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【TOYOTA】クラウン 210系　Part45


1 ：
ロイヤル、アスリートは勿論マジェスタも含めてﾏﾀｰﾘと
※前スレ
【TOYOTA】クラウン 210系　Part44
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1550968615/

2 ：
CM
https://www.youtube.com/watch?v=Nvyw2KW1SOQ

オーディオ配線図
https://justfit.carrozzeria.pioneer/search/ys/us/744/none/201212-201806

カーAV取付キット
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/NKK-Y55P.html

リモコンエンジンスターター接続図
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/wrs/w014.pdf

3 ：
https://www.youtube.com/watch?v=KmjNaarNkLM&t=21s
https://www.youtube.com/watch?v=Nb-SKZyGf9c
https://www.youtube.com/watch?v=wBuGYBDhioY
アスリート→ロイヤルツーリング→アスリート

アスリートも伝統あるグレード名
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/475/036/7423d1421c.jpg?ct=6525b5b5896c

4 ：
後期の後期(変な言い方だが)じゃないとTSSPついてないのか？

5 ：
yes

6 ：
kiss は嫌と言っても反対の意味よ

7 ：
【ラストエンペラー】至高のマジェスタ【永遠の現行】
https://youtu.be/t3KsRQNGV_k

8 ：
２２０のクーペスタイルがいいな

9 ：
>>8
個人的には好きだ

ただ、Cピラーは根本で太くするとか、窓のラインを直線→最後跳ねあげるとかして、腰のしっかり感が欲しい
細いと華奢に見える

フロント好み
サイドビューも好み
リアはライト回りがくどい感じがするので、もっとさっぱりした造形にしてほしいかな

10 ：
2013 新型クラウン（S21）のすべて
https://www.youtube.com/watch?v=phHAGg6A0gQ

2014 トヨタクラウンアスリートシリーズ ミッション Toyota Crown Athlete Series A Mission
https://www.youtube.com/watch?v=CVi84EcGcCI&list=PLeHMlJPCEd2WYnIeeL2aWI1ADQ1cC5T3T&index=5&t=0s

11 ：
矢印みたいでカッコ悪〜
仕事車クラウンって感じ

12 ：
トヨタ クラウン ロイヤル 商品紹介
https://www.youtube.com/watch?v=zWwGGGaPIPk

トヨタ クラウン ロイヤル 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=MM5AuOgz0uw


トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 商品紹介
https://www.youtube.com/watch?v=PLUNb_SlFgM

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=u5pNH6VhOd0&t=245s

13 ：
トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 車両紹介編
https://www.youtube.com/watch?v=1xnw6WkTY-Q

トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 走行編
https://www.youtube.com/watch?v=4O0Y7Um5Dtw

14 ：
トヨタ クラウン アスリート商品紹介
https://www.youtube.com/watch?v=hmlxmvG_USo

トヨタ クラウン アスリート 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=aSLadqB0EI8&t=231s


元・カーグラフィック編集長の熊倉重春の解説の方が上手

15 ：
220クラウン街中で増えてきたなあ
信号待ちで白がならんでたわ
210後期のが見かけないレベル
後期ロイヤルとかパトカーでしか見たことないわ

16 ：
>>427
見るけど棺桶一歩手前のジジイばっかだね

17 ：
尼崎で20代の坊やが中古で買ってイキって乗ってたら煽られてボディ、ガラス粉々にされてたな
修理に130万かかるとテレビで憤ってた
そりゃ買った額より高けりゃ怒るわな
210は世間では扱いがそんなレベルだからな

18 ：
イミフ

19 ：
なんで煽られたんだか

20 ：
>>18
https://jcc.jp/news/15142738/

警察署に逃げ込んでもその敷地内で執拗にやられたらしい
修理に130万かかると20代の僕ちゃんは言ってたが
重要なのは買った金額より修理代が高くつくと嘆いていた
クラウンがそんな値段で買えるのと驚愕した

21 ：
そりゃあピンキリだろ 前期多走行ガソリン車なら150万からあるし低走行ハイブリッドGなら400万オーバーもある

22 ：
背後から速い車が来たからさっさと譲ればいいのに
「あ？210クラウンやぞ！?BIP仕様舐めんなよ？」
と居座り減速&ブレーキ踏んだら更に煽られ破壊されたが真相だってなｗｗｗｗｗ

23 ：
>>17
後期を新車で買って今も大切に乗ってる俺からしたらこれは悲しいニュースだわ
世間ではやっぱり新型220だからな
逆にその煽って破壊してきたヤツは何に乗ってたんだろうか？

