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【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 101【FORESTER】


1 ：2019/03/07 〜 最終レス ：2019/06/03
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】

2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
　
　※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
　
■WEBカタログ （グレード・スペック）
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211

□STI仕様『tS』※限定300台
　https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/

■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
　※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
　※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
　
■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1498482661/
　
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1542957657/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 100【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548281130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
次スレは>>950あたりで立てましょう。

その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。


ーーーーーーーーーーーーーーーー
（ﾜｯﾁｮｲ無 / 浪人でid無） 隔離スレ
ーーーーーーーーーーーーーーーー
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 94【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523549052/

3 ：
■公式ニュース（FMC/年次改良/特別仕様車）

2012年11月　フルモデルチェンジ <A型> [ｱｲｻｲﾄver.2] [直噴ﾀｰﾎﾞ(FA20)] [ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸ(CVT)] [X-MODE]
　https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_1_85711.html

2013年10月　年次改良 <B型>
　https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_10_29_92212.html
2013年12月　特別仕様車「X-BREAK (ｴｯｸｽﾌﾞﾚｲｸ)」
　https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_24_97060.html
2014年05月　特別仕様車「2.0XT EyeSight Advantage Line」
　https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_04_06/14_05_27_99103.html

2014年11月　年次改良 <C型> ／ 特別仕様車「S-Limited」
　https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110236.html
2014年11月　STI仕様車「tS (ﾃｨｰｴｽ)」 [限定生産300台]
　https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110235.html
2015年06月　特別仕様車「2.0i-L EyeSight Proud Edition」
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_04_14_129/

2015年10月　大幅改良 <D型> [ｱｲｻｲﾄver.3]
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1311/
2016年07月　特別仕様車「Brown Leather Selection」
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_07_11_2595/
2016年10月　特別仕様車「Style Modern」
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_03_2972/

2017年04月　年次改良 <E型>
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_13_3786/
2017年08月　特別仕様車「Smart Edition」
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_07_25_4517/

4 ：
■取扱説明書＆クイックガイド
<A型> 2012年11月〜
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo06/index.html
<B型> 2013年10月〜
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo07/index.html
<C型> 2014年11月〜
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo08/index.html
<D型> 2015年10月〜
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo09/index.html
<E型> 2017年04月〜
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo10/index.html


■純正アクセサリー
<A型> 2012年11月〜
　https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_a.pdf
<B型> 2013年10月〜
　https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_b.pdf
<C型> 2014年11月〜
　https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_c.pdf
<D型> 2015年10月〜
　https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_d.pdf
<最終版>
　https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/forester_acc_sj.pdf


■STIパフォーマンスパーツ
　http://www.sti.jp/parts/forester_sj/

5 ：
>>1
*'-'*)ﾉ⌒kanasaken166

6 ：
旧車なのに伸び続くスレ
フォレスターは偉大なり

7 ：
>>1
おつです。

8 ：
つうかさ
あのオッサン金持ち過ぎるでしょ
アルファードだって1週間ほとで
売っぱらったし。

9 ：
>>8
書く場所間違ってるぞ
こっちだろ
【4G63】ランエボ スレッド 186【GSR・RS・GT】

10 ：
>>9
間違ってねぇよヲタク

11 ：
>>8
>>10
誰だよそのオッサン
お前も

12 ：
旧車スレで喧嘩するな

13 ：
>>11
荒らしは失せろチビ

14 ：
>>12
ごめん申し訳ない
悪かった

15 ：
アルトターボRSが煽ってきたんだけど、XT知らないんか？？笑える

16 ：
知ってるから煽るんじゃね

17 ：
0-60の加速は負けると思うぞ

18 ：
>>17
それなんてスクーター？

19 ：
>>15
一見鈍足に見えるのもXTの魅力やで？

20 ：
煽ってきたらさらっとほっとけばいいんやで。
一車線で煽ってくる場合は周りの流れみて、ほっとけばいいんやで。
キャリア外したら燃費良く伸びるわ

21 ：
そこで言うキャリア外すってどういう意味？

22 ：
ルーフレールの上に設置したレールだろ

23 ：
>>22
厳密に言えばキャリアはレールの上

24 ：
>>20
スキーキャリアとボックス
横のバーごと吊り収納
自転車吊るやつ改造してにっこりやで嫁も俺も

25 ：
>>24
時々は嫁も吊してんの？

26 ：
キャリアだとかレールだとかなんの話をしてるのか
人生かよ
ところで眠くなったら知らせてくれる現行アドバンスの機能羨ましいと思ったが社外品で2〜3万であるのね
これならしばらく買い換えなくていいや

