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【MAZDA】NDロードスター Vol.215【幌・RF】
- 1 ：2019/05/30 ～ 最終レス ：2019/06/03
- 2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.214【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558006305/
※スレ立て時は1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- おつんご
- 3 ：
- 乙!
- 4 ：
- いちおつんつん
- 5 ：
- いちょつ
- 6 ：
- RFの【ニセ窓】が超絶ダサかったので、底辺失禁アテント爺は大発狂しますた。
アテントつけてても失禁してまうわーw
アテントつけてても失禁してまうわーw
アテントつけてても失禁してまうわーw
- 7 ：
- 「ロードスター30年と平成時代」って本を買うてきた。
メカニズム図解がほぼ無いのと、NDの紹介がたった7頁なのが残念・・・。
- 8 ：
- 前スレのRFがちんちくりんって話だけど
https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/mt/
ここで比べると確かになぁと思うけど、実車を目の前にすると気にならないどころか、BBS&ブレンボかっけーくらいにしか感じなかったんだけどな
基本、二台並ぶことはないし、あってもオフ会とかじゃない限り、マジマジと比べることないから、オレは気にしないことにするわ
- 9 ：
- S30Zとフィアット126は似ても居ないと思うがなぁ
S30のが好きRX3はもっと好き
- 10 ：
- >>8
端からお前と特定の奴しか気にしてねぇよ
- 11 ：
- RFが走ってるのを見かけて思うのはいつもブレーキディスクちっせーなーという感想。
あれで十分なんだろうけど17インチじゃスカスカに見える。
- 12 ：
- スカスカ？
あっ・・・
- 13 ：
- なに頭見てんだ？お？
- 14 ：
- アレで小っちゃいって言ったらプリウスに20インチ履いている人達の立場はどうなるのだ
- 15 ：
- あれは頭がおかしい
- 16 ：
- ディスク小さい方が軽い
- 17 ：
- ホイール小さい方が軽い。
- 18 ：
- 髪薄い方が軽い
- 19 ：
- 裸で乗れば軽い
- 20 ：
- >>8
ショートホイールベースな車に大径ホイール履かせると
「 チ ョ ロ Q 」っぽくなるってのが良く分かるでしょ？
逆にショートホイールベースな車に小径ホイール（できればタイヤ外径も）履かせると
同じ車でもオーバハングもホイールベースも長く見えて優雅なサイドシルエットに見える。
デザイン的視点で考えると「相対比」が重要になってくるってことが良く分かる事例。
なんでもかんでも大径ホイールの方が「いい」「上級」って考えは、
「チ〇コ」は、デカくて固い方が「いい」「偉い」って考えと同じくらい滑稽。
例えば銭湯で身長１５０ｃｍくらいのオッサン（禿げかどうか不問）が
２０ｃｍ軽々オーバーのナニぶら下げてたら絶対に笑えるだろ？ｗ
- 21 ：
- >>8 >>11
インチダウンしましょう！
- 22 ：
- 『おれはデザインがわかってるんだ！』アピール、
一回ぐらいなら別にいいけどさ、
しつこすぎるからブログかツイッターでやってほしい。
- 23 ：
- >>8
てめーのせいで新スレ早々チョロQおじさんが湧いたじゃねーか
- 24 ：
- 変態は頭が軽い
- 25 ：
- >>23
すまない
以後、スルーします。
- 26 ：
- >>11
チョロQに見えようがインチアップの方がカッコいいと思うんだけど、ブレーキもデカくさせたくなっちゃうし、NDの性能に見合うのは15インチだと思うんだよね
今15インチにしてるけど、高偏平だとホワイトレターをしてみたくなる
あれ専門のお店でやってるところに頼んだら消えないのかねえ
DIYでやってる人はみんカラとかでたくさん見かけるけどすぐに消えるみたいでDIYはやる気が起きない
- 27 ：
- 小径ホイールはNANBみたいな旧車っぽい車や弄った車には似合うね
ホワイトレターはどうやっても色落ちするし汚れも目立つよ
- 28 ：
- >>26
ダセーからやめとけw
- 29 ：
- 愛車に手間かけることにダセーもダサくねーも無いの。
楽しんでまずはやってみたら良い。
なお失敗して後悔するのも楽しさの一部
- 30 ：
- >>28
ホワイトレターしてる画像検索で見たらやっぱりカッコ良かったわ
外国人のNDが多くやってる印象
F1とかのレーシングカーのホワイトレターもカッコ悪いとは思わない
低扁平だったら別にやらなくてもいいんだけどね
やるなら高扁平のある程度スポーティーな銘柄タイヤ
- 31 ：
- >>14
電車が走ってるんだと思う
- 32 ：
- ヤフオクにフロントグリル With Lightsってのが出品されてるけど、あれ合法なの？
なんかのモーターショーでシルバーのNDでやってるの見かけたけど、格好良かった。
付けてる人いるのかな？
- 33 ：
- >>32
見たけど、発送元が海外って時点でもう無いかな。
- 34 ：
- つまり>>20は短小ということでok?
