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【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part6【INSIGHT】
- 1 :2019/10/01 〜 最終レス :2020/02/08
- 2018年12月13日発売 SPORT HYBRID i-MMD搭載、新型『インサイト』のスレです。
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part3【INSIGHT】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548012704/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1550818686/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part5【INSIGHT】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558066880/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう
- 2 :
- 保守しなくてもいいんだっけ?
- 3 :
- >>2
6ヶ月毎の保守点検はしてください。
- 4 :
- >>3
そう来るかぁー?
- 5 :
- ナビも2020年モデルになるみたいですね。
私はiPhoneなので特に必要ないですが、androidも対応してくれるのかな?まだ紹介ページは見つけれないのでなんとも...。
https://www.honda.co.jp/navi/versionup/vxu-207sgi/
- 6 :
- ギャザズは基本対応しないでしょ。
- 7 :
- iPhone11にしてからApple CarPlay動かなくなったわ。
調べたらメルセデスの方でも同じ症状の人が居て変換ケーブルを噛ませたら動く様になったって書いてあったけど意味がよくわからなかった。
- 8 :
- >>6
まじかよ
ギャザズ最低だな
- 9 :
- >>8
https://car.watch.impress.co.jp/docs/topics/1072356.html
スマホにナビを乗っ取られるからだとさ。
- 10 :
- 極端に性能が低い端末もあるし、Android対応はトラブルが多発すると考えてるってのが本音見たいね。
- 11 :
- 性能がって言うならAndroid9.0以降対応にしたらいいんじゃないか?
- 12 :
- とはいえ他は平然とやってるからな
無能+言い訳だな
- 13 :
- 似合う社外ホイールのおすすめないですか?レイズの57BNA試した人いる?
- 14 :
- PIAAのF-01はどうよ?
- 15 :
- >>10
>>11
>>12
自分は所有端末と繋がないけど
その時が来るまでのお楽しみっていう事だな
LINEだけは御断りだけどねw
- 16 :
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1211323.html
ダメだこりゃ
こんなゴミを標準搭載される車が可哀そう
- 17 :
- >>13
正に俺ですw
ボディ色白にシルバーの57です
好みの問題だけど周りからは好評です
- 18 :
- >>8
すみませんやっと意味がわかりました。出してたURLはインサイト標準装備済のギャザズナビの型番なんですよ。なので207になってるって事はもしかしたら対応追加あるかな?と思ってでした!
- 19 :
- >>14
>>17
レスありがとう。
俺もたぶん57BNAにする。
- 20 :
- フィットだってメーカーオプションのナビならAndroidAutoに対応してるのにな。
インサイトのナビは標準で付いてるとはいえ中身はギャザズだから未対応なのかね?
- 21 :
- ナビを供給している三菱がアンドロイドに対応していない
- 22 :
- インサイトは非常用電源として使えるのかな?
リーフとか使えるらしいけど。
- 23 :
- >>22
EVやPHVならいけるけど、ただのHVではムリ
電気を取り出すところが無かろう
- 24 :
- >>23
HVにも100V1500Wコンセントが用意されている車種ある、プリウスとか
インサイトにはなさげ
- 25 :
- >>24
それはちょっと意味が違うのでは?
- 26 :
- オデッセイHVには100V1500W電源がMOPにある
- 27 :
- 要はバッテリーがデカイか否かでしょ
これそういう車じゃねえから。
- 28 :
- >>22 が言ってるのは、Vehicle to Home のことじゃないのか?
- 29 :
- 非常用電源だから、エンジン掛けて家の電気を発電するんじゃないかと。発電量は15kW/hくらい?
- 30 :
- オートワイパーのセンサー交換してきた。
まぁまぁ期待通りの動きになって快適になったぞ。
- 31 :
- そろそろ半年
燃費は25前後でその他もほぼ満足
- 32 :
- >>31
羨ましい。色くらいしか変わらない年次改良のせいで11月末位まで生産されず、納車12月をただ待つのみです...。
- 33 :
- かっけー!
https://i.imgur.com/ZikKL7P.jpg
- 34 :
- ナンバー出てるけどええんかw
いい色だなあ
光の当たり方もいい
- 35 :
- 最初からこの青出して欲しかった・・・
- 36 :
- ん?何色だ?
