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BMW 4 Series Part 17【F32 F33 F36 F82】
- 1 ：2018/12/13 〜 最終レス ：2019/05/06
- 前スレ
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1536252509/
- 2 ：
- https://youtu.be/Elh1tM62S3g
https://youtu.be/mq72-ejBcys
- 3 ：
- https://youtu.be/m2a7-ok7RQk
- 4 ：
- ブレーキロータ
標準
420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm
435i 440i F 340mm R 330mm
オプション
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
- 5 ：
- 2018 Automobile Catalog より
F36
0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1
0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3
- 6 ：
- [主な話題]
4気筒 vs 6気筒 (内装重視 vs エンジン重視)
グランクーペ vs クーペ
メルセデス vs BMW
年収自慢
マウント合戦
- 7 ：
- 4シリスレは、ガソリン vs ディーゼル が無くて良かったな
- 8 ：
- >>7
たしかに。dがないのはいいな。
- 9 ：
- ２シリーズクーペと
４シリーズクーペかなり違う？
偶数シリーズあまり情報が少なくって
- 10 ：
- 2尻だと見た目寸詰まり感があるなー
- 11 ：
- プラットホームは同じだから大して変わらんよ
- 12 ：
- 2シリーズはFFやろ？
- 13 ：
- ffか
4シリグランクーペの方がいいな
- 14 ：
- は？
- 15 ：
- やっぱFRのクーペ系とFFのツアラー系を同じ2シリーズにまとめるのは無理があるよなぁ
- 16 ：
- 現行2シリクーペはFR
時期2シリクーペはFF
- 17 ：
- EVO 2019-1 来たね
- 18 ：
- >>17
え？まじですか？
- 19 ：
- あげ
- 20 ：
- BMWのナビって中央線の無い道を全然案内してくんないよね？
- 21 ：
- >>20
それでいいと思う
地元民が使うような細い道にカーナビ漂流者が入ってきたら迷惑だろ
1回だけとんでもない細道にナビゲートされて冷や汗かいたがな
- 22 ：
- 人と被らない、実用性(4ドア)ある車ってだけで4GC買うのはまずい？まぁもう話進めちゃったから戻れないんだけど
中古E90からの乗り換え
中古で平気な顔してディーラー整備頼んでたら(3年くらい)、急に今まで無かった新車の営業が来たので…。(新人っぽい奴から)
公式サイトに載ってる価格って何？ってレベルで引いてくれるんだな…。
- 23 ：
- >>22
Dが抱えてる在庫をさばく時なら80-100かなぁ
全幅の縛りもあったけど、うちも「人と被らない実用性(4ドア)ある車ってだけで4GC」だよ
- 24 ：
- M4っていつまで買えるの？
来年中は大丈夫かな？
- 25 ：
- アルピナの限定車にしとけよ
- 26 ：
- >>24
https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686
このサイトだと、M4の生産終了は2020年6月ってなってるね
ただし詳細な情報源は明らかにしてないし、正しいかも保証しないと言ってるから、どこまで本当か知らんけど
いずれにしても、DCTなら色やオプションにこだわりがなければしばらくは在庫車があるだろうけど、MTだとかオプションにこだわりたい場合には早めにオーダーしておいた方が無難だと思うよ
- 27 ：
- 車 と 時計
https://i.imgur.com/WQRanSL.jpg
.
