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【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 105【FORESTER】
- 1 ：2020/03/09 〜 最終レス ：2020/05/10
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 104【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575609839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。
- 3 ：
- ■公式ニュース（FMC/年次改良/特別仕様車）
2012年11月 フルモデルチェンジ <A型> [ｱｲｻｲﾄver.2] [直噴ﾀｰﾎﾞ(FA20)] [ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸ(CVT)] [X-MODE]
https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_1_85711.html
2013年10月 年次改良 <B型>
https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_10_29_92212.html
2013年12月 特別仕様車「X-BREAK (ｴｯｸｽﾌﾞﾚｲｸ)」
https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_24_97060.html
2014年05月 特別仕様車「2.0XT EyeSight Advantage Line」
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_04_06/14_05_27_99103.html
2014年11月 年次改良 <C型> ／ 特別仕様車「S-Limited」
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110236.html
2014年11月 STI仕様車「tS (ﾃｨｰｴｽ)」 [限定生産300台]
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110235.html
2015年06月 特別仕様車「2.0i-L EyeSight Proud Edition」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_04_14_129/
2015年10月 大幅改良 <D型> [ｱｲｻｲﾄver.3]
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1311/
2016年07月 特別仕様車「Brown Leather Selection」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_07_11_2595/
2016年10月 特別仕様車「Style Modern」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_03_2972/
2017年04月 年次改良 <E型>
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_13_3786/
2017年08月 特別仕様車「Smart Edition」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_07_25_4517/
- 4 ：
- ■取扱説明書＆クイックガイド
<A型> 2012年11月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo06/index.html
<B型> 2013年10月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo07/index.html
<C型> 2014年11月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo08/index.html
<D型> 2015年10月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo09/index.html
<E型> 2017年04月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo10/index.html
■純正アクセサリー
<A型> 2012年11月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_a.pdf
<B型> 2013年10月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_b.pdf
<C型> 2014年11月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_c.pdf
<D型> 2015年10月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_d.pdf
<最終版>
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/forester_acc_sj.pdf
■STIパフォーマンスパーツ
http://www.sti.jp/parts/forester_sj/
- 5 ：
- テンプレここまで
- 6 ：
- 間違えてワッチョイなしで建ててしまった
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 105【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1583717868/
ほっとけば落ちると思うけど落ちなかったら予備で使ってください
- 7 ：
- SUVはクソ。二度と買わないと決めてます
- 8 ：
- >>1
乙
- 9 ：
- 乙であります。
sjg e型そろそろ初車検とタイヤ交換
sjgのおすすめタイヤある？
法定速度内で結構攻めるタイプです
- 10 ：
- おつです
- 11 ：
- おやっさん達は、いつタイヤ交換しますか？
俺は早ければ今週末、遅くても3連休がある？
らしいので、その期間中に交換予定です。
これだけ降らないし、暖かくなってきてるしで
もう交換しても大丈夫でしょう。
- 12 ：
- なんだこの日記おじさんw
- 13 ：
- おやっさんだが週末も三連休も仕事やぞ
- 14 ：
- >>12
おやっさん自分でタイヤ交換出来ないんだよねw
- 15 ：
- >>11
よし。許可してあげよう
- 16 ：
- 覚悟はしていたけどやはりこの車タイヤ重い
オッチャンにはちと厳しいよ
- 17 ：
- コロナ騒ぎで子供をスキーに連れて行くこともできないから、おっちゃんはスタッドレスも履き替えるし、スキーキャリアも外すぞ。
- 18 ：
- アクセルブレーキベタ踏みしてみたけどA型でも回転2500で止まるんだな。
発進してないからなんとも言えんが。
- 19 ：
- プライマシー4めっちゃ小石挟み込む 走行中カラカラめっちゃ聞こえるは 3もそうだったのか
- 20 ：
- >>18
https://youtu.be/BP2_bwqNnlQ
これ？
- 21 ：
- >>20
結構速いやん。
- 22 ：
- 質問です。中古でSJ5買ったのですが、エンジン停止してからエンジンルーム付近から『カンカンカンカン』と金属音がします。
遠くで踏み切りでも鳴っているかの様な音がします。今まで乗ってきた他社メーカーの車はこんな音しなかったのですが、スバルの水平対向エンジンは全車種こんな音が鳴るのですか？
調べたら熱で膨張した金属が冷えて元に戻る音だとの事でしたが、それなら他社メーカーのエンジンも鳴るはずですよね？
スバルのエンジンが他社メーカーより熱くなり過ぎるとかなのでしょうか？
- 23 ：
- うちの車はそんな男はしていません。
- 24 ：
- 男が潜んでたら怖いな
エキゾーストの遮熱板でも緩んでるか腐食してるんじゃないかな
エンジン本体からはいくらなんでもそんな音出ないと思う
- 25 ：
- 中古であるってことは、元からそんな車体だったんだろうな
- 26 ：
- >>22
スバルの熱いハートだからカンカン鳴るよ！
- 27 ：
- オイル見た?
