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【PORSCHE】マカン 37台目【Macan】


1 ：2018/09/12 〜 最終レス ：2019/04/27
ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でﾏﾀｰﾘまか〜ん（笑）の話を

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 36台目【Macan】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529666160/

2 ：
1乙！

3 ：
>1おつ

4 ：
マカンばっか売れてるってディーラーの人が言ってた。

5 ：
スレ立て乙〜

6 ：
10月に免許取れそうだからマカンターボ検討してるけど、納車まで半年かかるって言われて中古買おうか悩んでる

7 ：
半年待った方がいいんじゃないかな？

8 ：
マイチェンあるから半年待って納車された頃にターボの新しいの出てるんじゃないか

9 ：
新型のターボはすぐ出るかな？素とSがはじめに出てそのあとターボだっけ？

10 ：
IPなしのココはアンチが煽るために立てたスレです
荒れるもとになるのでコチラの本スレを使いましょう

【PORSCHE】マカン 37台目【Macan】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1536501244/l50?v=pc

11 ：
マイチェンして価格がまた上がるのかー

12 ：
マイチェン後の価格上昇はいつものこと。内装とかはそんなに変わってない気がする
リヤの見た目はかなり変わったね

13 ：
あたらしい青色はスペシャルカラーなのかな？マイアミブルーとは少し違う気がする

14 ：
想定オプションつけた在庫車は値引きがある営業マンの言い方だったのだが、実際買う人の場合はどのくらい引きますか？

15 ：
全く無かったよ。
金利が安いからその分、50万円相当が値引きだと。
ディーラー側も新型届くまで1年はあるから焦ってはないよね。

16 ：
値引きは50万から80万くらいかぁ

17 ：
>>15
大人気のマカンがそのくらいであればボクスターは100万くらいかな。

18 ：
ケイボクはそんなに値引きないぞ。むしろマカンだから大幅値引きが期待できる

19 ：
いや車両本体からの値引きは無いよ。
金利が低いから、その分を値引きと見なしてね、
っていう意味。
後期型が良いんじゃないか、売る時の値落ちを考えると。

20 ：
>>18
マカンgts買った時値引き20万。最近718ボクスターgts買ったら値引き30万。両方とも納車待ちが嫌だったので在庫車。ボクスターの方が値引きしたよ

21 ：
>>20
私の営業マンの説明はまさにそんな感じで在庫車ならねびいて売ってるという言い方でした。
買えないので具体的な金額は聞きませんでしたが…

22 ：
>>20
マカンGTSの値引き渋すぎでしょ。自分の時はオプションの関係もあったけど65万値引きだったぞ

23 ：
マカンターボってものすごくお得じゃないか？ポルシェのターボシリーズで今まで1000万ちょいで買えることなかったし

24 ：
>>23
結局ターボでも、オプションつけると1,200ぐらいになる。お得かどうかは分からないけど、流石の走りだったよ。トルクの余裕が違って良かったね。

25 ：
>>20
在庫車の値引きならそんなもんだね。
オーダーだと超渋くなる。

値引き額だけなら、とんでもないオプション付いてるキャンセル食らった車とか、かなり引くよ。逆に人気オプション付いてる普通のボディカラーは値引く理由が少ないから、そんなに引かない。

26 ：
>>22
割とgts出たてだったからねー にしてもPCが65万も値引きするなんて横浜青葉では考えられない

27 ：
>>26
都心でもエクセレンス系は無さそうだな

28 ：
最近のトレンドはSUVとミニバン！

29 ：
>>28
ミニバンよりも、軽になってきてるよね

30 ：
Rカパック

31 ：
スレ間違えた

32 ：
在庫マカン白は値引き33万円
すぐ売れるね

33 ：
日本人白好きすぎてさ。
駐車場に白ばっかり並んでるの見ると気持ち悪いから白は買わないことにしてる

34 ：
少し見映えのいい色の車に乗ってると駐車場とかでよく傷入れられるんだわ
次は白・黒・シルバーにしとこうってなるよ

35 ：
赤が1番カッコイイ！

36 ：
いい車だよね

37 ：
下取り考えて白か黒にしようかな

38 ：
下取り考えて買うなんら買わなけりゃいいじゃん？
じゃん？

39 ：
下取り考えて買っても良いじゃん

40 ：
下取り価格だいじ！

41 ：
新しいマカン、欧州で新価格が発表されたね。
ベースでeuro63,834から66,498だから2,664
の値上げ。日本円で36万円位。

42 ：
ドイツの物価上昇率を勘案しても毎回随分上げますね。
というか内装もうちょっとなんとかなるかと思ったけど、やっぱ差をつけられてるね

43 ：
アラシが来るからコッチに書き込まないで。
もう一つの37台目、の方に書いて下さい

44 ：
内装は流石にカイエンと差別してきたね

45 ：
おっと、複数スレあるけど一番最初に建ってるコレが本スレだね
【PORSCHE】マカン 37台目【まか〜ん（笑）】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1536062115/

46 ：
内装ナビがでかくなったとこしか変わってないのな

47 ：
>>45

手の込んだアラシ

実際のスレ名はマカソになってる

48 ：
>>47
むしろ検索で引っかからずスルーされてるんだろw
アフォすぎるわ

49 ：
この前ふもとっぱらにキャンプ行ったら、マカン（赤だったから多分GTS？）がいてカッコよかったな。
型落ちだったがカイエンもいて。
せっかくのSUVだし俺も納車されたらキャンプとか行きたいね

