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【最高傑作】ランドクルーザープラド113台目


1 ：2018/08/28 〜 最終レス ：2018/09/03
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド112台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531571551/

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください

※前スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533339393/

2 ：
>>1
いちおちゅ

3 ：
ここか
一乙

4 ：
イチ乙
ﾜｯﾁｮｲなし？

5 ：
新型いつ出るの？はよ車かえたい

6 ：
多分シエラスレとプラドスレの荒らしが自演する為にワッチョイ無しで建てたんだよ
建て直したほうがいいんじゃない？

7 ：
>>6
確かに。前スレでの新スレ報告もないし自演荒らしの下準備かもね。
ﾜｯﾁｮｲ立てた事ないんだが前スレ>>1真似ればできるもん？

8 ：
ワッチョイ要らね
25年式6万5千kmなんだけど今売ったらいくらで売れるかね
概算でいいから教えて

9 ：
誰かワッチョイでスレ建てよろしく

10 ：
キチガイがIP付きで建てやがったwww

11 ：
【最高傑作】ランドクルーザープラド113台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535440220/

ﾜｯﾁｮｲ有りで立てました。こちらは落としましょう。

12 ：
IPは悪いけど受け入れられないわ
同時進行で行きましょう

13 ：
何度見てもかっけーよな
https://i.imgur.com/nn4LJft.jpg

14 ：
IP表示とか変態かよｗ

15 ：
>>13
この画像で正直かなり興味わいてる

16 ：
>>13
プラドと並んで写真を撮れば小さくて
とてもみっともないだろう
小さなエンジンにスペアタイヤは重いだろうに

17 ：
そう思ってるのはあなただけじゃないかな

18 ：
素直にかっこいいわ。
セカンドカーとして欲しいな

19 ：
プラドってアルファードやヴェルファイアみたいなイカツイ系のイメージしかわかないんだけど>>13みたいなお洒落な雰囲気なカスタムもいるの？

20 ：
ハイエースレジアス復活でエンジンはプラドの2.8と同じののるらしいわ

21 ：
ジムニーカッコいい！シエラ最高！！
プラドなんてなんちゃってSUVだよね！
もうシエラの魅力は嫌と言うほどわかったから、二度とプラドスレには来ないでね！

22 ：
>>13
グロ

23 ：
勝ち負けとかそーゆーのじゃないの聞きたいな

24 ：
俺は家用がプラドで仕事用がシエラ
両方カッコいい

25 ：
セカンドカーは面倒

26 ：
両方いらんやろ
どっちか燃費のいいのにしーや

27 ：
流石にIP晒しは勘弁だわw

28 ：
IPが何かわかんないやつがIP付きで立てるという暴挙

29 ：
>>24
仕事なら軽トラの方が１０倍働く

30 ：
俺も次はシエラかもしれない
後部座席に人乗ることなんてないしな

31 ：
とっととしえら買えばいいと思うよ

32 ：
>>31
おい、今現状プラドだぞ冷たくしないでくれ

33 ：
ワッチョイ有りの方に行こうや

34 ：
一人で行けよ基地外
IP晒して喜んでろ

35 ：
BFGのタイヤ履いてるやついる？
ATとMTどっちがおすすめ？

36 ：
サブコンが気になる。

37 ：
とりあえずセカンドカーに軽トラ買えばシエラをスルー出来るな？

38 ：
シエラ俺もほしいけどな。
小回り利くのはやっぱりうらやましい。

39 ：
ジムニーじゃだめなの？

40 ：
メインで乗るからダメ！

41 ：
欲しいかいらないかでいうと欲しい

42 ：
>>41
安物買いの銭失い
高速道路走らせたらストレス
ワックスかけても光らない
どこに行っても貧乏人扱い
今は自動扉の車が学校では主流
子供にも馬鹿にされるだろう