24 ：
やっぱベルファイヤだろ

25 ：
ゼロクラあたりじゃね？

26 ：
前期型アダプティブハイビーム付き車ですが、
市販のD4Sバルブで交換できますか？

27 ：
前期ってLEDじゃないの？

28 ：
ローオアハイ

29 ：
>>26
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=10100062
HIDなんです。


フィリップス HID バルブ D4S 6000K これ付くかな？って思ったんです。
https://www.philips.co.jp/c-p/42406WXX2/ultinon-hid-6000k-headlight-bulb

30 ：
↑間違えました。

フィリップスの 42402WXX2JP です。

31 ：
>>30
35wなら大丈夫

32 ：
>>31
ありがとうございます。
純正高いので助かりました。

33 ：
家族同然の愛車が…クラウン盗難被害者が怒り「犯人を許すことはできない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190929-00000504-san-soci


リレーアタック恐い

34 ：
アスリート買いました

35 ：
>>34

おめ！いい色買ったな

36 ：
>>33
週に3〜4回の洗車怖い

37 ：
>>35
ありがとうございます！
プレシャスブラックパールです
この色、量販店ではタッチアップ塗料が売ってないのね＞＜

38 ：
ブラックはソリッドのみかと思ってた
パールもあったのか…

39 ：
ソリッド町隆史

40 ：
【こしたに一家】至高のマジェスタ【大貴】
https://youtu.be/RACWVOzZIeM

41 ：
210後期型アスリートですが、ヘッドレストの高さ調整が二段階しか出来ません。これってそういうものですか？

42 ：
>>41
はい

43 ：
>>42
ありがとう。

44 ：
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f051%2f329%2f852%2fa32bd1d9ac.jpg?ct=efa58db73cf6

次期230系クラウンはエンジン横置きのFF化。

さようならクラウン。

45 ：
いやこれマジなら本当に終わる
GSも無くなるというのに、次は何に乗り換えれば良いんだー

46 ：
レクサスにはテンガのFR今後もあるから
俺らは今後必然的にレクサスを選択せざるを得ない

47 ：
さすがにないやろ
アテンザ(マツダ６)ってFRになるんだっけ？

48 ：
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/10/01(火) 19:09:14.72ID:Tj1wT3EC0
昨日店の駐車場にあった210のタイヤふと見たらRSの純正付いてて笑った

このプライドの無さｗ

49 ：
RSの純正って何？

50 ：
>>44これいつ発売の雑誌？

51 ：
>>46
トンガな

52 ：
>>50
https://www.mag-x.com/shop/products/detail.php?product_id=228
最新号

53 ：
もはや完全に４気筒オンリーになるんだな２３０系
俺ＧＲエンジンにして本当に良かったぜ

54 ：
空想の、想像の話やん
10年前は10年後の車は空を飛んでるって書いてあったな
どうせ2１0に乗ってるお前らには230がどうなろうと関係の無い話だがｗｗ

55 ：
FFのクラウンなんて存在価値ねーな
カムリで充分w

56 ：
小回りも売りのひとつだもんな

57 ：
中古車で前オーナーが豚だとシートが擦れてるよな

58 ：
中古車なんて買うことないし。
誰が乗ってたか分からない車なんて嫌だ。

59 ：
ロイヤルなんだけど前期と後期で足回りの変更ある？
前期乗ってるんだけど代車で後期に乗ったら、随分と滑らかな気がした。
タイヤの銘柄だったり走行距離の差なのかな？それとも変わってる？

60 ：
溶接追加による剛性アップといなしサスペションによる乗り心地アップだそうだ
さらに2016年8月以降ならさらにトヨタセーフィティセンス装備追加

61 ：
タイヤもあたらしいだろ
少しは頭使って

62 ：
セーフティ系は足回り関係無いよな

63 ：
後期になってサスペンション改良されてるよ
いなしサスペンションって言うらしいけど、あえて路面の衝撃の何割かをわざと受けて、うまく散らす的な物に変えたらしいよ
いなしサスペンションでググってみて

