♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.20
■V40■
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx
■V40 CrossCountry （クロスカントリー）■
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40-cross-country/pages/default.aspx
前スレ
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518949724/
ボルボ総合
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.73♂
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529499375/
おつ
xc40スレは別にあるのね
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525541607/
ハーマンカードンだっけ、あれだとどんな音するんだろう
今更興味湧いてきた
ロードノイズは小さくない車だと思うけど、めっちゃいい感じの音するのかね
気になる～
V40の1800㎜はゴルフと同じ訳だけど、あと20㎜くらい狭くても良かったんじゃないかと思う
サイドシルが分厚いのは横からの衝突安全性の為なのか、
他社と同等の性能にするのに薄くする技術が足りないのかどちらなんだろう
V60とか90とか幅広すぎて家の前の道通れないもん。いや60はギリいけるけど
でもV40のエクステリアインテリア共にだいすきです！
MY2017 V40 D4 Inscriptionですけど、以前の
MY2014 V40 SE T4の標準オーディオに比べると段違いに
よいです。
ロードノイズはそれでも相当気になるしD4ですからねえ。
タイヤにもよるし、最近アスファルトでなくて粗目のコンクリ系（？）舗装が多いのも作用してると思います。
現行XC60のB&Wは絶句するほど素晴らしいけど。
え？IVIって同じじゃないの？
ナビはDNからMELCOに変わってるけど。
V40SE T4 は、ハーマンカードンではありませんでした。
標準のものでした。
現行V40D4のInscriptionではハーマンカードンが標準装備で
スピーカ数も多いですし、音場コントロールもできるようになっています。
Infotainmentシステム全体の操作系など同じようには見えますが、コンソールのボタン位置など
が異なっています。アップデートされているのでしょう。
標準がスピーカー8個でハーマン・カードンは10個でしたね
ドアの内側にも良いのがついてるんでしたっけ。いいなー
うちはT3ですが最近ハイレゾ聴けるウォークマン買ったんで、いつも繋いでいるiPodと変えようかなと思って。
対応しているかはまだ調べてないんですけどね
B&Wはもっとすごいのか。想像つかないなーありがとう
デジタルカタログではモメンタムにプレミアムオーディオはオプションなので契約時に選べるのでは？
自分は試乗車で聴いて本革シートの座り心地もあってインスクリプションを速攻で契約しました。
B&Wそのものなのか、
XC60のボディ内装の建て付けが良いためか
わかりません。
V40はよく低音でビビりますからねえ。
たて付けまでは勘弁してください
ハーマンカードンはメーカーオプションだから、日本国内での後付けは無理でしょ。
後付け出来るといーんだけどなー。
音響機器の商社みたいな会社だったと記憶してます。
ＪＢＬとかマークレヴィンソンの代理店とか。
ディーラーオプションとメーカーオプションの話でしょ？
前者は納車後でも追加出来るけど後者は新車の契約時に選択しないと付けれない。
昔はボルボは故障ばっかり言われてたのが嘘みたいだ
次はS90が気になるけど流石にこれ高いな
俺はV50クラシックを5年乗ったけど
エアコン
フロント雨漏り
エンジンかからない
などなど
故障だらけだったよ
今のV60は故障なし
5ドア ホットハッチと書いてあった。アーバンショートワゴンと謳っていたのに
ホットハッチにカテゴライズしているのだろうか？
よく言うよね
まあいい車だよね
https://i.imgur.com/YQSDjhd.jpg
肝心のロードノイズは中高速域だと同じ音量レベルで10～20km/h分くらい静か！
しかし操舵感のヌルさはちょっと気になるな。船乗ってるみたいだ。曲がんね～。
そこで普段高のステアリング感度を中にしてSモードで走ってみると……タイヤのヌルさとSモードの過敏さがいい感じに誤魔化し合って、コレ結構好きかも。
ワインディングをまったりヒラヒラ流すのが気持ちいいぞ。
やっぱピレリのサイドウォールは硬すぎなんかな？
前は自分でもわかるけど後ろはわかんなくって。
ACCのブレーキングってブレーキランプはどんな感じで点いてるの?