- 37 :
- >>32
この間の新色追加が年次改良?
ナビも20X型になるようだが他にも改良点あるのかな?
- 38 :
- >>37
ディーラーに20年モデルの資料をこっそり見せてもらいましたが、色の変更等どうでも良い情報とナビの型番変更位でした。USの20モデルの様にホンダリンク対応とかないのか聞きましたが無いそうです...。
- 39 :
- >>35
空の色が反射してるの
(>_<)
- 40 :
- ブラックパールだよ!
- 41 :
- え?黒なの?青に見えました・・・
ごめんちゃい
- 42 :
- ドラレコ取付用に電源取り出しカプラー買って、昨日付けたんだけど、
ステアリング右、スタートスイッチ下のパネルを固定してる爪がすごく固くて、外すのに気合い(勇気)がいったわ〜
まあ、壊すことも傷つけることもなくできたからよかったけど
今までトヨタ、日産、スバル、マツダの車で同じようなことやったことあるけど、ここまでのことはなかった
やり方悪かったのかなあ…
なんかいい方法知ってる人いる?
検索したり、みんカラとか見ても、ZE4のその手の記事が少なくって
- 43 :
- おっしゃるとおり気合いだけです(´・ω・`)
- 44 :
- >>43
やっぱりそっか〜
まあ、余った配線は下から覗きこめば見える位置に垂らして留めておいたから、
もう同じところを外す必要はなさそうだけど
- 45 :
- >>38
些細な事でも良いので色以外にどんな変更点が有りましたか?
- 46 :
- この中にmugenのFront Grill Garnishつけた人いる?カッコいいんかなぁ
- 47 :
- >>46
レスないのはつけてる奴いないのか??
俺はつけてるけどね^^
- 48 :
- >>47
ボディの色は何ですか?
バンパーとの隙間は気になりませんか?
- 49 :
- >>48
ルナシルバー
隙間なんか気にならないよ^^
- 50 :
- >>49
ルナシルバーで気にならないというのは、相当出来がいいですね。
写真のぱっと見は、アコード?かと思ったです。
- 51 :
- すいません質問です。
ナンバーのライセンスランプって純正でLEDですか?
色合いも教えて下さい。
- 52 :
- >>51
取説読め
- 53 :
- >>51
購入希望者かな…(ФωФ)
番号灯は白色LEDです(*´ω`*)
取説には交換はディーラーでと書いてあります。
- 54 :
- >>53
そりゃまあ、そう書いてあるわな
自分で交換したって保証切れたりしないから安心しろ
- 55 :
- すいません取説読んでなかったです。
回答ありがとうございました。
- 56 :
- >>46
現行のレジェンドのホイール履けるかな?
- 57 :
- ミス
- 58 :
- 次期アコードの公式サイトが更新されたようだけど、フィット4HVと同じくe:HEVバッヂが付いているな。
インサイトにも付くのかな?
どうでも良いのだけれど、話題がないから書き込んでみた。
- 59 :
- 平らな道ばかり走ってるとリッター19キロに届かない(´・ω・`)
- 60 :
- >>59
アイドリング長いんじゃね?
- 61 :
- 平らな道が一番高燃費出るだろ
下り坂で計っても意味あるまい
15分ほどの試乗でも燃費計で24は出たぞ
どんな走り方してるんだ
- 62 :
- そりゃ平らな道のほうが燃費いいやね。
乗り方が悪いのではなくて、渋滞が多いのではないかと推測するが。
- 63 :
- いや、渋滞とか市街地はEVの実力発揮でそんなに燃費落ちないぞ
- 64 :
- 渋滞で燃費悪化するのは、自分の毎日の通勤で実証済みです。
同じ道のりでも掛かった時間が長いほど燃費は悪化している。
- 65 :
- 渋滞による燃費悪化は、コンベンショナルな車と比較したらその悪化度合は少ないけどね。
- 66 :
- >>33
良いね!
- 67 :
- グリル下の部分だけブラックスタイルに変更してほしいとディーラーに注文し納車まち!
こんな感じになると思うんですがどうでしょうか?( ´∀`)
https://i.imgur.com/cVKSJiM.jpg
- 68 :
- EXシルバー契約しちゃった
漢は黙ってシルバーセダン
- 69 :
- >>67
正直かっこいい
うらやましい
- 70 :
- >>68
オメ!いい色買ったな!
