【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part22
2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
<<このスレでのお約束ごと>>
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516279114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
E型もたいして変化無しだから欲しい奴は今すぐ買え
年度末だし在庫モデルになるしで値切って今日中に買え
とにかく買え
2月中旬までが決算値引きの限界
売り上げでスタートダッシュキメた、って営業も店長も喜ぶよ^ ^
足回りとタイヤの固さはここでも指摘されてる話だし、外板の仕上げはむしろ誉められてる。
エンジンの話はSIドライブに触れてないからIのままってことで意味無いなこれ。
同点をボロクソとか必死だなw
>>6
たしかにそうですね。
じゃあもうヤメヤメ。もう買うのやめちゃえみんな。
とにかく買うのやめ。
340iは846万からですね。
俺も思った
Iのままでアクセルレスポンス言われてもねぇ
ドラレコと空気呼吸器とインテリアライト一式は買った
レーダーは流用
車載しておける、携帯orスマホの充電グッズ。
自分一人でも、誰か乗せてる時でも、結構需要がある。
あ それも流用
ワイヤレス充電ホルダーをQC対応usbシガソケで使ってる
急速充電したいときは直刺しで
さっさと納車！
しばくぞ！
今日ラインオフらしい
まだあと一ヶ月待たにゃならんのか
レヴォーグはそれでも良いかも知れんけどWRXは現行と同じFA20DITで出して欲しいなあ
自動ブレーキはクラッチの制御も含めてやれば出来そうだけど、ACCとかも可能なんだろうか？
飛ばし記事だとしても期待してしまう
ACCって言ってもアイサイトは全車速対応だからMTでは無理だね
停車状態までOKの全車速対応でないと渋滞路で使えないから意味無い
パワーダウンすると現行S4の下取りが高止まりするな！
どっからの情報?
ちな現行シビックのMTの自動ブレーキは
かかった時はエンストさせるらしい。
Iモードでは足が柔らかく、
S#では硬くなる、とかほしいよね。
３段階の減衰力切り替えスイッチが付いていたというのに。
たしかカヤバサスだったわ
スタッドレスくらいでちょうどいい。
俺も見た。マガジンXだったかな？
次期WRX S4は多段ATだとか。
ゼロ通り越してマイナス100%だなw
変えられるのはダンパーの減衰力だけでバネレートの変更はかなり難しい。
ダンパーの減衰力だけ変えても、仮に伸び側と縮み側とを個別にいろいろな組み合わせで変えられたとしても、
どっちみちバランスが崩れてロクなことなくてむしろ評判を悪くすると思うよ。
それ俺もある
ゲージで80%ぐらいだったから
良いかなーって感じ
何日かして見たけど同じだったので良しとした。
ダメかな？
なにやってんだ
まずS4だな。ハリアーは家族ができても乗れる。
セダンは渋られる。
ハリアーのほうが購買層は若い
S4は子供に手がかからなくなった頃でもいい
それより、車に興味がある大学生ならSTIを候補に入れろと
デカ羽に乗れるのは若い間だけだし
stiも候補に加えるなら間違いなくstiだな
逝きそうなのでカオスの100入れた。
純正は二年半で死んだ。
週末しか乗らなかったし、運転中は
テレビをボリューム高めだったが、
それにしても早死だった。
ベストカー読んだが、これはSシャープ
スイッチを押してないのにアクセル
レスポンス悪いとか書いているんだろ。
値段2倍以上のBMW340と同点って、
なんか得した気分
SかS#かIかも書いてないんだから断言は出来ない。
実際レスポンス良くはないしね。
ほぼ毎日乗ってても3年持たずにそのくらいでダメになったわ
純正は容量が少ないのとECUプログラムがダメみたいだけど、容量アップしてECUリプロしたから今回はどうかな？
3リッターターボだからね。
740クラスのパワーユニット。
リプロ前は半日ルームライトっけっぱでばっテリー上がってたけどリプロ後は大丈夫になったな
バッテリー満充電してなくて余計に劣化早いのでは？
初回車検までは持つかな。
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520898869/
わいもやで～
裏山
いつ契約ですか？
私は２月上旬ですが音沙汰なし…
2月中旬
メーカーと販社の取り決めで今年度内に絶対登録する言われてたけどホントにギリギリでラインオフ
GT-SのMOP無し
DOPは一番下のベースキットとナビパケとコーティングだけ
おめでとうございますー
私はGT-S革サンルーフです
DOPでパナナビとかエキゾーストキットとか追加しました。
まず夏茄子でSTiパフォーマンスパッケージかガナドールマフラー（中間含む）にするかで悩んでる
その前に小物なに揃えるかでも悩んでるんだけど
・ドラレコ DRY-ST7000P
・空気清浄機 IG-HCF15
・エアコン取付カップホルダー クワトロX
・社内用LED AXIS-PARTSのセット
・ホルダー型スマホワイヤレス充電器
レーダー探知機がZERO 600Vでそれなりに古いから更新して出たばっかのZERO 805V買うか悩みどころ
私も３月内に登録しますとは言われてるけどねぇ、、、
>エアコン取付カップホルダー クワトロX
前から思っていたんだけど、エアコン吹き出し口につけるドリンクホルダーって
エアコンの風が体に当たらなくなるんじゃ無いの？
エコカー減税変更対象車は平成27年基準+10%以上でしょ。S4はそもそも平成27年基準のみだから変化なし。
ありがと(´・ω・`)
乗り換えちゃいそう…
B型4万キロくらいで来年あたり乗り換え考えてるけど
スバルからスバルなら高くなるかな
話をしてみて66の性格から値引き可能額を下取りに割り振った方がいいと判断されたのか、よほど捌けたいモデルなのか。
良くも悪くも正直に相場通り取るなら170～180だね。
参考になります。感謝。
値引きは別でかなりついてるので、3月期末マジッかも。
まあ、どっちにしろ今からだと3月登録は無理なのですが、4月でも同条件でOKとのこと。
3年半のスバル生活に終止符を打つ日が…
レヴォーグ1.6STIを売却したがDより買取店の方が平均20万以上どこも高かった。
最終的にはDより50万高く買ってくれた買取店に売却したよ。
Dは買い替えで査定してもらっているのに、最も無力だったよ。
も加味されるから単純に比較は出来ない
おれも下取り車の相場を調べるために何件か査定してもらったが買取り専門業者が一番いい値段出したわ
やつらも玉を仕入れないと仕事にならないからいい値段だすのは当たり前だが
噂にあった3月末のE型発表というのは、無いみたいだね。
消えろ
納車予定日とっくに過ぎてるのにディーラーに車すら来てない、いつ来るかわからないとか
ひでぇわww
5万円なら2か月と2週間くらいで来た。
「新車1か月点検」は、走行距離1000㎞ or 納車から1ヶ月どちらを優先しますか？「営業に聞け！」と言うのはナシの方向で先輩方どうぞご教授願います。
マジか。後付けしようかな...車止めとか気を使いそうで付けなかったんだ。
リア安定して落ち着くの？
1000km
ちなみに注文日はいつでした?
現在納車待ち1.5カ月
減らないよ
みんからにインプレあるけどな
参考程度にどうぞ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2339650/car/2479704/9078951/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/893430/car/2513268/8964170/parts.aspx
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