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新車販売台数ランキング総合スレ 188
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【TOYOTA】86/BRZ★145【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
- 1 ：2018/07/08 〜 最終レス ：2018/07/24
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
【TOYOTA】86/BRZ★144【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528463060/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★144【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528463060/
【TOYOTA】86/BRZ★143【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525908325/
【TOYOTA】86/BRZ★142【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524104000/
【TOYOTA】86/BRZ★141【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522759686/
【TOYOTA】86/BRZ★140【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521514672/
【TOYOTA】86/BRZ★139【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519915548/
【TOYOTA】86/BRZ★138【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517669200/
【TOYOTA】86/BRZ★137【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516441950/
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1514900401/
- 3 ：
- 【過去スレ：74〜135】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516441950/4-7
【過去スレ：１〜73】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6
関連スレ
【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523072906/
次期86/BRZスレ
【TOYOTA】次期８６／BRZ【SUBARU】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524488142/
ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
【ローカルルール】
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置（ｽﾙｰ）されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応（ﾚｽ）を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き（自作自演）で必死にﾚｽを誘います。
|| ノセられてレスした時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『ｴｻ』です。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。
- 4 ：
- ペダルの配置がクソすぎるだろこの車
自分で調整するの面倒くさいわ
- 5 ：
- 言うほどか？
- 6 ：
- ペダル形状でもクラッチミートポイントでもなく配置に不満とな？
珍しいことを言うね、足がデカい人かね
- 7 ：
- ヒールトゥはしにくいと思う
かわりにトゥトゥはしやすいと思う
生きてるうちに頭は使おう
- 8 ：
- しにくいって奴はアクセル踏み込むのが足りなくなるってこと？
それそもそもやり方が間違ってるんじゃ？
踏み込む量自体は大したことないぞ
奥まで踏もうとするやつよく居るけど
- 9 ：
- クスコのペダルつけたらかなりやり易くなった
- 10 ：
- 今まで乗った車はみんな違和感あった
自分好みに変更するのが当たり前だと思ってる
- 11 ：
- 足の大きさや足首の柔らかさは人それぞれ
俺は足首柔らかいのであまり気にならん
好みを言えばペダルはアルミよりゴムのがいいな
- 12 ：
- 街乗りちょいブレーキではやりづらい
- 13 ：
- >>12
サーキットみたいにがっつり踏んだときにやり易い位置にしてあるみたいね
- 14 ：
- プレーキの高さもクラッチの高さも自由自在なんだから文句垂れる前に調整しな。
- 15 ：
- >>1乙
- 16 ：
- 車高を変えてないノーマルなのに、フロントバンパーの底を擦ってしまった。覗き込まないと見えない傷だけど、初めてつけた傷だからショックが…。
- 17 ：
- あごなんか擦って当たり前よ
- 18 ：
- >>16
納車2ヶ月足らずで俺も擦ったよ
