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【HONDA】10代目シビック/CIVIC 45【FC1,FK7】
- 1 :2019/04/18 〜 最終レス :2019/05/06
- 2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC(シビック)』のワッチョイ無しスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 41【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1539530458/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 42【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545216855/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 43【FC1,FK7】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548571310/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 44【FC1,FK7】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551950771/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>970が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう!
- 2 :
- ほしゅ
- 3 :
- >>1乙
- 4 :
- >>1
ワッチョイ無しで重複スレ立てんなR
- 5 :
- >>4
隔離スレは必要
- 6 :
- 前スレの終盤見てりゃ必要だよなw
- 7 :
- >>4
こういう人は普段どっちのスレにいるんだ?
- 8 :
- 当然両方荒らしるだろうな
- 9 :
- 粘着に構うな。必要だからスレがある
>>1ほんと乙
- 10 :
- ベストカーで褒められてるね
- 11 :
- タイヤ17インチと16インチだとどうたざいいんだろ?
- 12 :
- ?
- 13 :
- 日本語でok
- 14 :
- 試乗してきたんだが久しぶりのミッション車で緊張してよくわからないまま終わってしまった…
- 15 :
- 車試乗する時はじっくり検討したいで長めに乗っていいか聞くといいぞ
どうせ最初の10分ぐらい緊張して気づいたら終わってたみたいな事が殆どだし
そんな短時間で分かるわけない
ディーラーによるけど好きな道を好きなだけ走らせて貰える良いところもある
- 16 :
- ま、初めて行くDなら、最初の1回目から余り高望みしないこともだいじ
Dの営業も人間だから、こっちが真っ当な人間か、購入可能性があるかを最初から見通せるエスパーじゃない
最初の試乗は購入意思があることや、カタログ乞食でも運転ド下手でもないことだけ分かってもらって
2回目以降で色々お願いしてみるとスマートだよ。あとシビックはないけど、レンタカー借りられる車種なら何でも試せてベスト
- 17 :
- 試乗車のディーラーで購入したことがあれば試乗は1人で適当に乗らせてもらえる印象
購入した時の顔見知りのスタッフがいなければどうなるかしらんけど
- 18 :
- 人気だな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190419-00010002-bestcar-bus_all
- 19 :
- いうて現車がフィットあたりでやたら試乗レビュー上げてるユーチューバーの心臓に毛が生えたような図々しさはある意味感心する
- 20 :
- >>14
いいなMTあったのか。用意してもらえなくて触らないまま判子押したわ
- 21 :
- >>14
正直に話してもう一度試乗させてもらったらイイよ。
というか、セールスさんから「その後どうですかー」って連絡あった時に、「短時間の試乗でよくわからなかったので決断できません」というニュアンスで返せば、再度の試乗機会作ってくれるはず。
こちらの意を汲んでくれないセールスさんなら、シビックには縁が無かったと思うしかないよ。
- 22 :
- >>14
高い買い物なのだから、慎重になるのが当然だよ。後悔しないようにな。
セールスマンは買う気が無いのに試乗するような人もさんざん相手しているから、本気のお客さんが2回試乗して結局購入しなくても屁とも思わないよ。
元セールスより。
- 23 :
- シビックMT試乗あるあるはギアをニュートラルに入れたら不意にエンスト(アイドリングストップ)してプチパニックになる
- 24 :
- ねーよ
- 25 :
- この車はタイプRが買えない人が乗るクルマですか?
- 26 :
- 走り好きな人はFF車買わないんじゃないの
86買うよ普通
FFで走って楽しいとかまずないから
シビックHBの人はセカンドカー持てない理由で5人乗りが欲しいと思って買うだけだろ
走りを求めて買う人は居ないよ
- 27 :
- え?
- 28 :
- 少数派のくせに大多数の代表のように意見言うやついるよね
- 29 :
- このガイジまた暴れてんのかよNGしとけやよ
- 30 :
- ミニバン、SUVに乗りたくない子持ち親父のギリギリ攻めた車という位置付けだけどな俺は。
- 31 :
- 5人乗りがいいならフィットかシャトルの方がいいよ
燃費を投げ捨てながらも少し無理すれば5人乗れてある程度荷物も積める上で現実的な価格の燃費一辺倒な車より優れた走りを求める人向けだよ
- 32 :
- ちょっとなに言ってるか分からない
- 33 :
- 勝手に人の趣向すら考えずにオススメしてくるのは草生える
- 34 :
- まとめキッズ系だろね、ドンガラデザインとカタログスペックでしか
判断しない
- 35 :
- まーカタログスペック偏重はHondaのお家芸だから余り言及し過ぎると墓穴・・・
- 36 :
- 見た目で唯一無二と感じて選んだならヨシ
それ以外なら、セダン&ハッチとも、広い荷室があることは契約への好材料だったはず
俺はそこを一番に評価してる。二番目は運転のイージーさと後席の広さ
- 37 :
- >>26
FR至上主義的な発言は止めたが良いのではないですか?
