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モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 46
- 1 ：2018/11/14 〜 最終レス ：2019/10/20
- 〜参考URL〜
http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobilio/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobiliospike/
※前スレ
モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 45
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528866411/
- 2 ：
- 1乙！
- 3 ：
- 乙
- 4 ：
- 乙です
- 5 ：
- まだやんのかよ！
- 6 ：
- モビリオ後期A乗ってるけど中古でXT買いたくなるくらいちょうどいい車だと思う。
燃費いいしデザインもスッキリしてて好き。
- 7 ：
- モビリオ派だからXTの両電スライド乗ってるけど
モビスパ派はどのグレードが素敵なの？
- 8 ：
- HIDだけついてればグレードは何でもいいかな。電スラも個人的には不要
でも最近は、LEDバルブに交換しやすいからハロゲンヘッドライトでもいい気がしてきた
- 9 ：
- すきま風が見に染みる季節到来
- 10 ：
- クソ眩しい電球つけるのやめてほしい
- 11 ：
- 本人はカッコいいと思ってるからねぇ…
街中ではやめてほしいわ
- 12 ：
- あと1週間でお別れする事になっちゃいました。
モビスパ・・・
今まで乗ってきた車の中でもホント良い車だったなぁ〜。
- 13 ：
- ジャダーってMTモードで１速発進と２速発進で出方変わりますか？
ついてる方いかがでしょう
- 14 ：
- >>8
HIDはほんとオススメ
明るくそうで気軽にオプション付けたけど、こんなに長く乗るとは思いもよらず、たったの五万円でいい投資でした
- 15 ：
- >>13
余計な事考えてないで15,000握って寺行ってこい
- 16 ：
- 寺って、お参りでもするの？w
- 17 ：
- >>16
釣りか？
- 18 ：
- 普通にディーラーって言えばいいのに、寺とか言っちゃってオタクのくせに上から目線な言い方が気に入らなかっただけだ
- 19 ：
- オタクのくせにって謎の上から目線もよくわかんないけれど、こんな頻出スラングに今更噛みつかれるとは
- 20 ：
- バカｗ
- 21 ：
- 中古で買ってジャダー酷かったから、ディーラー行って来たよ。HMMF交換と擦り付けで7000円弱。発進も軽くなったしジャダーも解消したし幸せ
- 22 ：
- >>21
ホント簡単に治るよね
皆さんにおすすめしたい
- 23 ：
- 中古で買うなら後期型のほうがジャダー出づらい？
保証延長でクラッチ交換できる車と出来ないのが別れてたけど出荷時から対策済みクラッチってことだよね？
- 24 ：
- 何故7000〜15000円と幅があるんのかな？
- 25 ：
- 値幅はＣＶＴオイル交換のみ〜交換＋すりあわせ作業（オイルを冷ます時間が必要だったりするので結構時間かかる）
によって工賃に差が出る
半年ぐらい前に交換＋すりあわせで15000円ぐらい払って、その後5000ｋｍぐらい走ったけどジャダー再発はしてない
工賃ケチって効果実感できずに終わるよりは、すりあわせまで一式でやったほうがいいと思うよ
- 26 ：
- 俺は擦り合わせ含めて7000円だったけどな
- 27 ：
- 自分で作業したとか言うなよ？
- 28 ：
- 15,000だとオイル交換してすり合わせ、さらにオイル交換してだから
7,000だとすり合わせ、オイル交換だけかもね
- 29 ：
- 1.最初にドレンボルトからオイルを抜きます。
2.新しいHMMFを規定量注入する。（3.1L）
3.アクセル全開ストール３秒によるスタートクラッチの新油馴染ませを行う。
Dレンジ全開ストール２回＋Rレンジ全開ストールを１回を１セットとし、２セット実行する。
（１）Dレンジで３秒間アクセルを保持
（２）Nレンジで15〜20秒間3000rpmを保つ
（３）Dレンジで３秒間アクセルを保持
（4）Nレンジで15〜20秒間3000rpmを保つ
