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コンパクトカー総合スレッド Part169

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.123


1 ：2020/04/01 〜 最終レス ：2020/04/05
ツダオタ元気出せ
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.122
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1583878863/

2 ：
テンプレはめんどくさいからツダオタが適当に発狂しといて

3 ：
スバルに乗ってたらキモくなるのかキモいからスバルに乗るのか
http://2chcopipe.com/archives/52094925.html

4 ：
>>3
肖像権侵害だぞ、逮捕されたいの
スバルだけ実写なのは違和感あるだろ
スバルの擬人化もイラストに変更しろ能無し

5 ：
マツダ地獄ですので

6 ：
>>4
すごい早口で言ってそう（笑）

7 ：
ツダオタの発狂に元気がない

8 ：
スバルのハッキョには元気がある！

9 ：
ツダオタ発狂

10 ：
https://irbank.net/E02152/pl
https://irbank.net/E02163/pl

売上原価(車体にかけたコスト)
マツダ77.76%
スバル81.05%

販売管理費(ステマ広告費、鬼値引き費)
マツダ19.91%
スバル12.76%

営業益(売上高から上2つを引いた粗利)
マツダ2.33%
スバル6.19%



ステマに金かけてないで真面目に車作れよ、ステマツダ

11 ：
今更コスト云々w
マツダ車を所有したことが無いのが良く分かる
もう少し気の効いたネガレスしろや能無しw

12 ：
ツダオタイライラw

13 ：
>>10
自力でデータを探せない知恵遅れで低学歴の情弱マツダガイジのために
わざわざソースを貼ってくれてありがとうございました

14 ：
約束された敗北の車

15 ：
>>11
知らないうちにエビカニ提灯ステマ費用を払わされてたツダオタ草

16 ：
自演してんじゃねーよガイジ

17 ：
ほんとにツダオタイライラしてんのなw

18 ：
まあまあ両者ともこれ見て落ち着こうよ
>>1の過去発言集
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約

19 ：
スバオタの哭く街
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6355957

20 ：
ツダオタﾊｯｷｮ

21 ：
960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/01(水) 22:51:30.42 ID:WEFlKCKx0
90万値引きでも利益率ナンバーワンのスバルって軽並みの原価なんじゃね？w

↓

10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/02(木) 12:37:19.80 ID:YQn9zvwI0
https://irbank.net/E02152/pl
https://irbank.net/E02163/pl

売上原価(車体にかけたコスト)
マツダ77.76%
スバル81.05%

販売管理費(ステマ広告費、鬼値引き費)
マツダ19.91%
スバル12.76%

営業益(売上高から上2つを引いた粗利)
マツダ2.33%
スバル6.19%



マツダガイジにブーメラン刺さってて草♪

22 ：
マツダより先にスバル町が死んじゃう…
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/asahi/business/ASN4177L1N41UHNB019?utm_source=dmg&utm_medium=1

23 ：
エビカニのおかげでマツダ町の現状がニュースになってない
のか
マツダ町よりスバル町の方が重要だからニュースになる
のか

24 ：
スバルはもう死んでいる(併合)

25 ：
今日の朝、そこそこ交通量が多い交差点でエンジンが止まってるしまい焦った
JAFに連絡したけど後ろからクラクションの嵐で泣きそうになる私
そんな私に近寄ってきた一人の男性が車を見てすぐにエンジンかけてくれた
よく分からなかったけど、CX-5だったと思う
なんだか朝からマツダ乗りに助けられるとか最悪な気分でした
そもそもなんでエンジンが止まったのかも不明だしなんかもう嫌だ

26 ：
最近気づいたのだけれど、リニアトロニックって官能的な変則するよね
パドルシフトを駆使すると凄くダイレクトでまるでマニュアル車に乗っている気分を手軽に味わうことが出来る

27 ：
マツダは死んでいたと

28 ：
ツダオタも息してない

29 ：
街乗りから峠を気持ちよく流す程度までマツダ3は人間の感覚に忠実で正に最高の人馬一体感。
国産の同格車はどれも品のないガンダムデザインで走りも人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
同じ金を出すならマツダにしておきなさい。

30 ：
>>29
新型インプレッサは確かにエンジンもリニアトロニックも糞で走りは最悪だけどな
でも曲がるに関しては30年ぶりに更新したプラットフォームSGPのおかげで半端なく剛性感が上がったので曲がりやすくなった
それに止まるに関しては俺の知り合いのポルシェ乗りが脱毛するくらい素晴らしいと絶賛してた
だってさ、このクラスでリアのブレーキがベンチレートディスク採用なんだよ
他のメーカーはほとんどがソリッドディスクなのに
凄いと思わないの？
このインプレッサをベースに新しいWRXSTI作るのだからエンジンが完璧になってまさに敵なし状態になるぞ

