TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
ABARTH124spider part8
【E51】エルグランド【日産】part6
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 48
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】28
【VW】ザ・ビートル その5【Beetle】
【鉄屑？】 シトロエン旧車スレ パート３【ヘヘ】
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】28
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 19【FORESTER】
Audi A5 S5 RS5 sportsback Part 13
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★55.1【4代目】
【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】
- 1 ：2019/02/26 〜 最終レス ：2019/09/21
- 2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1547362934/
寒冷地仕様を語りたい人はこちら
【日産】ノートe-POWER 寒冷地仕様限定 1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1541761840/
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
前スレ
【日産】ノートe-POWERオーナースレ17【NISMO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545215292/
- 2 ：
- はい
- 3 ：
- 3ゲット
- 4 ：
- 燃費が思ったほど伸びねえ。
平均15kmぐらいだが、こんなものなのか？
- 5 ：
- モードにもよるけどecoモードならメダリストで３２、ニスモで２４くらいだな
- 6 ：
- >>4
冬はそんなもんでしょ。暖房を一切オフにして走ってみると燃費良くなるよ。
俺は安物の後付けシートヒーター買って以来、通勤では暖房ほとんどオフだね。どうせ車内暖まる頃には着く距離だし。
- 7 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=NzL6f1h8fpo
個人的には
https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1090345.html
これで十分だと思う
ってかニスモ乗りが燃費なんて気にすんな
- 8 ：
- もうすぐ納車なんだがオススメのカーアクセある？
- 9 ：
- >>8
ダイソーのエレガンスアトマイザー
- 10 ：
- >>9
もっとこうスマホホルダーとか便利なものが聞きたかった
- 11 ：
- 便利なのが聞きたかった・・
うーん・・こういうバカがいるから教えてくんには教える気になれんのよね
- 12 ：
- >>11
- 13 ：
- >>8
https://item.rakuten.co.jp/ciz-shopping/dpt-n/
ご参考までに
前スレで良いと思ったもののコピペですが
- 14 ：
- ID:JymP/STa0 ←こういうバカは無視しろってばよ
寒冷仕様バカみたいに荒らしてくるぞ
- 15 ：
- https://www.drug.co.jp/products/detail/6189
俺のニスモに乗る時は、これ持参な
お行儀悪いレスする奴は一緒に固めてポイだｗ
- 16 ：
- いつも荒らしてくるあなたが書き込まないだけで平和なんですが
- 17 ：
- なんだーオーナースレに寒冷地スレに続いて質問スレもいるのか？もうコリゴリ
- 18 ：
- >>17
相手にしなければいいだけなのに、なんでスレ乱立させるかな。
実は自作自演の荒らしなんじゃねーの？
- 19 ：
- >>16
俺の芸術的なワンペダルドライビングを体験してみろ
いろは坂の下りでノーブレーキフィニッシュです
真夏でもヒーター全開で走ればできるぞｗ
- 20 ：
- >>17
お前のレスが原因じゃねぇか
お前がいなけりゃ済む話だ
- 21 ：
- >>20
わざわざID変えてご苦労様ｗ俺より前に「教えろ！」って奴がいなければ平和だったんだがな
- 22 ：
- わかったわかった
ここにいる奴ら全員NGしたわスッキリした
