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トヨタ新ブランド「GR」「GRスポーツ」を語るスレ
- 1 ：2017/09/20 〜 最終レス ：2018/08/08
- はい
- 2 ：
- 酷すぎてコメント浮かばないよね
企画倒れもよいところ
レクサス以下かも
- 3 ：
- ノアやボクシーで設定しちゃう所が売らんかなトヨタ
- 4 ：
- クソスレ
- 5 ：
- ガゾウレーシングって外人的には耳障り良いわけ？
糞ダサい響きなんだけど
- 6 ：
- ジャイアントロボ
- 7 ：
- 見た目変わらず中身だけ変わるなら良いが、
あんな子供じみたスタイル売れるわけない。
価格帯とターゲット層の購買力がズレまくり。
- 8 ：
- 若者が買うわけないだろ上辺の付加価値で値段を釣り上げやがって
- 9 ：
- ハリアー一択。
- 10 ：
- で、出たー文句言うだけ言って買わない奴ｗｗｗｗｗ
- 11 ：
- 『ヴィッツ』
『プリウスPHV』
『ハリアー』
『マークX』
『ヴォクシー』
『ノア』
- 12 ：
- GRMN
・ヴィッツ（2018年春頃に発売）
GR
・ヴィッツ（9月19日発売）
・86（2017年冬に発売）
GR SPORT
・ヴィッツ（9月19日発売）
・プリウスPHV（9月19日発売）
・ハリアー（9月19日発売）
・マークX（9月19日発売）
・ヴォクシー（9月19日発売）
・ノア（9月19日発売）
・アクア（2017年冬に発売）
・プリウスα（2017年冬に発売）
- 13 ：
- 最小回転半径について
- 14 ：
- GRエンジン載せてる車が無いし
- 15 ：
- ヴィッツはスイフトスポーツに比べたら高すぎる内容
- 16 ：
- ＧＲってどう見てもカッコ悪いんだけど何なの？
- 17 ：
- 3ドアのヴィッツはそそる
- 18 ：
- なんで旧型ボディばかりなんだ？
- 19 ：
- 在庫処分
- 20 ：
- 日産のニスモやオーテックみたいだ
値段と中身が釣り合うようにしないとな
- 21 ：
- ノアヴォクシー前期g'sとかやるきあんの？マークXもだけど
- 22 ：
- またプロジェクトXの新章が誕生する予感
- 23 ：
- GRとGR SPORTって響きからすると後者が上な感じするよね
公式見るとグレード名が「"GR SPORT"」「GR SPORT "GR"」なのがさらにややこしくしてる
あとヴィッツGRはどう考えてもパワー不足
内容見れば決して高くはないんだけどシャシーに対してパワーがなさすぎる
1.5Lスーパーチャージャーとかターボとか、それが無理でもせめてハイオク化してパワーアップさせてほしい
同じクラスのフィットRSはNAで132ps出てるし、スイスポだってハイオクターボとはいえ140ps出てる
パワーアップはアフターパーツでというなら最初からメーカーコンプリートでやる意味がなくない？
見た目がかなり好きなだけに残念
今のままじゃ狼の皮を被った羊だよ
- 24 ：
- トヨタに対する批判的なレスって昔から見るけどさ
結果的にトヨタは2兆円の利益なんだから批判的な人達よりトヨタの方がセンスあるんだよなｗ
- 25 ：
- Yaris-Grmn
https://www.toyota.co.uk/new-cars/yaris-grmn.json
- 26 ：
- >>23
GRMNヴィッツは1.8L直4SCだよ
- 27 ：
- >>19
受注生産
- 28 ：
- マークXはこんなことするなら次期型を作れよ
- 29 ：
- バカみたいに売れちゃうんだろーなぁとは思う。たぶん1日に5台はGR見るよーになるんじゃないかと
- 30 ：
- 86はＧＲ買わなきゃダメ。
- 31 ：
- >>29
売れるわけねえだろ
最小回転半径が大型車と同じ
知らずに買った情弱からクレーム来まくり返品多発するわ
- 32 ：
- ヴィッツは昔からスポーツモデルあるし、86も違和感無いしこういうのあって良いと思う。
だが、ハリアー、ノアヴォクマークXお前らはどう見てもDQN仕様だろwww
- 33 ：
- 【トヨタGR】なんと210PSオーバー、ヴィッツGRMN はフランスで製造される帰国子女
https://s.response.jp/article/2017/09/20/300015.html
スーパーチャージャーを組み合わせた1.8リットルエンジンはなんと最大出力210PS以上、最大トルク250Nmと公表されている
- 34 ：
- トヨタの販売力だけはガチ
- 35 ：
- >>33
エリーゼのスーチャエンジンだよね。
トルクがすごいけど上がすぐに頭打ちなんだよね。
あと、アクセルオフで回転の落ちが遅い。
エリーゼだとMRで950kgくらいだから全開は恐怖だったけど、FFだとどうなんだろ。
- 36 ：
- ヴィッツGR、もう10〜20万程安くならないかね？見た目はいいけど高過ぎるよ…
