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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 19【FORESTER】
- 1 :2018/08/31 〜 最終レス :2018/09/03
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月20日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
国内発売 7月19日(予定)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 17【FORESTER】 (実質18)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534426589/
↑
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】 (実質17)
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532429401/
↑
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part16
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532397944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- ■過去スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531462903/
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530341614/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529247744/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part12
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527776407/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526725672/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525230785/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524405601/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523274335/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522380001/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part4
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522053851/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521498044/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520739309/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518256586/
- 3 :
- ■スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
- 4 :
- 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑
をコピペして下さい。
次スレは『20スレ目』となります。
- 5 :
- 今日、プレミアムのシルバー納車でした。
街乗り凄く静か。
それなりにパワーもあるから、運転は楽ちん。
アイストは結構、振動くるかな…
初ツーリングアシストは正直感動した。
- 6 :
- レヴォーグ、先代フォレスター、現行レガシィと代車で体験したけど、アイストは実用域に達してないね
再始動が不快でしかない
俺ならアフターパーツで永久キャンセルにするな
他メーカーのアイストのレベルは知らんけど
- 7 :
- 検討中だがアイストそんなに酷いんか?
- 8 :
- 前スレでアイドリングストップの話でていたか?
- 9 :
- NewフォレスターDAYってなに?
- 10 :
- アイストなんてキャンセルボタン押しとけば?そういう問題じゃなくて?
- 11 :
- そうなんだが、エンジン切る度にキャンセルスイッチ押し直さなければならないからさ
さすがに面倒臭いよ
根元から切らないと
- 12 :
- CR-Vが究極に普通の車を作るってコンセプトで作られたらしいが、まんまフォレに当てはまるなw
- 13 :
- >>6
神経質過ぎwプリウスでも乗っとけよ
- 14 :
- >>12
しかし四駆の技術がお粗末過ぎてひどいのは確実。
FFのSUVチックミニバンとしてはいいかもね。
- 15 :
- >>14
CR-V
値段も四駆も普通じゃなかった
フォレ
普通
こんなとこねw
- 16 :
- プレミアムのエアコン調節まわり使いにくい。回転ダイヤル式のほうがよかった
- 17 :
- >>6
再始動が不快じゃない実用域って何?
- 18 :
- >>13
やはりそうか。おれ、試乗したけど気づかなかった。
それより、エンジン音結構うるさかった。いまハイブリッドでモーターでアシストしてるせいかも知れないし、久々にガソリンにのってみたので。
- 19 :
- >>16
慣れるしかないよな。
- 20 :
- アイドリングストップは渋滞に巻き込まれた時だけオンにして通常はエンジンスタートしたらすぐにオフでいいんだよね。
オンオフスイッチが逆ならいい機能なんだけどね。
- 21 :
- >>17
失礼
実用の域
- 22 :
- >>18
advanceはいちおMHVだけどもっとエンジン音がうるさいようだ。
街乗りはモーターアシストで静かだろうけど。
- 23 :
- >>13
乗ればわかる。マジで軽自動車以下のアイストだから。
- 24 :
- (既出)
収納少ない
静粛性低い
エンジンうるさい
アイストの振動大きい
低速ギクシャク
(これから出てくる予定)
荒れた道ガタガタ振動増幅
アイサイトカバー異音
内装ガタピシ
高温でアイサイト機能停止
バックドアが重すぎる
(アドバンスのみ)
イーボクサーがクソ(燃費・パワー)すぎる
バッテリー3つ交換費がきつ過ぎる
- 25 :
- >>24
そんなクソみたいなまとめいいからメリットの方を教えてくれよ
- 26 :
- XMODEじゃないかね?
20年近く前だけど、冬季閉鎖目前の志賀草津道路を登って行った。降雪が激しくなり
後進、前進を交互に繰り返しても前進ままならない事態に陥ったことが有った
XMODEDEEPSNOWならどうなんだろ?
- 27 :
- >>24
静粛性は高いじゃろ
- 28 :
- Advance試乗車いつから?
