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10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart42


1 ：2019/07/21 〜 最終レス ：2020/03/13
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次スレを立てるときは、必ず↑を2行分冒頭に書いて下さい。
(1行分は消えて表示されないため)

2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のﾜｯﾁｮｲ付きスレです。

※前スレ
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart41
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552134252/

■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/

■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/

■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/

・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、
　そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
　価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
スレ立て乙

3 ：
タテ乙。

しかし、まだ９月末までHB届かない。

4 ：
発売からまあまあ経つのに中古車市場に全然出回ってないな

5 ：
国産のセダンよりも輸入のhbを見かける事が多い
なぜだろう

6 ：
エンジン違うしMTチョイスが多いからとか？

質問ですがFK7でブリッツの黒いフロントタワーバー入れてる人いる？
ポン付けで大丈夫か気になってますボンネット加工しないといけない？

7 ：
マイチェンを待ちたい気持ちもあったけど、散々悩んで黒ハッチ今日契約してきちゃった
MTはキャンセルでも出ない限りは最終分まで埋まってて、CVTは若干まだ余裕あるみたい

8 ：
>>7
おめ、いい色買ったな

9 ：
>>7
最新が最良とはかぎらないからな。
オメ！
大切に乗ろうぜ！！

10 ：
マイチェン来るのか、このままモデル終了か、どっちもあり得そうだし
欲しいなら買っておいた方がいいやね。買っておいて差額で乗り換えることはできても、逆はできないわけで。
英国工場の閉鎖と日本への輸出停止が同時とは限らないから先は読めない、、、

11 ：
>>10
自分も先が読めないと思ったんで、5月の連休明けに契約しまして、先日納車されました。
受注停止のアナウンス前だったので、2ヶ月半待ちで済みました。HBMTです。

12 ：
地味に現年式はオプション電源カプラーが便利になってたんだな。

13 ：
>>12
具体的に

14 ：
>>13
最初に・・・。
どこで切り替わったのかは知らんので、実車を見て確認してくれ。

初期は3×2の6極コネクタ。現行は4×1の4極コネクタ。

初期は常時電源、イルミ、ドア連動の3種類。
現行は常時電源、アクセサリ、イグニッション、リバースの4種類。

初期オーナーで初期用（と思われるカプラー）を買ったんだが、
某所で普通にFC1・FK7/8用として件のカプラーが売られていたので、人柱で買ってみたｗ

15 ：
社外テールが無限からしか出なさそう
fk8がシーケンシャル有りでfk7が無しってどういうこと？
同じじゃないのか

16 ：
>>15
前スレでも出たけど、製品は共通。
スイッチで切り替える方式なので、FK7でも
出来る事は出来るが、法規的にはNG。

エマージェンシーストップシグナルの早点滅が
引っ掛かるんだとか何とか。
ESSはFK8には実装されてないからね。

17 ：
>>16
なるほど
レスありがと
fk8はあのカチカチカチカチってのがついてないのか
スイッチ切り替え式ならfk8用の買おうかな

fc1なら中華の割とカッコイイのあるのに

18 ：
今更ながらハッチバックのMTを検討しようかなと…
盆休み明けにディーラーに行こうと思うのですが、既に注文できないってほんとなんでしょうか？

19 ：
>>18
HPには「一部タイプ・カラーがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください」と
あるので、問い合わせるのが確実

20 ：
ハッチバックの新車にプラス30万ほどで買える中古のWRXを見つけてしまってすごく心が揺れ動いている

21 ：
>>18
７月末にディーラーに行った時には、もう無理とは言われました。
ただし、何らかのの在庫があるかもなので聞いてみてください。

22 ：
年末まで待ってマイナーチェンジのやつ買えばいいじゃん

23 ：
>>18

ハッチMTは、もう無いよ。
よっぽどの事情でキャンセルが出ない限りは無理。

CVT・セダンはあるかもね。

24 ：
>>18
試乗車・展示車落ちの低走行車を狙う。
色は妥協する。

25 ：
>>18です。
皆さん、ありがとうございます。
やはりひと足遅かったか…

MTの青が欲しい…

26 ：
二足ぐらい遅い

27 ：
一周回ってもう次の車は何を買おうか考え始めている自分がいる。
メンテパックって期間の途中でも解約できたっけ？

28 ：
>>27
メンテパックは解約できないのでは？
廃車になったら戻って来るのか尋ねたら、戻ってこないって回答だったと思った
掛け捨ての保険みたいなもん

29 ：
メンテパックは どのメーカーでも途中解約出来るよ。
それまで受けたメンテ代を正規で計算して 差額分が返金される。
マツダとホンダ で途中解約した経験ある