- 23 ：
- >>20
お前みたいなバカが出てくるからあれるんだよ。黙ってろカス
- 24 ：
- >>23
すまんかった
- 25 ：
- >>22
お前はR
- 26 ：
- 結局こうやって過疎るんだよな
- 27 ：
- イーパワーが横展開したらノートのイーパなんて完全に空気になるから荒れるよりはええんちゃう
- 28 ：
- ニスモS馬鹿が浮ついて好き勝手レスしてっから嫌気がさしたんだろ
- 29 ：
- >>11
こういうマウントガイジが一番タチ悪いよなぁ
結果過疎ってるし
- 30 ：
- >>29
荒れまくって盛り上がるのがいいかマウントとって過疎るのがいいのかどっちかっすね
- 31 ：
- 荒らすのが当然みたいな考えおやめください
- 32 ：
- 荒らしが建てたスレだぜ
- 33 ：
- オーナースレの番号を勝手に使って建てたスレなんて過疎って当たり前
作るなら1からやり直すならいいけど
- 34 ：
- 寒冷地仕様なら暖房入るの早いかな？
- 35 ：
- 寒がりはエンジン乗れよ
車両価格も安いし暖かいぞ
- 36 ：
- 無理に保守しなくていいんやで
- 37 ：
- こっちが本スレ
- 38 ：
- 盗人降臨↑
- 39 ：
- ニスモＳ納車完了
- 40 ：
- >>39
おめ
- 41 ：
- >>39
いいな
先月頼んでまだ納車予定未定だわ
- 42 ：
- ポンコツＥパワーの方は妬みとかスゲーなｗ
こっちはニスモ専用にして正解やった
- 43 ：
- >>42
は？
- 44 ：
- 助手席で子供がおもらし
助手席でレモンジュースこぼした
どうなるんだろう？
- 45 ：
- >>44
一脚８万くらいでしょかね。
- 46 ：
- >>45
いや、仮のシチュなんだが、
バッテリー的にどうなんだろうと思ってさ。
- 47 ：
- どうもならないけど
何でどうにかなるなんて思ったんだ？
- 48 ：
- 危険が危ない！とアンチ活動をしたかったのであろう
- 49 ：
- beatrushの牽引フックつけてる人に聞きたいんだけど冬スタックした時に使えるもんかな？
- 50 ：
- >>
ニスモはカタログモデルだけじゃなくて、アフターパーツもどんどん売り出すべき！
ニスモ以外を買ってしまったユーザー向けに。
- 51 ：
- ディーラー行くたびに、Sと通常モデルで
違いを探そうととエンジンルームを見るのですが、
違いはわからんなぁ。
- 52 ：
- nismo Sの加速データやサーキットでのテストなかなか記事が出ないね。
- 53 ：
- 知り合いがe-power S買いおった
今度勝負してやる
- 54 ：
- >>53
え？あのエアコンもついてないやつ？
- 55 ：
- 現行モデルはフルオートエアコン付いてまっせ。
後部座席がハンドパワーウインドウだけどね！
- 56 ：
- ハンドパワーウィンドウは
ダットラからの意思を受け継いで
いるな
- 57 ：
- まじかよ
燃費一番いいやつじゃないか
- 58 ：
- スパルタンな車には軟弱な装備であるエアコン、パワーウインド、パワステ、ナビなんか不要だな？
- 59 ：
- レース用で出したグレードだぜ
スポーツカーには良くある事じゃん
- 60 ：
- 俺はノンパワステの車に乗ったことある。
無理するとハンドルの戻りで手を激しく叩かれる。
- 61 ：
- ノンパワステ普通に乗ってたけどすえギリできないのと悪路や雨の水溜りでハンドル取られやすい以外普通だぞ
重ステに変な偏見持ってね？
- 62 ：
- 俺のバイクはノンパワステだぞ、凄いだろ？
- 63 ：
- パワステ無しのビスカス付きは危なかったなぁ
ハンドルの握り方間違うとキックバックで指が死ぬ
- 64 ：
- 最近ノートを見かけると殆どがe-Powerだから販売率は80%超えてるんじゃないか？
- 65 ：
- 今の時代にエンジンもプラットホームも旧型のノーマルノート（通称ノーノー）なんて選ぶ理由がないわな
- 66 ：
- >>65
プラットホームは変わって無いけど
- 67 ：
- >>65
でも販売台数は正直だよなぁ
- 68 ：
- そに旧型に負けてる車ってゴミって事なのか
- 69 ：
- 運転席のペダル周り床ってなんであんなに凸凹してんだ？
突起が、かかとに当たって痛いんだけど、平らに出来る？
- 70 ：
- >>69
裸足か？
- 71 ：
- 土禁ちゃんのDQNかな？
- 72 ：
- >>70
あたり。
細かな操作出来なくてね。
たどり着いたのが、靴脱ぐだった。
ちょっとレスポンス良すぎて。。。
- 73 ：
- 純正マットの上にゴムマットひいてる
からフラットですー
- 74 ：
- ワンペダルなのにアクセル高いから辛いことも多々
- 75 ：
- >>74
まあ、君が短足なら仕方がないね？
