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♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.20
- 1 :2018/06/29 〜 最終レス :2018/09/02
- ボルボの『V40』を語り合うスレです。
■V40■
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx
■V40 CrossCountry (クロスカントリー)■
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40-cross-country/pages/default.aspx
前スレ
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518949724/
ボルボ総合
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.73♂
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529499375/
- 2 :
- >>1
おつ
xc40スレは別にあるのね
- 3 :
- VOLVO XC40 part02
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525541607/
- 4 :
- 今まで車のオーディオにこだわりなかったし、標準装備のスピーカーに不満もないけど、
ハーマンカードンだっけ、あれだとどんな音するんだろう
今更興味湧いてきた
ロードノイズは小さくない車だと思うけど、めっちゃいい感じの音するのかね
気になる〜
- 5 :
- ボルボはセグメントの割に幅がでかいね
V40の1800oはゴルフと同じ訳だけど、あと20oくらい狭くても良かったんじゃないかと思う
サイドシルが分厚いのは横からの衝突安全性の為なのか、
他社と同等の性能にするのに薄くする技術が足りないのかどちらなんだろう
V60とか90とか幅広すぎて家の前の道通れないもん。いや60はギリいけるけど
でもV40のエクステリアインテリア共にだいすきです!
- 6 :
- >>4
MY2017 V40 D4 Inscriptionですけど、以前の
MY2014 V40 SE T4の標準オーディオに比べると段違いに
よいです。
ロードノイズはそれでも相当気になるしD4ですからねえ。
タイヤにもよるし、最近アスファルトでなくて粗目のコンクリ系(?)舗装が多いのも作用してると思います。
現行XC60のB&Wは絶句するほど素晴らしいけど。
- 7 :
- >>6
え?IVIって同じじゃないの?
ナビはDNからMELCOに変わってるけど。
- 8 :
- >>7
V40SE T4 は、ハーマンカードンではありませんでした。
標準のものでした。
現行V40D4のInscriptionではハーマンカードンが標準装備で
スピーカ数も多いですし、音場コントロールもできるようになっています。
Infotainmentシステム全体の操作系など同じようには見えますが、コンソールのボタン位置など
が異なっています。アップデートされているのでしょう。
- 9 :
- 新モデル入ってくるから在庫売りさばくらしいけど、どれくらい値下げするのかなぁ
- 10 :
- >>6、>>8
標準がスピーカー8個でハーマン・カードンは10個でしたね
ドアの内側にも良いのがついてるんでしたっけ。いいなー
うちはT3ですが最近ハイレゾ聴けるウォークマン買ったんで、いつも繋いでいるiPodと変えようかなと思って。
対応しているかはまだ調べてないんですけどね
B&Wはもっとすごいのか。想像つかないなーありがとう
- 11 :
- うちはモメンタムだけど、ハーマンカードンだけはオプションでいいから欲しかったな。
- 12 :
- >>11
デジタルカタログではモメンタムにプレミアムオーディオはオプションなので契約時に選べるのでは?
自分は試乗車で聴いて本革シートの座り心地もあってインスクリプションを速攻で契約しました。
- 13 :
- >>10
B&Wそのものなのか、
XC60のボディ内装の建て付けが良いためか
わかりません。
V40はよく低音でビビりますからねえ。
- 14 :
- エントリーカーなんで
たて付けまでは勘弁してください
- 15 :
- >>12
ハーマンカードンはメーカーオプションだから、日本国内での後付けは無理でしょ。
後付け出来るといーんだけどなー。
- 16 :
- ハーマンカードンはメーカーではないのでは?
音響機器の商社みたいな会社だったと記憶してます。
JBLとかマークレヴィンソンの代理店とか。
- 17 :
- >>16
ディーラーオプションとメーカーオプションの話でしょ?
前者は納車後でも追加出来るけど後者は新車の契約時に選択しないと付けれない。
- 18 :
- いえ、ハーマンカードンはメーカとしても存在しますよ。かつては日本でもホームオーディオをやってました。カーオーディオの母体は買収したベッカーだとおもいます。
- 19 :
- >>4
- 20 :
- V50を10年13万キロぐらい乗ったが故障ほとんどなかったな
昔はボルボは故障ばっかり言われてたのが嘘みたいだ
次はS90が気になるけど流石にこれ高いな
- 21 :
- >>20
俺はV50クラシックを5年乗ったけど
エアコン
フロント雨漏り
エンジンかからない
などなど
故障だらけだったよ
今のV60は故障なし
- 22 :
- そういえば先月MY2017 V40 D4 Inscriptionを一年目の定期点検に出したら請求書に
5ドア ホットハッチと書いてあった。アーバンショートワゴンと謳っていたのに
ホットハッチにカテゴライズしているのだろうか?
