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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part8
- 1 ：2019/11/10 〜 最終レス ：2019/12/27
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part5
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560432396/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565062724/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569331368/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- テンプレみたいなもの
・サハラ純正ホイール車検対応は285/65-18までいけるが逆引っ張り気味
・緊急自動ブレーキは誤動作報告多数。メーカーは、事実をまだ認めていないのか、アナウンスなし
・ナビ音量はデフォルトで15変更してもエンジンリスタートで15に戻る
・グリルの黄ばみはメーカー回答待ち。ただし正確にはまだ認めていないのか、アナウンスなし。一部Dで再塗装情報あり
・雨漏りは一部報告有り
・2.0は特に燃費が悪い報告があり。気になるならD
・左足は好きなとこ置け
・タイヤカバーを外すと車検不可
・シート下から異音
・白の黄ばみは2019/7月以降で対策済（new）
- 3 ：
- 乙！
- 4 ：
- 乙です！
マフラーカスタムしたら
パワーとか性能に変化ありますかね？
- 5 ：
- >>4
マフラーいじるなら吸気（インテーク）もいじりたいところだけど
2.0版は少々問題があるみたいだから微妙
3.6版ならぜひ一緒に
- 6 ：
- >>1
立て乙
結局IP有りにしたのかw
- 7 ：
- >>6
ごめん
不都合あれば立て直すので言ってくれ
- 8 ：
- > 白の黄ばみは2019/7月以降で対策済（new）
ごめん、ソースがわからなかったです。。
どういう事でしょうか？
- 9 ：
- クローズアウトカバー取り外しても車検は通りますか？
- 10 ：
- 車検通るかは知らんが、日本仕様バンパーで外すとダサくならないか?
ありゃUSのショートバンパーだから冴えるすたいるだぞ。
- 11 ：
- >>8
対策済みのソースは無いな
- 12 ：
- >>8
詳しくは
白の黄ばみは2019/7月以降製造モデルより黄ばまない仕様に対策済
ソースはディーラーで見せてもらったFCAの各店舗へのお知らせ書類を見せてもらいました
なお製造年は助手席ドア側面にプレートが貼ってありますので気になる人はそれを見つつディーラーに直接行ってもらえれば見せてもらえると思います
- 13 ：
- >>12
製造年月日
- 14 ：
- >>12
あー、対象範囲から見ればいいのか
頭回らんかった、罵ってくれ
- 15 ：
- 白は黄ばみが目立って問題になったけど
実は黒やグラナイも変色してるのかね
- 16 ：
- >>9
それの確証が持てないから捨てずに持ってる。
- 17 ：
- >>14
無問題
>>15
なってるってことらしいけど
視認できないからこれといった騒ぎになってない
スティンググレイはわかるというをForumの書き込みで見た
- 18 ：
- グレーもなるんか。
ウチのはまだ大丈夫そうだけど、もし変色したらゴリゴリにカッチョエエアングラーグリルでも付けるか！w
めっちゃとんがってるやつ！
- 19 ：
- 違う？
アングリーグリル？
- 20 ：
- アングリーグリルとか目を伏せるレベルで恥ずかしいから
- 21 ：
- あんぐりグリル
- 22 ：
- スマイリーグリルもあるんか？
- 23 ：
- うちの近所にもいるのよ
ＤＱＮラングラーが
- 24 ：
- まあ、冗談もいいとこだけどな。
- 25 ：
- ライトのセンサーで点灯のタイミングが早過ぎると思っていまして、、、点灯の感度を遅くする事はできますでしょうか？
- 26 ：
- 北米ではディーゼルモデルのデリバリーが開始されましたね
日本には・・・入って欲しいけど輸入車ディーゼルには逆風が強すぎて微妙な感はありますが