- 76 ：
- だからオートクルーズなんだよ？
- 77 ：
- 馬鹿がネタフリしてるわ
- 78 ：
- >>75
足のサイズと短足に関係性あるのか？
- 79 ：
- >>78
君はどこからどこまでが足と思ってるのかな？
脛や太腿は足ではないとか？
- 80 ：
- >>79
アクセル踏むのに関係あるのは踵からの足裏のサイズだと思うのだけど、それ以外の構造で変わるのかな？
それなら短足だから仕方ないって主張もわかるが
- 81 ：
- 足のサイズがデカくても短足ならばそんだけ足伸ばさないとならんから辛いわな
- 82 ：
- 短足で辛いのはアクセルじゃないねん
座高が高いから背中と視界が辛いねん
- 83 ：
- >>82
それ短足胴長。短足胴普通ならありえない
- 84 ：
- アクセルの高さから短足の論議は
さすがに笑うw
- 85 ：
- 馬鹿アホ笑う
- 86 ：
- こう言うの見るとただ批判したいだけで内容どうでもいいんだなってのがよく分かる
- 87 ：
- 上から目線のお前はこっち
【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551178821/
- 88 ：
- どこの誤爆かわかってしまうところが切ない
てかこっちに誘導しようとすんなよ
- 89 ：
- 荒らしが建てたスレだし
- 90 ：
- >>87
このスレを貼るとか
何がしたい？
- 91 ：
- 売れる車だせやバカトランプ
- 92 ：
- スカイラインe-power出ないかな
フェアレディZ e-power出ないかな
- 93 ：
- >>91
づらんぷ「ジープとかハマー」
- 94 ：
- 燃費が16前後から伸びない。
バッテリー劣化してるのか？
- 95 ：
- 運転が荒い。エアコンは使わない。なるべく荷物は載せない。バッテリーは一時的に電気貯めるだけだからあまり燃費には関係ない
- 96 ：
- えっそうなの
- 97 ：
- 26km/lに燃費の壁がある感じ。あとオートクルーズ使うと1.5km/l程度悪化するなぁ。。
街中でも高速でも、そうは燃費変わらんのはシリーズ式って感じだね。
- 98 ：
- 26いけば恩の字だわ
- 99 ：
- オークル使うと設定速度にすぐしようと急加速するからそりゃ燃費悪いよ
オークル使うなら設定速度にじんわり達してから使うほうがマシ
- 100 ：
- クルーズコントロールって燃費走行なら加速した後に速度維持に使うもんだろ
上のボタンを連打してたらそれは何か間違ってる
100〜のスレッドの続きを読む
【MAZDA3】マツダ3 Vol.50【4代目アクセラ改め】
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
【MAZDA】マツダ総合スレvol.135【Zoom-Zoom】
【CORVETTE】シボレーコルベット 38【GM】
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】25
BMW 4 Series Part 19【F32 F33 F36 F82】
SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part25
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part115【VEZEL】
○○○○Audi A3○○○○56速目
【HONDA】4代目フィット Part1【FIT4】
--------------------
フルキャスト70
【TREK】トレック ロード総合スレ Part109【ROAD】
＋╋The Blues Chelsea FC 869╋＋
【野球】どうなる？中日・松坂去就。現役続行希望も戦力外濃厚か
今聴いてる懐洋楽の曲名をひたすら書き連ねるスレ28
【携帯】モバオクBL逝きを晒すスレ44【PC】
◆ 田舎者相手にちょろいもんだったな ◆
［tvk］瀬村奈月［肉］
【バーチャルYouTuber】.LIVEアイドル部優しい世界スレ#14【アンチや叩き禁止】
【MHFZ】モンスターハンターフロンティア Part5983
【毎日更新】サンデーうぇぶり Part8
イラン情勢総合スレ Part12
【ジーパン】40代のジーンズ【デニム】
水溜りボンドpart153
【自動車】日産が韓国市場から撤退することを検討。不買運動で販売台数５８台
横浜から大阪へ行くと誰もが気付く事実
富山か山形か田舎日本一はどっち
福岡吉本6
【MHW】地雷寄生ネームの特徴 【注意】
カツカレーにすると美味いレトルトカレー
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
