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【TOYOTA】GRスープラ Part45 【A90】


1 :2019/11/19 〜 最終レス :2020/01/20
スープラスレッドです。

※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part44 【A90】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571741915/

※オーナー、納車待ちの方は下記へ
【TOYOTA】GRスープラ オーナー•納車待ち
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1572057840/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
グレード構成
SZ 197ps 2L直4ターボ 490万
SZR 258ps 2L直4ターボ 590万
RZ 340ps 3L直6ターボ 690万

全長 4380
全幅 1865
全高 1295

ミッション 8AT

公式HP
https://toyota.jp/new_supra/
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/specs/

3 :
うわあああああああああああぁぁぁい






あほあほスープラ買ったあほおりゅ?

4 :
>>1
青森県民

寒いか?

5 :
>>4
いえ余所者です。
少し雪が降りました。寒いですが雪国ばかりの転勤属なので慣れました。

6 :
>>5
吉幾三さんとスープラが川で溺れてたらどちら助けますか?

7 :
やっとワッチョイ付きましたね。
ありがとうございました。

8 :
ワッチョイナイス

コロコロと発達障害がすぐ分かるね

9 :
>>8
自己紹介乙

10 :
わざわざ食いついてくるなよ〜
ワッチョイついちゃってドンマイ^^

11 :
>>10
張り付きストーカー来てんね。勢い維持!返事笑

うわあああああああああああぁぁぁい

韓国の車でもここまでペシャランぞ



https://i.imgur.com/D61lngL.jpg

12 :
て、なんJ民バレたらどうなんの?ゴミ
ね?

13 :
得意の貧乏人ガーお前の年収でも晒すの?うわはははははは!

14 :
ところで納車スレは経営論ヒトモノカネの三原則さえ知らず
社会的貢献、経済学的(振り込め詐欺レベル)には貢献したゴミ溜めスレ、荒らすなよ張り付き勢い維持のみの池沼ゴミ。

15 :
おりゅおりゅ何一人で荒ぶってんの?
人生どこで失敗しちゃったん?

16 :
ワッチョイつくやいなや静かだな
毎日張り付いてる発達障害すらいないじゃないか

17 :
今は納車スレにチョッカイかけ始めていますよ。
アッチも次はワッチョイ付きになれば嬉しいです。

18 :
>>15

ゴミだなぁ、構うほどおちょくりに来るんよ。ばあか笑

19 :
うわあああああああああああぁぁぁい

20 :
>>16
過疎ってんだよばあか
連投しろよ無職

21 :
ゴミ2,3人しかおらんやんけ。このゴミスレ

22 :
オーナーはオーナーズスレに行くし、アンチはワッチョイで来ないし、スープラ好きで
今でにここでグタグタ言ってる奴は、そもそも現時点でオーダーすらできないどうしようもない奴だし。
このスレはいらないんじゃないか?

23 :
買えなくて悔しいだけだからほっとけばいいよ
ヘイターってやつ

24 :
伸びないと思ったらワッチョイが入っただけでZ34コルベット君逃走して草

25 :
>>21
>>22
久々にスレ見たら
あまりのスープラ人気のなさと過疎っぷりに笑った
マヌケが住所や個人情報を晒してるだけのIPスレ

26 :
ゴルフクラブに例えてみた
ケイマン...マッスルバック
A110...マッスルバック
GRスープラ...キャビティバック
こんな感じ?

27 :
ブーメランぶっ刺さっててワロタ

28 :
>>13
ようクズw
今日も元気だな

29 :
SZだけど 、GRガレージでようやく見られたよ。

言われているように、結構コンパクトな感じで、
ケイマンとくらべても雰囲気小さい感じ。
キャビンがより絞られてるのかな?
その分屋根はお掃除しやすそう。

ホイールは、思ったよりもブレーキローターが
大きくて、お掃除しにくそうでした。

30 :
前スレくらいで教えてもらったGRガレージで、
ようやくSZだけど見られたよ。

キャビンが絞り込まれているのか、
ケイマンとくらべても小さい雰囲気で、
屋根はお掃除しやすそうでした。

ホイールは、ブレーキローターが意外に大きくて、
お掃除しにくそう。結構ブレーキダスト付いてました。

音とか聞けなかったので、早く街中で見かけるように
なって欲しいな〜

31 :
ごめん、ブラウザの調子が悪かったみたいで、
2回書いちゃった(´・ω・`)

32 :
オーナーすれにガイジ来てんだけど
ちゃんと飼育しとけよ

33 :
何故タイムが遅いのか
何故スピンするのか
あれで全て謎が解けちまったしな

34 :
>>33
ニュルで大クラッシュしたり、タイムが出せなかったりするのは、これが関係していた…?
(なお対策にはガムテープが有効な模様)
https://ameblo.jp/mcr-ltd/entry-12547947722.html

35 :
>>34
スピンしやすいのはシフト以前の問題だよ
ただそのシフトはないな

36 :
数年後にはレクサス顔のがでるのかな?

