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【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part9【ヴィッツ後継】


1 :2019/12/22 〜 最終レス :2019/12/27
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↑スレ立ての際に3行


トヨタ・ヤリスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yaris/

YARIS NEWS
https://toyota.jp/new-yaris/


前スレ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575894809/
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2 :
ガソリンエンジンのリッター21キロってJC08だと何キロなの?
27キロくらいなの?

3 :
>>2
今更JC08を知ってどうする?

4 :
>>3
3代目の中古と悩んでる
リッター25キロのモデルと

5 :
>>4
JC08の7掛けと思っておけばいい

6 :
オマエラか?
フィットスレ荒らしてんの?
今に覚えとけよ!

7 :
>>1乙

8 :
フィットとかビチグソイヌクソウンコどうでもいいわ

9 :
>>8
形状的にヤリスのほうがずっとウンコだと思います!

10 :
ヤリスのデザインコンセプトは黒豆だ
フィットは何が柴犬だよアホ面=柴犬とか柴犬に謝れよ

11 :
フィットは初代に乗ってたな エンジン、CVTの味付け、パッケージも良かったけど…乗ってから分かるマイナスポイントが大きくてすぐ手放した(当時は人気があったので高く売れた
ちなみにデュアルポンプ4WD(なんちゃって4WD)はμの低い路面だと面白い挙動になる

12 :
https://i.imgur.com/5XgTSLs.jpg

13 :
本日、ヤリスZ HV契約
納車は3月中旬の予定

14 :
>>13
けっこうかかるね

15 :
>>12
オメ。何色?

16 :
>>15
間違えた。>>12ね。

17 :
HUD欲しいけど革巻きハンドルとかシートヒーターとか要らねえ…

18 :
ヴィッツの実車でダークブルーがイイ!と思ったから、それにしたよ

19 :
シートヒーター超重要from雪国

20 :
>>15
苦笑

21 :
>>16
又苦笑

22 :
コンフォートシートの色設定の方が好みだったんだけど、Zだと黒と黒の設定になっちゃうのが残念かな、個人的に

23 :
超重要、I'm冷え性

24 :
>>18
ヴィッツ特別仕様のはダークブルーマイカ(8S6)
ヤリスのはダークブルーマイカメタリック(8W7)
別の色なのでその点はご了承を

25 :
>>24
そうなんだよ!でも、似ているのは確かだから、自分的にはダークブルーで満足

26 :
シートヒーターと革ハンドルがあるから、フィットじゃなくヤリスにしようか迷っている。

27 :
アクアのフルモデルチェンジ待ち

28 :
シートヒーターよりステアリングヒーターの方がうれしい by素手雪かき民

29 :
>>26
あれ?LUXEに標準じゃなかった?オプションでステヒもついたと思うよ?一応比較検討用に見積もりもらった時にあっちのD言ってたよー……見積もり300万超えて尻込みしちゃったけどねぇ

30 :
ガソリン4WD契約しました 4月発売楽しみです

31 :
ガソリンとハイブリッド悩むな〜

32 :
>>31
HV契約した身だけど、カタログの注意事項で装備によって燃費かなり変わるからいろいろ比較してみるとイイよー

33 :
黒ブロンズが欲しかったけど嫁の希望で黒赤にした
赤い車は初めてなんでドキドキしてる

34 :
MTのヤリス最上とカロスポ最低で同じような装備にしたら40万差だったわ
電パとか別に要らないしなーヒートシターは合った方が良いかなと思うけど

35 :
HVに寒冷地仕様を付けるとバッテリーはリチウムからニッケル水素に変更されちゃいますか?

