BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー Part29
＜オフィシャルサイト＞
MINI Japan
http://www.mini.jp/
CROSSOVER各モデル
http://www.mini.jp/mini_crossover/
MINI Deutschland
https://www.mini.de/de_DE/home/range/mini-countryman.html
MINI UK
https://www.mini.co.uk/en_GB/home/range/mini-countryman.html
＜前スレ＞
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504006550/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
それでは、まったりと。
【F60】MINI CROSSOVERミニクロスオーバーVol.6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544583871/
スレ立て乙
横から見たときのフォルムが良い。
ルーフ後端はドイツのヘルメットを模したんだっけ？
シンプルなリアも良い
無骨でイカす
今日もミニクロちゃんに乗ったぜ
相変わらずカワイイやつだ
困ったな
ポンプ交換になったことある人いる？
いやいや暖かい地方なんすよ
冬タイヤもいらないくらいね
いきなり出なくなる理由が見当たらない＿|￣|◉
ディーラーに点検に出したら出なくなったことがあったな
原因は液のチューブがボンネットとボディーの間に挟まってた
可能性あるな…
確認してみるよ
プラスチックが劣化して爪が割れたのが原因みたい
取り敢えずエアロ用の両面テープでくっつけておいた
みんなやってる？
車検と1年法定点検のハガキは毎年交互に来るけど、半年ごとに点検のお知らせが来るの？
７月に車検なんだけどさ
今月１月にも点検するようお知らせがくる
つまり昨年７月に１年の点検はしてる
オイル交換は自分でするし出す気はないんだけど
アクセルの付きが違ってウレシイ
ど、どこ、 どこのプラグ使ってるの？
NGKのILZKBR7B8DGを尼USで購入
たしかJCWの標準プラグだと思う
こないだ100-130巡航で12くらいでした。
クパSのMTです。
スカスカ一般道では18くらいなので落胆しました。
ほとんど使ってないのになぁ
ところで、バッテリー交換の手順を詳細に紹介してるサイトとかない？
みんカラで探したけど大まかなのしかなかった
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2091119/car/1592469/3900712/note.aspx
パネル外す作業より重たいバッテリーをあの位置に持ってく方がしんどかったわw
純正ミニロゴ入りバッテリー捨てたくないw
バラストとバーナー用意すりゃ、ヘッドライトはそのままでいける？
純正はポン付け不可
てことは純正hid一式を付け替えるしかなさそうだね
まだ両側で5万以上するから手を出しにくい
ディーラーにお願いするのも手間だし、現実的じゃないね
古い軽とかやたら眩しいのはこのせい
光軸もあるけど
ハロゲンのままでお願いしたい
金がなくてONEしか買えなかったと思われるだけだし
自分が恥ずかしいからやめとけ
嘘でもレトロ感にこだわってると思われたほうが良いぞｗ
ギョロ目が嫌いなんだ
これ以上古くならない良さがあるよね
それとも気合いで隙間から工具入れて回してる？
ほんとはペースマンの方がよかったけど子供のせにくいからって却下以前に棄却されたよ
ワンのキセノン化は単に視認性を高めたいだけで他意はないんだぜ
ハロゲンは暗すぎておっさんにはよくみえんのよ
妻子有無は関係ないね
立場の強弱
間隔が狭いパーキングだとマジ地獄だぞ。
所有して6年、12万キロ突破したが未だに乗ってて飽きないし、デザインにも惚れ惚れする
マジで最高の車
ホント、これで維持費が国産並みか、国産よりちょっと多めくらいになれば言うことなし！
故障少なければ完璧だね
しかし世の中そんな車はないのよ
いくら壊れなくても糞つまらんトヨタとかトヨタとか乗るのは死んでもヤダ
fならレネゲードにする
価格帯違くない？
R60なら安いぞ
後席は大人がちゃんと座れます？
余裕
けっこー狭いよ。リアまで使うメインカーにはしたくない感じ
正座できる
後席使うならRよりF。Fはレネゲードと同じくらいの広さ
アイポイントが高い方がいいならレネゲードだけど
自動ブレーキを重視するならカメラ式のF60
俺は比較して後者にした
自分のSは東名、新東名オンリーで13キロでした。
かなり悪くないですか⁇
スピードは120キロ巡航くらいです。
120じゃそんなもんだろ
俺はクルコン105km/hセットでリッター17前後
95km/hセットの時はリッター19をマーク
10万キロ超えのエンジンでこれだから優秀
回答どうもです。
そんなものなんですね。
前者クラブマンSが同じ速度で20弱走ってたので何か壊れてるのかと思いました。
燃費を気にするなら100以下で走らないとダメなんですね。
参考になり、ありがとうございました。
120でリッター20走るとかプリウスでもないわw
よくそんな嘘つけるね
all4だけど街乗り7から良くて8くらい
高速メインでようやく11～12くらいかな
条件合わせないと比較できないよ
嘘じゃねぇよ。
乗ったことないのに嘘呼ばわりはやめようね、
今SのMTですが、街乗り(都市部、燃費効率最悪)10ですね。
流れのよい信号のほぼない田舎道(60キロくらい)なら20近くなのに高速120ならすごく悪化しました。
条件はほぼ合わせてると思います。
ATから今はMTですが高速なので、ずっとトップギアなのでそれは関係ないかと。
二駆は燃費良いんですね。JCW-MTで通勤下道8くらい。高速は乗ったこと無いので不明です。
燃費は大体8キロちょっとだわ。
そこは2駆、4駆関係なくJCWだからなんじゃないですかね。
MTなんでシフトタイミングでかなり変わってきそうですが。
しかしMT、JCW、、裏山です。
あれFIATじゃん
Jeepデラで裏で笑われてるレベル
自分の使い方と近いと思います。
高速燃費はどんな感じですか⁇
>田舎道(60キロくらい)なら20近くなのに高速120ならすごく悪化しました
クロスビーとかか？
クロスオーバーだクソ野朗
MTだからコジキ運転すりゃかなり伸びるんだクソ野朗
街乗り7 高速13のクソ野郎です
自分のもそんなもの
でも街中だけだけど、この時期とかリッター10以下、悪いときは7とかもある
もう少し暖機運転しないとダメかな
120巡行でリッター20なんて最軽量のハッチでも無理だわw
おまえの燃費計狂ってるだけだろw
こんなもんか
エコではないな
都会のちょい乗りならそんなもんだろ
田舎だろうが渋滞に捕まるようなら落ちるし。
なんなら田舎の方が制限速度以下でタラタラ走ってるジジババ大量で空いてるのに無駄に流れ悪い事も多いし。
街乗り 7-12
郊外 10-15
高速 12-17
ざっくり実際のところはこんな感じかね。
燃費は調子を見る１つの材料なわけで。
んな事言い出したら過疎るだけだわ。
許してやれよ。
もうネタがないんだよ。
俺も燃費とかどうでもいい派だけどｗ
ワイパーのビビリが交換品でも再発した
ガラコワイパーへ交換でスッキリ
100～のスレッドの続きを読む