50 ：
この車サイコー

51 ：
>>49
赤マカンGTS居たね
型落ちカイエンは黒カイエン958なら俺だ
現行も赤選べたら良かったのにあれはGTS発売されないと選べないからな

52 ：
赤gtsならyoutubeでキャンプや車中泊やってる人じゃない？お世辞にも人気のあるチャンネルとは言えんがいつも淡々と料理作ってる
前に道志の森で話しかけたことあって、俺より20くらい若いいい兄ちゃんだった

53 ：
この車サイコーー

54 ：
下取りそろそろ下がるかな？

55 ：
マイチェンで買い換えるか悩む！！
内部のパネルがそのままだったのが残念過ぎる

56 ：
>>55
ボタン類

57 ：
ボタン、ボタン

58 ：
最近マカン乗ってる大学生多いよな

59 ：
>>55
写真みるとボタンは一緒じゃない？

60 ：
カイエンみたいな内装にはならなかったか

61 ：
積載はオッケーーー

62 ：
それでオッケーーー

63 ：
明日試乗予定だけど確認することある？

64 ：
>>63
エンジンは、恐らくみんな確認するだろうけど、乗り味に結構影響あるのが足回りのオプション。
何もない素の状態か、PASM付か、エアサス付かで乗り心地が全然違う。あと、ホイールのインチ。
乗り心地が悪いなぁと思ったら、エアサス付ければ解決するよ。人によってはスポーティで良いって人もいるし。まぁそのあたりは好みだけど。

65 ：
エアサスもあるのね。でも壊れるイメージあるなぁ
乗ってみて考えます。
ベースグレードだから4気筒だけど十分だよね？

66 ：
最近、街中がマカンだらけになってるな

67 ：
マイチェンしたけど変わってない

68 ：
カットオフサインだよね

69 ：
とりまマカンターボ納車した
来週は911ターボ納車予定

70 ：
この車、安売りしすぎ

71 ：
とりまマカンターボ慣らし中

72 ：
ぶっ通しで走って500キロ突破ーー

73 ：
>>65
上見ればキリがないよ。まぁ街中乗るなら問題ない。

74 ：
マカンの中古価格かなり下がってきたね

75 ：
>>74
それでも、他のブランドに比べたら驚異的に高いと思う…

76 ：
そろそろ中古DQN仕様が出回ってくるな

77 ：
動画見てたらマイチェンのテールランプカッコよく見えてきた

78 ：
>>74
マイチェンするたびにデザインは変わるから、型落ちは値落ちする運命。
ポルシェとかはクラシックカーとかではない限り型落ちは貧乏臭がするからね

79 ：
マカンてCX-5みたいでカッコいいよね
やっぱり流行りはSUVだね
もう少し中古価格が下がったら選択肢に入るわ

80 ：
レクサスNXやトヨタCHRがライバルになるのかな？

81 ：
レクサスNXは車格が同等だから選択肢に入るんじゃないか
CH-Rは値段が違いすぎるぞ。でもデザインだけならCH-Rもありだと思う

82 ：
最近だと好きなデザインはウルスかな。あのガンダム系は好みで、CH-Rも同系統だと思う。

83 ：
いろいろ見積もり取ってみます。マイチェンあるから納車いつ頃かな？

84 ：
やっぱりこっちの本スレは荒らしがいなくていいですね
昨日マカン試乗しましたが、いい感じの乗り心地でした。残念ながらエアサスの試乗車は無かったのでわかりませんが、どうなんでしょうか？

85 ：
お前が荒らしじゃんwww

さりげなく誘導してんじゃねーよwww

わっチョイのある向こうが本スレだよ〜〜

おとといきやがれ

86 ：
荒らしはスルーで

>84
たぶんエアサスの方が乗り心地の満足度高いと思うけど、修理等のメンテナンスは高くつくと思う

87 ：
>>84
エアサスはターボで乗ったけど極上だった。
反面、維持費は覚悟が必要だから、延長保証を割り切ってつけるぐらいすれば良いんじゃね？

88 ：
エアサスってPASMと同様に可変ダンパーなの？イメージでエアサスだとスポーカーの乗り味が損なわれそうだけど

89 ：
>>88
むしろ、スポーツ+でバネサスよりスポーツ走行向きに。
車高も下がるし。

そこら辺気にするならスポクロ、20インチ以上のホイールとセットで入れる方がいいと思う。

90 ：
>>89
そうなのか！ありがとう

91 ：
7月に納車されたエアサス付きのGTS乗りです。納車直後はバタつく感じだったけど、2000kmたった今は不快な突き上げは無くなりトテモ快適です。予算が許すなら是非装備して下さい。

92 ：
まだ慣らしのつもりなので攻めた感じの走り方はしてないけど、ノーマルモードでも日曜日の早朝の首都高を満足出来る感じです。3000km超えたらスポーツプラスで走れる事を楽しみにしています。

93 ：
やっぱエアサスはあった方がいいか

94 ：
911とカイエンの2台持ちやめて、マカンだけにしようと思う

95 ：
>>94
それは流石に後悔する ってか意味ない

96 ：
1番良いのは911とマカンorカイエンの2台持ちだろうな

97 ：
実際、その２台持ちオーナーは多いよ

98 ：
新型のマカンも乗り出し699万円だってさ

99 ：
>>98
実質値下げ？安全装備かなりついたよね。

100 ：
新型いつ頃日本販売開始なのかなあ
年内に他メーカーで買い替え予定してたけど、もういっそ背伸びしてマカン買っちゃおうと思い始めた
価値も他輸入車に比べたら下がりづらいだろうし


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