個人個人が楽しめるのならジャンル問わずでしょうから。
- 38 :
- >>30
ほんとその通り
以前ロードスター乗ってて、子ども生まれるから買い換えるってなったときにギリギリ攻めた結果シビックになった
- 39 :
- FRって悪路でのトラクション弱いよな
SUPER GTの開幕戦見て思った
- 40 :
- ラリーではFFばっかになるわけだ
- 41 :
- 87歳がやらかしたな
アクセルが戻らなくなったとか訳のわからない説明をしてるようだな
- 42 :
- ハッチバックの赤見たけど結構好みだった、
下品じゃない感じ
- 43 :
- セダン赤の男の娘は嫌いですか?
- 44 :
- >>42
自分の信じた道を行くんだ
うちは家族内色被りで断念した(´・ω・`)
- 45 :
- セダンの大人っぽいフォルムも好みです、
ただ赤はまだ見かけてません笑あの色味ならカッコいいと思います
- 46 :
- JADEの赤と全く同じなのだけが残念。7人乗り1.5boxに設定するなよ・・・ただでさえ顔似せてるのに
- 47 :
- 自分セダン乗りたいんだけど
JADEも魅力的なんだよねー
近くのディーラーにジェイドの試乗車ないんだけど、ハンドリングはどっちがいいかな?
乗り比べた人とかいる?
- 48 :
- JADEの魅力的とかお前の感性歪みすぎだろw
あのちん◯みたいな見た目の何処がいいか教えてくれ
もしかしてちん◯好きなの?
- 49 :
- >>48
ワロタ
- 50 :
- >>48
たしかにち○ち○好きだわ
- 51 :
- ステーションワゴンを新幹線的という人はいたけど、ちん〇みたいって初めて聞いたわw
その感性でボッテリなヴェゼルを喩えたら何になってしまうんだw
- 52 :
- >>46
ジェイドなんて幻みたいなもんだし
- 53 :
- エンジン音がガサツでミニバンっぽいにが残念
- 54 :
- 何かカンタンにエンジンサウンドを官能的にする方法あればいいけどな。エキマニ交換とかは辛い
- 55 :
- エキマニ交換できるのか
- 56 :
- HBを買って概ね満足してるけど、シートが不満。薄いのと低いポジションのせいで、腰痛持ちにはキツイ。
- 57 :
- 試乗車は腰の一番力がかかるところに隙間が出来て長時間は辛いな、アンバーサポートつけるかなと思ってたんだが
納車されたHBはそんなことなくて全く問題無かったわ
DOPの皮シートカバーつけたのが良かったのか
- 58 :
- 腰痛持ちの人ってそういう事も気になるのか
健康体で産んでくれた親に感謝だわ
- 59 :
- いや俺は腰痛無いよ
まぁ気にならないなら良いんじゃね
- 60 :
- 腰痛では無いけど腰のサポートが足らないのでこれポチってみた
https://item.rakuten.co.jp/gyouhan-shop/g0717110000002
- 61 :
- セミバケ(か身体に合うフルバケ)+高調整シートレール入れるのが腰痛持ちのデフォだ
どう〜しても安く済ませたいなら>>60みたいなサポートになるが、よっぽど運が良くない限り、
中のスポンジとかを自分で削ったり増やしたりで調整するのが前提になるぞ
- 62 :
- コルセット巻いて鎮痛剤と湿布貼って運転してどうぞ
- 63 :
- 無理に口を挟まなくてもええんやで
- 64 :
- やでとかキモw
巣に帰れよw
- 65 :
- キッズタイムだなぁ
- 66 :
- ばぶー
- 67 :
- これからの時期暴力的な太陽光が降り注ぐけど
対策どうしてる? メガネの上からサングラスかけると隙間の光が眩しいのよねぇ
- 68 :
- >>67
サングラス度入りにするべし
- 69 :
- >>68
長めのアンダーパスやトンネル、日陰に入ると面倒な事になる。
>>67
「隙間の光」ってのが、メガネとサングラスの隙間の事を言ってるなら、
今CMでやってる、JINSのSwitch試してみたら?