- 37 ：
- ヴィッツGRMNを欧州のままハンドルだけ右にすればいいんだよ
あと限定じゃなくてはレギュラーモデルにして１００万下げろ
- 38 ：
- アクセサリーやらエクステリアやら
充実してるのはいいがその分＋αが大きくなりがちでなー
つか乗りだし前の部品交換は
差額とは言わんが値引きしてくれ
- 39 ：
- また3ドアモデルか
日本ではあまり売れないな
- 40 ：
- ヴィッツHVGRってノートenismoみたいにコンピュータチューンしてるの？
- 41 ：
- >>40
ガソリンモデルがエンジンにノータッチだから同じくそのままな気がする
- 42 ：
- >>41
ガワと操縦性、剛性UPだけか…イラネ
- 43 ：
- ハイパワーだけが正義ではないけどせめて130psくらい欲しいよな
ライバルと比べて非力すぎる
- 44 ：
- IQがまだ売ってりゃこのGRに確実に設定されていたよな
>>28
ああ。カムリですらあんな進化できたんだ、マークXだってどうにかなったはずだよ
レクサスのショボいセダンよりマークXのほうがええや
(大味になるとあれなんでクレスタとして復活させ遊んでもいいのでは)
- 45 ：
- S-FRを早く！
- 46 ：
- GR待ってたのに見た目が旧型なので買い換えは延期
- 47 ：
- これはあんまりイラン人
こんなの乗るの恥ずかしくねえのかね
- 48 ：
- >>45
開発中止されたよ
今回で2回目の凍結
- 49 ：
- あらら、
Type-R の色だけパクっても所詮トヨタ車なのにな？
- 50 ：
- GRは失敗すると思うな でもトヨタならそんなに痛くならないだろう
- 51 ：
- ヴィッツのGR買うような人は普通にスイスポ買うでしょ
- 52 ：
- 欧州のホットハッチは3ドアが主流なのに日本では売れない
- 53 ：
- 比較
シビック Type-R 2 リットル 出力320PS トルク40.8kgf·m（400Nm？）
ヴィッツ GRMN 1.8リットル 出力210PS トルク250Nm
さて、
- 54 ：
- >>11 >>12
マークXにGR SPORTだと？
先祖たるマークIIには格上の『ＧＲ』あるぞ。
しかもMTでターボ付。実燃費ではこちらが上回るぞ！
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MARK_II/10001511/index.html
- 55 ：
- >>53
ヴィッツのエンジンがNAならその数字は立派だけど(それこそ本来のtypeRみたい)、
トルクからしてターボかスーチャーだろうなぁ
- 56 ：
- GRってエアロとかの外観の格好だけで中身は全くダメ
刺青いれていきがってるけどめっちゃ喧嘩弱いチンピラみたいなイメージでなんか嫌(´･ω･`)
- 57 ：
- VISAカードを使うと、当たり前だけれどアメリカのVISA本社が潤う
- 58 ：
- なんか、トヨタの新ブランドってワクワクしないんだな。
逆にネガティブなツッコミどころが多いんでねーか。
フロント面をライオンにしたってリアがダンゴ虫じゃあ仕方ないだろ。サイドなんてのっぺりだし。
>>48
よそ者だけどまたかって感じ。
凍結＝頓挫じゃなきゃそのうちまた出してくるかな。機を見て。
- 59 ：
- >>48
また中止か
ここで出しておけばGRシリーズ最廉価モデルとして目玉商品になったのに
- 60 ：
- ノートNISMOは至る所で見かけるからな
まだ分らんよ
- 61 ：
- プリウスでスポーツとかわらかしてくれる
- 62 ：
- >>60
そりゃSはエンジン違うし…
e-powerは専用プログラムで加速のレスポンス別物だし…
- 63 ：
- こんな章男マンセーブランド出して、最近のトヨタのダメぶりが知れる
トヨタ社員章男の唯一の実績がGAZOOを立ち上げたことになってるから、何でもかんでもGを付ければ章男マンセー出来るとか安易すぎるだろ
- 64 ：
- ヴィッツ←当然
86←当然
ハリアー←分かる
マークX←分かる
ヴォクシー ノア アクア プリウス
え！？
- 65 ：
- GRMN → スポーツカー
GR → スポーティカー
GR- Sport → ドレスアップカー
- 66 ：
- アクアgsが斬新だったから、今度のアクアgrにはがっかりした。
一昔前のダサイデザインの車に戻ってしまったみたい
- 67 ：
- トヨタが豊田商事になってしまった
- 68 ：
- ヴィッツ？
昔、トヨタに就職した奴があれは社内失業対策車といってたぞｗ
さて、その伝統は今も残っているだろか
- 69 ：
- >>66
お前の彼女の顔がみたい
彼女いないのならお前だと無理もないなと思う。
以上
- 70 ：
- >>69
彼女の好みでG's 買いましたが？
- 71 ：
- やっぱり、経営者のバカ息子が企業を潰すんだな
- 72 ：
- gsってエンジンチューン無いよね？