37 :
>>35
速攻で治すさ、BMWが。

38 :
>>34
ニュルでテストしてるのにこんな不具合が出るってありえねー

39 :
Gでシフトがスライドしちゃう、って事??

40 :
あれ?日課のアンチレスからの同意は最近ないの?
ワッチョイ入っちゃって出来ないのか〜www
ガイジ共が一掃されてて笑えんなぁwww

41 :
こいつみたいにw生やしまくって貼り付いとる発達障害おりゅ?

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8754-Wtv+ [126.141.252.136]) sage 2019/11/25(月) 11:35:16.94 ID:AFB2eMMe0
あれ?日課のアンチレスからの同意は最近ないの?
ワッチョイ入っちゃって出来ないのか〜www
ガイジ共が一掃されてて笑えんなぁwww

42 :
車がぼっちーから過疎ってんだよゴミ

なのにワッチョイでウッキウキ笑

毎日観てんのかな?ぷっ

43 :
シフトレバーの件が話題になったら、オーナースレもいきなり元気なくなっちゃったね
まあ何かと問題が出てくるピュアスポーツカー(笑)だこと
やっぱ普段スポーツカーを作ってないメーカーは色々ダメだねえ

44 :
発達障害って言われて悔しいのう悔しいのwww
だけどお前じゃん

45 :
>>44
発達障害て言葉に敏感だなお前笑

どした?



ところであほあほスープラ買ったあほおりゅ?

46 :
勢い維持しとけよ
自称発達障害くん

47 :
スープラ擁護がこんなんですが笑

44 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp27-Wtv+ [126.33.102.251]) sage 2019/11/27(水) 07:02:57.82 ID:YZRktkXGp
発達障害って言われて悔しいのう悔しいのwww
だけどお前じゃん

48 :
どのゴミスレでも湧くけど
買えないのがうんたらで給料ガー
給料明細とかうpしだしそう笑

発達障害かもーん!

49 :
効きすぎだろ

50 :
WTAC目当てにオプション見てたら筑波タイムが載っててSZ-Rが1分5秒台だったけどZ34君どうすんのこれw

51 :
スープラってタイヤがPSSだからタイヤの差がでかい気もするけどね

52 :
>>50 z34って真冬+nismoでも6秒代だから馬力差含めてもコーナリング速度が段違いなんだろうな
そのオプション読んだけどタイヤと脚だけで4秒1まで行ってるし

53 :
wikiみたらA90じゃなくてDBって書いてあるけど
どっちが正しいの?

54 :
>>53
開発コードがA90
型番がDB-*

55 :
で、あほあほスープラ買ったあほおりゅ?

56 :
>>49
無職無能、勢い落ちてんぞ

57 :
>>49
張り付き発達障害か、wとかつけて頑張れよ

58 :
>>50
>>52
なんでRZじゃなくてSZ-Rなんだろう。

59 :
もったいぶってんの

60 :
買うならSZ-Rだな
頭金貯まるまで待てねえ

61 :
>>58
チューニングショップが持ち込んだから文字通りチューニングベースで買ったやつ
軽い4発の素性をとったんだろう

62 :
書き忘れSZも買ってるとこあってちなみに筑波1分9秒台

63 :
>>58
鼻先軽いからだろ

64 :
「衝撃! スカイライン400RはECUチューンのみで500馬力を超える!」GRスープラ以上の潜在能力の高さにトップチューナーも興奮!
https://option.tokyo/2019/11/28/43304/ ・

65 :
今号のオプションで
0-100が5.03秒
0-400が12.3秒
320馬力
だった納車したてのRZが早速ロムチューニングで340馬力までパワーアップしたと馬鹿にしたような特集記事だったな