43 ：
ジムニー/ジムニーシエラ乗ってる友達いるけど、メインで乗ってる友達はいないなあ。

薦め方間違ってるんじゃない？
プラドかシエラ
じゃなく、シエラって
サブにどう？
ってクルマだと思うけど。

44 ：
大雨で道路が冠水してたけど余裕でした
渡河性能70cmだからだいぶ余裕あったな

45 ：
車オタクじゃあるまいしサブとか普通ないから

46 ：
>>35
MTがおススメ
現行ATは旧モデルより舗装路寿命が悪いし何より小石を挟み放題
一方KM3はビジュアルも良いし雨にも強くなった

47 ：
シエラはセカンドカーでもいらん。
知り合いに見られたら恥ずかしいわ。

48 ：
>>42
目が覚めたぜ…

49 ：
ホワイトレターなくなったんだね
BFGにこだわる必要ないな・・・

50 ：
正直見た目はプラドよりかっこいい
これは認めざるを得ないレベルだよ
https://i.imgur.com/4sTzOHz.jpg

51 ：
プラド所有してたらシエラなんてセカンドカーにもならないだろ
まだ軽トラとかワゴンRとかの方がええわ

52 ：
S660かロドスタがいいな

53 ：
プラドでも林道や険道攻めれるんだよね？
広い舗装路走るだけならミニバンの方が快適だけど

54 ：
かっこいいプラドの画像のひとつも上げてみてくださいよ口ばっかりじゃないですか

55 ：
>>50
敢えて構うが、普通だよ。
ワークホース然で普通。
全く印象に残らない。

56 ：
スルー耐性ついてきたね

57 ：
>>56
うらやましいの？

58 ：
>>46
でもさー舗装された道走ると音すごくない？そもそも悪路のタイヤだとは分かっているが

59 ：
新型良さそうならシエラキャンセルして買うわ
こっちのが早く出るだろうし
早くて2019年だよね？

60 ：
シエラ君の話ワンパターンで飽きるわ
もっと面白い話出せよ
今日から一日30レス強制な

61 ：
お前はさっさとかっこいいプラドの画像出せ
何度も言わせんなよこの、禿げーーー！！

62 ：
朝からご苦労さん

63 ：
>>61
レス足りんしおもんないぞ
もっと出せ
さっさとな

64 ：
>>61
ないんだよ。察してくれ。
昔のカクカクで良ければ出すよ。

65 ：
>>53
俺は小傷気にしないので、車幅に影響しない林道なら、ジムニーみたいな軽より格段に早く走ってるよ。
ジムニーはリフトアップしてもタイヤは小径が限界だし
パワー不足で登りは遅い
川上牧丘林道を20分切るならプラドやFJの様なAT大トルク車じゃ無いと厳しい。

66 ：
自分林道とか特別狭い道は用がないんで行かないんだけど、大雪時に普通の道走る分には大型も小型も使い勝手に大差ない？
なければ高速も快適で見た目もゴージャスな大型四駆買おうかなと国産で中古プラドかFJあたり
圧倒的に小型車有利なら今ならジムニーでもいいかなって感じで悩んでる
クロカン系初めてだから良かったら教えてほしい

67 ：
小型クロカンって、まさにジムニーシリーズしかないんだが、あれは局地用。
ジムニーしか入れない場所では必然的に最強となるだけ。何でも入り込めるエリア
なら、所詮はジムニーってなっちゃうよ。
それか、セカンドカー。等身大のラジコン感覚でカスタム含めて楽しむか。

ファーストカー的にはお勧め出来ない。
これは30年前からの鉄則だよ。

68 ：
2/6の大雪の日ジムニーが普通に立ち往生するくらい一気に積もったけどランクルで余裕だった
林道はジムニーだけど、やっぱりランクル最強だよ

69 ：
ジムニーで我慢できるんならハイラックス良いと思うんだけどいかが？

ハイラックスの方がジムニーとの互換性高そうでしょ

70 ：
>>66
雪道は重いほうが走りやすい。
大型トラックがカチカチのスタッドレスタイヤでも余裕で走ってるのは重いから。
だけど重いと止まりにくい。

71 ：
>>66
プラドもいいけどFJいいよマジおすすめ
観音開きだしジムニーと同じくらい趣味の車だけど4L V6に慣れるとジムニーなんて乗れないよ
それでもランクルには到底叶わないけどね
林道あそび用にJA11でも中古で探せば？タダみたいな値段で買えるでしょ

72 ：
識者がレスし始めたから、シエラ君消沈しちゃってるな。
別に悪い車じゃないぜ。ニッチの中のニッチ車が異様なフィーバー中ってだけ。
スズキの人も困り果ててるレベルのフィーバー。車音痴が多いのか、デザインが秀逸なのか。
所詮はプラドとは張り合えない車。今は無きパジェロジュニアだよ。ライバルは。
ただ、デザイン重視で２〜３年も待てるか？人気維持出来るか？
今にトヨタがマネするよ。
ビーゴ・ラッシュの後継で街中快適・車内も広い。ハイブリッド付きの角ばったデザインのＳＵＶを。
もしかすると噂されているＴＪクルーザーが本気で出るかもな。
せめてこの位予想しろよ。

その時、にわかシエラ勢は息してるかな？　
自動車雑誌じゃ書けない内容だ。心して読め。

73 ：
>>66
大雪で轍が結構深いとジムニーでは危なくて速度出せないよ
ハンドル取られて危なすぎる
プラドクラスのタイヤサイズと重量なら轍が深くてもレーンチェンジも苦にならず制限速度を軽々超えられるほどマージンがあるよ