国産メーカーもディーゼル撤退してるところ多いしラングラーには乗り越えていただきたい
そんなことより先にグラディエイター早よって方が強いですけどね
- 27 ：
- >>25
セーフティファーストですよ。
遅いより速い方が良いとおもいますが？
- 28 ：
- >>26
グラディエーター早よ！
- 29 ：
- 輸入車ディーゼル入れるのってそんな厳しいルールあるんか？
欲しいやつにサクッと提供してくれたらお互いwinwinじゃねぇの？
- 30 ：
- >>29
マイノリティを自覚しろ
- 31 ：
- まぁでもPSAとくっつこうとしてるし布石な感じも否めないよね
- 32 ：
- ディーゼルだと一体幾らになっちゃうんだよ
もう手が届かない価格帯に入っていくぞ
- 33 ：
- そう言えば、自動ブレーキ関連でちょっと調べてたんだけど過剰作動で事故っても基本的にユーザーのせいになるのな
今のシステムはレベル２で自動運転じゃないから運転者の責任なんだってw
毎回ＯＦＦにするかシステム改善待つか物理的に使用不能にするか以外にいまのところ方法は無さそうだしみんなが幸せになるためにＤにデータ上げてこ
日本の道路状況が他国と違って入り組んでたりで複雑で、場合により日本専用のシステム改修が必要な事も視野に入ってるから現場の住所やドラレコ映像もあると嬉しいぞ
- 34 ：
- ディーゼルはなぁ〜
加速はいいけど価格と維持費が高いのがデメリットなんだよな。
- 35 ：
- >>33
だからオーナー騒いでるのにメーカーは塩対応になるんだろうね
売っちまえばそのあとは関係ないって思ってるように感じる
- 36 ：
- >>35
塩対応というか実態の把握不足と連携不足っぽいんだよな
何度も言う通り、FCAJとしてもアクションを起こしたいアピールはしてるからお互いにやれる事はやって行きたいな
- 37 ：
- >>36
オーナー側からすると何も改善されなかったら何もしてないのと同じなんだよね
協力するのはもちろんだけど、アナウンスも何もない状態で放置してんだから塩対応言われても仕方なくないかな？
仕事舐めすぎだよね
- 38 ：
- 自ら振っといてあれだけどw
日本だとディーゼルを買う人ってランニングコスト目当ての人が多いからどうしてもエンジンの回転数を余り上げない＝踏み込まない→煤が溜まって不具合をおこすってパターンが多いらしいんだよね
オフロードやる人はそれなりに踏み込む所があるからまだいいだろうけど
圧倒的に前者が多いのがディーゼルの普及を止めてしまってるのが苦々しい
ヒマな時にでも観て広告ウザいけど
https://youtu.be/7NS5ZwNoeNA
>>33
ディーラーにちゃんとした報告書があるもんね
DIYでやりたいと思っていつつ頭で考える後部への配線がネックになって二の足を踏んでたけど
自分もいまさらながらドラレコ付けた
来るべき時がきたら証拠と共に提出するつもり
- 39 ：
- >>37
いや、それ言うたらそんな簡単にソフトウェア修正出来ると思ってんのって考えてしまうわ
それこそSEの仕事舐めすぎだろ
- 40 ：
- ラングラーとディーゼルの相性良さそうだな
低速トルクが太くて、オフロード走行軽快っぽいな
- 41 ：
- >>38
コストも一因だろうけど、ほとんどの人が回すような道走ってないからじゃないか？
前スレに書いてた、2.0で燃費が5しか走らんとか唸ってたのなんて、ディーゼル乗ったらすぐやらかしそうだろ。
- 42 ：
- 失敬。すぐやらかすってことはないか。
- 43 ：
- >>39
アナウンス出すなりオフの設定残せるようにするなり何かしらの対応するには充分な時間はあったよね？発売してからかなりの時間経ってるのに何もしてないよね？
ソフトウェアをすぐに完璧にしろとかぶっ飛んだ事言ってないよ？
- 44 ：
- オレはマンぐり〜グリル。
- 45 ：
- >>41
オレが言いたいのは
ディーゼルを求める購買層とディーゼルに向いてる使用者が対極にいるって話なんだ
確かに日本の道路事情は車にとってシビコンだけど
みんな3,000rpmすら回さない
これをたまにグワっと踏むだけでエンジンはキレイになるのに
エコ運転と反する行為はNGで燃費を伸ばすことに注視してるので
ジワっと踏んで煤が溜まって・・・
- 46 ：
- スポーツカー雑誌なんかだとエンジン回してカーボンを燃やすとか落とすは迷信って記事を読んだ記憶があるがディーゼルは違うのか
- 47 ：
- >>45
それ直噴じゃないエンジンのはなしじゃね?