30 ：
>>29
その通り！

前車VEZELを3年契約したけど、
1年半でFK7に乗り換えたら、
戻ってきたよ〜

31 ：
メンテパックの件でレスくれた方々サンクス。
リコールの対処のついでにでも現店で確認します。

32 ：
>>28
シビックに乗り換えるとき前車のメンテパック残金返ってきたぞ

33 ：
寺によって違うのかね
そう言えば、ウチの寺は契約後オプション変更不可って言われたし
納車まで7カ月の予定だったのに

34 ：
オプション変更と残金精算は違うだろそりゃ

35 ：
書類準備して提出する時までならディーラーオプションの変更は可能って言われて実際変更してもらったが

36 ：
>>33
Dの方針なんだろうね、 ホンダカーズ？

37 ：
>>33
契約時のオプションは減らすのは不可で追加は問題ないオチな気がするけどな
追加は売上増にしかならないから拒否る理由がない

減らすのは値引きの元になってたりするから仕方ない

38 ：
てか、メンテパック中途解約の話がいつの間にオプション変更の話になってんだ？

39 ：
まず　>>33は>>28の間違い、すまん

で、メンテパックはウチの寺が解約できない、他はできるって言ってるから
そう言えばオプションも2chの書き込みでは変更できるが多数派だったなって
話をしただけ

>>36
ホンダカーズしかないよね？ｗ

40 ：
>>39
ガリバーとかでも新車のHB並んでたりする、新古車じゃなくて

41 ：
>>40
どう違うの

42 ：
次にハッチバックのMTを買えるのはいつになるのだろうか…

43 ：
早ければ年末か年初に受注開始、納車は春以降ってとこか。

欧州・北米シビックのイヤーモデル発表・販売に連動出来ればの話だけど。

44 ：
CVTのみになりそうな予感…

45 ：
量販グレード入れなきゃ数でないよ
2.0NAとか1.5NAと1.5ターボとかでおねがい
CVTより欧州にあるんだから9AT入れて欲しい

46 ：
他の国内メーカーより利益率低いそうだから
9ATなんてあり得ないと思う。
CVT以外ないよ。

47 ：
6ATはディーゼルのみの設定じゃなかった？

48 ：
>>40
普通にホンダカーズでの話

49 ：
MTが6段なんだからATも6段でいいと思うし9段とか10段ならCVTでいいんじゃね？と思う

50 ：
最大でメーター読み110km/h以内で走ってたら20km/l超えた
これでも結構休憩して無駄が多かったけどいけるもんだね

https://i.imgur.com/tEob1RC.jpg

51 ：
>>50
これはCVTですか？

52 ：
>>51
CVTで深夜の移動で高速が95％以上と条件が凄くいい中での記録です
他のは渋滞する街中だったり、高速も結構追い越しかけてたりなので燃費あまり延びてない