（5）Rレンジで３秒間アクセルを保持
（6）Nレンジで15〜20秒間3000rpmを保つ
4.手順３の新油馴染ませ作業実施後にエンジンを止めて20分放置する。
放置時間が短いとジャダーが改善されにくくなります。
5.再度ドレインボルトからHMMFを抜き取り、新品のドレインワッシャーを取り付け締付ける。
6.新しいHMMFを規定量注入する。
注入目安量；3.1L
7.再度３の手順で新油馴染ませを行う。
8.実走行し、スタートクラッチ・フィードバック・メモリの学習を行う。
完全暖気後、平坦路、無負荷で60km／hまで車速を上げ、5秒以上アクセルをOFFにする。
9.HMMF量を確認し、アッパーレベル以上の場合は必ずロアからアッパー間に入る様に調整する。
10.ミッションを冷却し、冷機状態（参考HMMF30℃以下）にて再度テストを行い、事象が改善されていることを確認する。
- 30 ：
- 今乗ってる2002年式Aモビ14万キロを23万円かけて車検を通すか
後期スパWナビアクティブ8万キロ車検2年付きを36万円で買うか悩んでます。
今後3年間でのトータルコストが安く済む可能性が高いのはどちらになるでしょうか？内外装の見た目や車種の好みは気にしないとします。
モビの車検には法定整備の他に約14万円分の整備↓が含まれています。
https://i.imgur.com/KGFPtCl.jpg
下回りは結構錆びてますが今のところは問題はない（by車検屋）、これまでにエンジンマウントを一度交換したことがあります。
スパは内外装の痛みがそれなり（私は気にしない）がある他は、車屋さん曰く、下回りのサビは少なく、走る止まるの基本性能やパワートレインの状態は良好。「確約はできないが、次の車検までに大きな不具合が出そうな場所は見当たらない」とのことでした。
これらの条件で
（初期費用）+（3年間の間の維持費（車検代、故障修理費用等））が安くなる可能性が高いのはどちらだと思いますか？
スパを選んだ場合は走行距離がモビよりも6万キロ少なく年式も新しいため
初期費用が13万円
後期スパの走行性能や乗り心地、安全性、メカニクの品質等が劇的に改善されているとしたら後期スパを選ぶのもありかとも思っています。
- 31 ：
- すみません、途中でカキコしてしまいました。
要するに、今後3年のトータルコストが少なくて済む可能性が高いのがどちら皆さんの意見をお聞きしたいです。
最終的には自分で決めるのですが、知識が少ないゆえ判断する上の参考にさせて頂きたいです。。
3年間のトータルコストがあまり変わらない可能性が高い＆後期スパの基性能が初期モビに比べて格段にアップしているとしたら
後期スパを選ぶのもありかと思っています。
特に、乗り心地、走行性能、安全性などで初期モビと後期スパは何がどれくらい違うものでしょうか？
カタログ値も調べて入るのですが、実際に使っている皆さんのご意見を聞きたいです。
その他なんでも助言頂けると嬉しいです
- 32 ：
- スパに乗換えたほうが最終的には安上がりになる可能性高いよ派
モビのままのほうが安上がりになる可能性高いよ派
別の基準で決めたほうが良いよ派
情報が不足してて問自体が無意味だよ派
いろんなご意見を聞きたいです。
理由もつけてくれると嬉しいです
- 33 ：
- >>30
なぜ車検ごとの2年の区切りじゃなく3年で聞くのかはよくわからんが
ラジエータ一式交換の必要、本当にある？室内除菌なんかほんとに必要？というのは気になった
トータルコストを気にするなら、そういうのを省ける可能性も考えていくといいと思う
ところでエンジンオイル5W-30になってるけど、何か自分で指定してんの？
モビリオの純正は0W-20だけど。何も言わずにそれになってるなら、俺ならその業者の整備を信用しない
ていうか車検二年ついて走行8万で36万は安いね。基本性能は格段には変わらんけど
どうしても三列目シートが必要じゃなければ俺はスパを選ぶ
- 34 ：
- 俺なら車検も通さない見つけたスパも買わない
もっと程度の良さそうなたまを探す
- 35 ：
- >>33
ありがとうございます！！
実は、モビリオは母親の車です。
母が車検屋のセールスに誘われて車検に出したところ、この見積もり額を提示されました。想定よりあまりに高かったので、一旦保留しているところです。
オイル交換もそこでやってもらってるようです。