とりあえずディーゼルは、2.0Lで5〜7Lしかだせれん乗り方じゃデメリットだらけだわな。
- 48 ：
- >>43
ん？ＪＬ自体が日本市場に出てまだ1年しか経ってないでしょ
更に言うとＦＣＷの過剰反応案件報告が複数上がってきたのもいつですかって考えたら、十分な時間があったとは言えないんじゃないの
実際、過剰反応に関してこの条件下では正常動作で許容ですって案内も出てるよね
メーカー対応を完全擁護するつもりは無いけど、何もしてないって言われると流石に言いたくはなってしまう
- 49 ：
- 緊急ブレーキの件で、中京クライスラーはFCAジャパンの責任者を同行して、国道302号と22号の頻発箇所で実証。
誤ブレーキ作動の報告を持って帰ったようです。
これが9月の話。
対策までまだ半年以上はかかりそう。
ソースは無し。全部ディーラーから聞いた話。
- 50 ：
- 警告音が鳴ってから実際に作動するまでタイムラグある？
警告音と同時にフルブレーキだとお手上げだけど、タイムラグがあるなら
警告音がなった時にすぐ薄くブレーキ踏めば
フルブレーキは回避できるんじゃないかと思ってる
- 51 ：
- >>49
それ言っちゃった？
ダメだよ。
- 52 ：
- >>49
お前さあ・・・
- 53 ：
- >>50
自分がニュータイプかなんかと勘違いしてる？
- 54 ：
- >>49
責任者同行はさすがに盛りすぎだと思うけどなぁw
でも頻発箇所での確認自体は確かにやってるみたいよ
写真見せられたって言ってたからそれは間違いない
- 55 ：
- 緊急ブレーキ不具合が起きる場所って
その場所行くと100％起きるの？
それなら解決も早そうじゃね？
- 56 ：
- 日本仕様車でサハラルビコンで都内で特定の地域限定ってのが問題なんだろな。
- 57 ：
- >>55
同一車線内でも車両が10cmズレるだけで再現しない事だってあるから100％は無理だと思う
更に言うと運転者の体重や荷物による車体の浮き沈みでも変わる
レーダーの取り付け角度も規定値内でも車両で変わるから個体も関係ないとは言えないと思う
- 58 ：
- 田舎住みのワイには関係のないことだった
- 59 ：
- いつのまにか色の設定が増えてたけどこれが2020モデルなのかな？
- 60 ：
- 見積もり行ったら、値下げは全くできないと強気で気分悪くなった
2.0なんだけど、諸々入れて650
こんなもん？
- 61 ：
- >>59
オレンジ2リッター選べないのか泣
- 62 ：
- なんで値下げしないと気分悪くなるの？
態度が悪いなら分かるけど
- 63 ：
- >>60
ぶっちゃけそんなもんだよ
方法は2つ
他のディーラーに行ってみたり現状を知った上で
何度か通って情に訴えるか
もしくは
来年の1月末から2月中旬の3月の決算前のとにかく売りたい時期に合わせるか
カスタムする人なら海外から安くパーツを手に入れて
それをサービスで取り付けてもらって実際の支払い額をセーブするってやり方もある
実際に取付費用ってバカにならないからね
とあるディーラーで見積もってもらった時にリアタイヤ脱着とナンバー移設（ナンバー取付ブラケット代約2万を含む）で100万以上の見積りでた事あるよw
- 64 ：
- >>62
どこのメーカーでも多少の値下げはあるものだから淡く期待してるわけじゃん？
ネットには5-15の値下げされた報告は多々あるのに、初っ端からできませんと断言されるとねえ…
売れてるから仕方ないのだろうけどさ。
来年、値上げすることはあっても値下げはないみたいね。
>>63
高いなww
来年の決算期に合わせてもう一回行ってみるかなー
車は好きなんだよね。早く買ってカスタムしたいなあ
- 65 ：
- >>64
狙ってるディーラーがあるなら
過去の店舗ブログを見ればだいたいのキャンペーンをやる時期もわかるし
いまあらためて見積りみたら
背面タイヤ外し加工 1,210,000-だった
パーツ代は別途取られているというw
まぁこれのおかげで他店のすごく良い担当に出会えたのでムダでは無かったけど
- 66 ：
- >>60
サハラだろうけど
どんなオプション付けました？
- 67 ：
- メンテナンス、ワランティ2年、ガラスコーティングとフロアマットで40
2020年モデルのサハラ、レザー2lモデルが590
諸経費入れて660
- 68 ：
- なんかスタートボタンを押してONにした時とOFFにした時に、Uconnectからブブブブブブってブザー音？みたいのが聞こえるようになってしまったんだけど
なんだこれ？わかる人いる？
- 69 ：
- >>67
値引きがあったのは人柱的に情報が無かった時期に購入(2019年販売計画分)した人までだろ。
値引き無しは勉強時間だと思って割りきるしかないんじゃね?