- 35 ：
- おk
- 36 ：
- 近所の店に限定車いたよ
ほんとKTMみたいなオレンジなんだな
- 37 ：
- シート調整の1ノッチが意外と大きいんだよな。
前後にしても、背もたれ角度にしても。
もうちょい微妙な調整させて欲しい。
- 38 ：
- >>37
同意
２シーターだから背もたれは手回し式にしてもいいような気がする
- 39 ：
- >>32
ライトの位置が車検通らないから車検毎に外すか
ライト自体を飾りとして点灯出来ないようにするかしないとダメだと思います
- 40 ：
- プリウスのマフラーを変えている人を見た。ハイブリッド車のマフラー変えるのに意味あるのか不明だった
- 41 ：
- それを言い出すとロードスターのマフラー替えるのだって大抵の場合意味ないだろ
- 42 ：
- RFと幌どっちにしようか迷ってるけど君たちはどっち乗ってるの
- 43 ：
- >>42
そんなの人に聞いてどうすん？
自分で決めろよ
- 44 ：
- RF乗ってるけど聞いてもなにも変わらないだろ
- 45 ：
- 対立煽りに持っていきたいだけ
- 46 ：
- 両方試乗しとけ
- 47 ：
- >>42
両方買ってYouTubeで比較レビューしてくれ
- 48 ：
- >>42
僕たちは幌もRFも乗ってるよ
みんな仲良しだし
- 49 ：
- そもそも言うほど競合してないよな
- 50 ：
- >>42
RF
幌はうるさかったのとオープンにしたとき恥ずかしかったから
今なら幌でオープンも恥ずかしいとは思わないけど
- 51 ：
- >>50
オープンに慣れたってこと？
- 52 ：
- 幌を所持してみたいけど
現スイスポ乗っていて幌だとトルクと出力下がるみたいだし
駐車場に屋根がなくて屋根アリは近くにない
そういった事を考えてたらRFの方が合ってるかもと思って来た
でもレビュー見たらRFは思いから2.0でも余り加速しないって書いてるしどうなんやろかと
- 53 ：
- そりゃ試乗して決めるしかないでしょ
- 54 ：
- >>51
そうそう
サングラスしなくても大丈夫になった
- 55 ：
- >>52
レンタカーを借りればお悩みかいけつぅ
- 56 ：
- RFに乗ってるけどロードスターらしいのは幌。
- 57 ：
- スイスポ乗ってる方が合ってると思うよ
- 58 ：
- >>56
ロードスターらしさって何？
- 59 ：
- そのロードスターらしいってのはどんな感じなんだ
人馬一体ってやつなのか
やっぱり最初からロードスターのってないとロードスターらしいってわからんな
- 60 ：
- 使いきり感かな。
- 61 ：
- あとオープンにしたときの解放感。
RFはCピラーに当たる風切り音がうるさい。
- 62 ：
- >>60
>>61
RFの前はどのロードスター乗ってたの？
- 63 ：
- NAのあれをヒラヒラ感とかはあんまり言いたくないんだよな
NA好きだけどさ
- 64 ：
- フラフラ感。
- 65 ：
- 高速よく乗るならRF
- 66 ：
- オラオラ感もいるわ
- 67 ：
- >>59
俺にとってはスッと曲がる感じがロードスター感
NDはロードスター感強くて良い
NB1.8とほんと似てる
>>64が言ってる通りNAヒラヒラっていうよりフラフラしてた
うん、ほんとNB1.8と似てるから300万も出すならNB後期でよかったんじゃないかってたまに思う
装備充実してるし抜群のスタイリングだと言い聞かしてる
- 68 ：
- RFこの前軽井沢でマジマジ見たけど、Cピラーのウエザーストリップのゴムの処理が雑でビックリした。
屋根開けた時、あんなぶっといゴムチューブみたいなのが目立つのは興ざめ。
やっぱり幌が一番です。
- 69 ：
- >>67