しかも他の車に邪魔されて仕方なく寄せたコンビニの入り口で
当てつけようのない怒りで心底悔しかったな
誰だって擦るさ 気にするな
- 19 ：
- >>17
この車を買ったときから、いつか擦るんだろうなとは思ってたけど、いざその時が来たらショックがね。
>>18
自分に非がないのにそれは悲しいね。
皆も擦ってるみたいだから、この傷は気にしないことにして、フロントバンパー以外の部分で変な傷をつけないように、これからもこの車を大事に扱うよ。
- 20 ：
- 擦ったからリップスポイラーつけてごまかした
次はバンパーぶつけたから社外品に変えた
- 21 ：
- スタンドで擦るし
前向き駐車でも擦る
どノーマル
- 22 ：
- スレ立て乙。
感謝なんだよ！
- 23 ：
- ノーマルでも擦りやすいのに車高下げたりエアロつけてる人は大丈夫なのだろうかと思う
- 24 ：
- 前にも同じ書き込みしてなかったっけ
- 25 ：
- VERUSのトゲトゲしいリアディフューザーとかKuhlみたいな低いエアロの車だと前向きも後ろ向きも輪止めから離れないといけないのかね
- 26 ：
- 輪止めでエアロバキバキ
- 27 ：
- トゲトゲしさ向上
- 28 ：
- >>25
車高の低い車なら常識よ
下手したらバンパーもげてフェンダーまで修理とかあるからね
- 29 ：
- 左リアあたりから走ってる時に「フォォー・・・」と共鳴するような異音がしてくるんだけど
スピードに比例して音が高くなるのとブレーキ踏んでも音は止まないのでパワートレン関連だと思うけど
左側を半年前くらいに縁石にぶつけたという心当たりがあったのでとりあえず左ハブベアリング換えたけど治らず
あとはドラシャかデフのベアリングか
マフラー熱によるドラシャのグリス抜けで異音ってよく聞くけどまさかこれ？
これはそもそもどんな異音かな？
- 30 ：
- >>29
過去に乗っていた車で似た経験あるけど
ハブとデフがダメだった
- 31 ：
- >>29
たぶん後部座席にHGが乗ってる
- 32 ：
- >>30
ハゲとデブがダメだった
に見えた
- 33 ：
- 5月に納車されて、前のオーナーがギアオイルとデフオイルいつ交換したかわからないから交換したいんだけど、お薦めのオイルある？
気になってるのはゼロスポーツのストリートスペシャル。
- 34 ：
- >>33
判らないなら純正相当を入れとけ
車検前整備したけど光軸ズレあるのだな
2年前も調整したしズレやすい車なのかな？
- 35 ：
- クラッシュの覚えがあるなら
寺に直行よりも信頼のおける
修理工場
- 36 ：
- 去年カマ掘られたけどそれで光軸ズレあるのかな？
車検場目の前のボッタクリで調整するよりはディーラー安いけどね
- 37 ：
- >>34
サンクス
- 38 ：
- >>36
光軸なんて普通ただでしょ
- 39 ：
- >>32
ハゲてないもん！
デブだけど！！
まあ「で」の予測変換で第一候補なのが悔しいが
- 40 ：
- >>29
エアコンは？
切ったら踊変わったりする？
- 41 ：
- >>31
あいつの奥さんが86のトランクに潜り込んでる写真あったな
- 42 ：
- エアコン切ったら
フォ〜とクルマが踊り出した
- 43 ：
- つまらんわアホ共。
- 44 ：
- >>38
車検パッケージならただかもな
12ヶ月点検+αなので手を入れた部分は金かかる
- 45 ：
- TRDエディッションバージョンまだー？
- 46 ：
- >>33
ビリオン
- 47 ：
- >>44
買ったディーラーとかならサービスとかあるで
店しだいやろけど
- 48 ：
- ミッションオイルを純正→クスコ→ビリオンにしたがはっきりとした違いは分からなかったな
何より回転合わせが大事だなと思った
倍出す価値があるかは俺はイマイチ分からなかったからまた安いクスコのに戻す予定
ただギアの入りが悪い個体程体感出来るかもしれん
- 49 ：
- >>35
すでに専門業者にアライメントとって貰ってついでにホイールも換えたよ
覚えというのは済んだことと思ってたから
>>40
エアコン？どのような関係があるのかな
デフのオーバーホールとか２０万コース過ぎて嫌な予感しかしないのでデフオイル交換とドラシャのグリス見て貰って様子見ることにします
- 50 ：
- >>49
いや単にベルトが鳴いてんのかなと
よく看てなかった
音が聞こえる場所は感覚と案外違う場合も多い
音を聞いてないからなんともだけどブレーキロータのバックプレート歪んでるとかはどうだろうな
- 51 ：
- 俺もシフトフィール改善のためにビリオンのミッションオイル入れたけど純正約3倍の価値があるかと言われると無いと思ったし街乗りメインだから次は純正に戻してみるつもり
- 52 ：
- クルマ走行時の異音を見つけ出すの方法
かなりやっかい
エドチャイナみたいに
クルマをリフトアップして
丹念に診るしかない
- 53 ：
- 小塚崇彦って埼玉トヨペット社員で86grmn乗ってんだな。深いいでやってた
- 54 ：
- 今度86BRZレース出るんでしょ、小塚
頑張ってほしいね
- 55 ：
- >>29
デフ周りのゴムブッシュが劣化してきて、デフの音が共鳴して伝わってきてるんじゃない？
自分はデフマウント補強バーなるものを付けたら、観光バスの後部座席に乗ってるかのような音がするようになったよ。
- 56 ：
- H型が9月に出るって聞いたんですけど本当ですか？
もうG型の受注停止してますか？
- 57 ：
- 86スタイルって何でこんな糞暑い季節にやるの？
熱中症でぶっ倒れるやついるんじゃね？
- 58 ：
- そんな雑魚は倒れて然るべき
- 59 ：
- 29日は用事があるなぁ
毎年行ってたけど最近特に収穫も無いしまぁいいかな…モデル末期じゃ仕方ないか
新型スープラが見れるなら何としても行きたいけど