https://i.imgur.com/prAJwab.jpg
- 28 ：
- https://i.imgur.com/DJlTpnr.jpg
まさに上から2つ目でワロタ
- 29 ：
- >>22
4gcは荷物が乗る上に居住性もよく
見た目も綺麗だし
xシリーズの次にいいモデルと思う
ロードバイクも乗りそうだし
- 30 ：
- 積載量の差を除けば全ての面で4gcの圧勝
suvは走りを妥協しすぎてて嫌いだわ
外車の高いsuv買うくらいなら、割り切ってアウトバックあたりにする。
- 31 ：
- >>27
>>28
やっぱりこのスレの住人は時計板も見てるんだなと思った
時計はタグホイヤー
- 32 ：
- >>30
積載量を除けばって積載量でsuvにしてる人が
かなり多くない？
- 33 ：
- >>31
ワシも
4シリとカレラ
- 34 ：
- ワシ アルファロメオだけど時計当ててみな
- 35 ：
- >>34
https://i.imgur.com/1TqwxQH.jpg
- 36 ：
- ↑
冗談
>>34
これでどうだ！
https://i.imgur.com/CnBlLAo.jpg
- 37 ：
- 俺はブレゲだけどBMW乗りとしてはダメなのか？
https://i.imgur.com/Fw7leYG.jpg
- 38 ：
- >>36
ブライトリングだよヽ(´ー｀)ノ
- 39 ：
- >>38
外した。。
- 40 ：
- >>37
恐れ入りました！
>>38
ゲイ？
- 41 ：
- >>37
何歳の手だよ。
- 42 ：
- >>37
還暦間近ですか？
- 43 ：
- >>41
>>42
だよなーw
俺も自分で驚いたわ
これでもアラフォーなんだけど
https://i.imgur.com/4XlsEcS.jpg
- 44 ：
- 男が手の毛を剃るなよ
気持ち悪い
- 45 ：
- >>44
剃ってるわけないじゃんw
- 46 ：
- おまえらとりあえず何でもケチつけたいんだなｗｗｗ
- 47 ：
- この車の前に乗ってた車書いてみろよ。
BMW以外だと叩かれるぞ。
日本車書いてみろよ。凄いことになるぞ。
- 48 ：
- 2代目マークX
- 49 ：
- 4GCは使い勝手やデザインを高次元でまとめた習作だと思う
派手さはないけれど、そこはかとなく漂う良いもの感がイイ
- 50 ：
- 3gtはなんであんなにデカいんだ
4よりデカい
- 51 ：
- >>50
中華の3L（ロング）がベースだから
- 52 ：
- >>50
あの後部座席の広さは羨ましいと思ったが、俺後ろに乗らないから関係無かった
- 53 ：
- https://i.imgur.com/bq7ZaaY.jpg
3GTの後席は広いけど見た目がズングリムックリ
- 54 ：
- ４GC乗ってるがだんだんGTと大して変わらないなあと思うようになった。
クーペと同じルーフラインにすればよかったのに。
- 55 ：
- 3シリと4GCの違いってなんなの？
見た目？
- 56 ：
- 見た目が一番じゃね？
ワイド&ローのスタイリングと
BMW車種一番の低重心による走りの良さ
大きく開くハッチバック含めた積載能力
あとは似たり寄ったり
その差に気付かない若しくは魅力に映らない人は3シリーズで十分幸せになれると思う
- 57 ：
- >>55
3GT代車で乗ったが、高速コーナーでリアの腰高な感じでロールが大きい、明らかに4のほうが重心が低く安定してるよ。
- 58 ：
- 世間的には3と4のフロントでさえ違いがわからない。
- 59 ：
- 3乗ってた時、初老の方がGCで隣に駐車したので、やっぱGCカッコいいですねで話しかけたら、しばらく見比べてようやく数分後によく見るとフロントのカタチが違うなぁとか言い出した。
その後セダンとGCの違いを教えてあげたよ
あの爺さんはDの言うがままにGCの在庫を買ったんだろうな
- 60 ：
- うちの嫁も台車で3が来た時普段乗ってる4と言うまで気づかなかったからな
興味無けりゃそんなもんよ
- 61 ：
- >>53
4が優美なのが確認できたわ
やっぱ違うな
- 62 ：
- https://i.imgur.com/y9TDjal.jpg
- 63 ：
- 3GTは後席全振りの車かと。5より広いよね？
- 64 ：
- 幅1850mmだけは今後も超えないで欲しいわ。
7が1900mmで抑えてるのに、徐々に5の幅を10mmずつ増やすなよ…。1870mmでぱっと見7か5か分からん大きさあるし…。