31 ：
> このインプレッサをベースに新しいWRXSTI作るのだからエンジンが完璧になってまさに敵なし状態になるぞ
え

32 ：
マツダ地獄のマツダですので

33 ：
>>29
爺さん、行間から加齢臭がプンプン漂ってるぜ
インプに客取られてノルマ未達か悔しいのうwww

34 ：
>>21
スバルの販管費が低いのは従業員に残業代をちゃんと払ってないから

35 ：
マツダの宣伝広告費が事業規模に比べて異常に多いのは前から指摘されてるがな

36 ：
>>34
4月だし最新の19年度でイイからソース出さないとツダオタまた負けるんじゃね？

37 ：
>>35
スバルの広告出稿数がトヨタ日産に次いで業界3位だったのを忘れたのか？
メーカーの規模のわりに広告にかなり力を入れてたわけで
不正などの不祥事が続出して世間の風当たりが強くなったので自粛して広告量が削られただけ
おまえのご自慢のインプレッサが発売された頃なんて一般情報誌や男性誌にまで特集記事を装った記事広告のオンパレードだったぞ
いまだにその頃の美辞麗句を真に受けて「自分は凄く良いクルマを買った」と思い込んでるインプ乗りおじいちゃんがいっぱいいるけど

38 ：
>>37
> 一般情報誌や男性誌にまで特集記事を装った記事広告のオンパレード
今のマツダが正にそれだよね
情弱向けに異様なマツダ3賛美記事がまぁ多い事
で、広告出稿数がスバルより少ないはずのマツダの宣伝広告費が異常に多いのはなぜ？
一体どこに消えてるんでしょう？見えないところかな？

39 ：
マツダは出稿数がスバルより少なくて広告費がスバルより高いってこと？
差はなんだろ？エビカニ？

40 ：
インプレッサ→ダブルウィッシュボーン
XV→必然的にダブルウィッシュボーン
mazda3→トーションビーム(笑)
CX-30→必然的にトーションビーム(笑)
かなちいお(´；ω；｀)
くるちいお(´；ω；｀)

41 ：
ツダオタのトーションビームへのコストカット・ダウングレードを毅然と拒否し続けるスバルへの憎しみや妬み

42 ：
マツダは意味の無い広告でも、世話になったとこに利益還元の為にしていると何度書いたらスバチョンは覚えられるのか

43 ：
ツダチョンイライラ♪

44 ：
>>42
それ広告出稿数に反映されるんじゃないの？
サブマリン広告費の事を聞いてるんだけど
ところで広告の方針に詳しいようだけど何故それを知ってるの？
もしかして中の人？

45 ：
>>37
マツダご自慢の70万ボッタクリ用縦置き風カバーチューンｗ
メーカーの大言壮語真に受けて70万余計に払った馬鹿は良い車だと思い込みたいみたいだな
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/11/webcartop_mazda3_002-1-768x512.jpg

46 ：
https://i.imgur.com/mZszPQO.gif
http://i.imgur.com/oKKOK2C.gif
マツダの美しく走るヨロコビィw(シコシコシコッ

47 ：
>>37
インプは凄くよく出来た車じゃん
何も間違ってないと思うけど？
特にSGPの良さは特筆ものだと思う
世界に誇れる車
スバルが日本にあって良かったと染々感じる

48 ：
>>45
それエンジンカプセルだぞ
カバーじゃないよw

49 ：
テレビCM出稿金額が大きいトップ100ブランドランキング
https://xica.net/magellan/column/tvcm-ranking/

50 ：
>>45
差額70万は安っぽい樹脂カバー代かｗｗｗ

51 ：
インプと違って振動が体に美しく響いて頭じゃなく五感で楽しめるマツダ3は良い車だなぁ
https://i.imgur.com/BmH02e4.gif
https://i.imgur.com/sv1iZWT.gif

52 ：
パドルシフト(CVT)www

53 ：
パイロンふっ飛ばすテストかな？

54 ：
縦置き風カバー(横置きFF)www

55 ：
スカイアクティブコーナリング

56 ：
スカイアクティブ縦置き風カバー

57 ：
マツダのCVTはボタンでシフト

58 ：
この前CVTでマフラー交換してたスバル車がいたけど、うるさいだけですげー情けない音してた

59 ：
>>45
何回見ても笑えるw
DQNが軽自動車に付けてるキャリパーカバーと発送が同じ

美しく走る(笑)