- 28 ：
- >>21
0-100
5,3秒w
- 29 ：
- >>28
ただし街乗り速度レベルまでだったらcx５の方が圧倒的に速い
- 30 ：
- >>29
なぜ？
- 31 ：
- >>30
詳しく理論的に書いてある
https://brionac-yu-yake.com/seinou_hyouka/forester-cx-5-compare.html
- 32 ：
- >>31
どこにCX-5が街乗りで"圧倒的に速い"なんて書いてあるんだ?
理論的というけど、ガソリンとディーゼルでのギヤ比の違いを見落としているね
ガソリンほど回らないディーゼルは減速比落としているから
エンジン単体でのトルク差ほど駆動力でのトルク差はなくなる
あとマツダのXDは"加速感"が速いだけで
実際の加速はそうでもないことはタイム計測で分かっている事実
- 33 ：
- >>31
でも、その記事CX5のほうが車内空間広いとか書いてるから、単に2000回転で走ってる時は…って意味にしか思えないよ
- 34 ：
- 近々車検なんだけどcvtフルードって交換しなくていいのかね、無交換でいいってディーラーで言われたんだけど
- 35 ：
- 昨日異音について質問した者です。
異音の元をたどってみたら、エンジン本体ではなく繋がっているパイプ(マフラー？)のあたりからカンカン音が鳴っていました。知り合いに相談したら多少は熱収縮で鳴るもんだと言ってましたが、多少のレベルを越えてる様な気がします。
皆さんのフォレスターは鳴らないんですよね？やはり異常ですかね？
- 36 ：
- >>35
おう！異常だ！すぐに対処しないとヤバいことになるぞ！
って言って欲しいの？
いいからとっととディーラーなり整備工場なりに持ってって見てもらえ
こんなとこでよくわからん書き込みだけで診断してもらうよりプロに見てもらったほうが安心だろ
安心ってな金で買うんだよ
- 37 ：
- かなり走って熱かったら普通じゃねーかな。
十分に冷えたあと1メートル走って止まってみてカンカン音したら車屋池
- 38 ：
- >>29
煤を焼きながら走ってる時点で
ディーゼルは欠陥だろ
- 39 ：
- ワークススレが底辺過ぎて逃げてきましたわ
やはり軽乗りはド底辺だなw
- 40 ：
- エンジン冷える時に鳴る音だろうね
気温が低い時は大きめになる音で良くあるよ
- 41 ：
- >>39
このスレにも時々キチガイが現れるから要注意な。
- 42 ：
- >>29
圧倒的に速いCX-5 XDの加速をどうぞ
https://youtu.be/BPNWUfTL30Q
0-60Km/hで4.2秒くらい？
0-80Km/hで6.18秒くらい？
2.2リッターのターボエンジンらしい圧倒的な速さですね!
