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【VW】ゴルフ5専用 その31【GOLF】
- 1 ：2019/05/25 ～ 最終レス ：2020/02/08
- フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
■VW公式サイト
[日本]http://www.volkswagen.co.jp/ http://www.volkswagen.de/
■外部サイト [非公式サイト]
ゴルフ5 [日本:2004年6月～2009年10月]
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/#200901
ゴルフ5 - Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95V
前スレ
【VW】ゴルフ5専用 その30【GOLF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1538650137
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 乙！
- 3 ：
- >>1
乙です！(∩´∀｀)∩
来月ステアリングギアボックス修理ですわ(´・ω・`)
- 4 ：
- ウォッシャー液の噴射の勢いがなくなった
- 5 ：
- >>4
運転席側(右側)ボンネットフードヒンジ部に有るホルダーで
固定されているウォッシャーチューブが屈曲して折れているのなら
純正補修用コルゲートチューブの切断＆継ぎ足しで治る。
純正補修用コルゲートチューブ
1J0 955 751D
- 6 ：
- 4です。ありがとうございます早速週末に見てみます
- 7 ：
- 内装のインナーグリップやシフトゲート周りの塗装剥がれどうしてます？
塗装するのか部品交換どちらがお勧めですかね
- 8 ：
- >>7
ebay見てみなよ
その辺の部品は2000円位だぞｗ
- 9 ：
- >>7
交換だね。
- 10 ：
- >>8-9
ありがとうございます。
交換ですかね。
- 11 ：
- 09 GT TSIに乗っています
某オークションで中古のトノカバー（裏にネット付き）を買ったのですが
サイズが1～2cm程度大きくてボードに嵌りませんでした 泣
2005年式で型式がGH-1KBLXの中古だったので大丈夫と思ったのに
同じゴルフ5でもトノカバーのサイズ違いっていくつかあるんでしょうか？
ご存じでしたら教えてください
- 12 ：
- 2008年GTI、社外ステアリングにかえたのですが
ホーン配線がわからない。
ワークスベルのボスです。
- 13 ：
- 今日、近所のディーラーに客のⅤ停まってたが、ホイル交換とダウン位だが、紺色でカッコよかった。
現行型と並べてたが、カッコよかった
- 14 ：
- ゴルフ5の巨大なお尻は素敵
- 15 ：
- >>14
ほんとに、今でもいいですよね。
かわいいが似合う。
- 16 ：
- 今でもカッコいいと思う時あるよね。
ゴルフ5は中華パーツも結構あるし、ヤフオクなんかの中古パーツを使ってDIYできるから楽しい。
インテリアも6のパーツを流用できる。
- 17 ：
- >>16
６のパーツも流用できるんですね！
２リッターGTですが６万キロですが不具合なくまだまだいきます！
定番のルーフ劣化とヘッドライト黄ばみはきてますが…
ヘッドライトは、半年に一度、磨いてます。
- 18 ：
- https://i.imgur.com/qTraCU0.jpg
ヤバすぎ、今でもカッコ良すぎでしょ
- 19 ：
- >>18
ジェッタも、全く古さ感じなくシブい…
- 20 ：
- やっぱ5のケツは最高。
チョイポチャなのがタマランわな。
- 21 ：
- 俺も尻からの眺めが好き過ぎて買い換えられない
未塗装樹脂復活で更に見栄えが良くなってご満悦
- 22 ：
- ステアリングギアボックス交換修理で戻ってきた。
エンジン掛けてハンドルを切った瞬間「あれ？めっちゃソリッドな感じになってる！」
修理に出す前も異音がするほかは特に異常も感じなかったのだが、今から思えば
消耗して徐々に緩みも出てたのでしょうが、交換するとハッキリ違いが分かりドライブが楽しくなります！
- 23 ：
- >>22
ハンドルの据え切りは厳禁だよ
女性は殆どそうだね
- 24 ：
- ヴァリアントを飲食店の駐車場停めたら俺の車見て窓際のおっさん達が
良いよなぁ～ゴルフ。モデルチェンジしても古さ感じないって語ってた。
1.4リッターが加速良いんだよ～って言ってた。この2リッターはターボがないんだよなぁ～って語ってたなぁ。
後ろでターボ付きだよ。GTIのエンジンだよって思ってたが。おじさん達の食後の談笑タイム。
- 25 ：
- >>23
レスどうも。
据え切りやフルロックまで回す様な運転は心掛けてるし、してないつもりなんだけどね。
今の走行距離は68200キロで、実は新車購入3年目の最初の車検前にもステアリングギアボックス交換を経験してるんだ。
その時は保証期間内だったから負担ゼロだったんだけど、その時は点検に出したらデラで不具合発見だった。
- 26 ：
- 今日、往復400キロ走ってたのですが、クーラーの風が出たり出なかったり…
冷気はあるし、ブロアモーターもうなってるのに風量がそよ風…
でも、ふとしたらまた最大風量…
外気、内気のフラップのモーターなのか…
まだ、我慢できるから修理はやめとこう…
- 27 ：
- 結露でアボーンのフラグ
- 28 ：
- >>26
そんな装備で今年の猛暑乗り切れるのか？w
- 29 ：
- >>18
http://youtu.be/jXRAFhmsjDo
このLEDテール、リフレクターに金掛かってるので、波動砲みたいな光り方してカッコいいんだよね
奥行きがあって立体的な造型が素晴らしい
- 30 ：
- >>28
片道200キロで行きは夜中だから耐えれますが帰りは真っ昼間…
フラップかも謎だ…
高速道路や長時間使うと発生…
夏は耐えて、秋頃の点検時に頼もうかね…w
最大風量にしたら、うるさいが何とか冷気で救われるので…w
- 31 ：
- >>26
ブロアのモータ軸とファンの固定が外れちゃってるんじゃないのか？
ブロアモータごと変えると幸せになれるかもよ。
- 32 ：
- >>31
情報ありがとうございます!