60 ：
>>48
カバーで断熱することをカプセル化っていうんだぞ、無知情弱マツダガイジww

61 ：
>>58
マツダだと振動がひどいからさらに情けないよな

62 ：
>>58
プリウスですら車高下げたりする奴がいるんだからスバルでそのようなことをする奴がいても不思議ではないだろ
情けないのは車弄る金ないお前自身だとはやく気づいた方がいいよw

63 ：
>>59
笑うことは健康的にいいのでマツダに感謝だなw
ここはいつも幸せだな、生きてて良かった

64 ：
スバチョンイライラ♪

65 ：
>>64
イライラしてんのはお前だろ
どうしたw

66 ：
プロドライブ　STI
https://www.youtube.com/watch?v=jR1YNpPlIqc

67 ：
>>37
また詐欺デマツダが息を吐くように嘘を吐いてて草生える
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/1140/img_4eea2fe3dfe8938aff8c2cb84776de76637021.jpg
1位 トヨタ
2位 日産
3位 マツダ　←エビカニ提灯ステマツダw
4位 三菱
5位 スバル

68 ：
スバルの長編CMは吐き気がする

69 ：
>>58
それはスクーター味があるな
ンボーーーーーーって

70 ：
ノーマルATなのにスクーターっぽい音のマツダは

71 ：
>>70
変速してるんだからスクーターぽくはならねーべ

72 ：
決算期でこれ、コロナの影響がデカい
4月はもっと悲惨になるのか
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

73 ：
スクーターは変速してないのか

74 ：
>>68
スバルは一般人からの好感度もないしな

119位:マツダ
https://toyokeizai.net/articles/-/273471?page=4

161位:スバル
https://toyokeizai.net/articles/-/273471?page=5

75 ：
>>73
スバルと同じCVTだ（笑）

76 ：
好感度というイメージだけでメシが食えるならいいですねー

77 ：
スバル株価が年初来安値を更新中。

78 ：
好感度の低いスバルに乗るからスバオタがモテないのか
キモいスバオタが乗るからスバルの好感度が低いのか

79 ：
>>68
話題を変えようと必死すぎて笑える

80 ：
世界で賞賛されてるスバルAWD
世界で安くで買えるパチモンヨーロピアンマツダ

81 ：
ツダオタイライラ？

82 ：
ツダチョンはトランスミッションがどういうものなのか理解してから変速を語って欲しいな

83 ：
トラックかと思ったらマツダ車だった

84 ：
スクーターかと思ったらスバル車だった

85 ：
そういやスバルは大昔ラビットスクーターってのを作ってたな
ホンダのスーパーカブに負けるまで国内二輪シェアNo.1だったようだ
その頃マツダはコルク(笑)を作ってたようだがw
乗り物ですらなくて草

86 ：
ここ数年街で見るマツダ車と言ったらデミオしかいないよ

87 ：
コロナでヤベー時に100周年とかやってんじゃねーよ

88 ：
マツダ車だと思ったらやっぱデミオだった

89 ：
>>86
田舎の方に行くとデミオ以外のマツダ車もたまに見るけど、都会で見るマツダは100%デミオですね
ちなみに私は大都会の埼玉に住んでるよ

90 ：
そもそもオールデミオなので

91 ：
>>90
ぶっRぞテメー

92 ：
ツダオタイライラ♪

93 ：
まぁフルラインヒュンダイソナタよりは…ね

94 ：
大きなデミから小さなデミまで♪
動かす力だ、煤ツダディーゼル♪

95 ：
スバルの広告費すごいな
マツダスタジアムのネーミングライツとカープへの広告止めたら同じくらいになるぞ

96 ：
頭おかしな奴等多くて疲れる
このスレの初期の頃はかなり面白かったのに
やはり裏にアレが潜んでるな
癌だわ

97 ：
>>95
へーカープ関連に300億近くも使ってるのかー凄いねー(棒)

98 ：
>>96
ドミオがガラプーにレスバ負けたのが悪い
あれで今じゃ情けないただのコロ助になっちまった

99 ：
>>100ならすみちゃんと婚約！

100 ：
スバルのNAエンジン車は基本どれもドン亀だから山で遭ったらいつもケツピタで煽り倒してやってるわｗ
たまに張り合ってくる奴いるけど俺様のアクセラXDに勝てる訳ねーだろボケｗ


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