【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part17
http://www.honda.co.jp/CR-V/
プレスインフォメーション(FACTBOOK)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/201808/
主要装備表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_equipment_list.pdf
主要諸元表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_spec_list.pdf
環境仕様書
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_environment_list.pdf
取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-v&y=2019&l=japanese
前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1539272367/
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1542099360/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part16
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1554648235/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
おつおつ
次の休みに天気良かったらロードバイク載せて山の方へ行きたいな
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集うスレです
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集うスレです
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||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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上の一行をNGname（正規表現）に入れて透明連鎖あぼーんを有効
集うスレです
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集うスレです
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あぼ〜ん
怒涛の8連騰
ただのアホだ
>>7
Thanks
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透明アボーンでスッキリ
集うスレです
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まだまだだな
完全スルーしなくちゃ
反応しすぎ
集うスレです
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スレに貼られた参考動画でも置いときますね。
Real Time AWD Diagonal Test 2017-2019 Honda CR-V
https://www.youtube.com/watch?v=7B0VpJGdz40
Honda CR-V 2018 - Maniobra de esquiva (Moose test) y eslalon
https://www.youtube.com/watch?v=g5HkOuYjWA4
2019 Honda CR-V - CRASH TEST!
https://www.youtube.com/watch?v=y7umJqTrqUs
Euro NCAP Crash Test of Honda CR-V 2019
https://www.youtube.com/watch?v=GIaZ39UY9II
HONDA CR-V HYBRID + Gas 4WD をチェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI
https://www.youtube.com/watch?v=r73QOhTlw6E
TEST SUV 4x4 ENG SUB a DUNLOP WS5
https://www.youtube.com/watch?v=9PNAclk56hU
0-100 | 1.5T
https://www.youtube.com/watch?v=2ccfi_tPZQU
0-100 | HYBRID
https://www.youtube.com/watch?v=hdu_AC6N578
集うスレです
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しかもデザインほとんど変わらん
http://creative311.com/?p=67928
RAV4にするか、CR-Vマイチェンまで待つか
そろそろマイナーチェンジなのか
５代目買う奴はセンスゼロ、海に沈めて藻屑となれwww
普通試乗した段階でゴミと気付くけどな、気付かない奴は痴呆www
予想通りの結果、オワコン
２０１９年６月
１１位 ＲＡＶ４ トヨタ 7,822台
４８位 ＣＲ−Ｖ ホンダ 837台
ポンコツ車を所有するお爺さんが
集うスレです
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集うスレです
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俺らは藻屑だが、お前はガソリン被って着火したボクサースタイル炭化遺体な。ナニの部分は元から小さかったから燃焼焼失でな
https://newsphere.jp/business/20190711-1/
ユーザーより、宣伝費リンクの雑誌に評価されてもね。
チャンゲの落書きにホルホルしてた奴に言われてもね。
日本語しか理解できません
集うスレです
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集うスレです
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ガソリンターボが1.8Tとかだったらもっと良かったな
おまえの文章イミワカラン
ボーナス出たからエンジンスターターを付ける事にした