去年には無かったので、今日？？？で…
まともな時は寒い位効くので、ネットて調べたら、フラップ辺りかエバポが出てきまして…
フィルターは、去年交換してるのと、匂いはないので…
もう少し、様子を見て真夏を耐え切れなさそうなら修理にだします！
本当にありがとうございます!
今日も、往復400キロで、現行型も合わせてで5ばかり遭遇して1人にやつきましたw
- 33 ：
- >>32
エスパーすると多分どこかの温度センサーが壊れてるか偶に作動してないか結線の接触が悪い
https://youtu.be/BP-7qtmcoSc
これで各種空調温度が確認できるので確認してみたら？
- 34 ：
- 不具合はだましだましして乗るよりも
一発デラで直したほうが後々得する
- 35 ：
- ↓を見つけたんだけど、「ボルトオン」ってことは簡単に自分で交換できる？
http://online.runaway.bz/products/detail.php?product_id=515
- 36 ：
- >>35
できる。技術や特殊工具は不要。でも手順はそこそこ多い
http://maniacs.livedoor.biz/archives/51284413.html
http://maniacs.livedoor.biz/archives/51284437.html
- 37 ：
- ちなみにebayやaliexpressで"golf sequential mirror turn signal"で
検索すると出てくるが5-6千円で入手可能
- 38 ：
- ありがとうございます！
一通り読みましたが、印刷して挑もうかと思います
まずはトルクスＴ１０ドライバーを探してみます
- 39 ：
- >>37 なるほど、自分で輸入すると大分安くすみそうですね…
ちょっと敷居が高いかもですが5千円なら失敗しても元にもど
せば良いだけですよね
- 40 ：
- >>38
>トルクスビット
ミラーぐらいなら大きな力はいらないから
ホームセンターで先っぽが変えられるレンチかドライバーセットでトルクスのビットも入ってるやつがあるのでそういうのを探せば安く上がる。いろんな大きさのがいっぺんに手に入って他でも使える。
ま、とは言ってもハンドルのエアバック外しとかセンター上のエアコン吹き出し口ぐらいしか使ったことはないがな。PCVもそうだった。
- 41 ：
- >>39
敷居が高い？
何か不義理したのか？
- 42 ：
- また湧いてきたぞ。ゴルフ乗ってる中間管理職が
ストレス発散に揚げ足取りしてる感じ。
- 43 ：
- ﾆﾔﾆﾔ
- 44 ：
- >>38
https://www.youtube.com/watch?v=3zsdBTayx3E
- 45 ：
- アマゾンで8000円ぐらいで出てるね。
自分も近いうちにやろうと思ってたが、ミラーウインカーだけシーケンシャルにするのってどうかと思いやるのを躊躇ってた。
やった人いてたら画像か動画あげて欲しい。
- 46 ：
- >>45
https://youtu.be/xG80IpGDs7E
後付けは点灯中に動作完結しなきゃならんので一瞬で流れる
そして相対的に消灯時間が長い
純正機能の車のようにはいかない
- 47 ：
- >>46
ありがとうございます
- 48 ：
- >>44 ありがとうございます！
分かりやすいですね～ 凄いのを見ました
ebayで3500円で注文して、到着は3週間くらいかかるようです
あとは中華製だからハズレをつかまされないことを祈っています
- 49 ：
- >>40さんもありがとございました
ホームセンターで物色してきます
- 50 ：
- >>32
https://youtu.be/dZysEKYy3QI
違う車種だけど、センサー故障の症状
ネズミが配線を切ったのが原因らしいｗ
- 51 ：
- >>50
まさかの、ねずみw
- 52 ：
- >>48
ついでにブルーミラーにして下さい
- 53 ：
- >>48
シーケンシャル付けてるけど
ウインカーの裏側が黒以外の樹脂色だった場合、裏側を黒く塗った方がいいよ
そのまま付けると点灯した時に鏡面側からオレンジの光が透けて見えて非常に安っぽい
- 54 ：
- ebayのシーケンシャル、3600円のやつと4400円のやつ
何が違うんだろうか…
- 55 ：
- なんか足元マットがビチャビチャになってて
いくら乾かしてもビチャビチャになるからデラ持っていったら
後輪近くのパーツがいがんで雨水がマット下に入り込んでて水浸しになってたよ
3諭吉で済んでヨカタ
- 56 ：
- >>54
ebayは(ヤフオクも)ほんとはオークションサイトというのは置いておいて、
本体価格、送料、送付方法、業者実績などを総合してどれを選ぶかは個人の裁量。ま、中華パーツは一種の賭けだね。