- 43 ：
- 異常だぞ！と言って欲しかったわけではなく皆さんのフォレスターもこんな音が鳴るのかな？と思い質問した次第でした。
周りにスバル乗ってる人が居なく聞ける人が居なくて心配だったので· · ·
言葉が足りず気分を害してしまったのなら申し訳ありませんでした。
- 44 ：
- >>43
カンカンというか、エンジン切ったあとコツコツと小さい金属音がするよ自分のは。
音の感じ方は個人差があるからね。多分異常ではないような気がする。
- 45 ：
- >>43
エンジン止めた後のキンキン音て
どんな車でも鳴ると思うけど違うんけ？
何かの異常では無いと思ってきた。
- 46 ：
- >>41
わかった＾＾
- 47 ：
- 謎のcx5推しきも
おせーよ亀
- 48 ：
- >>28
何がそんな笑えるの？
- 49 ：
- VABのシート付けてる方います？
交換考えてますがポン付けできますかね？
ちなみに手動式です。
- 50 ：
- >>45
サブで乗ってるスバル製サンバーでもカンカン
遮熱板が鳴るけどな
まぁ何言っても頭に入らないヤツは何処でも居るわ
- 51 ：
- >>29
なにいってだ、このガイジ
- 52 ：
- ディーゼルの街中ラフな運転おけなところは長所ではある
スバルのターボも昔よりはマシとはいえ下は細いし
ただ長所のランニングコストや出だしのトルクもモーターの方が上回るしガソリンターボに慣れるとディーゼルはなんか消化不良なんだよな
本場欧州でも下火になりつつあるし
- 53 ：
- >>48
SUVなのに凄く速いなーと思っただけ
- 54 ：
- >>52
街中ばっかり乗ってると煤が溜まるけどな。
- 55 ：
- >>48みたいな人がいわゆる発達障害なんだなーとしみじみ感じたよ。
>>53
話通じない感じの人だから。
- 56 ：
- >>34
あきらかな異常がない限りは必要無いんじゃない？
メーカーやディーラーはある程度データを持っているはずだから非交換と交換した場合のトラブル発生数に違いがあるんだろ
- 57 ：
- >>34
20万キロ30万キロ乗るってなら4万キロ毎に交換したほうがいいかもね。
ただし1回の交換で2万ちょい。自力や町工場で交換するなら安く済むかもしれんが、この車はレベルゲージ無いから抜いた分を入れるやり方しかできないからリスクがあるよ。
あと、10万キロ近く乗ってからの交換もリスクあるからしないほうがいい。諦めて頃合を見てから乗り換えが吉。という代物。
- 58 ：
- >>56
>>57
ありがとうございます、いまのところ変速ショックなどないしすでに無交換で10万キロ乗ってるんで交換しないことにします
- 59 ：
- CVTに変速ショックってあるの？
- 60 ：
- つべとか見てるとトルコン太郎でATFCVTF交換して燃費が2〜以上伸びたとか言ってるけどそんなに劇的に変わるもんなの？
- 61 ：
- 逆に言うと新車の時からそんなに落ちてないとフルード換えても伸びないよね
- 62 ：
- >>60
スロコンつけたらパワーアップしたってのと同じレベルのインプレッションだから気にしなくていい。
- 63 ：
- >>55
なにいってだ、このガイジ
- 64 ：
- >>60
15万キロでなんとなく一回変えてみたけど
燃費など新車のときと1ミリも変わらん
- 65 ：
- オイル交換しないと走行距離伸びるとできなくなる、でも、してもそれほど効果が無い。 = 無交換でいい
となるんだね。(このスレの流れ的に)
- 66 ：
- エンジンオイルやミッションオイルやデブオイル
みたいに劣化するから交換って話ではないね
トルコン太郎で圧送式の全量交換方法があるが
ディーラーが勧めん限りする必要性はない
- 67 ：
- >>65
スレの流れ的にじゃなくて、メーカーが無交換としているんだがw
- 68 ：
- SUBARU上級者のおやっさん達は当然
カスタマーセンターからの電話には
必ず出てるんですよね？
- 69 ：
- カスタマーからの電話って何？
- 70 ：
- >>69