ノーマルよりトロいでしょ
- 73 ：
- >>39
俺としては3ドアは大歓迎なんだがトヨタはダサいじゃん？しかもヘンテコエアロにしてでしょ？
買わんよそんなの。どこがスポーツですか？WRカー風だったらスポーツですか？
今のスイフトぐらいの外観ならまだしも
- 74 ：
- せっかくのエアロが田舎の縁石でぼこぼこになるわ
- 75 ：
- あのスタイリッシュなアクアGsが、ガラの悪い兄ちゃんの乗る改造車
みたいにされてしまって悔しい
次期バージョンを楽しみにしていたのに
GAZOOのたまたま担当した奴の好みにされてしまったみたいだ
ひどすぎる
- 76 ：
- Gsアクアの最小回転半径酷かったけど
GRの17インチはどうなるんだろうな
- 77 ：
- 最初見た時、なんじゃこれ、G'sと変わんないと思ったけど
まー変わらんけど、フロントにちゃんとトヨタ牛マーク付いてるの良いな
ヴィッツGRとスイスポの比較だと、ヴィッツGRの方が好み
スイフト（スイスポ）は、ブス過ぎるわ
あと、ヴィッツGRのトルセンLSD付くが大きい
- 78 ：
- 早速地元のGRガレージ行ってきたけど、おっさんだらけで若者居なかったぞ
試乗車待ちは多かったけど、ニュル参戦車両の展示やモタスポに関するコーナーのフロアは誰も見てなくて悲しくなった
- 79 ：
- ハリアーGRとアウトランダーPHEVのフロントがいい勝負だな。
このGRとかいうのって『スピンドル（グリル）より酷い顔』を演出させているつもりでしょうかね？
第三者は「レクサスよりおかしいのがある。
ということはレクサスはあまりおかしくないんだ！」なんて印象操作にもならないよね。
- 80 ：
- 発表されたのを見て、販売終了したアクアGsが手放せなくなって
しまった。
- 81 ：
- G'sの方が洗練されたデザインだよね
- 82 ：
- GRって名称が既にダサい
昔のマークIIの廉価グレードかよ
- 83 ：
- 寧ろ一昔前のツアラーVみたいに、パッと見オヤジセダンだけど、実は2.5LターボMTで糞速いってのがトヨタの美徳だったんだけどな。
日本人の侘び寂びに通じるコンセプト。
こんな珍走族が喜びそうな下品なエアロ付けてどーすんの？
- 84 ：
- >>83
ほんとだよ
アクアgsのちょっとやり過ぎ感のあるフロントマスクが全く
引き継がれていない
あのギラギラ感とド派手なデーライト
女性にも人気があったのに、何であんな時代遅れの族が
好む
ようなデザインにしてしまったのか？
アクアgsがスタイリッシュすぎて、あんなみっともない車には
さすがに買い換えられない
- 85 ：
- これ社員が作ったGAZOO社員の食いぶちのためなのか
たぶん誰が見ても失敗すると思うけど、社長は責任とって辞めるのか？
- 86 ：
- プリウスはマイナーチェンジ後に出すつもりか
現行型はシャシーと足回りが良く出来てるからこれをベースに強化して、さらにトヨタモーターヨーロッパが言い出したエンジンとモーターのパワーを上げた高性能版ハイブリッド載せてきたら、結構面白い車ができるんじゃないかと思う
まあエコカーの代表みたいなプリウスの名前でやるのが正解とは思えないけど
- 87 ：
- アクアGRのフロントだったら、マイナーチェンジした現行の
アクアの方がぜんぜんいいな
- 88 ：
- ヴィッツなんて明らかにMC前の旧式じゃないのこれ
もしそうだったらかなり悪質だな
在庫処分品にゴテゴテいろんなもん付けて高値で売るなんて
それでもエンジンとミッションはそのままだし
- 89 ：
- GRの出所は公道で事故って死んだ救いようのない伝説の下手糞テストドライバーってことでいいの？
下手糞を担いだ9/20の朝刊の全面広告見て嗤った
- 90 ：
- 読めば読むほど嗤える
この全面広告のコピー
ネタだよなwww
- 91 ：
- ヴィッツでさえ400万以上とか
誰が買うんだよばかなのか
- 92 ：
- >>91
5分くらいで完売すると思うよ
- 93 ：
- 金持ちはいくらでもいる
- 94 ：
- ヴィッツGRMNはYouTubeのWEBカートップでドリキンが絶賛してたくらいだから相当できがいいんだろうな
あの人はダメなものはダメって言っちゃうし何より顔に出るからw
https://youtu.be/3VXv5_3fnhE
- 95 ：
- 結局金に余裕あるおっさんターゲットでしょ
若者の車離れを食い止めようなんて微塵も考えてないよね
- 96 ：
- とおっさんが申しております
今も昔もおっさんが新車買って中古を若者が買う構造は変わっとらんでしょ
- 97 ：
- 28でおっさん扱いされるとは思わなかったよ
- 98 ：
- 図々しいやつだな、28は完全におっさんだろ
- 99 ：
- 27のおれは…
32からの乗り換え
- 100 ：
- R32懐かしい
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