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【自動車】日産が韓国市場から撤退することを検討。不買運動で販売台数58台
- 1 :2019/09/07 〜 最終レス :2019/10/05
- 日産自動車が韓国市場から撤退することを検討していると、英フィナンシャルタイムズ(FT)が6日報じた。韓日関係の悪化で日本車の販売が急減したことへの対応措置とみられる。
FTによると、日産はこの数カ月間、韓国で自動車販売を続けるべきかどうかを分析してきた。しかし韓日間の外交・貿易紛争が日本製品不買運動へと急激に広がり撤退の議論が進んだと、業界関係者は伝えた。
実際、韓国輸入自動車協会(KAIDA)統計によると、日産の8月の韓国内自動車販売台数は58台と、前年同月比88%減少した。2018年8月の日産の販売台数は459台だった。日本車全体の8月の販売台数(1398台)は前年同月(3243台)比で57%減少した。
日産は2004年3月に韓国日産法人を設立して韓国市場に進出したが、トヨタとホンダに劣勢で苦戦してきた。昨年2.39%だった日産の韓国市場シェアは今年に入って0.32%まで落ちた。
FTは「日産が韓国市場からの撤退を検討するのは世界的な業績悪化による全般的な構造調整とも関係がある」と伝えた。日産自動車は先月、2022年までにグローバル生産能力を10%減らして1万2500人規模の人員減員を実施すると発表した。
日産はルノーサムスン釜山(プサン)工場の生産台数のおよそ半分を占めるSUV「ローグ」の受託契約延長も中断した。ローグの輸出台数が年間10万台から今年6万台に減少したからだ。ルノーサムスン釜山工場側は日産との契約終了を受け、6日から希望退職の募集を始めた。
https://japanese.joins.com/article/384/257384.html
- 2 :
- 2ダ!
- 3 :
- 馬鹿チョン猿国からどんどん企業が脱出していくw
- 4 :
- 韓国から邦人は避難した方がいいね
外務省は何やってんだろね
リスクドンドン高まっているのに警鐘鳴らしもしない
- 5 :
- 実際に売れないんじゃ仕方ない
もう日本の会社は
韓国での商売リスク大き過ぎる
- 6 :
- やめちゃぇ日産
- 7 :
- いいね 不売運動企業 日産車、買わない運動にも生涯協力するぜ
- 8 :
- 日本でも嫌われる日産、韓国製部品を大量に使うから。
- 9 :
- 韓国に進出することを決めたのは誰なんだろうね。
2004年ならちょっと調べれば、こんなリスクがあるのは誰でも分かっただろう。
きっと幹部が馬鹿ばっかりなんだろうね。
- 10 :
- さっつさと撤退しりゃーいいんだよ
- 11 :
- >ルノーサムスン釜山工場側は日産との契約終了を受け、6日から希望退職の募集を始めた。
大草原不可避w
- 12 :
- 親韓の東レは、最後まで韓国にしがみついてそう
- 13 :
- 日産は不買関係ないだろ
- 14 :
- >>12
東レは一兆円規模で投資したんだっけかな
ウォン安で大成功・知らんけどw
- 15 :
- これで、どけだけの韓国人の雇用が失われるんだろうな。
間違っても工場閉鎖に反対のデモとかしないでほしい。
これが韓国が望んだことなんだから。
- 16 :
- だって自動車の年間売上台数、市場規模はこうよ
欧米中
各1500万台の累計5000万台で世界の自動車需要の55%
日本
450万台のざっこで将来300まんまでへるざっこ
世界シェア5%
チョン
120万台の世界シェア1.2%のカス
しかも国産車ばっかで一流の外車かえないカスチョン
- 17 :
- 今の韓国で希望退職に応募する奴いるのか?
どのくらいの規模か知らんけど
- 18 :
- 朝鮮人の都合のいい不買運動に終止符を打つべき。
日本は韓国に何一つ輸出してはいけない。在日も強制送還。
- 19 :
- やっちゃえ脱韓!
- 20 :
- でも現代より売れてるんじゃね?
- 21 :
- ヒュンダイが日本で商売しとった時より爆売れやないか
- 22 :
- 韓国嫌い!
