【HONDA】5代目ステップワゴン Part101【STEPWGN】
【HONDA】5代目ステップワゴン Part100【STEPWGN】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555922501/
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2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
『５代目ステップワゴン』のスレです。
前期型
https://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2017/
後期型
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/?cid=STEPWGN_PCSP_GL_KW_shimei_1807_eta3_koujyou
https://youtu.be/Sj9ON71-eSs
https://youtu.be/VAHmmKcMLOg
https://youtu.be/CjTkUUK0C6c
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■スレのローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
それは否定できんな
整形しとるから仕方ないだろう
逆にルーフスポイラー角２本立てただけで
顔の雰囲気に寄せた手法が素晴らしい
以前は7から8、今日10.4記録。
ちなみに通勤のみガソリンawdCS
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASLCH5QP2LCHUTIL038.html%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgBptym6Mm9m-h_
ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
オデッセイやステップワゴンに採用されているミリ波レーダー＋単眼カメラをセンサーとして使うホンダセンシングは今回テストしたなかでは残念な結果となった。
距離を測るためのレーダー性能が非常にキビシイ。人間の視力で言えば、0.1くらいなのかと思う。
距離が近くなると正確に測距できなくなり、誤作動を防ぐため車速30㎞/hを下回るとACC機能がカットされ、自動停止はしない。
また、先行車に接近していくときのブレーキも下手。
先行車が普通に減速しているのに追突警報が出たりする。逆に先行車が普通に加速しても、まったく追いついていけない。
この性能はACCとしてはやはりきびしい。自動ブレーキ機能のオマケくらいに思っておけばよい?
以上、同じ追従型クルコン＝ACCでも性能的にまったく違うことを認識していただきたい。
ACC〈アダプティブ・クルーズ・
コントロール〉
●ACCは、約30km/h以上（渋滞追従機能付は約0km/h以上）で作動します。
https://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/acc/
距離いっててもせいぜい6～7万キロだろ？
このくらいの距離で燃費に影響するほど狂うのは考えづらい。
アライメントとるとき空気圧みてくれたとか。
ステアリングに衝撃あるくらいの段差、縁石とかに何回かいった？
いや、そんな状態なら真っ直ぐ走らないだろうし、
片減りすごいだろうし
日頃空気圧見てなかったとか？
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASLCH5QP2LCHUTIL038.html%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgBptym6Mm9m-h_
ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
>>18
ホンダは乗ってる奴が狂ってるだけでなくアライメントも狂ってるのか？
それともすぐ乗ってるのと同じですぐ狂うのか？
なに乗ってるんですか？
自転車だよ。
以前は100円の中古コルトに乗ってたけど、お金無くて維持できなくなった。
毎日、朝から夜まで他人のミニバンのストーカーだけで減り続ける惨めな人生
今年で5年目、ご愁傷様ｗ
よくわかります
それがやめられるなら
ゴミステップなんかに乗ってませんよ
自分の大事な人生を減らし続ける惨めなおっさんでした(笑)
うちはオイルモニター信じて、一万キロ毎なんだけど、ネットとかみると五千キロてかいてあるし
自分は距離よりも半年で換えてる、点検の時に！
距離はだいたい6000～9000キロでした！
おはようございます
うちもメンテナンスパックで半年交換です。
ちょうど半年で一万キロくらいなので
やはり底辺層にはオイル代も厳しいのかな？
そんなのが車に乗るなよ
ターボ車 5000キロもしくは半年の早い方
そんなことも知らない
オイル交換する金もない
アホンダって哀れだわ
自分の大事な人生を減らし続ける惨めなおっさんが吠えています(笑)
自分は5000km
当然6～7千kmになることもあれば4千kmもある
もちろんシビアコンディションじゃないというのが前提だけど
まあ距離だけで考えるのはよくない、期間もだし乗り方によっても変わる
他人のオイル交換サイクルで顔真っ赤（大爆笑）
斉藤は自転車だけだから、オイル交換無いから楽で いいなぁ～(笑)羨ましい！(笑)
底辺らしくオイル交換の期間とか
燃費や値引きしか話題がなくて
売れてないバンに乗ってる恥ずかしい底辺はスレも恥ずかしい
ゴミネオはパーだなあ
乗り方によるからなんとも。
高速以外はシビアコンディションと判断していい
うちは年1万も乗らないので半年交換
ターボだから云々は考えなくていい
をしています。
これは便利だよってＤＯＰありますか？
この世の底辺のおまえが言うなｗ
2010183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)
オレも1万毎だよ。20万キロくらいまでなら問題ないんじゃないかな
もっと早く通常モードにしとけば良かった。
距離関係なく年1回はしないといけないよ。
そんな恥ずかしいスレでステップワゴンを持ってないくせに顔真っ赤にしてるお前が一番恥ずかしい