これで梅雨明けからの暑さも快適
ガソリン無駄遣い
５代目はダサくてパスした
確かにワイパーの感度微妙ですね
同意ですね
特にナビは残念
ナビはホンダコネクトが出てきてからのマイチェンですかねぇ
シートとピラーの件は同意する。
設定→internavi設定→internaviウェザー→気象警戒エリアの表示を「しない」
なんとインテリアは開発当初案では、
かなりモダンでレンジローバーの
イヴォークの内装みたいだった。
どうして、こうなるのか。
ありがとうございます！
おぉこれは助かる
1.5Tだけど高速メインで13、中速域のバイパスで14強
日常の街乗りメインで11切るくらい
中高速域でもうちょっと伸びてもらいたかった
スバルXVのハイブリッド買った友人が、10キロくらいしか走らないと嘆いていたな
高速になるともう少しHVとの差が縮まるかと思ってましたが…
でもあの車体考えると昔乗ってたK20Aの車より全然いいなぁ…(ここは個人的意見)
だいたい120くらい
前のRMはもうちょっと良かったイメージ
なるほど、ありがとうございます
120となるとさすがに落ちますね
そこはHVでも同じですね
一番効率良いのは80あたりになりますかね？
まぁそれだとちょっとかったるいですが…w
当方乗ってたK20Aはエディックスでしてそちらだと一番調子良くても13程度でした…w
現在はCR-VのHV乗ってますがターボにも今さらながら興味ありして
試乗だけではありますが正直楽しさならターボのほうが良いと思いました
ターボは運転してる感じは断然あるよね
セカンドカーのNボカスタムは軽ターボだけど案外楽しい
もちろん絶対的なパワーはHVだけど
そりゃ、空気抵抗は速度比の2乗で効いてくるから。
時速80キロから120キロ(1.5倍)になれば、空気抵抗は1.5の2乗で2.25倍になる。そりゃ燃費がよくなることはないだろ。
ダウンターボはターボにあらず
エセターボ
でもcrv はなぜアラウンドビューモニターが設定できないんだ？なぜ100Vが設定ないんだ？この2つさえクリアしたたら乗り換えるのに。
結局オデハイのFMCかcrv のマイチェン待つ羽目に。
ステップワゴンでさえできてることが、どちらもつけれないほど難しいか？ホンダの訳がわからない売り方には怒りを感じる。
immdのCRVだった。オデハイよりも乗り心地良く
音も静かで、俺のレヴェルでは走りに欠点どころか
一番好感触だったので惚れた。のだが、
嫁はアラウンドビューと100Vが必須らしい。
ステップワゴンをいたくお気に入り。
ほぼ夫婦でしか乗らなくなったのになんで
ミニバンやねん。
ステップワゴンができるんだから CRVも当然
なんとかできるはずとディーラーに相談するも
できませんとつれない返事。売る気ないことが
感じられる。アメリカメインだからか？
なんでやねん？ホンダ！
内装なんかあてにするなよ
アラウンドビューはよほど見切りの悪い車か、バック駐車下手でもない限り必要ないな。たまに後方視界どころか斜め左右視界の概念を忘れたような車もあるから、そういうのには欲しいかも。
100Vは使用用途にもよるが、どうしても欲しけりゃポータブル電源買えばいいさ。
君はええんか！バスの運転手になっても！
もう少し説得がんばりいや！
100v
必要性がよくわからない
そんな貴方にプレゼント
https://www.youtube.com/watch?v=Kk-7WqfeONI
フロントカメラ&パーキングセンサーがあれば、アラウンドまでなくても良い気がするけどね
横のカメラはドア形状から難しいんじゃね？ある程度慣れれば前後カメラで予測出来ると思うし。
むしろアラウンドだと、カメラとカメラの画像の境目付近がなんか怖いんだよね。
マルチビューと100Vついててステップ以外って、オデハイとか他社だけどハリアー(プログレスのみ)とか…
ディーラーで測っても、いまいち積めるか自信が持てなくて…
ステップワゴンで良いじゃないか
いつかはcrvにも両方とも付くだろうけど
身長182の自分がリアハッチ側を頭に寝そべって踵がセンターコンソールに微妙に触れるかぐらい。端の方が当たるかもしれないけど前側を持ち上げれば大丈夫かと。
幅はホイールハウスの所で105センチあるから問題無いと思う。
心配ならホムセンでプラダン買ってきて置いてみれば？200円しないし、ペラペラだから傷も付かないよ。
コンパネって1800mm x 900mmの板って事でいいんでしょうか？
長さと幅は問題ないです。
2000 x 1000ぐらいの物積んだ事あるので。
開口部の幅に引っかかるかもしれないけどこのサイトの数値見る限りではおそらく大丈夫。
https://golfdigest-play.jp/_ct/17225457
実際の積みおろしのしやすさ含めてディーラーに実物持っていけば確実。
ありがとう。
プラダンか〜。実は処理に困るかなと思って買うの躊躇してたところ。どうしようかな
>>85
ありがとう
さすがに実物は持っていけない・・・木くず出るし重いし傷付けそうで迷惑かなと。
積みたいコンパネは1800×900mmの長方形です。
ちなみに、その積んだことのある2000×1000mmの荷物って長方形？角が丸まった感じの荷物？
マットレスです。
やわらかいものなのでこれが入っても硬い物が入るとは限らないから参考程度ですが、中で干渉しなかったからこれより小さければ大丈夫なはずです。
一個前のオデはアラウンドビューだったけど、結局境目とかハッキリ見えないし
不便だったなぁ。
電源はどんどん良いポータブル電源が出るから無問題。
プラダン柔らかいからハサミで細かく切ってゴミで出したらどうかな。
自分はオイル交換とかで下に潜る時に敷物として使ってる。この車アンダーカバーとか外すのに結構手間掛かる。
それも有ると思うけど泥濘地走行した時にエンジンルームが汚れるの防止する役目もあるかな。
https://i.imgur.com/kMWMBGL.jpg
センターコンソールに当たります。
1800mmが確実に大丈夫とは言い切れないですね。
ありがとう。マットレスなら2000×1000はOK、参考にします。
>>91
ありがとう。ぜひお願い。
CR-Vのあるディーラーちょっと遠くて気軽に行けないので、ぜひご報告をお願いします。
>>93
ありがとう。最大奥行き分かりました。
>>94
ありがとう。そうなんですね。
プラダンが入手出来たので載せてみた。
リアハッチに当たるぐらい目一杯後方に置いてセンターコンソールまで指一本少々だから2センチくらい。
実際には傷防止の養生が必要だからギリギリかな。
まあ、バタ角とかで持ち上げてやればコンソールはかわせるでしょ？
画像は気が向いたらアップします。
年改か？ナビ 変わる？
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