- 29 :
- >>22
エンジン非力だから高速で高回転になってうるさいんだろうな。
- 30 :
- >>28
9/14から発売、でもディーラーにきてるかどうかは個別に確認必要。
- 31 :
- >>28
店舗によるけど、大体発売1週間前位から展示やら試乗やら出来る。
自分は7/14にadvance契約で9月3旬生産10月納車予定。あと1カ月だなー
- 32 :
- >>31
5月20日で仮予約
今日、最終商談でDOP決めて契約
納車は今月末との事だったわ
- 33 :
- >>24
予定じゃなくてでてほしい願望の間違えだろw
- 34 :
- >>11
エーモンのb接点リレー付ければエンジンオンでアイストオフからの状態になる
- 35 :
- >>14
いずれにしても個人的にはSUV風ミニバンは要らないなぁ
どうしてもホンダから買わないとダメて条件なら
普通にミニバンor軽自動車だなぁ
- 36 :
- sjのトノカバーはskに移設できるのかな?
誰かつけた方いますか?
- 37 :
- 最近CX-8をよく見かけるようになってきた。
個人的な5より8の方が見た目としてまとまってる感じがする。
はよ、アセントだすんだよスバル
- 38 :
- CX-5は丸っこいのが好みじゃないな
CX-8はかっこいいと思う
- 39 :
- CX-5の現行は初めて見たときはガチで神デザインだと思った
ベースを伸ばしたCX-8が出るって聞いて間延びしたお間抜けデザインになると思いきやラグ感が増してCX-5を完全に超えたと思ったよ
どっちのオーナーでも無いけど
- 40 :
- >>36
普通に考えて無理だろ
- 41 :
- >>39
それを此処で書くのはキチガイ
理解できない奴はそもそも荒らし
- 42 :
- ディーゼルは故障が結構あるのと純正品以外が使いにくいと言われて辞めた。
結局ガソリンが1番安パイだと思って、フォレスターもadvanceは辞めちゃった。
継続的にHV車が出るようになれば選択肢に入るようになると思う。
- 43 :
- >>36
鼻くそほじりながら考えても無理だろ!
- 44 :
- >>39
CX-5は初代のがインパクトあったな
予想通り売れたわけで、自分の感性は日本人だと再認識もできた
- 45 :
- CX-5スレ行けよ
- 46 :
- >>44
初代もインパクトあったね
でも今のマツダの勢いなら次期モデルは神デザインでくるなと確信してた
現行レガシィが出た時もこれは次期フォレも神デザインでくるかなと思ったら結構フツーで拍子抜けしたな
- 47 :
- 先代XVの初期型からアドバンスに乗り換え検討中。同じ2000Lで車重が200Kg重いけどモーターのアシストで不足は感じないだろうか
- 48 :
- デミ夫は毎日毎日必死だなーw
- 49 :
- マツダの営業必死やな。
おんなじことばっかりよう書くわ。
同じ貧乏人向けのボロ車メーカーやけど。
マツダのボロ車は、東名高速で空飛べることだけが自慢やろ。
アイサイトツーリングアシストと全然、自動運転機能が劣ってるから話にならん。
広島の山猿相手に宣伝してたらええねん。
- 50 :
- 浜松の小児科の先生。マツダのボロ車を代車にもろたばっかりに東名高速をスカイアクティブしてもたやんけ。
まだ若かったのに。
- 51 :
- 広島の山猿 vs 群馬の原人 ファイ!
- 52 :
- 9月。advanceの生産もいよいよ始まる頃ですね
- 53 :
- >>50
フォレスター買って良かったわ
東名でスカイアクティブしたくないしwww
- 54 :
- >>47
まだ契約してないならもう少しで発売するんだしadvanceの試乗してから決めた方が絶対に良い
- 55 :
- 11月納車だと??