目とメガネの隙間の事を言ってるなら、コンタクト+スポーツサングラス位かと。
- 70 :
- >>67
レーシック
- 71 :
- JINSでも赤札堂でも、眼鏡に直接取り付け、一体化できるタイプのサングラスがあるね
まぁ普通に度入りサングラスでもいいんだけど。今は度入りでもスポーツサングラスと変わらない形のが安く買える
メインで使うのはマトモな店のにして、自動車で使う用のは別途用意するのが最善だよ
- 72 :
- >>15
> ディーラーによるけど好きな道を好きなだけ走らせて貰える良いところもある
あぁ、テレビでやってたな
S660試乗を希望した女の子がいきなりサーキット走るという
- 73 :
- みんなありがと
jin’s switchはフレームの外から入ってくるからだめだな
コンタクトにサングラスかけてみるか
- 74 :
- 社外マフラーに変えた人純正のマフラーどうしました?
処分か持ち帰るか
シビックハッチにならないって聞いて悩んでます
- 75 :
- >>74
載らない
- 76 :
- ダウンサイジングターボって低速域の燃費悪いんかね?
町乗りしてるとあっという間にガソリンが無くなる。
- 77 :
- レースチップ付ければ?パワーもトルクも上がって燃費良くなるってよ
- 78 :
- >>76
んなもんインプもおんなじや
- 79 :
- カタログ燃費は高速域の割合が多すぎだと思う。
街乗り多めな人だと12〜3km/hになると思うしちょっと乖離しすぎ。
今時の燃費はみんな似たようなもんなのかな?
- 80 :
- いやシビックは中でも乖離が大きい方
でも実燃費の話をマジメにやろうとすると、燃費運転が下手自慢だろ、と荒らしてくる人が出るのでお勧めしない
- 81 :
- セダンで通勤片道4kmで割と激しいアップダウンあり
リッター12km
納車前は20は行かんでも15以上は行くだろうから給油月イチ以下だなって思ってたけどそんな事はなかったぜ
前の車の倍近く走るからいいけどね
- 82 :
- >>81
前の車種コソーリ教えて
- 83 :
- >>82
インスパイアの3.2
- 84 :
- うちは16km前後だな
- 85 :
- 高速乗ったら18行くし街乗りでも14くらいは出るけどな
- 86 :
- 燃費気にするならエコボタン押せ
- 87 :
- なんて勿体無い
高速も走るが街中でキビキビ心地よく運転させてるだけで総合11km/lだ
13,14なら兎も角、16なんて運転つまんなくないか。…本人さえ満足なら良いのか
- 88 :
- 普通に走って16なんだが
省エネ運転すりゃもっと伸びるよ
- 89 :
- >>88
どんなに省エネ運転しても街乗りではその燃費無理だなあ。
郊外で数km単位でしか停車しないような道を定速走行(もしくはクルコン作動)させないと16km/hはいかないよ。
俺は通勤で10km未満の走行を繰り返して
週一ぐらいで高速で50km走行する感じだけど
かなり燃費に気遣って15km/h前後かな。
- 90 :
- 街乗り実燃費は住んでる地域によるとこが大きいから数字だけ比べてもな。
平地で信号少なきゃ伸びるし、坂多く信号多けりゃ落ちる。
自分のとこだと気にせず回して11、ゆったり走ってると13くらいが体感だわ
- 91 :
- 高速で100km/hくらいで巡航すればメーター表示で20km/lはいく。
- 92 :
- アイラインLED装着した人います?
みんカラでもまだいないみたい
- 93 :
- >>86
エコボタンって効果あるんかな?
一度ずっとつけっぱなしで燃費を測ったけど
誤差程度しかなかった。
確かにアクセル踏んでもエンジンは回らないけど
つまりはアクセルワーク初心者でもない限り変わらないような気がする。
- 94 :
- 普段はエコオンにしておいて、
たまにオフにするとパワー感を楽しめる
そういうものだと思っている
- 95 :
- ECON入れても強めに踏むとノーマルと変わらないんだよね
エアコンの省燃費制御用だと思ってる
- 96 :
- >>93
ECONは高速をクルコン走行してるときにしか使わんな
- 97 :
- >>76
シビックのターボって2000rpmぐらいからじゃないと発動しないんじゃないの?
常にターボしてんの?
- 98 :
- 市街地12で高速19前後って、
https://autoc-one.jp/nenpi/5000999/
の記事そのままですねw
- 99 :
- 省エネ運転で回転数回さずにしてるとシリンダーにススがたまって結果的にエンジンに悪いのんちがうん?
しらんけど
- 100 :
- TDIのサブコン付けて常にMAXの7で走行
通勤往復20km
休日はたまに遠出して200kmぐらい走る
踏む時は思い切り踏む
リッター14km
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