64 ：
前期でもあるだろそれ

65 ：
200系はロイヤルでもAVS付いていたのに
210系は無いのが気に入らん。

「いなし」云々が代わりを担っているのかな？？
それとも単にコストダウンか

66 ：
>>65
もうちょっと調べてから書いた方が良かったね

67 ：
>>59
60の人も書いてるけど、剛性UPが聞いてるんじゃないかな
スポット増しと構造用接着剤が後期から採用されてる

68 ：
後期が出て、その一年後にTSSPやスポット増し年次改良とか、マイチェン後直ぐに買った奴ら涙目だよなw
ええ私です

69 ：
後期は全部スポット増しじゃなかったっけ？

70 ：
>>66
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/crown-royal-3/crown-royal-3_200802.pdf
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/crown-royal-3/crown-royal-3_201012.pdf
200系ロイヤルはやはりAVS(可変ダンパー)付いている。


http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/crown-royal-3/crown-royal-3_201212.pdf
210系ロイヤルはAVS無いですよね。

71 ：
43歳で年収400万くらいの底辺同級生がこれ乗ってて笑ったよ
去年中古をフルローンで手に入れたらしい
その前は軽だった

72 ：
>>70
210系ってひとくくりにしちゃいかんよ

73 ：
いや最初からロイヤル限定で書いたつもりですが
アスリートに付いてるのは最初からわかっている

74 ：
>>71ぎみはなにのってる？

75 ：
>>74
アルファード
子供４人居るから
クラウンって今すっごい安いんだね
若い人が乗ってるのもよく見るし、お金あるなぁと思ってたら実際安すぎてビックリしてついここに書いた
いつかはクラウンって言葉はどこいった？って感じ

76 ：
>>75
いつかはクラウンてご高齢の方ですかね？w
エグゼクティブラウンジとかだったらクラウンより高いのかな？
他は全グレードアルより高いんじゃない？

77 ：
>>75
君は中古車しか買った事ないの？？

78 ：
クラウンもアルファードも安い高いはピンキリだけど
50万のアルファードもあれば600万のアルファードもあるだろ？走行距離やグレード 装備の違いもあるし
乗ってる車や年収で底辺とか他人を見下すような器の小さい父親を持って子供たちは可哀想だな
性格直した方がいいよ

79 ：
>>78
いつかはクラウンって言葉が出てた時代の人だから今更性格治すの無理ですよw

80 ：
いつかはクラウンって120のキャッチコピーだっけ？

81 ：
おっさんじゃんしかも50越えた
うわきっつい
こら親が親ならガキもガキだろうな
しょうもないクソガキだよ

82 ：
43歳っていつかはクラウン世代か？
どっちにしろアルファードでイキがりたい年齢なのは分かった
将来負け組のどうしようもないクソ子供でも育ててろよ

83 ：
当時はヒエラルキーが明瞭だったな

84 ：
おまいら落ち着けw
どうせいつもの220TRDエグゼクティブG野郎だろよ

85 ：
200系のようなバンパーに埋め込んだようなマフラーを210系で継承しなかったのは
バンパーがすぐ汚れたりして苦情が多いからやめたためですか？？

86 ：
いつかはクラウン懐かしいなｗ
今では誰でもクラウンだな
それは否定しない

87 ：
>>84
それ俺やで^^

20万引いて580万で売ってやるから欲しかったら捨てアド晒せ
でも現金一括な
まぁ貧乏人には無理だろうけどな
元は832万だから安いだろ
陸運局近くだから全部きちんとやってやる

88 ：
Gなのに見栄張ってGexeって嘘ついたの何でか教えろよな

89 ：
>>88
エグゼだよ間違いなく
そこはご心配なく
何を勘違いしてるのか

近所の中古屋に査定してもらっても３社平均560だったからさ
580でいいかなと
アルファードとかクラウン以下のゴミやろｗｗ

90 ：
冷静に考えて現金一括なんて払える人ここには居ないよな
個人間でローンとか無理だし
もうちょっと高いトコ探して売るわ

91 ：
つーかアルヴェルでイキってる奴いるんだな
だっさ

92 ：
ほんまダッサ
クラウンでイキるのもカスやがそれ未満だわ
横からぶつけられたら横転するくせに

93 ：
220系スレで「G買ったけどもうちょっとがんばってGexeにすれば良かった」とか言ってたくせに？あげてた写真もフロントエアロもモデリスタなのにTRDとか言ってるしウソばっかやな

94 ：
5日はクラウン

95 ：
>64
間違えた前期もいなしサスだね
後期はスパッタ溶接を100以上追加でボディ剛性上げたんだ

96 ：
>>95
君はわざとやってるのかね？

97 ：
>>96
わざと？何を？

98 ：
スポット溶接な！
と あえて釣られてあげる俺

99 ：
黒光りしてる溶接痕を想像してしまった

100 ：
溶接でスパッタは見た目が汚いやつでしょ


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