74 ：
>>59
2020には間違いなく出る。早くて2019。

75 ：
>>73
ニワカジムカスの大半は轍のことなんて想像もしてないだろうね
最強の四駆のはずなのになんでこんなにハンドル取られるんだ！なんでこんなに安定しないんだ！と後悔すればいい
何事も身をもって覚えた方が将来のためになる
でもこれでクロカンが少しは市民権得ることを思うとジムニーよくやった、とは言ってあげたい

76 ：
>>74
そんなに早く出るわけないだろ
チェンジは4年目の2021年
まずは200が2020年にチェンジした後

77 ：
ラングラーと迷いだした。
誰かプラドの優位点を語ってくれー

78 ：
>>76
準備しときなよ。今はみんな考えてること同じだから半年前でも遅いよ。

79 ：
>>77
林道でもUターン出来る
安いから傷とか気にならない
インスタ女子と仲良くなれる

80 ：
>>72
いや全然張り合ってないよ 車格が違いすぎる
分かってると思うが1人が頑張ってるだけ、シエラスレでもプラドだランクルだの言って成りすましや自作自演している
論破しても無駄なのでシエラとジムニーでNGいれるかスルー推奨

81 ：
>>77
ラングラーっても新型ＪＬのアンリミか？

82 ：
>>77
後期乗りの俺、JL発売まで待てば良かったと後悔

83 ：
俺も後期だけど新型ラングラー買うよ。
初期の不具合が気になるから1年後に
買う予定。

84 ：
JEEPの故障率見ると不安になるけどな

85 ：
俺はスタイリッシュなシエラ買うわ

86 ：
友人が乗ってたけどジープは年に2回は動かなくなってたわ

87 ：
ラングラーはすれ違うたびにいいなぁと思うんだけど雨漏りがなぁ

88 ：
この地球上で一番性能が高いクロカンってやっぱり2018ジムニーシエラなのかな

89 ：
ラングラーいいよな
V6、やっぱ憧れる

90 ：
ヘビー級は音が違うよね
エンジンかけた瞬間からかっこいいもん
ランクルが400馬力になるって話だしプラドも次作は期待できそうじゃない？
FJが抜けた穴誰が埋めんの、プラドでしょ

91 ：
現行って150初期より50万も高くなってんのな
リセール期待出来てもちょっと手出せない値段になっちゃったわ

92 ：
ランクルそんな噂あるのか、、
そちらも気になるな

93 ：
シエラ潰しでプラドショートを国内ラインナップしたりして。
ショートならFjの穴埋めれるじゃん。元々、同じシャーシ足回りだし。
ショート2.8ならオフじゃFjより扱いやすいだろ。

ＪＬ潰しは無理だな

94 ：
>>77
ラングラーの乗り心地が悪い意味で悪すぎる
粗大ゴミ捨てるときにレンタルした現行ハイゼットトラックの方が高速80までは圧勝という感じ。
そもそもラングラーなんかのクロカンインプレは、プライベートでクロカン乗り回してる可能性が高いから、トラックのようなレベルなら乗り心地に不満はないとか言っちゃってるしね。
あと故障、国産車と比較すれば、クリティカルから軽微なものまで一通りの故障を経験できるかもしれない。
それをプラスと捉えるかマイナスと捉えるか、まあマイナスだわなw
俺もかっこよくてJKに手を出したが、2年で満足感は薄れて乗り換えました。新型ターボは税金面で魅力的だけど、不具合はどうなのか。そこだよね。
現行のエンジンもラインナップされるようだけど、あれはイマイチ

95 ：
それでもジモニーよりは乗り心地いいんですか？

96 ：
>>94
ジープはショップにとって金のなる木だからね。カスタム、修理で美味しい車。
JKはまだマシだよ。
アメリカじゃあ、ジムニー扱いだからね。
特にTJや3ドア仕様は。
日本じゃ新車乗り出し500、600万だろ？
高い壊れやすいオモチャって覚悟。余裕が無いと厳しいよ。

97 ：
>>90
ランクル200後継は馬力を上げるためなら高価になってもいい。
だけどプラドはこれ以上高価にはできないからエンジンが進化することはない。

98 ：
無駄に豪華な内装やめれば可能かな
何を求めるかは人それぞれだから難しいよね

99 ：
ガソリンＴＸでも４００万か〜って予備知識もって
実車の内装みると、ショボッ！と感じてしまわないか？
開き直ってジムニーみたいな内装（デザイン）なら良いんだが。
プラドは正真正銘クロカン車なのに、インパネ周りはミニバン・セダン系なんだよな。

カタログ写真はＴＺＧが多いから、落差激しく感じる。
ＴＺＧをベースに素材やらスイッチ類をグレードダウンさせるから寂しいし、チープに感じる。
自分はＴＸＬＤのＭＯＰナビで着陸したよ。ハンドルはＴＺＧのハンドルに変えたけど。
なんだかんだで６５０万。※ＴＺＧはカスタム幅が狭いのでＮＧ。

100 ：
正直ジムニーに替えようかと思ってる


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