- 23 :
- どうでもよい
- 24 :
- ホットハッチってどういう意味なん?
よく言うよね
まあいい車だよね
- 25 :
- こんなイメージ
https://i.imgur.com/YQSDjhd.jpg
- 26 :
- ほう…
- 27 :
- タイヤ換えた。中古のヨコハマdb(V551)だ。
肝心のロードノイズは中高速域だと同じ音量レベルで10〜20km/h分くらい静か!
しかし操舵感のヌルさはちょっと気になるな。船乗ってるみたいだ。曲がんね〜。
そこで普段高のステアリング感度を中にしてSモードで走ってみると……タイヤのヌルさとSモードの過敏さがいい感じに誤魔化し合って、コレ結構好きかも。
ワインディングをまったりヒラヒラ流すのが気持ちいいぞ。
やっぱピレリのサイドウォールは硬すぎなんかな?
- 28 :
- 減らないタイヤ、ピレリのタイヤ
- 29 :
- デイライト点いてる時ってリアもランプ点いてるっけ?
前は自分でもわかるけど後ろはわかんなくって。
- 30 :
- 便乗
ACCのブレーキングってブレーキランプはどんな感じで点いてるの?
- 31 :
- >>30
踏まない程度に軽くブレーキペダルに触れてるとわかるけど、ACCがペダルを動かしてる。
その時はブレーキランプついてるよ。
- 32 :
- >>29
テールは点灯してません。
- 33 :
- トールハンマーなら、リアも点灯だぞ。
- 34 :
- >>32>>33
どっちなの…
トールハンマーだから点いてるぽいですね
個人的にはリアは点かない方が好きなんだけど、昼間リア側も目立つのが良いというのがメーカーの考えなのかな
ありがとう
- 35 :
- >>34
いや、トールハンマーだけど点いてないよ
- 36 :
- >>34
多分ライトスイッチをAUTOにしたらリアも点くよ
オフならデイライトしか点いてない
こないだディーラーで聞いたらトールハンマーのデイライトは明る過ぎて不評らしい
でも消すことは出来ないって
本国は点いてるのが当たり前だし、安全の為に点くようにしてある(若しくはコーディングで点くようにした)のに安全じゃなくなるダウングレードは考えていないみたいと言ってました
- 37 :
- >>31
了解。ありがとう。
- 38 :
- デイライトが明るいのは別に気にならんけど、ギアがパーキングの時はオフになるようにして欲しいわ
- 39 :
- トールハンマー格好いいんだけど確かに眩しい
キーのオンオフ時のウインカーチカチカも、うおっまぶし!ってなるわ
そもそもLEDのライト自体どの車でも眩しく感じる
autoにしてるけどデイライト消えないんだし、明るい時はoffで前だけ点けられるならやってみるかな
まあ自分じゃ見えないから後ろ点いてようが関係ないか…
教えてくれた人どうもありがとう
自分と同じ色のV40見ると嬉しくなるね
今まで2回しか見たことない
赤白茶デニムブルーはたまに見る
- 40 :
- >>38
オフスイッチは欲しいよね
- 41 :
- 俺のアマゾンブルーはデイライト点いてた方がカッコいいから、まったく気にならないわ。
- 42 :
- フルチェンは再来年か…
- 43 :
- フ◯チンに空目、。。
- 44 :
- PHEV以上になって車両価格大幅アップとかじゃ、、、
- 45 :
- >>41
昨日294ですれ違いましたね。
同色で同じくデイライトなので手を振りましたが
気づきましたか?
- 46 :
- んあー
お盆の帰省前にタイヤ替えようと思ってすっかり忘れてた
何にするかも決めてねぇ
- 47 :
- この車はどのグレードでも標準装備ホイールがかっこいいね
うちのT3モメンタムのやつ気に入ってる
T2のシンプルなのも悪くないね
- 48 :
- D4キネクト 今なら値下げどの程度いけるかな
50万いける?
- 49 :
- キネティックだと思うよ
- 50 :
- ウインドウフィルムってみなさんつけてますか?