1年に一回は交換。
自分はハイブリッドで1年に一回の予定。
>>50
ACC使う時はエコにしてる。
若干加速がマイルドになるので、気に入ってる。
ナビにもよるけどHDMI入力端子と、リアシートのUSB充電
俺は5000
通勤に使うし
多分チェーンに油さす頻度と混同しちゃってる
それ付けようか迷ったけどディーラーの営業さんに止められたよw
「こんなもんか…。」程度のものですよって
それ言われて前車で考えたんだけど
よくよく考えると水滴でカメラ見えないなんてことはなかったので付けるのやめた
それよりサイドミラーにその機構付けて欲しいわ
ヒーターだと渇なかなか乾かないし
そうなんだ
見えないって事はないんだけどちょっと見えづらいなぁって事はちょいちょいあるからどうかなぁと思ってたんだよね
ミラーヒーターは水滴除去じゃなく曇り除去が目的
恥ずかしい
ミネオ君はやっぱり自転車にもサイドミラー付けてるのかな？
ダウンサイジングでずっとタービンが回されて冷却するためのオイル
売れないし燃費も悪いわけだ
あぁそうだったのね、教えてくれてありがとう
昔のスバルのターボとか低回転だとびっくりするくらいトルクがない代わりに効いてくるとドカンと来たけどこの車はターボということを意識させない
今時のターボのラグの少なさもあるけどCVTとの相性がいいんだろうな
だから不人気なんだよね
欠陥ターボというのはメーカーや何かの本で公表されてるのでしょうか？
根拠もなくそんな事書くリスキーなことする訳ないけどもしそうだったら完全にアウト
違うというならソースを示したうえで反論してください
言論の自由をまた脅迫で抑えるのですか？
気筒数を減らしコストや部品数を減らし燃費効率を上げること
ただの四気筒にターボボン付けは
燃費が悪く走らないゴミ
客観的なソースを示して反論どうぞ
↓↓↓
参考になりました
メンテナンスパックとの兼ね合いもあるので当面は半年一万キロ交換でいきます
1600回転で最大トルクってのも、ラグが少なく感じる要素の一つよね。
あんま回さなくてもいいのは楽。
ホンダ車とか乗ってる奴底辺ばっかだもんなw
今日もズパーダとかいうダサイ車が合流割り込み、ハザード無しで目を疑ったわw
ホンダレーシングとかいう糞恥ずかしいステッカー張ってたしwww
気持ち悪いからあの後ろのHマーク取れよwww
軽自動車だけ作っとけカスホンダwww
主観のみの主張だから別に反論なんてないよ
オーナー同士の実体験を元にした会話に無理に入ってこなくても大丈夫です
DOPなら、ドラレコとか周囲モニターとか？
センサーは鳴りっぱなしになるからやめたほうが良さげ
あ、メロちゃんボタンだ
地味だけど、天井につける取っ手を3列目にもつける。
もしガソリン車なら電源コンセントも
これだよな
ちょっと踏んだらすぐ速度上がっててびびる
ドカンと効くターボなんかそもそもいらないんだよ。
コルトのクソバカ脳足りん乞食がなんか言ってる
客観的なソース
↓↓↓
http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html
脅迫は犯罪
効かないターボだもんなぁ(笑)
誰もターボらしいフィーリングほしいなんて言ってなくないかい？
こんなに低速トルク太らせてるのは不自然。いい意味でね。
NAではこの低速トルクは不可能だから。
相変わらずフィーリングは
最高だわ。
150馬力(笑)
燃費が悪い
ダサい
テンゴターボ(笑)
自分の大事な人生を減らし続ける惨めなおっさんが吠えていますｗ
わろた。
更に暑さで脳みそ溶けたか。
相手するのもなんだが、４気筒ターボだと燃費が悪くなる
理由が知りたいものだな。
他の部分は突っ込まないでおくから、答えてみ >>71
あなた書き込み久しぶりよね？
いつも深い知識を分かりやすく書いてくれてて、興味深く読ませてもらってました。
次期型に期待することはなんですか？
見解書いてもらえると嬉しいです。
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.107.65]) の困った時の答え
「そんなことも理解出来ないバカｗ」
それホンダが言ってるんだけど(笑)
マヌケなアホンダ顔真っ赤ｗｗｗ
全く技術開発をおこなっていませんでした。
ではどうやって先進安全や自動運転の機能開発をおこなっていたか？
実態はサプライヤーと呼ばれる部品メーカーに技術開発を丸投げしておりました。
ホンダのプロパー社員の仕事はサプライヤーの日程管理と部品の不具合が出た時に
サプライヤーを叱責するということが主たる業務でした。
研究所に配属されてから管理職から本田宗一郎の理念は最早、亡霊でしかない。
夢や自由という言葉は広告用に使ってるだけ。
勘違いを起こすなよ。と、強く言われました。
ある方からはホンダは技術開発をおこなわない、技術はサプライヤーから買ってくれば良い。
もし技術が必要になったら人ごと買ってくれば良い。
とも言われました。
じゃあ、ホンダは何をするんですか？
と聞いたらホンダは機能の上流工程をやる。
と伝えられました。
ホンダで技術開発をおこなっていないので、
先輩達、上司の技術力がとても低く絶望したのを良く覚えています。
ある先輩からホンダに技術力は必要ないと面と向かって言われたことも衝撃的でした。
客観的なソースを示して反論どーぞ
あと四気筒ターボが燃費悪くない反論も
↓↓↓
今日も朝早くから夜まで他人のミニバンにストーカーして
自分の大事な人生を減らしていますｗ
前車ではガラコや油膜とりや水道水やら時期や状況に合わせて適当に入れてたけど
ステップに乗り換えてからとりあえず何も考えずに水道水入れてたんだが、ネットの記事でそれは良くないとあったので
倉庫に転がってた普通のウォッシャー液入れて噴射したらギラギラして見にくて危険なレベルで慌てて抜いて水道水に戻したよ
それからずっと水道水なんだが噴射ノズルの先が白くなってるしやっぱり良くないんかな？
それより汚燃費の話をしようよ
リッター6とか悲惨だね
ウォッシャー液のタンク内の水が腐ってしまうことでカビが生え、配管内が詰まってしまうリスクがあります。
ミネラルウォーターも同様です。
乾燥後は水道水以上にタンクの配管が大参事になってしまいます。
また、寒冷地や寒い時期など、環境によっては、水が凍結してしまい、
車両内部の損傷や、フロントガラス等の凍結にも繋がり、
その結果として大事故にも繋がりかねません。
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