53 ：
>>49
6ATで何の問題もないですね、ODの回転が下がるだけでしょう
ホンダのトルコンATはMTの構造に近いのでレスポンス良くて好きですけどね

54 ：
無限のオイル全部カタログに載ってて使用OKになってるけど粘度が指定と違うのは心配しなくていいのかね？

55 ：
青のMT手放したよ

56 ：
手放した理由はなに？
今度シビック買おうと思ってるから参考にしたい

57 ：
25に譲るため

58 ：
>>57
>>25です。早速探して見ます！
といってもお盆休みでお店はやってなさそうですね。

59 ：
どうせネガキャン

60 ：
カーセンサーで一応現行青MTがあったな
カスタムされててクソダサいけどw

61 ：
ホイールが白のやつ？
ナンバーも曲がっていやらしい見た目だな

62 ：
ここまで下品にできるのは逆に才能あるな…

63 ：
買えない金欠どもの妬み　ﾐｯﾄﾓﾅｲ

64 ：
俺はノーマルのまま売ったよ
病気になってしまってしばらく運転できなくなりそうなのよ

65 ：
>>64
運転出来なくなるほどの病気？
お大事に。
また運転出来るといいね。

66 ：
>>64
それなら直接売買したかったわ…

67 ：
>>64
お大事にな
ここの奴らは妄想癖凄いから病気がひどくなるかもしれん
ほどほどにしな

68 ：
>>64
またあなたがシビックもしくは他の好きな車に乗れる日が来ることを祈ってる

69 ：
>>64
シビックも待ってるぞ、戻ってこいよ！

70 ：
>>64
草

71 ：
>>70
変な使い方だな

72 ：
>>70
誤解招くよ

73 ：
ワロタ

74 ：
ハッチのマイチェン来たな…欧米向けに

75 ：
ハッチバックで長いアイドリングでガソリン使っちゃうとハイオクの高さを意識しちゃう。

76 ：
エンジン洗浄したと思えば
安いもん

77 ：
ディーラー行ってきた。国内のマイチェンは年明け、年末には情報が
入るかも（たぶん）だってさ。MTは残して欲しいな。
あと廉価版typeR（S）とかSiRとかでないかね？

78 ：
セダンにMT追加されたら泣いて喜ぶ
まあ絶対ありえないだろうけど

79 ：
>>78
ありえないしいらない

80 ：
>>78
もう買ったからどうでも良い

81 ：
まあ共通部品が多くて長く供給されたらうれしいよ。

82 ：
ホンダだから速攻でご相談パーツまみれになるだろ

83 ：
トヨタみたいに車種にまたがって共通部品化すれば良いけどね

84 ：
>>78
今アコードユーロR乗ってるけどもしMT設定あったら乗り換え第一候補だった

85 ：
K20を大事に乗り続けるべし

86 ：
後ろの送風口閉めると前席はより涼しい？

87 ：
んなバカな

88 ：
>>86
どうだろうねー。体感できるほどのものか分かんないね。

>>87
無知って恥ずかしいね

89 ：
>>86
風量は増減するよ。後ろに子供が乗る時だけ後ろ開けるけど。

90 ：
昨日昼間の炎天下のハンドル握れないレベルの熱々状態から、冷たいって思えるレベルの風がクーラーから出てくるまで30分かかったわ
冷媒冷え切るのに時間がかかるのかねこの車は

ディーラーに点検のとき聞いてみたけど夏だからそういうもんですし、車自体には異常ないですって言われたわ

91 ：
俺は冷風性能上げる為に冷却ガスにワコーズのパワーエアコンプラス添加してリアのシガーソケットに扇風機設置したよ

92 ：
>>90
世界最強のデンソーカーエアコン以外はそんなもんです
もし停車中なら、ボンネット開けると早く冷えますよ
エンジンルームは走行中で無いと抜けが悪く灼熱ですからね

93 ：
我慢出来ないなら前席と後席の間にビニール垂れ幕
見てくれ気にしなきゃ最強

94 ：
>>90
シビックは車内が広いから単にエアコンの容量不足だね。

s660はめちゃくちゃ狭いので早く冷えたよ。
nboxと同じエアコンで1/4の狭さを冷やしてるからそりゃ冷えるわ。

cvtならエンジンスターターあるから乗る前にアイドリングして冷やしておけば？

95 ：
北米HBのMC写真出たな。
更にゴチャついた顔にしてくるとは。

96 ：
大事なのは中身だから・・・・・

97 ：
関越走ってたら積載車に載せられたセダンSiを目撃
ナンバーもついてなかった
国内導入の可能性が微レ存

98 ：
輸入車販売店でしょ

99 ：
そろそろサマータイヤ替えた人増えたと思うけど皆さん何選んだ？
セカンド系でグッドイヤーのrs02
コスパ求めてfk510
純正タイヤ正常進化アシメ3
この辺で悩んでる

100 ：
fk510はどのくらい持つんだろ


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