- 56 :
- >>54
試乗はしたいけど、今契約してくれたらと、好条件の下取りと値引きを提案されてます。試乗待ちの人も結構いるそうで、それまで待つと納期が遅れて、今の下取り額が保証出来ないそうです
- 57 :
- >>56
advanceの出来は実際どうなんだろう。
納期はしょうがないけど、値引きはなんでそこまでして売りたいのかと不安になるけどね。
安くならなかった時の後悔と、安く買った車がイマイチだった時の後悔どっちが嫌か自分で決めると良いよ。
- 58 :
- >>56
同じような展開だ今が一番お得だと。
冷静になって考えるとこれは売れていないんだと思う。その中でもadvanceが一番売りやすいんたろうけど、パワーユニットのスペックと車重考えると、
乗って納得してからじゃないと後悔すると思う。全域で2.5より劣っているのだから。
- 59 :
- もうすぐadvance受け取るけど、xvhvからの乗り換えなので
全く違和感ないと思う
- 60 :
- >>57
>>58
やっぱり試乗してから決めます。
やっぱり、ディーラーの必死さから見るにあまり売れてないのかなぁ
- 61 :
- 今日交差点で新型を見たわ。新型は見れば意外とわかるな。
- 62 :
- 話ぶった切ってすまない、左ドアミラーの鏡面の外側、タテラインと歪みがあるのは何故なんだぜ?
- 63 :
- 案外出て見たらadvanceの出来が良くて手のひらクルクルするかもしれん
- 64 :
- advanceが「意外に良い」と感じるポイントを考えてみました。
カタログ値よりも燃費が意外と良い
給油回数が意外と少なくて済む
高速や坂道でも意外とパワー不足を感じないで走れる
モーターアシストが結構感じられる
ドライバーモニタリングが意外と便利
車重が意外と車の安定感につながっている
運転していて意外と楽しい
ブラウンシートがかっこよくて乗るのが楽しい
- 65 :
- >>64
現実はそれを全部反対にしたもの。
- 66 :
- 週末に購入特典の旅行ギフトが9月に発送される旨のハガキが来ていました。
確かに、まだかなー?と思っていたところだったので、安心しました。
家族に旅行ギフトの話をしたら「(ホテルより)おじいちゃん家行きたい!」で(自分以外)満場一致。
旅行ギフトを手土産にします。
スバルさん、ありがとう。
そろそろ1ヶ月点検。
リアハッチが一度何をしても開かなかった不具合があったのですが、
押したり引いたり繰り返しているうちに開きました。
その他は良好。我が家にはどこをとっても(ゆとり」の愛車です。
- 67 :
- >>64
アイドリングストップと再始動を体感することがほとんどない
というのがXVHVでよかったと思うところでした
- 68 :
- X-BREAKに決めたんだけど色が決められん
シルバーとグレーどっちにしようか...
グレーの実車近くにないんだけど感想聞かせて
- 69 :
- アセントを待ってる俺としては、なかなかフォレスターに決められない。
スバルが明確にはっきりとアセントは販売しませんて言わないから
躊躇してしまうなぁ。
- 70 :
- かなり売れてないっぽい。営業必死過ぎる。
- 71 :
- つまらん、創作だな。
- 72 :
- >>69
アセントはほんと良いよな。プラドと同じサイズでドン亀じゃなくて、ラダーフレームじゃないが四駆性能は文句なし。それでもって400万だしな。
- 73 :
- ディーラーへの説明会に参加して、advanceを乗ったうちのディーラーの担当者の兄ちゃん(レヴォーグ1.6乗り)曰く
advanceとPremium(というか2.5)についてだと2.5をオススメしますといっていたわ。やっぱり低速トルクが違うみたい。とりあえず、advanceは試乗車が出てから購入したほうがいいと思う。
touring試乗させてもらったけど、低速からトルクがあって非常に運転しやすい。かなり、いい車だなあ。
- 74 :
- >>56
下取り額うんぬんと言われた場合は、他に下取り車を出したときにも値引き額は変わらないことを保証させた上で、下取り車は一度他の業者に見せて値段が適正かどうかさせたほうが良い。
ディーラーの価格がが安いことは往々にしてある
- 75 :
- >>72
アメリカだと330万からだよ。
フォレスターよりちょっと上乗せ。
なんでこれを日本で販売しないんだろう。
トライベッカより売れてるし。
はぁ個人輸入した後、日本で販売しますってオチされると
ごっつ腹たつよなぁ。
- 76 :
- アセントで京都走ったらやくざからクレーム来そうだな
- 77 :
- >>73
ドライバモニタリングがあるからアドバンスにした。寒がりチビ嫁に車貸してもエアコン温度とシートポジションがマイポジに戻るのがありがたい。
- 78 :
- >>69
フォレスターの2.5Lでいろは坂登坂するとき軽快に掛け登れるかな?