点検や車検時期になると予約のお願いの連絡や修理後のお伺い電話がかかってくる。
ディーラーから登録されたスバル車オーナーに対してメーカーのコールセンターから案内が来るんよ
- 71 ：
- 0120の最後778の電話のことやろ
- 72 ：
- カスタマーセンターからは来ねえな
DMとスバルアプリからの案内はある
あとは担当の営業が電話してくるから平日取りに来て宜しくって言うだけだ
車検後にディーラーのメカから電話くるかなぁ？ってぐらい
- 73 ：
- >>71
それね。
まだ一度も出た事ないのよね。
- 74 ：
- >>72
電話来ない人って何処で買った人なん？
SUBARUは良かれと思ってるんだろうが
他社から乗り替えた人は、え！？何事？って
ちょっとビビるよ。
- 75 ：
- 私も一度も電話来た事無いな
- 76 ：
- カスタマーセンターからね
- 77 ：
- >>74
普通にディーラーで買ってるよ
ってかカスタマーから電話くるのってご新規さんじゃね？
- 78 ：
- >>74
どうやら家の電話番号に来てるみたいだな
スマフォアプリで足りてるし、仕事中出れんから
その方がいいわ
- 79 ：
- >>74
普通にディーラーから買ったご新規さんだけど、メーカーからなんて電話きた事ないぞ。
- 80 ：
- >>79
カスタマーセンターってメーカーなんかな？
俺は詳しい事、知りませんで？
電話が来る人来ない人。
この違いって、何処から来るのやら。
正直ウザいから掛かって来ない人が羨ましいけど
- 81 ：
- 俺も来ないぞ
担当にカスタマーから電話かけてこないようにと言っとけば
- 82 ：
- 知り合いのXTに乗せて貰った時に惚れて中古車を購入しました。リコールがあった場合は中古車でも通知は来ますか？
- 83 ：
- 車検証の名義人のところに案内来るよ
- 84 ：
- エアクリーナーブリッツの買った。
なんか久々にエアクリーナー交換することにワクワクしてるw
e型xt
- 85 ：
- フルスロットルよりちょい浮かせ気味の方がブーストかかりが高いんだね。
1.49って初めてみた。
- 86 ：
- フォレスターってエンジン音カラカラいいますか？
- 87 ：
- アル中カラカラ
- 88 ：
- インジェクションのカチカチ音は
小さいならが鳴ってるな
- 89 ：
- カラカラ音と言えばディーゼル
- 90 ：
- ながらだったw
- 91 ：
- メーカー限らず直噴は特にカチカチ音が鳴る印象がある
- 92 ：
- タイヤ交換しちゃっただよ。
やはり気持ち良い。
例の3点セット付けたし交換したくて
ウズウズしてたんだよ。
- 93 ：
- ディーラーでNexコーティングを新車時にして、4年も経つとさすがに効果がなくなってきたので、ディーラーに手持ちのNexコーティング剤で剥離と再塗装みたいのお願い出来るんですかね？
やった方います？
- 94 ：
- >>93
普通は手持ちのものではやらない。
コーティングが定着しなかったり、塗装にダメージが入っても一切文句やクレームは言いませんって誓約書引っ提げてお願いすれば、もしかしたらやってくれるかもな。
- 95 ：
- >>92
何に交換したの？サイズは純正サイズかい？
- 96 ：
- >>95
純正だよ。
去年もだけど今年もマジで降らなかったから
交換したくてウズいてたんだよ。
- 97 ：
- >>94
以前出来るみたいな話をディーラーで聞いたんだけどなぁ
誰もやったことないの？
ぶっちゃけあの溶剤は一度も使ってない
- 98 ：
- エアコンファンの音がシュルシュル気になるんだけど、こんなもんなのかな？
- 99 ：
- >>98
ベルトかな？ 湿気で濡れたのか、一度やばい音が出たけどそれから一年何もない
- 100 ：
- 前にエンストみたいな兆候あったのここで見たんだけど、
最近それなるようになったんだけど、最悪走行中エンジン止まるの？割とエンジンかけたばかりのブレーキ時になりがちです
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