私も母に「とりあえず、緊急性の低い項目を削れないか相談してみよう」と提案し、一緒に車検屋に聞きに行ったのですが「車検通すのには全部必要です」「ラジエーターも交換しないとだめです」としか答えてくれず、客とは極力話をしないタイプの店のようでした。
ちなみに、母が見積後に車検を受けるか家族と相談したいと言ったところ、店側に「キャンセルすると一万円かかる、車を持ち帰るとキャンセル扱いになるので代車で帰ってください」と言われて今も代車ですごしてます。
モビはまだ車検が残ってるのですが
人質状態でその車検屋に預けられたままです。
そのため、別の店に見積もりを頼むこともできずにいます。
- 36 ：
- >>34
ちなみにどんな基準で探しますか？
- 37 ：
- >>35
俺なら見積無料の所に出すんだけどなぁ
キャンセル料一万円は無いわ
- 38 ：
- >>37
そうなんですよ。。自分も同じことを母に言いましたが、私がこの件を知ったのがモビを人質に取られたあとだったのです。
早期予約申込みで割引（キャンセルok）とセールスに言われて申し込みしてたらしいのです。しかし、予約当日「車検お願いしますー」と車を持っていったらしいのです。「とりあえず見積もりお願いできますか？」と言ってればまた違ったのでしょうけども。
- 39 ：
- >>33
あえて3年にしたのは
二年後の車検費用が極端に高くなければ車検を受けたい、その場合、車検を取るからには更に最低でも1年は使いたいという考えでした。
2年間の間は
モビ=最初にうけた14万円分の整備のおかげで、故障リスク低い。
スパ=距離数少なく年式も新しいため故障リスク低い。
とイーブンにの見えるけど
二年後の車検の時に両者の故障リスクがどれほど違うのかが問題になってきます。
2年前に14万円分の整備を受けたモビ
vs
モビより年式も距離数も低いけど
大きな整備を受けたことのないスパ。
どちらが二年後の車検時に状態が悪い可能性が高いのか。
とイーブンになる可能性もあるけど
- 40 ：
- 典型的な悪徳業者じゃねーか
俺なら別のとこに見積もり持っていって見せつけるな
- 41 ：
- >>30
何でそんなに消耗品を替える？いつも同じところで車検受けてないの？
俺なら8割は質問しながら削る
- 42 ：
- 直ぐにでも、役所の消費者相談に行くべし。
上手く行けばキャンセル料無しでキャンセルできる。
- 43 ：
- そうだな
車両の状態云々の比較の前に車検業者が悪質すぎる
- 44 ：
- >>39
その業者での14万円分の整備、俺なら信用しない
その金を払ったからと言って故障リスクが下がるとは思えない。むしろ壊されるかもと考える
そういう心配や不安不満を抱えて乗り続けることこそ大損
いくら最初に「車検お願いしますー」と言ったとしても、車検の見積もりから始まるのは当然だから
見積もりに納得がいかなければキャンセルできて当然。消費者センターに電話しな
キャンセル料を払わないと車を返さない契約書なんか作ってないだろ？
- 45 ：
- 「車検お願いしますー」「とりあえず見積もりお願いできますか？」どっち言ったとか関係ないから
そこの言葉尻言われたら、それこそ言った言わないの話に持ち込め
それでも車を返さない、契約書も無いのに返さないってことなら警察呼びな
代車代金なんか間違っても払うなよ
- 46 ：
- 実際この見積もりで納得できるものってバッテリー交換しか無い。それすら工賃高い
ブレーキキャリパーのオーバーホールって何だよ？それこそ車検関係ねえよ
ヘッドライトとスモール球交換？今まで真っ暗で走ってたのか？
暇なガソリンスタンドか何かかこれ？この見積もりは不審すぎる
- 47 ：
- >>35
これコバックか？
- 48 ：
- ホリデー車検で何の問題もないで〜
- 49 ：
- BIGモーターが最近評判いいよね。他店の見積もり持ってくと必ずそれより安くやってくれる。
代車は新古車用意してくれるし。
- 50 ：
- >>49
Bigは丸投げだろ
評判悪いで〜
- 51 ：
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1153/295/02_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2093767/087_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2093767/033_o.jpg
次はプロボックスでいいか
- 52 ：
- 女医さんが付いてくるならな
- 53 ：