- 60 ：
- >>57
86だからでしょ、理想は8月6日。
- 61 ：
- >>56
本当ですよ。
既に受注中止してます。
- 62 ：
- お前らTPMSバルブつけたか？くそ便利だぞ
- 63 ：
- >>62
タイヤスレでやれと言いたいところだが
海外のメーターはTPMSランプが有効になってるよな
あれをどうにか使いたいのだがどんな純正部品を揃えればいいのか解る者はおらんかー？
- 64 ：
- これマジ？
ステップワゴンより0ー100遅いとか吹いたｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/9A1jNHj.jpg
- 65 ：
- 画像見てないけとハイブリッドなら
あり得るんじゃね
- 66 ：
- 0-300まで負けてて0-400でようやく逆転か…
- 67 ：
- やならファイナルギア変えれば済む話。
- 68 ：
- 煽るのヘッタクソだなあ無知アピールしただけかよ
0-150km/hなら86が圧勝してることからして低速で最大トルクのHVのが有利だろ
それもステップワゴンは2モーターのi-MMDだからな？？
実際ガソリン→HV→EVの順で0-100は速いという結果が出てる
あとホンダは唯一無二のHVシステムを持っていてはスポーツカー並の動力性能がある
フィットのi-DCDですらモーター＋DCTで馬鹿っ速
- 69 ：
- MTは操る楽しさ至上なので0-100は無意味
- 70 ：
- やっとの思いで直線で追いついてもカーブで刺さるんだろうな
- 71 ：
- アホはほっとけばいいよ
どうせ免許持ってないんだろうし
- 72 ：
- >>64
86は公式で6.8秒出してるんだけどな(笑)
- 73 ：
- >>68
なんつーかそのレス見てエンジン車の
スポーツカーの時代は終わったんだなぁ思った
コーナーリングの楽しさはこの車で満足してるけど
エンジンとシフトアップダウン周りの楽しさは正直微妙
次はパドルシフトATでいいかな思ってるくらいだ
まぁおっさん化しすぎただけかもしれんけど
- 74 ：
- NAでのって付けるの忘れた
まぁ排ガス規制でターボ車でも微妙だけどさ
- 75 ：
- 最速を叩き出す車ではないよ
スポーツも楽しめるがスポーツライクを楽しめる車だよ
- 76 ：
- 86styleまじで5月くらいにやってほしいわ、暑くて行く気にならん
- 77 ：
- >>76
当日晴天でくっそ暑くなる予報だったら行かないわ
- 78 ：
- >>72
ちゃんと6.8秒出てるよ、タイヤはPS4だけど。
- 79 ：
- >>64
0-1なら生身でヴェイロンに勝てる自信がある
- 80 ：
- 直線加速が好きなら2JZエンジンを過給しまくったスープラに乗れば幸せになれるよ
- 81 ：
- >>80
スモーキー乙
- 82 ：
- NAのままで必要十分な動力性能だけど、これに不満があったら何乗っても不満点出るよ。
- 83 ：
- H型っつったってどうせまたカラーバリエーション追加とかその程度じゃね
しかしまあなんつーか、週末の高速はとにかく見掛けまくるね
- 84 ：
- >>83
タイミング的に今年か来年に最後のビッグマイナーありそうなんだよね
- 85 ：
- 峠を流す程度には必要十分なパワーで楽しい車
でも乗り初めはくそ遅いと思いますた
- 86 ：
- オレのBRZが最高だぜ
- 87 ：
- >>84
いやないだろ
来年末あたりにBRZが限定のSTI出して終わりだと思われ
もうカタログレベルで弄れるところはほぼ無いよ
もっと突っ込んでなにかやりたいんであれば、もう次期型開発は発表されているのだから
そっちに注がれるだろ
- 88 ：
- ユピテルのレーダーで最高回転数表示は取ってるんだけど、メインスイッチ切ると表示消えますやん？
どこかにこれまでの最高回転数のログが揮発せずに残ってないだろか
ていうのは、昨日3速全開から2速に入れてしまったかもしれなくて、
オーバーレブしたのかどうか確認したいわけなんだが
ギヤチェンジしたら異音がしたから咄嗟にクラッチ切ったんだがタコメーターまでは見れなかった
- 89 ：
- 自分がどんな運転をしたか覚えていられないようなやつはクルマ乗らない方がいいと思う
3速全開7000回転で回してたとして、速度落とさずに2速に繋げる事が出来たと仮定するなら約10000回転だな
- 90 ：
- >>87
新型出るにしても2年以内に出そうには思えないんだよね
だとするとこのまま大した変化なしに売り続けるのはちょっと間がありすぎるというか
ジャンルは違うけどアテンザなんかも20年FMC予定だけど今年BMCしたし
- 91 ：
- >>88
オーバーレブだったら基本的にシンクロに弾かれるから大丈夫だろ
- 92 ：
- >>33
ミッションはプレミアムジャパン、デフは純正で十分だ
- 93 ：
- >>53
ビニールつけたままで貧乏くさくてみっともなかったけどね
- 94 ：
- >>88
なるほど
こういう中古がハズレなのね
- 95 ：
- >>88
ディーラー行ってECUのログ確認してみると良いよ〜
異常ログに記録残ってるかも
- 96 ：
- >>88
今エンジンの調子が悪いとかじゃなけりゃ気にしなくていいよ
気にしたところで変わらんし
- 97 ：
- レブってインジェクターのシールが飛ばなきゃ大丈V
- 98 ：
- 多少回し過ぎても大丈夫なものですよ
凄く厳しいのだとポルシェの保険パッケージ
ロガーでオーバーレブを全部吸われ
回数が多いと保険適用が除外されるそうだ
- 99 ：
- >>84
ビッグマイナーはまず無い、販促用限定車は出るだろうけどね
- 100 ：
- BRZ、海外は後期tS出てるのに国内出ないね
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