1850mm超えたら、職場近くの立駐がNGなるから困る。
- 65 ：
- >>62
豚足にパネライwww
まさに豚に真珠www
- 66 ：
- >>65
はい、悲しいねw
- 67 ：
- >>46
手の毛までケチつけたくなる程、イライラしてるんだろうな。
- 68 ：
- >>62
もしかして良く時計スレで貼られてるドラえもん？
- 69 ：
- 新年早々4シリーズが不名誉な記録作ってて草
http://creative311.com/?p=53460
- 70 ：
- そもそも母数があってない
違反車／販売台数 ＝ ％
の確率で示さないとなんともいえん
- 71 ：
- 調査方法も何が分母なのかもわからない、統計処理も明かされていない、ただのドイツ車叩きを喜ぶ知的レベルに草
- 72 ：
- グランクーペ後期の中古欲しい
- 73 ：
- 前期と後期あまり見た目変わらないけど
どこが違う？
- 74 ：
- >>73
LEDヘッドライトの目の形
リアがフルLEDコンビネーションランプになった
エアブリーザーが塞がれてただのブーメラン形の飾りになった
インストパネルが光るようになった
他に何かあったっけ？
- 75 ：
- デジタルメーターに変わった
- 76 ：
- ヘッドライトウォッシャーが無くなった
iDriveがタッチパネル
- 77 ：
- 全グレードかはわからんが、ファブリックでもシートヒーターがついた
- 78 ：
- 全グレードエンジン変わった
- 79 ：
- >>78
NエンジンからBエンジンに変更されたのって、LCIの前に既に実施されてなかったっけ？
- 80 ：
- >>74
インストパネル？？
- 81 ：
- >>79
されたね。440iなのにLEDヘッドじゃない、エンブレムチューンと思われて悲しいと言ってたやつがいたね。
- 82 ：
- HiFiスピーカーと地デジ標準もなかった？
- 83 ：
- N55とB58では、圧倒的にN55の方が気持ちいいから困る。
次期4シリーズではB58も洗練されて気持ちよくなってるといいなー
そうでないとわざわざbmwの6気筒にこだわる必要がなくなる。
- 84 ：
- 足回りも変更になってる
- 85 ：
- 後期はほぼ別物なイメージ
- 86 ：
- 同じLCI後でも年式で標準装備が変わるでしょ
タッチパネルとかデジタルメーターとかは2017後半くらいからじゃない
- 87 ：
- デジタルメータはLCIからだよ
エンジンはLCIの前に変わった
- 88 ：
- エンジンと足回りは正直前期が良い。
エクステリアやメーターは後期がいいなー
- 89 ：
- >>88
え？？そうなん？？
脚はいいとしてエンジンあかんの？
- 90 ：
- 420i GC Mスポ前期なんだけど、ブレーキパッドをディクセルのMタイプにしたい
片押しキャリパーだと型番はF:1258569、R: 1258569で合ってる？
- 91 ：
- >>83
確かにフィーリング的にはそうだね。
モジュラー化とロングストロークでも
直6を作り続けていることに意味がある。
現在の制約のなかでも軽々と7000まで吹き上がるエンジンは他にはない。過去のものと比べるのが無意味。
それよりM440iにしてクソ高くなるのは勘弁。
- 92 ：
- ブレーキ一覧
(F:1pot R:1pot)
420i F 312mm R 300mm
428i F 330mm R 300mm
以下オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
- 93 ：
- >>91
xDriveだと重くなるしなー。普通の440iを出してほしい
- 94 ：
- 乗り心地良くしたいんだけど車高調はやっぱりKW一択ですか？教えてください
- 95 ：
- >>94
テイン。オイル漏れも聞いたことないし。
- 96 ：
- 車高なんか弄る奴はバカの中古乗りだけｗ
DQN臭がするから4シリではやめて
型落ちクラウンあたりでやってくれよ
- 97 ：
- >>94
車両は、ノーマル足のM4ですか？
- 98 ：
- 中古ですがM4買いました
今月納車が楽しみです
- 99 ：
- >>98
おめ！いい色買ったな！
M4すごく楽しいよ
早く手元に届いて自由に乗り回せるようになれるといいね
- 100 ：
- N55の方がフィーリングがいいってただ低回転のトルク無いだけじゃん…
音はまあN55の方が好みだけど。
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