りたいがために冗談を言ってるんだと思うけど、それにしては面白くないぞ。←この面白くないというのは不愉快という意味ではない。つまらないという意味だよ。

金がかかっているというのはメーカーが開発費をしっかりかけて、それが実を結んでいるという意味だよ。

64 ：
馬鹿が怒られてやんの

65 ：
どうしてもRBに乗りを貧乏人にしたいヤツが頻繁に出てくる。別に大金持ちではないけど、背の高いミニバンとスライドドアが嫌いだし、結構デザインも気に入ってるから乗り続けてるだけなんだけどね。

66 ：
RB1、2を中古車で買って乗ってるのは間違いなく貧乏人(笑)

67 ：
↑このスレ一の貧乏人

68 ：
自分に矢印(笑)

69 ：
このスレ一の貧乏人はこいつ
ID:xxxUW4BB0 ＝ ID:vX2gknMF0

70 ：
なぜかサイドミラーの車体側の隙間にカエルが隠れてる
確かに俺んちは田舎だけど二度もカエルが入ることあるか？

71 ：
エリシオンがRB3とおなじくらいに発売されてれば
これの次に買ってもよかったけど
RB1乗ってからエリシオンに乗る意味はないんだよね
今安くなって、人気出てるらしいけど
装備に関しては、これと同じだからなぁ
乗り心地は良いみたいだけど

72 ：
この車から乗り換えた人がなに乗ってるか気になります

73 ：
>>72
レヴォーグ２．０STi
ちょっと狭くなったけど走行性能はUPで半自動運転になった
RB1は今まで一番長く乗った（１１年）
アブだから故障はなかったがさすがに飽きた

74 ：
>>72
RB2から、フィット3前期ハイブリッドSです

75 ：
>>72
アルファードハイブリッド
デカすぎる以外は全てに満足

76 ：
>>75
金持ち

77 ：
いや、最近までRB1に乗ってたよ
ビットコインで一儲けしたのは自分です

78 ：
車検受けたスタンドから12ヶ月点検のハガキ届いて、cvtオイル交換勧められてるけど、ディーラーでやった方が良い？因みに走行7万km。

79 ：
>>78
ホンダはディーラー以外てCVTフルード交換は絶対にダメ
高確率て不具合が出る

80 ：
>>77
いくら儲けたの？

81 ：
昨日、買い物に出掛けたら水没してる場所あって
ドンキホーテに入ろうとしてたRB1が、その水没してる所で動けなくなったらしく道路のド真ん中で車放置してあった
同じRB1乗りとしてちょっと恥ずかしかった

82 ：
>>80
なんだかんだと2千万近いかな
今は完全に撤退してるよ

83 ：
元金は50万円
税金引いて2千万ぐらい
1千万ほどは絶対に手を付けないで定期貯金
前にスレで晒した事あるよ

84 ：
>>81
汚泥セイ

85 ：
>>82
すげええな
次はジェイドにしようかな

86 ：
RB1アブなのですが、譲り受けた時から16インチでした
調べてみると標準は17インチだと知りました
この度タイヤ摩耗により交換するのですが、17インチの方が良いとかあるのでしょうか？
もしあるのであればホイール共々交換も視野に入れようかと思いまして。
アドバイスお願いします

87 ：
好きで乗ってるならアブは17インチのがバランス良いけどな
コーナーも腰砕けにならないし
下駄代わりに適当に安いから乗ってるだけなら16インチでも良いけど
車体サイズからしたら16インチて貧相なんだよな
RB1アブの後期なんて純正18インチだぞ

88 ：
>>86
乗り心地重視で格好気にしないなら
そのまま16インチ
コーナーとか気持ちよく曲がりたいなら17インチ
カッコ良くしたいなら18インチ
ノーマルなら17インチ試してもいいんじゃないかな？
安く17インチにしたいなら、ヤフオクに純正の17インチもある

89 ：
いろいろとありがとうございます！
17インチを検討してみようと思います

90 ：
せっかくのアブソルートじゃん
ちゃんとしたホイールサイズで走りを満喫したら？
セダンくらいならカモれるくらいのスペックはあるぞ

91 ：
次の車なにがいいか見てたら気付いた
ミニバンでハイブリッドでスライドドアを求めてるってことを
だから、ジェイドだと食指が動かない
今はフリードハイブリッドが一番の候補

92 ：
やっぱりね
都市部だと狭いから、後ろが普通のドアだと乗り降りしにくいわけよ
その点、スライドドアだと、ちょっと狭くても乗り降り楽に出来る
このメリットは大きい
でも、RCまでの大きさはいらないんだよ
RB1でスライドドアでもいいけど
出来れば、RA6でスライドドアが一番のベスト
ステップワゴンは、バンみたいな形で好きになれない

93 ：
今ホンダでMPVみたいな車出せばバカ売れしそうだけどな
オレもRB1がスライドドアで燃費が良がったら更に10年乗れるわ

94 ：
立体駐車場に入る154は魅力なんだよな
絶対必要

95 ：
RB1 オデッセイAT異音、ノイズ?　故障か？詳しい方教えてください。
https://m.youtube.com/watch?v=g4lPTEG10tc
エンジン回転数上げると、シャーって音するから
ウォーターポンプか？と思ったら、パワステっぽいな
まだ6万キロしか走ってないんだけどな
パワステオイルだけ交換して
しばらく誤魔化してみるか

96 ：
高音のウイーンっていう音なら普通じゃないか？
止めてアクセル踏んでるだけでしょ？
ハンドル触らないのにパワステは関係ない

97 ：
明らかに異常音だが俺がパワステ 逝った異音とは違うな
ウォーターポンプやセルのギアが戻らず引きずってないか？

98 ：
コメント見るとパワステオイル交換したら音しなくなったって書いてるし　　
>>96
確かに一見すると普通に思うけど
以前のエンジン音知ってる人からすると
ウィーンってのは、なんかおかしいなって感じるんだよ

99 ：
>>97
ウォーターポンプ故障した奴の動画もつべで見たけど
ウォーターポンプ故障は、常にシャーって音してる感じなんだよね
俺の車は、>>95この音と同じ

100 ：
経年13年、走行8万kmなんだけど、来年の車検を待たずにタイミングベルトは交換しておいた方が無難かな？
因みにその際にウォターポンプやら何やかや合わせて交換するとなると予算はどれくらい見ておいたら良い？


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