【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.174【DEMIO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528206060/
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1507544540/
マツダコネクト総合スレ ver.75
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518056556/
マツダコネクト総合スレ ver.76
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1522497270/
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度については？
A. 公式から↓
http://i.imgur.com/5Vww2PT.png
■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.)※
(2015年09月版)旧版2
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
(2016年10月版)旧版3
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf
（類似URIアドレスは1つの投稿に2つまでなので、続きは次レス）
>>3の■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.) 続き test
(2017年05月版)旧版4
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf
201806で無かった
マツダコネクト総合スレ ver.77
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1527036127/
個人的には1.8が来るなら2台めそれだけど
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1804/09/l_mf_ikeda01.jpg
demioもこんな顔か
195/60R16
で良いやん 微かに速度が速くなってほぼ実速度通りになるよ
いや、ごく一般的なユーザーはサイズ変更とか全く頭に無いよ
今のと同じサイズでと言って購入するユーザーが大半だから
タイヤ緩くならんの？
純正サイズじゃなければとそういうのを嫌がる客は一定数いるからいい悪いの問題じゃない
公式サイトからたどれるのにテンプレ入れないとダメなのかよデミオ乗りは
195/55R16ではなくて?
速度的には185/60R16が40km/hの時に195/55R16は39.6km/h、195/60R16だと40.8km/hだけど、
デミオの変速制御を考えると速度が少し下になって変速ポイントが早くなる方が
扱いやすと思う。
http://www.sanspo.com/geino/images/20170121/int17012105030001-p12.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/20170121/int17012105030001-p17.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/20170121/int17012105030001-p20.jpg
ディーゼルオーダーストップかかってない？
先週、店で話したら生産終わってると言われたぞ。
トルクが上がって「少しはマシになるだろう。
175 65 r14にすればいい。
MTの話？
ATなら駆動力の落ち込みを感じる場面はほとんどないよね
ぶっちゃけ体感できるほどではないと思うぞそれ
うちの15MBはサーキットのみ205/45/R16履いて加速稼いでる(8%程度のローギア化)が、これくらいやってようやく実感出来る差
最低4%くらい変えないとわかんないんじゃないかな
新車の頃はガッチガチでスピード出すの怖かったから良かった
遠出がしたくなる
6MTに変更ですよ。
サンクス
リアのガラスがIRカットに
電動パーキングブレーキなし、エクステリアの変更なし、価格は微増
特別仕様車が1車種追加、内装がなんか黒と深い茶色系
これがディーラーで教えてもらった改修仕様
標準装備の安全機能向上も無ければ現状ではACCとかが全車速対応になったりすることもないってさ
ちょっと肩透かしだね
常時何がしかがカタログに載ってる。ってのも何だかな。
目先の誤魔化しにしか見えないよ。
アクセラと同スペックなのか欧州のようなデチューン版なのか…
今後スモール群としてアクセラ・CX-3・デミオがグルーピングされるのなら
アクセラ・CX-3より安いデミオはアクセラ・CX-3との価格差の理由づけに悪い意味で差別化させられるよ
今のバーゲンプライスデミオから今回出るガソシン1500ｃｃがモデル末期の熟成含め一番コスパ良さそうだ
1.5Gは羨ましい
ハイブリッドのように燃費が良いわけでもなければ
余裕で大人4人が乗れるわけでもなければ
積載量が大きいわけでもなければ
力強く走れるわけでもない
1500ccエンジン搭載の末期モデルデミオだぜ？