もしニッケル水素になるなら思いきってe-fourにしちゃおうかなと

36 :
>>33
黒赤いいよねー黒濃赤があったらダークブルーから浮気したと思う

>>35
特にそんな話聞かなかったよー装備が追加になるだけって言われた
間違ってたらゴメンね

37 :
>>35
リチウムでーす
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/pdf/spec/yaris_spec_201912.pdf

38 :
寒冷地仕様にシートヒーター入ってないのか…
ヒーター付きミラーとセットで良くないか

39 :
あっZにシートヒーターあったわ
もうヤリスでいいかな
NAのほうが楽しそうだし

40 :
>>38
ヒーター付きミラーは寒冷地仕様だけじゃなくて、BSMとかにすると追加になると思うー

41 :
Zでなくてもコンフォートシートセットでシートヒーター付くよ

42 :
>>41
シートヒーターつくし、コンフォート限定のシート配色なんだよね
ただ、本革ハンドルとかHUDとかのZ限定の装備が選択できないから選ばなかった

43 :
>>37
>>36

ありがとうございます
e-fourのハイテク感も気にはなりますが、寒冷地で軽いリチウムなら折角のコンパクトなので軽快さでFFで検討します!

御贔屓の店舗がカロー店なんで購入が来年以降になってしうのが残念ですが…

44 :
>>42
革ハンドルなら見積もりのオリジナルアクセサリーのインテリアのところにあるよ
俺もGにしようか迷って探した

45 :
>>43
カローラ店だと来年の5月以降になっちゃうよね
だけど、その頃には実車の感想とか出てるだろうからそれ見て選べると思おうよ

46 :
初HVならシートヒーターはつけた方が良い
燃費が良い車はガソリン燃やさない分ほんと暖房弱いから
田舎でずっと走ってるならまだしも、都内ノロノロ走ると
暖房用にエンジン回るから、シートヒーターは燃費にも影響する

47 :
>>44
言われて見て初めて知った…アームレストしか見てなかったわ
でも、思ったより高いのね…

48 :
重量税区分違うからガソリン買うならG以下にしたい

49 :
>>45
今の車の車検が21年1月でまだ1年余裕があるのは救いでした
それまでは新車レビューの情報やカタログでワクワクしながら予約開始待ちですね!

50 :
軽を買う予定だったけど139万円のヤリスにした。
ヤリスぎヤリス安過ぎ!

51 :
ふと思った。
トヨタのKINTOにヤリスGRは含まれるのだろうか?

52 :
>>51
あの、ヤリスって実質びっつですよ?
現金一括以外の選択肢あるんすか?

53 :
>>52
GRは別格だろ、JK。

54 :
>>52
GRって書いてない?
GRヤリスは400万円以上しますけど?
コンパクトカーじゃ日本一高いんだけど?

55 :
購入者に渡す分を作るのも大変そうなのに回ってくるはずないっしょ
もっとも予想外に売れなくて、ホモロゲ達成のためにKINTOやトヨタレンタに回ってきたらそれはそれで面白いけどw

56 :
いくらでうれる?
https://i.imgur.com/THhUnK6.jpg

57 :
初HVなんだけど、関東でもシートヒーターいる?

58 :
>>57
関東のどこかわからないからなんとも言えないけど、あった方がいいと思うぞ
エアコンより温まるの早いし

59 :
俺が昔好きだったシトロエンDS3に似たデザインで好感が持てるわ。

60 :
ヤリス発売の際は僕の好きな
新垣結衣ちゃんにCM出て欲しい(´・ω・`)

61 :
>>58
ありがとう
世田谷区だからあんまり寒くは無いけど、はやくあったまるのはいいね

62 :
>>58
寧ろ北国以外での使い勝手がいい装備かも
エアコンが十分効く前に着きそうな短距離はシートヒーターだけでしのげたり
短時間急いでガンガンにエアコン効かせるような非効率な温め方をしなくて済む

63 :
もとい>>57

64 :
短距離は座布団でしのいだりするわ

65 :
自動駐車機能使ってみたいがオプション糞高いな

66 :
100万変わるわけじゃないし
10年ぐらい乗るつもりなら好きなモンつけりゃいい

67 :
嫁さんや御両親と共有するなら付けた方が良さそうね→自動駐車

68 :
imt運転してみたい

69 :
>>68
これIMTじゃないよ
普通の6MT
カタログにも書いてないし
IMTならカロスポ

70 :
iMTって車オタクのためじゃなくて、MT車を実用として乗る人のための便利装備でしょ
トヨタとして初めて導入されたのが(たしか)ハイラックスであることから明らかだが
素のヤリスについてないのはナンデって感じがする

71 :
まあマニュアル、NA乗りたいやつは買いだな
FRなら尚良だけど水平対向はいらん

72 :
>>65
パノラミックビューとの差額4万のどこが高いんだ

73 :
自動駐車は動作確認程度に数回試して使わなくなる、スマホのTVみたいな物。

74 :
>>70
と思うだろ?
なぜかスポーツモードしかiMTが有効化されないんだぜ・・・

75 :
>>69
あれ、ディーラーの人 iMTって言ってたけど、その人の間違い?