- 23 :
- よし支持する。次の車は日産で購入しよう
- 24 :
- 検討ってどういうことだよ
まだ残る可能性も考えてるってか?アホだわ
- 25 :
- 日産苦戦してるねR-36を6速3ペダルで500万以下で出せば巻き返せないかなー
- 26 :
- >>15
デモやるだろ
「すべて日本のせい」だよあいつらの考えは
- 27 :
- 日産は撤退するだろう、ルノーサムスンも倒産するだろう
- 28 :
- うむ、さっさと売れる所に力をまとめた方がいい
- 29 :
- 日産これは不買云々の問題外だろwww
- 30 :
- いつ戦場になってもおかしくない状況なんだから企業は撤退しないとやばいだろ
- 31 :
- 不買運動やってたら、会社潰れて何も買えなくなったニダ
- 32 :
- >>1 日産の8月の韓国内自動車販売台数は58台
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の韓国車ブランド
現代(ヒュンダイ)自動車の昨年の日本市場での販売台数は180台で、うち乗用車は7台
日産→不買運動で月間58台
ヒュンダイ→特に何もしてない2017年で乗用車は「年間」7台www
- 33 :
- 反日国是の韓国で商売の時代は終わった 火病に怯えてまで企業にとってリスキーすぎる
- 34 :
- 日本からも撤退していいよ
悪いことばっかして
- 35 :
- 戦犯企業がシェアを取れると思うなよ、ネトウヨww
- 36 :
- 不買運動が悪いんじゃなかて、西川氏が悪いんだろwww
- 37 :
- 日本からも韓国企業と韓国人は撤退してほしい。
- 38 :
- 日本への移転なら歓迎だが、人員削減のための撤退なら微妙だな
- 39 :
- 日産が撤退しても
韓国はなんの影響もないから
韓国人は心配しなくていいぞ。
- 40 :
- >>36
ゴーン
- 41 :
- >>1
戦犯企業認定前にに韓国を逃亡する??、
戦時車両メーカー??!!
どれだけの韓国人がトラックにひき殺され、
銃弾浴びせられたのだろうか??
他の戦犯企業より重大な戦争犯罪被害関与企業なのに
に逃げ出し韓国に資産を残さない事に文句も言わない韓国人てなんて偉い、民族なのだろう
それとも闇賠償を韓国の従業員だったものに行って居たのだろうか??
もしそうなら韓国政府の汚職は国民の大きな目曇らしている事は
確実だろう!!
韓国が本当の正義を貫くなら韓国国民はよく調べるべきだろう!!
バカ国民には見えない真実が隠れて居るのでは無いだろうか??
こういう企業だという内心焦りの有る企業は多いだろう、
真実の目を韓国人が持つこと願いたい!!
- 42 :
- こうして雇用が失われていくんだなw
- 43 :
- 戦犯企業は韓国から逃げるべし
- 44 :
- 雇用喪失やったね!ムンムン
- 45 :
- >>1
正解
- 46 :
- 同じグループのルノーサムスンがあるから日産は要らないだろう。なんで進出したんだろ?
- 47 :
- 噂で聞いた事が有るんだが、会社を畳む際、日本企業で働いたという屈辱に対して慰謝料を払えと言った朝鮮糞虫が本当にいたらしい。
- 48 :
- これでも日産買うって筋金入りだな。
いや、仕事で仕方なく来た在韓日本人とかか?
- 49 :
- フランスの自動車メーカーって、欧州でも存在感が無い。
フランス企業ルノー日産の技術をルノーサムスンに移したかったんだろう?
フランス国営企業みたいなものだからな。
- 50 :
- というか日産の車がこんなに売れていないことにびっくりした
世界的に売れてるのはトヨタとホンダだけなのか
- 51 :
- >>48
日産販社の社員や関係者だよ
- 52 :
- 三菱グループの資産売却したら、三菱自動車からヒュンダイへのエンジン供給止まるのかなあ。
- 53 :
- そりゃ日産車って日本でも買う気にならないからな
- 54 :
- 去っちゃえ 日産
- 55 :
- 麻生君の娘?は、フランス大東社とかいう団体と関係があるらしい。w
- 56 :
- 早く断交しろ
在日朝鮮人の追い出しもしっかりな
- 57 :
- 日産のローグだっけか、ルノーから頼まれて韓国で生産していた
しかしストライキ頻発でなかなか目標生産できなくて、日産は撤退を
考えていた、おりしも日産は人員削減を決行中だから韓国撤退は当たり前
ローグが生産できなければスノーサムスンは倒産も同然
- 58 :
- 韓国朝鮮人に反日は当たり前 そして日本製品の不買運動 こりゃ日本国も本格的に
韓国に対応しないといけませんね
まず国会議員が在日特権の区切りを申し付ける事からソロソロ終わっても良いところです
1991年の2世かろ永久に在日特権を保証した馬鹿を訂正し有限にして終わらせる事
そして韓国製品の不買運動を広げる運動を皆で力を合わせよう
韓国は公的に不買を決めているが日本ではまず国民が自主的に始めましょう!