似たような登坂経験ある人、教えてくだい、
- 79 :
- >>77
シートポジションはガソリン車でもメモリーしない?
- 80 :
- >>74
下取り額に関しては買い取り専門店を3社回りましたが、いずれもスバル出した金額は今すぐ売ってくれても厳しい、2ヶ月後ならなおさら厳しいとのことでした
- 81 :
- 車種による。
俺のS4は買取専門業者の方が高かった。
- 82 :
- >>80
買取に出す車は何?
- 83 :
- >>82
XVです
- 84 :
- なぜアセントを出さんし。
https://i.imgur.com/98UPE3U.jpg
- 85 :
- 絶対アセントの方が良いって。
https://i.imgur.com/QoIW7Kz.jpg
こうやって自転車積んで遊び行きたいんじゃー。
https://i.imgur.com/DfyeqDJ.jpg
- 86 :
- 追突されて廃車になった、保険会社の見積もりは31万だった、それをスバルのDで話をしたら、事故前にうちの車買うとしてもその車だったら下取り価格は0円ですよと言われて、違うDでフォレスター注文した。
- 87 :
- >>80
それならディーラーに同じ条件を前提に試乗してから決めたい、できなかったら車自体の購入をやめると半ば脅すぐらいかなあ。
すべての条件が白紙になる可能性もあるけど。あと2、3週間ぐらいの話だから言うこと聞いてくれるんじゃないかなあ。
- 88 :
- >>68
インプレッサのダークグレーとほぼ同じ色ですよ。
ディーラーにあれば参考になるかも
思ってた以上に黒に近いグレーでした
- 89 :
- >>88
連投すみません
黒もそうですが、ダークグレーはバンパーの樹脂部分との一体感があって、いい色です。
- 90 :
- >>85
わるいけど、メジャーな意見ではない。
自転車積んで?
ならば自転車でいけ!(笑)
- 91 :
- メジャーじゃ無い(キリッ
ってアホなん?
遊び方を知らないだけだろ。
まさかファッションで車選んでるの?
実用性じゃなくて?
- 92 :
- >>85
後一週間で納車、フォレスターだけど、こうやって自転車積みたい、けど背面に積むんだったらヒッチタイプキャリアが良い。
- 93 :
- 屋根に自転車積むのも良いよね。
https://i.imgur.com/FVpDllU.jpg
これだけ広いと中でも遊べるんじゃー。
https://i.imgur.com/gCRyLE0.jpg
- 94 :
- 個人の主観を押し付けるなよ
- 95 :
- >>93
おまえの嗜好はアセントスレ立ててやれ。ベタベタ貼り付けはもはやスレ違いを通り越して荒らしのレベルだ。
- 96 :
- >>68
通勤途中ですれ違うSKがダークグレーのX-BREAKだが本当にカッコ良い
ダークグレーの方がアクセントのオレンジラインが映えると感じるよ
- 97 :
- アセント自体は好き
マンションの駐車場は5ナンバー枠程度で
今のSJGで限界なので買える訳がないが
売れると思うし普通にラインナップとして在っていいと思う
ディーラー設備云々は置いておいて
大き過ぎとか的外れ、クロカンで大きいのは他にいくらでもあるし
モノコックだからって関係ないだろ
しかしここで書くのは筋違い
今後はアセントスレでやってくれ、俺も書かんし
- 98 :
- 俺はAdvanceの黒にしたわ
今月末納車予定
ルーフレール、サンルーフ、アイサイト拡張とバックカメラ
ETCとパナのビルトインナビに入力ユニット
そんなもんかな
ベースキットはスプラッシュボードのみ無い奴
- 99 :
- アセントがCX-8程度のサイズならワンチャンありそうだけど堂々のランクルサイズだからなぁ…
俺も一時期トライベッカが気になってたしアセントも興味あるけど需要がニッチすぎて流石に売らんでしょ
- 100 :
- 近所のDに行ったら、20代の美人なスカート女子が今日Premium納車だったみたいで説明を受けてた。うらやましい。
うちはヨメにデカいからとフォレ自体を却下されますた(´・ω・`) →XVの予定。しかも値引き狙いでマイチェン前限定だと。
ちなみに担当と話ししてたら、大きな声じゃ言えないが、正直Advanceはビミョーだと…
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