66 :
>>58
RZは重いから筑波みたいなサーキットでは不利だろうな

67 :
リセール死にそうだね。このぽんこつ

68 :
>>65
0-100がカタログ値出てないなんて、
よっぽどコンディション悪かったんですかね。

69 :
「衝撃! スカイライン400RはECUチューンのみで500馬力を超える!
」GRスープラ以上の潜在能力の高さにトップチューナーも興奮!

https://option.tokyo/2019/11/28/43304/

70 :
>>65
>>68
カタログ値・・・広報車じゃないと出ないよ・・・www
400Rにしとけ〜!www
140万お得www

71 :
まだ慣らしモード解除してなかったんじゃね

72 :
400rの方が速いわ
あれ4.9だったろ

73 :
国内最速でのECUの解析に成功
ノーマル320馬力から20馬力のパワーアップがなんちゃらと
腕組み仁王立ち姿と曲線グラフを大々的に掲載してたもんな
七周分のサーキットタイムもね

74 :
400R試乗して来た・・・速〜!!!話にならんわ〜WWW
ス〜プラ〜適正価格
    ↓
RZ 340ps 3L直6ターボ 490万
SZR 258ps 2L直4ターボ 390万
SZ 197ps 2L直4ターボ 290万

トヨタは〜価格大幅改定しないと〜誰も買わなくなるぞ〜!!!WWW
400R試乗したら〜・・・ス〜プラ〜キャンセル続出〜!!!WWW
ス〜プラ〜予約しちゃった奴は〜400R試乗して来いよ〜!WWW
400Rps 405ps V6ターボ 560万
キャンセルしたくなるぞ〜!!!WWW

75 :
日本でECU解析だとトムスが40馬力上げてるけどね
アメリカ仕様と違って馬力低いのは日本仕様マフラーのせいもあるんじゃね

76 :
スペックでスープラ選んでる奴なんて少数だしほっとけよ
RZ1000万でも買ってたよ

77 :
1800ハイブリッドでもよかったよな

78 :
>>77
すごーい、ミサイルと一緒くらいはやーい

79 :
>>75
日本のオクタン価が低いせい

80 :
>>79
レギュラーに関してはハイオクとの中間がないからまあ分かるが、それは初耳だなkwsk教えてくれない?

81 :
スープラレンタルしてるディーラーあったから予約入れたわ。楽しみ

82 :
>>80
日本のハイオクはオクタン価98くらいだが北米だと95と100のがあるみたいよ

83 :
日本は精油施設が古いからな。しかも製油施設を保護する為にガソリンの輸入は禁止してるしw

84 :
はよハイパワーグレードのRZ‐R出せ。
アホ共にこんな事言われてんぞ。
https://option.tokyo/2019/11/28/43304/

85 :
前科モンの言うことはどうでもいいが400Rすげぇな
車重がある分まだスープラにアドバンテージがあるがZが出たら終わりだわ

86 :
死に体の日産にZを出す余力があるかよw

87 :
次期GTRすら未定になってんのになw

88 :
GTRはあんだけ前評判良かったのにオマエらが買わないからw

89 :
GT-Rは縦目がダサくてなぁ
R36ももうダメでしょ

90 :
値段考えたらよく売れてるんじゃねGTR

91 :
GT-Rは純粋なガソリン車としたら今のモデルで終わりだろ

92 :
スープラくらいの馬力が一番趣味車に向いてると思う
GT-Rは面倒くさすぎ!!
500馬力超えると仕方ないのかなぁ・・・

93 :
35GTRは水野理論がダメなんだよ。
車重でトランクション稼いで車重の分はブレーキ強化で辻褄合わせるって。

94 :
安くあげる方便でもあるよなアルミやカーボン多用出来ないし重いけど…ってさ

95 :
GT-Rはオワコンだろ。旧過ぎるくせに値段だけは上がりすぎた。

96 :
全くその通りだよな
0-100が5.23秒だったり
0-400が12.6秒だったり
計測馬力が320馬力だったりと嘘八百だらけだもんな

97 :
>>93
GTRの本質は動的重量配分と4駆のトラクションだと思う

98 :
かといってスープラははじまってすぐ4枚ドアセダンにまけてるじゃないか

99 :
R35に投げたブーメランが
半分くらいはスープラにも刺さってる気がするけどw
それに次期Zはニュルの目撃情報が出てきたから
一応開発は進めてるんじゃねえの

100 :
>>97
なんだかんだ言っても水野さんはレースで結果残してるからね
多田さんもラクティスとかで成果をあげてるからスープラのこれからにも期待できる


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