- 女医さん付いてくるなら中古のミニカでもいいわ
- 54 ：
- 不実の告知で永久クーリングオフの対象
- 55 ：
- この顔のプロボ嫌い
- 56 ：
- 車中泊大好きだけど軽から乗り換えると幸せになれますか？
アクティーバン→スパイク予定
寝るスペースは少し狭くなりそうで買い替えの意味があるか検討中なのです
- 57 ：
- >>56
走行性能と快適性が全然違う
- 58 ：
- >>56
維持費全般上がるし高速もフェリーも高くなるけど
車そのものは気に入ると思うぞ
- 59 ：
- >>56
狭くなるの？アクティってそんな荷台広いんだ
古いってこと以外はスパイク超オススメです
- 60 ：
- >>56
予定の理由によるんじゃないか
やっぱり軽だと高速が辛い＝スパイクがいいんじゃないか
スパイクを見ると欲しくなる＝スパイクがいいんじゃないか
車検が近いから買い替え候補がスパイク＝スパイクがいいんじゃないか
アクティスレが伸びない＝スパイクがいいんじゃないか
何となく＝アクティでいいんじゃないか
- 61 ：
- 日整連かなぁ
役所の無料法律相談はすぐ予約取れるならいいけど、自治体によっては競争率高くて難しいかも
代車を使わされてるのがまた、なぁ
- 62 ：
- とりあえず1円も払わずに車を取り返すのが先決だと思うが
相談したなら事後報告までしてほしいところだな
- 63 ：
- 勉強代だと思って1万払って他にもってけ
寺でやっても12万くらいですむから
- 64 ：
- >>56
シエンタの２列仕様かノアMUとかのほうが長い目で見たらいいと思う
- 65 ：
- 取り急ぎ報告させてもらうと
結局、車検受けることになりました。
私がしばらく仕事で実家に帰れなくなるのと、母がこれ以上何も考えたくない気分になったためです。。
念の為、車検を決断する前に私が例の中古のスパイクを見てきました。
当初はパワースライドドア付と言う事に魅力を感じたのですが
パワースライドドアは故障すると
修理費用が高額＆開け締めが劇的に重くなると母に説明したところ
「もう面倒くさいから車検受ける、スパイク買うと36万円、車検なら23万円それなら車検にする」と言う事になりました。
ちなみに、モビリオは8年前に6万キロくらいの走行距離だったのを50万円で購入しました。
それ以降、大きな修理はエンジンマウントの交換と私が雪かきのときに壊してしまったワイパーの駆動装置を直したくらいで
大きな交換はしたことがありませんでした。
今後2年間何事もなく乗れることを祈ります。
はぁ、書いてると落ち込む死にたい
- 66 ：
- >>65
あー最悪。まずは車検を無料でキャンセルして車を取り返すことが先決で、それが全ての話の前提なのに
なんでパワースライドドアの故障とか余計な事言うんだよ？余計な情報与えて悩ませるだけだろうが
対応すべき順序を誤ったお前が悪い。少なくとも今後3年の維持費とやらは14万上がったな。お前のせいで
- 67 ：
- 車検代23万てwww
- 68 ：
- これだけ費用かけても、他にハブベアリングやウォーターポンプ、スライドドアだって今すぐにでもご臨終の可能性あるし。でも車への興味がどのくらいあるかないかで、買い換えか継続かの価値観は変わるんだろうな。。。
- 69 ：
- >>68
違った、フューエルポンプ(今乗ってる前のスパイクがこれ死んで4万。)
- 70 ：
- インパネからジョロジョロ言う場合はどこをエア抜きしたらいいのかな？
とりあえずジョロジョロが再発するか確認してヘッドガスケット抜け考えたいんだけど
- 71 ：
- 定期点検して車検は素通し、不具合出たら修理という方法もある。
- 72 ：
- >>65
ぼったくり屋にまた儲けさせるのか
- 73 ：
- 文書からしてもなんか親子してお人好しっていうかバカそう。ほっといて他の話しようぜー
- 74 ：
- これまで「しかたない」で何でも思考停止し、自分たちが不幸なのは当たり前で、それを改善するために何らかの行動を起こすことら自分たちは値しないと無理矢理信じてたことを改めて自覚しました。
建設的な意見交換をして情報を集め、それを元に自分でより良いと思う判断をするという、本来当たり前にやるべき事を放棄することは不幸しか産まないこと。
そして、お店の人や家族など、自分以外の誰かに意見を求めたり何をしたいかを伝え言うことは、決して悪いことではないこと
そして、母はそれを理解していないことに気が付きました。