27 ：
>>26
2〜3万でハンドルに手を置いてるだけで曲がってくれて
尚且つ自動的に加減速してくれる機能があればね
目覚ましはピピッと気持ち程度だからあんま効果ない
むしろハンドルとアクセルとブレーキの制御はいざという時に役に立つ

お陰で500km位のドライブなら本当に疲れ知らず

28 ：
目開いててみ微動だしない
ボーとしてるようなのには
効き目ないんやろ？

29 ：
リコールの案内がひっそりと来た
SJG-A型

30 ：
わい、新車で買ったがサブが潰れてリコール音信不通。
まだ予約してないがブレーキパッド交換してもらう予定なのでついでにやってもらうか。

31 ：
わしのところにはまだリコールの報せが届かない。
SJG-A型

32 ：
何のリコール？
出荷検査違反のリコールなら、
もう終わったはずだよね？

33 ：
ぶれーきぺだるのおくについてるすいっちのりこーるですよー

34 ：
ブレーキ検査の件、未だに連絡こないんだが

35 ：
SJGｰBだがこのスレでリコール知った

36 ：
日産のロゴの入ったスイッチですよ
呪われてますねぇ

37 ：
車番？の早い順番に来てるのかな
案内は結構前に来たけど交換の日は決まってない

38 ：
車検のついでにブレーキスイッチのリコール終了。sjg B型。

39 ：
>>36
韓国生産だろ

40 ：
>>39
俺の中では日本製製品神話は
とっくに崩れているが、コスト
カットは真っ先にああいう部品に
来るもんなぁ、まぁ日産も同じ
パーツ使ってるんだが、どうしてる
だかw

41 ：
中古見てると走行距離一緒くらいなのに
後期XTより価格が高い前期XTが結構あるのな

42 ：
変わった中古車業者だね

43 ：
アイサイトバージョン3って調べるとスバル公式で車線中央維持付いてるように書いてるけど
この車(D型以降)アイサイトバージョン3なのに車線中央維持ついてないよね？

44 ：
SUBARUコール
0120-052215

45 ：
>>43
フォレスター D型以降はアイサイトバージョン3だけど中央レーンキープ機能は付いてない

付いてるのは車線逸脱抑制機能ではみ出しそうになるとハンドルを戻すだけ
そのまま操作しないと反対側でまた戻そうとしてピンホールみたいになるはず

46 ：
d型乗ってるけど車線逸脱防止は使ってないわ
ハンドルが不意にグッとされるのかなりの不快
なんで普通に車線中央維持にせんかったのか
数少ない不満点のひとつ

現行では解消したけど別の不満点満載なので
乗り換えられん

47 ：
>>46
年改で開発途上のシステム載せてくれたんだろうよ
そういうのも含めて後期型の楽しみじゃないのか？
俺はA型だけどさ

48 ：
ディーラーでアイサイト付いてないXTアイサイトが欲しいって言ったら付いてると保険も安くなりますし..とか長い説明が始まった。

49 ：
>>48
アイサイトが付いていない、XTアイサイトと言われた店員は困っただろうなw

50 ：
>>48
オマエ:電話機能の要らないiPhoneを下さい！
店員:iPod touchでございますね？
オマエ:いや、iPhoneが欲しいって言ってるだろボケ！
店員:・・・

51 ：
ステアリングヒーター後付けした人いる？

52 ：
>>51
したい人ならいます
教えてほしい

53 ：
>>46
同意
凍結路で滑った時と似てるから使っていない

54 ：
>>46
「車線逸脱防止」でなく
「ゴラァ! ぼーっと運転すな シャッキリ運転しろボケ!」警報としてONにしてるわ

55 ：
>>46
轍でハンドルとられた？ってくらいの結構なアシストで余計に疲れる…

56 ：
>>51
レボーグ用のSTIステアリングなら
付けたいなぁ。
どうしてフォレスターに設定無いのは
もしやアルカンターラだからか。

57 ：
つかさ
銃乱射の犯人の車ってスバルだよね
これ何？アウトバック？

58 ：
>>51
XTブラウンレザーにステアリングヒーター付いてたからポン付け交換できそうかに思えるが実際はかなり難しい
ステアリングポストにヒーター用電源が延びていないから電源の延長加工する必要がある
ミンカラにほとんど誰一人やっていないことから相当程度で無理だと思う