76 :
ターンチルトシートと同じで、自動駐車も元々福祉車両の機能として
考えられていたものを一般向けに導入したという経緯じゃないかな
それを踏まえて必要かどうか、価格を高いと見るか安いと見るか

77 :
>>46>>62
シートやステアリングより足元が最も寒い……(カロスポHV寒冷地仕様の感想)

78 :
そうだね、あったかいロングソックスのほうがいいわ

79 :
中国産の12Vファンヒーターが結構な売り込み掛けてきてるんだが
北国のハイブリッドカーユーザー向けの商品じゃないかと思えてきた。
宣伝はフロントガラスの急速解凍用なんだけど。

80 :
>>77
PTCヒーターついてないの?

81 :
>>75
でもIMTならカタログに書いてあるしなぁ
ヤリスのホームページも発表前にはそう書いてたけど、蓋開けてみたら違う
試乗動画でも誰もその事に触れてない
もう実車来てから確認するわ
9日に注文してあるし

82 :
iMTだったらサイドブレーキ脇にボタンがあるはずだけど無いしな
カロスポと同じミッションらしいのに何故だ?

83 :
>>70
安くするためとしか思えないね

84 :
おそらくMCで追加されるよ。

85 :
>>80
寒冷地仕様だから付いてるはずだけど、故障か工場で付け忘れたんじゃないかと思うくらい寒い
シートヒーターを使った事がないんだけど、寒い時は着込んでるから出番が無いのか、
それとも足元が寒過ぎて相対的に体の寒さが気にならないのか
>>82
カロスポのサイドブレーキ隣はブレーキホールド、iMTならではのボタンではないよ(ガソリンCVTやHVにもある)

86 :
iMTはどうでも良いとして、ヒルアシストが付くのかな?

87 :
ハイブリッドで寒冷地仕様の4wdにしたら燃費どれくらい落ちるんだろうか

88 :
あるやろ
https://i.imgur.com/gYQ40gH.png

89 :
GRが6MTじゃないの?

90 :
後部座先の頭の高さはどんな感じ?

91 :
YouTubeに上がったメーカーの試乗動画では、iMTとして紹介されているね。

92 :
本カタログ前に配っていたチラシにはiMTと書かれている。https://i.imgur.com/ZKWqNIX.jpg

93 :
ヤリスクロスまで待ちます

94 :
一年半程前の日本工業新聞にトヨタ東日本車体で次期ヤリスベースのSUVを2020年夏に生産予定と出ていたけど。
トヨタ販売店の統合など状況が変わっているから本当に出るか分からんね。

95 :
ヤリスのすべて 12月28日発売

96 :
俺も出るならヤリスクロスがいいわ

97 :
真面目にガソリンとHVのコスト逆転どのへんか計算してみたメモ貼っとく

ヤリスはZ同士で36.9万差
購入時エコカー減税8.56万差だからそれだけで28.34万差になる

車検ごとに払う重量税はその後も一年0.49万安い
オイルもHVは鉱物油指定だからガソリンは化学合成油とすると年一回交換で0.3万HVが安い
5年で二回目車検通すまでの時点で25.88万差
9年で4回目の車検通すまでの時点で22.72万差

1.5Z
市街地16.1km/l
郊外22.9km/l
高速24.3km/l
HVZ
市街地35.5km/l
郊外38.8km/l
高速33.6km/l
ガソリン145円計算で
5年までで
市街地のみなら5.26万キロで逆転
郊外のみなら9.97万キロで逆転
9年までで
市街地のみなら4.62万キロで逆転
郊外のみなら8.76万キロで逆転

98 :
マガジンにヤリスクロスのスクープ写真載ってます(テストコース擬装車両)

99 :
マガジンX

100 :
HVのZ注文しましたわ


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