V40オプションで5万なんですけど
- 51 :
- ドアガラス1枚1万円で、リア5枚で5万円だったから高くてやめた。
いつでもできるし後悔もしていないわ。
- 52 :
- >>50
あれは下品になるので付けない方がいいよ。見た目貧乏くさくてガラも悪い。
- 53 :
- やはりそうか...
小さい子供もいるし、最近は日射が気になるからつけようかと思ったんですけど、高いですよね
- 54 :
- >>53
無料でつけてもらったけど、暑さは結構なくなる
- 55 :
- >>53
ディーラーで着けずにショップでやってもらったら3万位で済むよ
暑さ対策と防犯の為にも着けてた方が良いと思う
- 56 :
- ティンテッドガラスならいいんだけど、フィルム貼ると熱線の膨らみで夜に後ろ見辛くなるんだ
- 57 :
- オプションでフィルム張ったけどそんなに視認性悪くないしまあまあかな
後部座席で仮眠とかとるのにいいし
まだしたことないけど
バックミラーの映り方が若干暗いのは防眩式ミラーだからかなーと思ってたら、「フィルム貼ったからでしょうが」って言われて気づいたアホですが
- 58 :
- 現行のD4インスクリプションを初回車検時に下取りに出したら200万にはなるのかな
あ、新型出てそうだからもっと下がるのか
- 59 :
- カーセンサー実売価格-50万〜-70万くらいが目安かと
- 60 :
- MY16D4SE青メタ検12月、2.4万キロ外観減点なし。
本日午前の買取り店査定結果は150万円。
業界誌の買取相場は140〜160万とのこと。
初回車検前に40%を超えればリセールバリュー大とか言うね。輸入車は全般に弱い。
- 61 :
- ありがとうございます、やはり150前後くらいか
このまま10年くらいのって次買うか、車検で乗り換えて次を長く乗るか悩む
- 62 :
- さっき赤信号で停車してアイドリングが停止した瞬間に青信号になったので、ブレーキを離してアクセルを踏んだら、何かがちょうど悪かったらしくエンストというか、警告灯全点灯状態になった orz
幸い後ろに車はいなかったけど、予想外すぎて焦った。Dレンジのまま再始動しようとしてしまったけど、ちゃんとメーターのところにその旨表示されたので、あまりまごつかずに済んだ。
あれはなんだったのか。
- 63 :
- 暑すぎて車の調子が悪かったのかなと書こうとしたけど、
アイドリングストップするってことは夜とは言え30℃以下ってことか
取り敢えずディーラーに電話だね
最近の猛暑でまったくアイストしなくなった
燃費も普段の街乗りで10キロ少々のところ、今回満タン法で7.2キロだったし…
- 64 :
- >>61
二年持ってるだけで価値200万減るとか。。新車は二度と買いたくないなー。うちは12年乗り潰します。
- 65 :
- まあ外車は下取りはねえ。国産SUVなら全然落ちないよ。
- 66 :
- 外車に手を出した時点で下取りうんぬんは言っちゃダメだよね
このまま乗り潰すかな〜
10年乗って次の新XC60を買おうw
- 67 :
- 小平のディーラーに世話になってた方いますか?次、どこいきますか?杉並?三鷹?練馬?所沢?国立?
- 68 :
- >>62
取り急ぎディーラーに行ってGTSでフリーズフレームを見てもらおう。
- 69 :
- 10年持つかな、この車
結構故障してるんだがw
- 70 :
- もたない?今のところ故障無いけど、まだ3年しか経ってないからこれから壊れるのかな
- 71 :
- 意外と壊れないと思っていたら4年目で壊れ始めた
まあ軽微なもんだけど
- 72 :
- 新型発表前に売るとしたら来年かな
- 73 :
- >>72
来年クラシックが出るらしいから、その前に売ったほうがいいと思う
- 74 :
- 5年目だけど故障は無いなあ全く。
- 75 :
- 次のV40はXC40が潰れたようなデザインらしいから、食指が動かんわ。
現行デザイン最高です。
- 76 :
- V40トールハンマーも出た当初微妙だと思ったけど、見慣れるとマイナーチェンジ前よりスタイリッシュに見えるね
マイチェン前のV40乗りなので少し悲しいけど
- 77 :
- 自分のは完全にハズレ
2年目でトランスミッションとステアリング故障でレッカーにお世話になった
気に入って買ったのに本当に悲しい…
- 78 :
- 隙間にCDを初めて入れてみたけど、ちょい斜め上に差し込む感じなのね
最近猛暑のせいか、長く聞いてるとipodが発熱フリーズして困るわ
- 79 :
- >>77
トランスミッションはAT?DCT?