59 ：
>>57
動画みたがアウトバックだったわ
リアハッチのエンブレムがハッキリみえるしスバルの６連星もハッキリわかる
犯人の頭部につけたカメラで動画配信してたんだよ

60 ：
あれだけの玉持っておきながら情けないのう
そもそも突撃時につかったショットガンみたいなの、最初だけかよw

61 ：
>>51
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/118607/car/2368314/5142506/note.aspx
やっているユーザーはいる

62 ：
>>61
スキルがすごいな
カスタマイズショップに頼むと工賃で10万円コースかな
エアバッグのある基幹部品を社外でやるのはリスクが伴うな

63 ：
貼るホッカイロじゃダメですか？

64 ：
胸に6つの星の男、 その男が犯人だ

65 ：
運転席の下に小銭落とすと
パチンコのチャッカーみたいに
吸い込まれて無くなるよな
何なんだよこの設計は？
金返せよ

66 ：
俺は後部座席側から手伸ばして回収した

67 ：
>>66
それが床のマットに穴が空いてて
そこに吸い込まれて消えちゃうんだよ泣

68 ：
>>67
ブチャラティのスタンド？

69 ：
カロッツェリアのインナーバッフル間違えてスバル用買ってしまったー

70 ：
>>68
野球盤の消える魔球みたいな

71 ：
>>67
それフレーム刻印されてる車台番号みるとき用のカーペットの切れ目のことか？

72 ：
スピーカー交換しようかな〜
メーカーはカロがいいかな〜

73 ：
>>72
聴き比べた方がいいよ
俺はALPINEにした

74 ：
>>71
そうかも

75 ：
>>73
そだね。
自分が普段聞いてる音楽で聴き比べた方が良い。
で、俺はカロにした。

76 ：
純正スピーカーって何処製？
スピーカー変えてそんなに音変わるの？

77 ：
純正なんてメーカー不明の紙っぺらだよ。

78 ：
カーオーディオに留まらず、
オーディオと付くもの全て
スピーカーだよ

79 ：
純正でも音が綺麗だと思ってるけど
メーカー不明なんだ。

80 ：
>>76
フォスター電機

81 ：
スピーカー聴き比べた結果
ケンウッドのXSが一番音質が良かったから入れたわ

好みの問題だな

82 ：
ワイもケンウッドや

83 ：
純正はコモりがね…ボリューム上げるとわかるよ

84 ：
自分の歌声が一番よな

85 ：
聞き比べたいけど、今時そんなに置いてあるとこある？
JBLが欲しいんだよね

86 ：
インナーバッフルはメタル製で

87 ：
ナカミチって潰れたんだっけ？
大昔、使ってたなぁ。

88 ：
カロッツェリアのパイオニアも今月いっぱいで上場廃止でこの先どうなるかわからんからな〜

89 ：
楽ナビはいいものだからその部門だけでも残せよ

90 ：
更新料ある以上
Android Autoに食われるんじゃね
googleマップ細道いくのが難点だが…

91 ：
>>90
ヤフーナビあるやん

92 ：
Android Autoってヤフーナビ使えたっけ

93 ：
>>90
Googleマップ→NaviConおすすめ
CarPlayは新道専用にしてる

94 ：
>>91
検索がゴミで有名な店にたどり着けない
そもそも現状CarPlayやAndroid Autoで使えない
NAVITIMEはいきなり音楽鳴り出したりバグだらけだし

95 ：
あ、SJスレだったか
SKEでNaviconとCarPlayが便利過ぎてついw
失礼した

96 ：
>>88
上場廃止くらいでは変わらんかな
今までのような地図更新頻度は
少なくなるかもしれないが

97 ：
乗降車の度にスマホ抜き差しする
のめんどくせーわ

98 ：
ルート案内の時だけ挿せばいいんじゃね？
正直ルート案内なんて頻繁に使わんしな

99 ：
Bluetoothで出来ないの？

100 ：
>>97
面倒だから通信モジュールつかってるわ、
しかも２台もちで、２台とも楽ナビで、通信モジュールつけてる
スマホも当然持ってるが面倒だろ
スマートループ機能で渋滞情報拾えるから便利だ


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