値段が違っても、ものは同じ場合も多いが、そうでない場合もあるし、値段が高い方が必ずしも良い訳でもないしなんとも言えない。
- 57 ：
- >>56
海外のサイトは返品が難しいから、少し高くてもアマゾンで買ったりしますね
と言いながらアマゾンも外れが多いのも確か。
- 58 ：
- >>57
ebayの返品返金は神レベルの対応だよ、イーロン・マスクの作ったPAYPALが凄いんだけど
英語の文章作れないとアレだけど、翻訳すれば簡単よ
- 59 ：
- >>58
そうなんだ
ならe-bayで買ってみる
思い立ったらすぐにの時だけアマゾン使うわ
- 60 ：
- >>58
そうでもないぞ
Ⅶのシーケンシャルウィンカーのレンズにクラックがあったからへんぴんしたけど
返送料はこちら側持ちだったよ
相手は中国の出品者
https://i.imgur.com/cwR2b2w.jpg
- 61 ：
- >>60
そう言う返送料は基本相手持ちだよ
送料まず振り込んでくれって交渉する
それで通る
- 62 ：
- >>61
違うぞ
PayPalのクレーム経由でPayPalからの指示だった
ま、EMSで1500円くらいだったからいいけどね
- 63 ：
- >>62
まず、ebayでReturn itemで処理するべきだったね
これで通らなかった事は無いよ
- 64 ：
- >>63
もちろん申告したけどそこはチャイナ
無視されたわ
- 65 ：
- >>64
無視されたら確実に全額返金になるよｗ
- 66 ：
- https://i.imgur.com/SLnlgG9.jpg
米人ってjettaでも牽引するんだな、jettaでキャンプとかかっけー
- 67 ：
- >>66
間違った、ナンバー的に欧州かｗ
- 68 ：
- 偏平率いくつかね
- 69 ：
- 19インチだから35じゃないかな
- 70 ：
- >>66
ポロでもカーゴトレイラー牽いてホームセンターへ買い物へ行くのが普通だよ
イギリス人は馬積んで走るからね
- 71 ：
- >>70
なるほど、ジャガイモ積んだ荷車とか似合うねｗ
- 72 ：
- >>71
そうそう
本来VWってそんな位置にある庶民の足だよね
日本はヤナセが高級車としてイメージ作っちゃったけど
- 73 ：
- >>71
かわいいw
- 74 ：
- ハロゲンからHIDに後付けしたけど、アダプターがぴったりフィットしない事ないですか？
ちょっと触るとズレて球切れ警告灯がつく。
きっちりフィットするアダプターあるんですかね？
バナーもしっくり固定出来ないですし。
- 75 ：
- >>74
LEDに変える時にありましたが、アダプターのメーカーによりけりで、アダプター変更したら、かっちりしました。
参考にはならないですが…
- 76 ：
- >>75
ありがとうございます。
やっぱりアダプター次第なんですね。
バナーは両面テープで固定してみました。
あとはアダプター変えるかな
- 77 ：
- 先日DIYで初めてのアイシン6ATF交換しました、今10万キロで4万でデラで交換済みなので6万キロぶり
118円の灯油手押しポンプで問題無いな、取りあえず3L交換で様子見
初めてでは無いので中のストレーナはわりと綺麗でATFはまだピンクの半透明
鉄粉はそれなりに磁石に溜まってたので掃除できて良かった
https://www.monotaro.com/g/03003983/
あとは、1/8のニップルがあれば楽、細いとオイル送るの疲れるのでなるべく太い方がいいかも
VCDSで温度だけ見てれば結構簡単
海外のサイトで発見したオイルパンに磁石付水準器付けて水平見るアイデアは秀逸でしたｗ
特に不具合は無かったけど、交換後はヌルッと滑らかな変速になって変速度も速くなった
これはやった方がいいね、満足度が高いｗ
次は2万kmでまた抜いてみる予定
- 78 ：
- ちょっと教えてくださいな
GTIで2日に1回くらいの頻度なんだけど走行してると
ピーと2秒程鳴る
ABS TCS タイヤの空気圧の3つの警告灯（黄）が1秒程表示される
直ぐに音も表示もすぐ消えちゃうんだけど何が原因なんだろう？
もちろんパンクもしてないし空気圧も正常で異音もしない
察するに駆動系の何かなんだろうか？
- 79 ：
- >>78
聞いた感じだけだとabs用の車輪の回転センサの故障のような。
空気圧異常も空気圧を直接検出してるのではなく、そのセンサでセット時との回転数変化で検出してる。
チェッカー繋げばどこの車輪のがダメか記憶してるんじゃないかと思う。
- 80 ：
- >>79
修理になりそうな感じだね…
今すぐ問題になるようなものではない？のかな
- 81 ：
- >>80
なぜにここで聞く？
ABSユニットの故障かもしれないし...
