【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.92【SKYACTIV】
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf
過去スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531985501/
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.90【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1542099887/
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545621433/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
タービン回ってしまえばモリモリだわ
G何とかってのもせいか足が固めなのかは知らないけどロールも抑えられてた
自分はi-stopはない方がいいな
乗り出し340だってさ
Lパケ？
ブレーキの性能は微妙に違うかもだけど検知性能は同じものだと思われる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00010006-kurumans-bus_all
大幅値引きか、新型待つか。
2020年以降に買い換えるつもりだったから丁度いいか…
今は1.5Dから1.8Dに買い換えるべく商談中。
試乗したら、経年変化分を差し引いても別物に思えた。
新型は今よりもう少し余裕あるといいな。
日本での発売開始は多分、早い。かも。
世界で一番最初になると思う。最速で新型Mazda3と同時発売。
ぐらいインパクトがあっても良いかな、と。
よっぽど現行が失敗やと思ってるんだろうな…先に出たデミオより早く新型なんて。
まぁデミオをベースにしたのがアレだったかもね。
次はアクセラベースだからデミオよりは早いだろうね。
しかし、デミオはどういう車になるのかな。
買い替えたくなるほどのシロモノだったということだよ
段差ショックとうるさいロードノイズはホント辛かった
同じく
現行モデルの大幅値引きとか期待できるなら…
>>24
値引いくらでした？
もう少し待てば良かったか
現行？旧型？のほうが格好良かった
ってことも十分考えられるので。。。
Sパケガソリン初売りで−16ぐらいだったかな
>>30
確かに新型アクセラのスタイルは？だったし
今回のリアの写真もあまりそそられない。
けど、しかし…うーん
それを「知らなかった」ってのは、さすがにね…ネット情報で何を見ていたのかと…
知らなかったではなく、予想より大分早くてビックリって感じじゃないかな
マツコネを改善してくれれば買う
下取りメンテパックコーティング全てなし
現金一括で-20ちょい。
オプションはナビぐらいしかつけなかった。
>>36
値引き渋いね
とかあったりして…
プリウスEXとかいって先代を併売していた
現行CX-3がBセグSUVとして欠かせない大事な商品であれば
まんざらあり得ない予想でもないと思うんだけど…現状は…？？
マツダ車は買い時がいつなのかわからんな。
価格帯は当然CX5を超えれないだろうし
今ですら少し盛ればCX5に手が届く感じだし
あえて現行を今すぐ買う必要ないよなあ
値引だって最近シブいし15万が5万に減ってもね
中国の現行CX-4は4633mmでCX-5より8cmも長いからね。
さすがにこの長さだと俺は選択肢から外れるかな。
まあ、ラージ商品群の次期CX-5は大幅に拡大するだろうから、
一時的に全長の序列が新型SUV＞現行CX-5となったとしてもマツダ的には問題ないのかもしれないが。
早めに穴を埋めるとともに、現行セグメントは無くすかCX-2とか一段階廉価にして継続だろう。
全幅のほうを気にする人も多いよ
マスコミはCX-3がモデルチェンジすると言ってるけど、３のプラットフォームが変わったからCX-4も当然モデルチェンジするわけで
中国専売車だったCX-4をグローバルで発売するだけで、CX-3はそのまま残るという可能性も
普通に統合するんでないの？
失敗作はむしろ4じゃね？
4は結局中国だけだし、3と4を統合して新型CX-3として作るとすれば話が通りそうだけど。
mazda3がそのまま出てるのに何でスペックアップすると思った？
え？mazda3のエンジンスペックでてるの？
>え？mazda3のエンジンスペックでてるの
1.8DはCX-3と同じ。2.2Dは無し。
ガソリン(2.5, 2.0MHV)はロスアンジェルスでプレス発表済み。
2.5Gなんかは、メキシコのMAZDAなどで細かく出ている
1.8Dがラインナップされるってだけで、現行と同じってソース見つからないんだけど。
チェコやスロバキアの価格表に1.8Dは85kW（116ps）270Nmと書かれている
現行CX-3の1.8Dとまったく同じ
そうなんだね。ではMCで2020年出るというsky-d Gen2が乗ることを期待するわ
？？
アクセラベースの広いのが良い人はCX-5買ってるよ。
部品も作り始めているし。
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1546225347/873
どこの誰かも分からんヤツの呟きやきをソースにされても・・・
これ以上大きくなると２台置けないのよ
そんなデカイ車いらんだろと思うけど
くそ狭い道をデカいミニバンやSUVが来たら殺意が起きるわ
海外の予想情報では"NewCX-4"と出ているんだよね
https://www.autocar.co.nz/autocar-news-app/mazda-teases-possible-new-cx-4-cx-3-cx-5
プレスリリースに「新型SUVをラインアップに追加します」って書いてあるから現行CX-3はなくならないんじゃないかな
>>74の言うように海外の多くのメディアはCX-4と予想してる
サイズは現CX-5より全高が低く全長がちょっと短いか同等かな？
CX-5クーペって感じで値段は現CX-5と同等。
そうすると、次のCX-5はサイズも価格も大幅グレードアップ＝FR化？
CX-4が現CX-5の代替商品。っていうマツダの筋書きも見えてくる。
CX4 アクセラ
CX5 アテンザ
CX8
こんな感じにするとして、価格差どうするかって事だよな
CX5値上げして乗り出し400オーバーとなるとハリアー、エクストレイル、フォレスターが喜びそう
次期CX-5がアテンザと一緒にFR化したとして
FFのRAV4とシャシ共通のレクサスNXより
安かったらお得…と思いたい
mazdaのエロい人?
発売時期も教えて下さい。
およその販売価格も。
お願いします。
https://www.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1624653421249841238&wfr=spider&for=pc
CX-5のクーペタイプということならCX-6のほうがあり得るのか。
番号が空いてるし。
売れるの？
日本は値段の割にデカイほど売れるんでしょ？
関係者ではないので詳しいことはわかりませんが部品の話はサプライヤーから直接聞きました。
新型がMAZDA3ベースになることも間違いない。
中身を伴わないプレミアム化して失敗した現行CX-3よりは確実に。
その分5の売上落ちるけどな
どちらにしても正式発表があるまではどちらかなんて判別付かないでしょ
https://bestcarweb.jp/feature/column/2888
CX5とアクセラ以外は失敗作ですねわかります
そのCX-4は中国限定だろ。
世界で売ってるのはCX-3だし、それがアクセラベースになるだけの話だろ。
あとはネーミングだけの話
1、2、3、4、5、6…どれでも良い
少なくとも3と4だけだな。
1と2はデミオベースになるだろうし、6は5よりもデカいものになる。
4なら現行CX-3は残るが3なら残らない
このスレにとってこの違いは大きな意味を持つよ
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