踏まない程度に軽くブレーキペダルに触れてるとわかるけど、ACCがペダルを動かしてる。
その時はブレーキランプついてるよ。
テールは点灯してません。
どっちなの…
トールハンマーだから点いてるぽいですね
個人的にはリアは点かない方が好きなんだけど、昼間リア側も目立つのが良いというのがメーカーの考えなのかな
ありがとう
いや、トールハンマーだけど点いてないよ
多分ライトスイッチをAUTOにしたらリアも点くよ
オフならデイライトしか点いてない
こないだディーラーで聞いたらトールハンマーのデイライトは明る過ぎて不評らしい
でも消すことは出来ないって
本国は点いてるのが当たり前だし、安全の為に点くようにしてある(若しくはコーディングで点くようにした)のに安全じゃなくなるダウングレードは考えていないみたいと言ってました
了解。ありがとう。
キーのオンオフ時のウインカーチカチカも、うおっまぶし！ってなるわ
そもそもLEDのライト自体どの車でも眩しく感じる
autoにしてるけどデイライト消えないんだし、明るい時はoffで前だけ点けられるならやってみるかな
まあ自分じゃ見えないから後ろ点いてようが関係ないか…
教えてくれた人どうもありがとう
自分と同じ色のV40見ると嬉しくなるね
今まで２回しか見たことない
赤白茶デニムブルーはたまに見る
オフスイッチは欲しいよね
昨日294ですれ違いましたね。
同色で同じくデイライトなので手を振りましたが
気づきましたか？
お盆の帰省前にタイヤ替えようと思ってすっかり忘れてた
何にするかも決めてねぇ
うちのT3モメンタムのやつ気に入ってる
T2のシンプルなのも悪くないね
50万いける？
V40オプションで5万なんですけど
いつでもできるし後悔もしていないわ。
あれは下品になるので付けない方がいいよ。見た目貧乏くさくてガラも悪い。
小さい子供もいるし、最近は日射が気になるからつけようかと思ったんですけど、高いですよね
無料でつけてもらったけど、暑さは結構なくなる
ディーラーで着けずにショップでやってもらったら3万位で済むよ
暑さ対策と防犯の為にも着けてた方が良いと思う
後部座席で仮眠とかとるのにいいし
まだしたことないけど
バックミラーの映り方が若干暗いのは防眩式ミラーだからかなーと思ってたら、「フィルム貼ったからでしょうが」って言われて気づいたアホですが
あ、新型出てそうだからもっと下がるのか
本日午前の買取り店査定結果は150万円。
業界誌の買取相場は140～160万とのこと。
初回車検前に40％を超えればリセールバリュー大とか言うね。輸入車は全般に弱い。
このまま10年くらいのって次買うか、車検で乗り換えて次を長く乗るか悩む
幸い後ろに車はいなかったけど、予想外すぎて焦った。Dレンジのまま再始動しようとしてしまったけど、ちゃんとメーターのところにその旨表示されたので、あまりまごつかずに済んだ。
あれはなんだったのか。
アイドリングストップするってことは夜とは言え30℃以下ってことか
取り敢えずディーラーに電話だね
最近の猛暑でまったくアイストしなくなった
燃費も普段の街乗りで10キロ少々のところ、今回満タン法で7.2キロだったし…
二年持ってるだけで価値200万減るとか。。新車は二度と買いたくないなー。うちは12年乗り潰します。
このまま乗り潰すかな～
10年乗って次の新XC60を買おうw
取り急ぎディーラーに行ってGTSでフリーズフレームを見てもらおう。
結構故障してるんだがw
まあ軽微なもんだけど
来年クラシックが出るらしいから、その前に売ったほうがいいと思う
現行デザイン最高です。
マイチェン前のV40乗りなので少し悲しいけど
2年目でトランスミッションとステアリング故障でレッカーにお世話になった
気に入って買ったのに本当に悲しい…
最近猛暑のせいか、長く聞いてるとipodが発熱フリーズして困るわ
トランスミッションはAT？DCT？
そうなんだ、でも保証があるうちなら良かったじゃん。
むしろ怖いのはこの後だわ。
燃費がなんと7.7㎞/Ｌをたたき出しちゃったです。
ガソリンが走るためより、冷房のコンプレッサー回すほうに
多く使われているのだろうな。
これでハイオクが200円になったりしたら・・・・・・トホホ
ＤＣＴはどのメーカー製でもいまだ未完成ですね。
ＧＯＬＦ６乗ってた時、いつ壊れるかヒヤヒヤだった。
ホンダも１０年ほど前、鳴り物入りで宣伝していたようだけど
最終的には大恥かいた。
スポーツカー等の新しもの好きならともかく、
車はやはり熟成した技術で壊れないことが第一です。
燃費悪いと言われるv40t5AWD5気筒だけどたいして変わらんな。のんびり運転たから8こえてるわ
T3モメンタムだけど、エアコン全開でもリッター10㎞は切ったことないな～
走るのは横浜市内だけど
頑強なボディとエンジンは、長寿命な気がするけど。。。
新設されたセンサー類は、そこまで持つか疑問ですね。。。
僕のMY13のV40は、ぼちぼちセンサーが壊れてきてます。。。。
前にも着けてるからいつ壊れるかだな
燃費もエアコンガンガンで劇悪になっちゃった七キロだい前半。
サイドウインドウ上のガード着けてるから高速とか速度出すと風切り音がうるさい
自分は前車にも着いてなかったしいらなかったが家族が要るって言ったから…
雨の日ちょっと窓開けるのにはいいけどやっぱ要らないよなーカッコ悪いし
てかエアコン切れたっけ？
この時期は駐車中に窓少し開けといて室内温度の上昇を軽減できるかな？
それすらやったことないけど
つければよかったのかなあっと思うことはある
雨の中開けるとものすごい雨が室内に入るからあったほうがいいと思う時はよくあるねw
不思議
日本が一番雨が多いから。
いやw日本での国産車と輸入車の話だよ
リアウインドウなんかアクリルで出来ている位なのに、
なぜかサイドバイザーが着いていた。
思わず突っ込んだら営業のおじさんも「なぜだか不思議なんですよねー」と笑っていた
便利だけど蛇足な存在…
今の時期、革張りシートってどんなものでしょう。
今度買い換える時の参考にしたいので夏場の使い心地を教えて下さい。
ちなみに今はモメンタムのファブリックシートでどうにか暑さに耐えています。
インスクリプションの白い内装だけど、炎天下でも触れないほどのアツアツにはならない。ただ一度熱を帯びるとファブリックよりは冷えにくいと思う。
かなり汗かきだけど、ひどく蒸れるとは思わない。
父が昔乗ってた240の黒い革シートは炎天下で非常識なくらいに熱くなってたのを思い出した。
黒皮シートは炎天下では洒落にならんくらい熱くなるぞ
https://i.imgur.com/zF5BEq8.png
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