国産ではデミオの内装が断トツだから迷う
スイフトは内装がダメだった。。
2万キロ超えると更に良くなるよ
そんな車はエクステリアがどれだけ犠牲になり格好悪くなるかって話だが
その貨物車も所有者からしたらサイドに不細工な斜めのミゾが入っていたりコンパクトに不相応なメッキパーツがあればそれだけでイケメンに見えてるのだろうからどうでもいい話か
どうしても運びたいならスノボ用に買ったキャリアに積んじゃうし
コンパクトカーとしてそこまで狭くもないけどね
スイフトは内装もだけど、熟成のすすんだ今のデミオと比べると調整不足な面がいろいろ見えちゃう。
乗れるとしても見たくない
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
スイフトも購入候補にしてるけど異音報告はスイフトが多いわ
メーターからの異音はメーター交換しか対策ないらしいし
マツダにとってはバーゲン車・デミオ
というのが全く正しいよね
ほらスーパーとかで賞味期限まじかの商品が
バーゲン価格ってワゴンに山積みされて売ってることあるだろ
あれがまさにバーゲン車・デミオ
そんなもんだって、住めば都よ
おっとフィットの悪口は
DJの見た目が好きだから乗ってるけど初代がコミコミ100万円で新車で売ってたとしたら
そっちでもいいな
しかも末期モデルだし
どうしようもなくかっこ悪い
デミオは先代モデルから常時特別仕様車を販売してたでしょ
確かに軽さは凄まじいけど
素の方はボディ弱くしちゃったのがなんかね…
室内広くて小回り聞くようになったけど、今までの使い勝手より走りを取っていたスイフトではなくなってしまった
でもデミオXDもターボやコモンレール乗っけて同じ値段なんで、あれもバーゲンプライスなんだよな
デミオは末期モデルだから
今更1500ccエンジンを積んだところで
新しい魅力なんて皆無だよね
バーゲンセールで思い切った値引きは必須だよね
日本国内ではこれ以外にまともに売れる車を持たないマツダ
マツダ総合スレの知識人曰く、マツダの利益率はどれも5%だって
なお、トヨ…
同じデミオ乗りとして恥ずかしいw
ブランド力が思ったように上がらないジレンマをマツダの中の人も感じてるのが現状。
多分それだけですべての問題は解決する
国産でfiat500見てーなやつをよお、作るんだよ！！
スズキさんから売れてないらしいイグニス借りてちょっとイジったらどうだい！？
JAOSデザインみたいな感じでさリアとフロントだけ弄るんだ、んで1Lターボを載せようw
マツダで初めてのCarPlay対応と言う事でマツダコネクト無しの大義名分、差別化を図るためクロスビーで好評な1Lターボ搭載
あのイグニスが日本人の糞センスのせいで売れんのは悲劇だしどうにかして売れんかな〜とも思う
勿論マツダ車には毎日お世話になってるけど
これは割とありやろ、フロントもマツダ顔では無い個性派で行けば新規層にも行けるし俺もコンパクトカーとしてもう一台買いやすい
イグニスは出力がもう一粘り欲しかったというのもある
IDごとNGにしといて…
マツダが公式にデミオにはEPBも全車速ACCも付きませんて言うなら買ってもいいけど
フルモデルチェンジまで全車速が付かないとは思えないしそのタイミングで色々付けてくるはず
その辺を認めないのがセンスが悪いと言われたら仕方無いけど。
少なくとも興味はあったよ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2888
マツダ 世界で売れてる車 ベスト5
1位：マツダ CX-5／44万5050台
位：マツダ 3（アクセラ）／44万2173台
3位：マツダ CX-3／15万9716台
4位：マツダ 2（デミオ）／15万6443台
5位：マツダ 6（アテンザ）／15万1629台
ビビリ音って13Sの15インチでも発生する？
ワッチョイないならこっちのスレはなくても良かったのでは
そうなると乗り心地も良くない
1500出るならそっちにしたかったな
そこらへんの経緯はよくわかんないんだよね
荒し対策にワッチョイ有りを立ててたのは覚えてるけどいつの間にか同時進行になってるし
まー荒らしなんて蹴散らすからどうでもいい
たしかワッチョイスレがたちだしたのはDJデミオが市場に出始めたあたりからだった気がする
でもワッチョイなしも相変わらずずっと存在し続けてたよね
デミオも同じくらい改善してくれ
小排気量ＮＡの残念なとこだよね
俺はオプションつけないと思う。
コレばかりは仕方ない
エアコン付けて坂道はスポーツモードにしてる
頻繁に行ってるんだけど、これは消費者泣かせだよな。
1.5の話も2017年の時点で客からの要望が多いって聞いてたけど、
今更やるのかって感じだし、正式な発表のない、噂の段階でも
出し惜しみ臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝしてるしね。
俺もイグニス良いと思うよ
大多数のニーズに反応するなら、そもそもディーゼル販売してないし、皆と同じようにハイブリッドを進めている
ニッチに、よりニッチに・・・を誰も買わなくなるスレスレを攻めるスタイル
は？ユーザーのマジョリティーを考慮に入れろ？そんなのかんけいねぇ
って噂が流されるんですね、分かります
しかし空気読めないから困る奴が増える頃にやめる可能性はある…
これでまたリコール出たらちょっとね
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