NB2のRS乗ってたけど今のNDの方が楽しいと
感じてる
エンジンの回り方やトルクカーブ若しくは
50kgの重量差かもしれんが
間にS2000乗ってたせいかもしれん
S2000だとチョイ乗りでストレス溜めて帰ってくる確率が高かったから
- 70 ：
- 同じくNB6から乗り換えたけど､NDは全体的にスルスルと走るというか
良い意味で走りが軽い
- 71 ：
- 嫁と離婚してもうすぐ2年経つしロードスター買った
毎日楽しい…
- 72 ：
- NAは90㎞/hからボディのよれでふらつく感じはあった
その後に乗ったMR-S後期型はスタビリティもNAよりあってコーナリングもクイックで良かったがエンジンは全く気持ち良くなかった
NDは回して気持ちいいエンジン
ボディの剛性感もNA、MR-Sよりある
- 73 ：
- 独身でアラフォーに突入したから色々諦めてロードスター買ったった
通勤でも楽しいわ
- 74 ：
- 色々諦めた奴が買うクルマ。
それがロードスター
- 75 ：
- 運転している時が楽しければそれでいい
- 76 ：
- >>71
嫁と離婚したから楽しいんじゃね？
俺もできれば離婚したい
- 77 ：
- ロードスター乗ってる奴見たら悲しくなるからやめろよ…
- 78 ：
- 離婚を4度し、ヨットとロードスターをこよなく愛す男
NA～NDまで乗ってきた男
欠点はハゲなんだ
- 79 ：
- ヨットとか金持ちか
- 80 ：
- ハゲたら終わり
- 81 ：
- >>52
ロードスターを試乗しないで選ぶなんてありえなくね？試乗しないで買うタイプ？
- 82 ：
- >>63
NA初期なんてABSもなかったし雨降ればケツすぐ出るし危なかったなw
NDは危なっかしいところが全くなくて中年の自分にはちょうどいいw
- 83 ：
- >>78
金があってハゲ、金がなくてイケメン、どっちがいいんだろうか(´・ω・`)
- 84 ：
- 金があるなら増毛でしょww
- 85 ：
- 近頃は平気でハゲ散らかしたりスキンヘッドにするやつが多くてかつらの会社が困ってるらしい
- 86 ：
- >>82
ほんの30年ほど前までマツダ車はろくでもなかったつーことだな
- 87 ：
- >>86
サラッと無知アピールで草
- 88 ：
- >>85
ハゲてるよりもズラかぶってるほうが格好悪いってことにようやく気付き出したからな
- 89 ：
- >>87
AZ-1といいマツダの味付けは頭おかしいの多かったろ
- 90 ：
- >>78
おうヨットは幌ですか？
y26II売ってNDに乗り換えた
ペケ1ジジイだけど
- 91 ：
- Xをペケというあたりガチおっさんだな
- 92 ：
- >>86
大ヒットファミリア4区や7は？
- 93 ：
- ペケジェイとかエフペケとか
- 94 ：
- >>72
MRーSって1t切っていたんだな。
しかも1.8Lだっけ？
出る時代を間違えたのか。
- 95 ：
- 幌の２Lは、国内販売しないのかな？
- 96 ：
- 絶対にありません(しないとは言ってない)
- 97 ：
- 消費税対策で投入がなければもう諦めるしかない
- 98 ：
- ND乗りは個性過ぎで意地っ張り、嫌われ者で尚且つキモオタハゲデブという事で如何かなｗ
なもんで他のスポーツカー乗りとは異質な存在なのは確かなのは如何なもんだぜｗ
もっとシュミレーションすればそんなことにならなかったのになｗ
- 99 ：
- 税金上がるのに今より高い車出しても売れるわけないよね
- 100 ：
- 以前y30s2乗ってた俺様でもペケとか言わない。
xjrもエックスジェイアール言うな。
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