「自分の欲求を誰にも言わない=偉いこと」「何も求めず我慢すること=美徳」という勘違いを母がしていること
その誤った認識は自分が不幸になるだけでは無く
本来はお客に親切に接したいはずの車検屋までもを詐欺師に変えてしまう原因にすらなる最低の行為なのだと母に伝えました。
「私は馬鹿で、何もわからないから何も意見しない、不幸な結果になっても一人で我慢できる良い人間、言われたとおりに金も払う、私は良いお客さん」
↑
こういう客は良い客じゃない事
客商売の原則では、建設的な意見交換のできない客=時間かけてニーズに答える努力をするだけ無駄と判断されること
そうなると、たとえ悪人ではない普通の店員でも、客商売の原則にしたがって無愛想な店員にならざるおえないこと。
なぜなら、無駄に親切にしたところで、「自分で判断する」事ができない客は良い結果も悪い結果も「責任=店側」としか考えてないから
そんな考えの客に無駄に細かやかな提案してもあらゆる意味で無駄と判断されてしまうこと
それは母にとっても相手にとっても社会にとっても不幸である事を
母に伝えました‥
私も母と同じような思考に陥りやすいので今後お互いに気をつけようという事で合意形成しましま。
- 75 ：
- 母はそれが優しさと勘違いし
それを否定することは
自分の優しさを否定することだと頑なに思い込んでいました。
しかし、店員と交渉したり話を聞くことは
むしろ、相手にとっても良いことで
思考停止した客よりもよっぽどマシなのだと伝え、母も話を聞いて納得したようでした。
こういう気付きや会話ができたことはある意味で良いことだったと思います。
皆さんにご意見を聞けたことも本当に良かったです。また何か質問させて頂くこともあると思うので今後とも宜しくお願いします。
- 76 ：
- お、おうよ
- 77 ：
- もう来ないで
- 78 ：
- 人生相談じゃないしw
- 79 ：
- おもしれぇw
また来てねw
- 80 ：
- 車検予約手続き
同時に車両を下見して必要なパーツを用意
大まかな金額提示
↓
予約当日車持ち込み&作業開始&代車貸し出し
(地域にもよるが車検場の予約もあるかも)
>>30登場
見積書開示要求&整備保留を告げられる
これだと店側に同情してしまうな。
ブレーキ等を保険的に整備することはあるし
ラジエター交換も漏水等で必要なのかもしれない。
古い車種だし、ある程度自分で見られるようになると良いぞ。
- 81 ：
- 病気なの？
- 82 ：
- え？w
- 83 ：
- >>80
想像で同情するアホ
- 84 ：
- >>83
ええっ？！w
- 85 ：
- >>84
＞車両を下見して必要なパーツを用意
病院行け
- 86 ：
- こわE
- 87 ：
- ＞車両を下見して必要なパーツを用意
あほす
- 88 ：
- これ、まさか同一人物ってことないよね。
ってか違う人格が顔を出したか？w
- 89 ：
- ちょっと何なの（困惑）
- 90 ：
- スタッドレスタイヤに交換している最中 リヤタイヤ外したらフレームに大穴が開いてたぞ いいだろう
- 91 ：
- ＞ラジエター交換も漏水等で必要なのかもしれない
空想バカ乙
- 92 ：
- >>90
風通しよさそう
- 93 ：
- 雪国は大変だな
- 94 ：
- >>81
>>83
>>85
>>87
>>91
すまんかった
予約車検でそういうもんだと思ってたわ
- 95 ：
- 本日モビスパ初期型とお別れしました。
今までの10数台の車遍歴の中でもトップクラスに気に入ってたんだけど諸事情により泣く泣く手放しました。
またいつか絶対乗りたいな。
- 96 ：
- >>95
そうか 残念だけれど また来てくれよな
- 97 ：
- リアの引っ込み具合が我慢できなーい
ワイトレ入れてる方いますか？
- 98 ：
- ホイルのオフセットで＋5ミリ、ワイトレで15ミリ
- 99 ：
- 寒くなってバッテリーが虫の息だぜ
トリップメーターがリセットされてた
お勧めバッテリー教えろどこで買うのかもだ
お願いします （´；ω；｀）
- 100 ：
- Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-60B19L/C6 https://www.amazon.co.jp/dp/B01LCU9PG6/ref=cm_sw_r_cp_apa_h0t-BbQ6C1HRS
これがいいんじゃない？
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