- 59 :
- 自業自得だ
- 60 :
- フランス革命が起きたフランスのフリーメーソン。
【フリーメーソン】より
…また,1ドル紙幣ピラミッドやその上に浮かぶ目の図柄は,
フリーメーソンの教義を反映しているともいわれている。【種村 季弘】
[各国での活動史]
フリーメーソンの性格が変化したのは,フランスにグラントリアンGrand Orient(大東社)が
1773年に成立し,フランス革命に参画して以降といわれる。
イギリス本国のフリーメーソンが一般に政治問題を会合で話題にすることがなかったのに対し,
グラントリアンの傘下に入った大陸系フリーメーソンはむしろ積極的に社会改革を推進した。…
- 61 :
- いいよいいよー
- 62 :
- ウンコリアン土人国に店を構えるとかリスク高過ぎだろ(笑)
何しろ支那と同じ法の下の平等が通じない土人の国何だからさ(笑)
- 63 :
- 韓国は勝利感に酔いしれることだろう
かわいそうな韓国人の従業員
- 64 :
- 本田宗一郎の名言を思い出します。
- 65 :
- あの国は無いものとして事業計画は組み立てないと
関わると失うものが多すぎる
- 66 :
- ジャップ敗北 韓国勝利の歓喜
- 67 :
- >>8
その通り。
上から下まで腐り切った日産は、取引先にまで韓国製・中国製を使えと強要してた。
LCCとか言ってな。
誰が採用するかっつーのw
>>57
詳しいな。
ルノーコレオスな。
早く潰れろや、口先だけのゴミ日産。
- 68 :
- >>1
今日も辛坊が韓国で取材してる映像で暴言吐いてる韓国人がいたからね
あんな棄権な国行くもんじゃないわ
反日が長すぎてもう単なる敵国になってる非常に危険
- 69 :
- 不買なうえに壊されるんじゃな
- 70 :
- >>66
おめでとー
- 71 :
- >>65
そもそも関わる意味が(笑)
ウンコリアン土人国人に保証金出させて売るならまだしも
- 72 :
- 委託生産してなかったっけ?
部品も輸入してなかったっけ?
全部やめた方がいいわ。
- 73 :
- >>35
そっくりそのままお返しするわ
- 74 :
- 国是が反日なのに商売をする方がおかしい
日本企業は韓国企業のように
日本では社名を隠すようなことは
できないからなぁ
- 75 :
- >>36
韓国人が極悪だからですよ?何勘違いしてんの?
- 76 :
- 委託生産打ち切りは経済侵略とかいい出しそう。
ムンムンがマクロンに泣きつきに行く。
- 77 :
- 早く韓国は滅びろ
- 78 :
- 韓国人がそんなに日本人を嫌うんじゃもうまともな関係は無理だね
ここまでいくと関わらないのが最善。
- 79 :
- 小売り以外の日本企業は躊躇なく撤退すべき
- 80 :
- 日産車を敢えて買う理由がないところに不買掛かっちゃもうどうしようもないよね
- 81 :
- 安倍サポどうすんの?これw
- 82 :
- 売れなくても車作ってりや世界のサムスンがどんどん買い上げてくれるんじゃないの?
- 83 :
- >>74
特亜と商売はしちゃ駄目なんだよ。
特亜は嘘の国だから、こんなリスクがあるし、力を付けたらろくでもないことしかしないし。
- 84 :
- 日産踏んだり蹴ったり
- 85 :
- ニッサン。潰れる言い訳をこの事にするなよ。潰れるのは碌な車を生み出せず、クソ車ばかりタレ流したせいなんだからな。
- 86 :
- 韓国との関係が薄れるのは良いこと
非常に喜ばしい
他の日本企業も続いてほしい
- 87 :
- >>15
日本に働きに来るだろうね
全部 日本のせいニダとか言えちゃうから 向こうは
日本人みたいな性格じゃないからね
- 88 :
- >>86
続くでしょ。
理屈が通じない基地外だし、その割に儲けは少ないし
- 89 :
- >>1
やっとかよ
遅ぇわ
- 90 :
- 逝ちゃえ日産
- 91 :
- 反日はムン政権と一部の韓国人だけ
不買運動なんて実はやってませんって流す地上波の番組って何?
- 92 :
- やっちゃえ日産
- 93 :
- 日産 「一抜けた〜\(^▽^)/」
トヨタ 「・・・・・・」
- 94 :
- >>91
ほんとにな
一部のっていうならなんで文が選ばれたのか説明してほしいわ
- 95 :
- 自動車メーカーにしてはよくやった
- 96 :
- 進出するなら
民族性も考えろよw
- 97 :
- 80年代に日本すごい番組とか嫌韓本はなかったことに注意。
- 98 :
- 新車も出さないし
おかしな顔で統一するし
ルノーに吸収されそうだし
もうだめなんじゃね
- 99 :
- 反日国家でのビジネスリスク
しかも内需が弱い
- 100 :
- いいね!
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