- 71 :
- >>67
クーペ出さんのかねぇ?
これだけスタイル良いとクーペ見たくなる
- 72 :
- >>69
サンクス!北米インサイト風にしただけなんですけどね^^
- 73 :
- >>71
シビッククーペは北米だけですもんね。
- 74 :
- >>71
ても、クーペ売れないだろうな。
ホンダが自社輸入車部門とか作って横流ししたらどうだろうか。
左ハンドル仕様だと需要無いかな?
- 75 :
- 左ハンドルだと、右手で太ももとかおっぱい触れるから需要が無いとは言えない(´・ω・`)
- 76 :
- 今の今まで見てきた日本車の中でもかなりの所俺の中では行ってる。欲しいけど高い!
- 77 :
- >>70
ありがどぅ!
- 78 :
- >>67
コレは秀逸!
ディーラーオプションで出して欲しいくらい。
- 79 :
- >>76
名前がインスパイアだったらもっと良かったな。インサイトはどうも安いイメージがある。
- 80 :
- 見た目はパクっただけのことはあるけど中身がねえ。乗ってみた方がよい。
- 81 :
- >>80
動力性能イマイチ?
- 82 :
- >>81
遅いとかではないよ。
- 83 :
- さて、e-HEVのインサイト買おうか!
あっ、旧型だったわ
- 84 :
- >>80
中身をどの車と比べてんの?
- 85 :
- >>84
見た目のパクり先
- 86 :
- >>85
パクった車という表現は主観的過ぎてわからないので、車名教えて頂けると助かります。
- 87 :
- アルテオン?
- 88 :
- >>87
アルテオンが似てるといえば似てるので、もしそうだとしても200万以上も上の車と比べるか?と考えたら別の車があるのかなと。
- 89 :
- まぁアッパークラスと同列に考えるならアレだがミドルセダンとしては十分良いものだよ
最近流行りのダウンサイジングエンジンだけど時代の流れ的に仕方ない
あとホンダに限らずトヨタもそうだけど日本車好きじゃ無くて見栄やブランド志向で少しでも背伸びしたい人は残クレ使ってでも外車に流れる価格帯ではある
- 90 :
- >>68
オメ!いい色かったな
ウチもシルバーだけど、街中郊外選ばす、風景との一体感が高くて絵になるよ
>>67
ナイスアイデア。素晴らしい
- 91 :
- デザインに関しては代わり映えしないホンダって批判もあるんだが
代わり映えしないものに似てると言うなら、パクったのは・・・
- 92 :
- 低レベルのフィットシャトルなんかとインサイトのヘッドライト似てるから嫌なのはあるな
- 93 :
- マガジンXによると12月にマイナーチェンジとあるがホントかな?
- 94 :
- >>93
2020年モデルとして11月末くらいから製造になるらしく、現在9月にEXBS契約して2020年モデルの製造待ちになってます。
営業から見せて貰った資料だと色やオプションが変わる程度なのですが、パラパラめくりながらでじっくり見せてもらえなかったので詳細がわからずすみません。
2019年モデルの受注停止している事、内装部品を塗装する為追加で内装部品の注文をお願いした所、部品変更の可能性もある為詳細が分かり次第の発注にさせて欲しいと言われてる事から、何かしら変更があるかもです。
- 95 :
- コネクテッドになってから買う
- 96 :
- もしかしてワイパーって純正品しか使えない?
- 97 :
- >>45
ホンダセンシングとやらの性能(感度?)が上がるらしいよ。
- 98 :
- >>95、>>97
その辺りの技術は日進月歩だから、「こうなったら買う」と言いながら待ってるだけムダ。
買ってしまってから「ウプデータンまだぁ?」とかダダこねてもダメ。
買わない言い訳には丁度良いかもしれん。
- 99 :
- >>98
マイチェンで買い換えします。この車以外あり得ないと思ってる。そのくらいこのスタイリング評価してる
- 100 :
- うらやましいと思うけど、私は初期型を自慢していこうと思います(*´ω`*)
今回は外観の変更はないみたいですが、あの車みたいにモデルチェンジでデザイン失敗すると初期型が良かったなんて事も…(ФωФ)
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