警告ランプ常時点灯になったら車検は通らない。
普通にブレーキは効くはずだから、滑りやすい道でスピンぐらい。
ちなみにゴルフVのABSユニットって不良発生率が高くて有名だったはず。
- 82 ：
- ガラコ塗ってワイパーがズドドドドってなるお
Gtiだけか
- 83 ：
- absには泣かされたよ。
自爆して150万コースだった自分みたいのも
いるのでとっとと寺行ってくれ
- 84 ：
- 寺は高いからいつもの知り合いの修理工場行くわ
- 85 ：
- 誰かGOLF SEQUENTIAL MIRROR TURN SIGNAL買いましたか？
- 86 ：
- >>80-81
2018年02月28日
外-2599-0
圧力制御伝達部(ABS/ESCコントロールユニット)
2008年06月30日～2009年12月14日
リコール届出一覧表
https://www.mlit.go.jp/common/001222939.pdf
改善箇所説明図
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ImgManager?No=1225990
- 87 ：
- >>86
さすがに指導が入ったか？でもやっと、ついこの間の届出でしかも不具合件数0件ってさすがVWジャパン。
- 88 ：
- >>86
しかも時期が1年間の生産だけってそれ以前のは別の理由ってことね。
- 89 ：
- 2リッターGTですが、今日30度超えの炎天下で友人の国産ワンボックスカーと同時にクーラー全開で停車してたのですが、友人の車の下には水溜りで、ゴルフには一滴も無かった…
冷風も寒い位出てるのに…
詰まりなのか…
暑いが下に潜って確認ですな
- 90 ：
- フロアマットの湿りはない？
- 91 ：
- >>90
ネットで調べたらマットの件があって驚きましたが、一切湿り気なくで…
ネットでは、マフラーのカバー？銀色の熱を持つ場所に落ちやすいから、個体差によっては蒸発もあると…
何か気持ち悪いですw
- 92 ：
- 後、お聞きしたいのですが純正ロングライフオイルなら15000キロから20000キロで全交換とありますが、ロングライフでもオイルフィルターは２回に１回でしょうか？
当方はターボでも無いので、全化学合成を6000キロ辺りで交換しているのですが、オイルフィルターは３回に1度程度でも良いのでしょうか？
- 93 ：
- >>92
いいよ
オイルフィルターは、ある程度目が詰まった方が性能が出るように設計してある
だからあまり短期間で交換しない方がいいよ
2～2.5万位で交換すればok
- 94 ：
- >>93
ありがとうございます!
オイル交換の回数では無く距離で交換していきます！
出来る範囲は自分で交換なのですが、6000キロで２回に１回、アンダーパネルを外すのが憂鬱だったので！
- 95 ：
- >>89
漏れるのが正常なんですか？私も気になってます
- 96 ：
- >>95
ネットで調べたらゴルフは出にくいとディーラーに言われたらしいです。
- 97 ：
- >>89
うちのオートエアコンも水が出ないね。マットも濡れてない。
冷風は出るけど効きは弱い。除湿されて無いような気がする。
寺で点検して、予防交換でコンプレッサーとか変えたけど変わらないね。
- 98 ：
- 外気、内気の切り替えフラップなんですかね…
- 99 ：
- >>97
そうなんですね。
私も同じ感じでブロアモーターは回ってるのですが、冷風がかなり弱く…
- 100 ：
- 国産に比べると風量弱い。
うちのヴァリアントは車内空間が長い分の風量が欲しい。外気が30度超えるとキツイ。
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