- 80 :
- >>77
そうなんだ、でも保証があるうちなら良かったじゃん。
むしろ怖いのはこの後だわ。
- 81 :
- v40モメンタムだけど、最近暑さで市内の用足しぐらいにしか使わないのだが、
燃費がなんと7.7q/Lをたたき出しちゃったです。
ガソリンが走るためより、冷房のコンプレッサー回すほうに
多く使われているのだろうな。
これでハイオクが200円になったりしたら・・・・・・トホホ
- 82 :
- >>77
DCTはどのメーカー製でもいまだ未完成ですね。
GOLF6乗ってた時、いつ壊れるかヒヤヒヤだった。
ホンダも10年ほど前、鳴り物入りで宣伝していたようだけど
最終的には大恥かいた。
スポーツカー等の新しもの好きならともかく、
車はやはり熟成した技術で壊れないことが第一です。
- 83 :
- >>81
燃費悪いと言われるv40t5AWD5気筒だけどたいして変わらんな。のんびり運転たから8こえてるわ
- 84 :
- >>81
T3モメンタムだけど、エアコン全開でもリッター10qは切ったことないな〜
走るのは横浜市内だけど
- 85 :
- >>69
頑強なボディとエンジンは、長寿命な気がするけど。。。
新設されたセンサー類は、そこまで持つか疑問ですね。。。
僕のMY13のV40は、ぼちぼちセンサーが壊れてきてます。。。。
- 86 :
- 少なくとも10年は乗りたいと思うけどセンサー類は確かにガタ来そうね
前にも着けてるからいつ壊れるかだな
燃費もエアコンガンガンで劇悪になっちゃった七キロだい前半。
サイドウインドウ上のガード着けてるから高速とか速度出すと風切り音がうるさい
自分は前車にも着いてなかったしいらなかったが家族が要るって言ったから…
雨の日ちょっと窓開けるのにはいいけどやっぱ要らないよなーカッコ悪いし
- 87 :
- サイドバイザーはなんとなくつけたけど窓開けて走ること皆無だわ
てかエアコン切れたっけ?
この時期は駐車中に窓少し開けといて室内温度の上昇を軽減できるかな?
それすらやったことないけど
- 88 :
- 最近は乗る前に全扉あけて熱気抜いてから乗っている
つければよかったのかなあっと思うことはある
- 89 :
- サイドバイザーはつけない派だけど
雨の中開けるとものすごい雨が室内に入るからあったほうがいいと思う時はよくあるねw
- 90 :
- サイドバイザーとナンバーフレームは国産車には必ず付いてて輸入車にはほぼ付いてない
不思議
- 91 :
- 雨の日こそ除湿したいから窓なんて開けないなあ
- 92 :
- >>90
日本が一番雨が多いから。
- 93 :
- >>92
いやw日本での国産車と輸入車の話だよ
- 94 :
- 86試乗しに行ったとき、レース仕様の特別車が置いてあって(一応売り物じゃないけど600万円台くらいの値付けと言っていた)
リアウインドウなんかアクリルで出来ている位なのに、
なぜかサイドバイザーが着いていた。
思わず突っ込んだら営業のおじさんも「なぜだか不思議なんですよねー」と笑っていた
便利だけど蛇足な存在…
- 95 :
- サイドバイザー必須なのは喫煙者
- 96 :
- VOLVOの上位グレード乗ってる人に聞きたい。
今の時期、革張りシートってどんなものでしょう。
今度買い換える時の参考にしたいので夏場の使い心地を教えて下さい。
ちなみに今はモメンタムのファブリックシートでどうにか暑さに耐えています。
- 97 :
- >>96
インスクリプションの白い内装だけど、炎天下でも触れないほどのアツアツにはならない。ただ一度熱を帯びるとファブリックよりは冷えにくいと思う。
かなり汗かきだけど、ひどく蒸れるとは思わない。
父が昔乗ってた240の黒い革シートは炎天下で非常識なくらいに熱くなってたのを思い出した。
- 98 :
- >>96
黒皮シートは炎天下では洒落にならんくらい熱くなるぞ
- 99 :
- アルカンターラにしようぜ
- 100 :
- 歩行者エアバッグだめじゃん
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