- 70 ：
- 需要と供給のバランス的に、需要が強い中なのでディーラーも強気でしょうね。メーカーもここ数年で何度も値上げして強気ですし。
できるだけ早く手に入れたいとか、ラングラー しか考えられないとか、その辺りの弱み見せたら値下げ厳しそうですね。
- 71 ：
- 2018.9月〜2019.9月.10月モデル約2500台にリコール
ステアリングダンパーに不具合
- 72 ：
- http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/chryslergroup_campaign/index.php?MODE=DETAILED&TODOKENO=19-008CC
リコールというよりサービスキャンペーンだね
街乗りでもちょいちょい直進修正してる人は診てもらうべきかな
- 73 ：
- >>72
624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-XZx4) sage 2019/10/24(木) 19:34:24.65 ID:LVSFVk+Bd
そんな事より、サービスキャンペーン出たからちゃんと来てね
だから言うたやんけ！
- 74 ：
- >>73
なるほどね見過ごしてたわ申し訳ない
もし今後も教えてくれる機会があったら
もうちょい具体的に教えてくれるとありがたいかも
よろしく頼むよ
- 75 ：
- >>74
650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f88-XZx4) sage 2019/10/25(金) 03:30:55.37 ID:m/K0Ra2I0
>>649
ステアリングダンパーに気泡が云々で交換でござる
(´・ω・｀)
対象者は案内来るしそんな具体的に言ったりしなくていいかなとは思ってた
- 76 ：
- >>75
重ね重ね申し訳ありません
- 77 ：
- >>76
いや、そんな感じに言われてしまうと俺めっちゃクソ野郎じゃん
なんかほんとごめん
もっと2chみたいな反応でいいんだよ！ほんまやんけ！みたいな！
- 78 ：
- ガラスコーティングはディーラーでやったらもったいないよ。
近所の整備工場まわってコーティングやったら手洗い洗車5年間は1回450円の店でお願いしたよ。
- 79 ：
- >>67
俺、オーバーランドで560だったわ。9月だけどね。かなり値引いてくれたのかね。
- 80 ：
- >>79
ウラヤマシイ！
先週？来年分の値段が出たって話だから、なんか違うのかね
- 81 ：
- >>79
見積書アップしてくれ
- 82 ：
- >>78
アドバイスありがとう！
ディーラーコーティングで90000だから、他探すよ
- 83 ：
- >>79
それ、諸費用オプション込みだったらめちゃくちゃ安いかと！
- 84 ：
- >>83
車体だけだよ。
諸費用込で600超えてた。
9月登録目標達成の最後の1台だったからね。決算期狙って回ったらそういう機会にも巡り会うだろ。
- 85 ：
- >>81
店に迷惑かかるから勘弁して。
- 86 ：
- >>84
車体だけの金額でも安いですね！
- 87 ：
- https://www.fcagroup.jp/press-office/4783/
- 88 ：
- アル中 再来週納車だぁ
さて、TVキャンセラーと外部入力は
どうしようかな。
- 89 ：
- >>72
これって、こっちから連絡せなあかんの？
- 90 ：
- >>89
担当営業次第だけど基本的にはその通り
DM届いてるでしょ？
- 91 ：
- >>90
届いてないけど…
- 92 ：
- うちも届いてない
寺から届くの？それともFCA？
- 93 ：
- >>77
ほんまやんけ！
- 94 ：
- 表からなんでid変わってるけど>>65です
この鬼の見積りを見れば
サービスで頼めること以外は別の所でやろうと思うよきっと
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00268221-1573739791.jpeg
- 95 ：
- 乙！
- 96 ：
- >>94
「背面タイヤ外し加工」ってのがフタしてカメラ・ストップランプ移設程度ならやっぱり「0」いっこ間違いでしょw
- 97 ：
- >>65
ボラれすぎ。
いいカモやね。
ディーラーの馬鹿笑いが聞こえてきそう。
- 98 ：
- 高いね。
https://i.imgur.com/uZzC12Y.jpg
注文書見直したら、諸費用込で612だった。
ワランティーとコーティングだけお願いした。
- 99 ：
- >>96
まさにそれタイヤを外した所にハイマウントストップランプとカメラとナンバーがひとつになったパーツを付けるだけ
しかもランプとカメラは流用のモデルだしね
>>97
めちゃくちゃナメられてるなーって思ったw
そのおかげでディーラーとの付き合い方もわかったのである意味でラッキー
その後、お礼を兼ねて他の店で買う旨と金額を教えたら電話の向こうで少し悔しそうだったのは良い思い出
- 100 ：
- >>98
26万引きはすごいね！！
俺は何も言わず初回で20万引いてくれたけど
値引きはそこからびた一文動かんかった
ドラレコとかパーツ類の工賃サービスとかだったよ
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