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【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.9


1 ：2018/06/01 ～ 最終レス ：
◆公式サイト（日本）
http://www.jeep-japan.com/renegade/

◆前スレ
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.8
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1512916228/

2 ：
ブルーのトレホ欲しかったけど限定車で頼めないから別の色にした俺涙目
でもエアコンの物理キー無いなら今のトレホでもいいや

3 ：
エアコンやらなんやらがナビで操作出来るのは時代の流れだから良いんだがきっと電子操作系の不具合も増えるんだろうな。
一番壊れないのは電子操作の少ない現行ラングラーって話だし

4 ：
電子系トラブルの主な原因が後付けナビとの相性みたいなんで少しはマシになるんじゃないの？

5 ：
オレンジトレホ出たのか
Beatsエディションで優越感の俺涙目

6 ：
レネゲードのトレホ半分妥協で買ったが、買ってから段々と好きになってきた。かっこいいし、パワーもそこそこ。何よりアイドリングの時、静か。燃費もまあまあ。乗り心地も悪くない。箱根走っても怖くない。

7 ：
来年、イヴォークに買い換えようと思っていたが、そのままでいいかな。

8 ：
>>4
というか電子系と機械系では電子系になれば成る程壊れやすくなるのは常識だぞ

って話。社外がどうとかは関係ない

9 ：
タッチパネルは稼働部品が少ないから壊れにくいってウソだったのか

10 ：
>>9
まるでスマホが壊れにくいみたいな言い方だな

11 ：
トレホ、街中だけだと7km/Lだなあ。

12 ：
>>11
僕もそんなもん。

13 ：
キロ/L表示に切り替えしたわ。
ありがとうね。

デザホ、街乗りで7キロ台だな。

14 ：
ウチのは通勤片道25キロほぼ毎日走行で、だいたい13km/L走ってくれるで
ちなリミテッド

15 ：
オレのトレホも7.5くらい

16 ：
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180604-10315249-carview/

マジか？

17 ：
ジムニーやん

18 ：
これで差別化の為に次のモデルチェンジでサイズアップ確定だな

19 ：
>>16
やっす
軽の価格じゃん

20 ：
FCAは昔から電装系が特に壊れやすいからなぁ・・・
画面ブラックアウトで操作不可になりそう

21 ：
>>2
物理キーないのは車では操作しづらいよね
MBUXみたいに音声操作ができるならいいけど

22 ：
>>17
ただのFFコンパクトカーベースかもしれんからなぁ

23 ：
新型ジムニーとこれで迷ってるんだけど
悪路走破性は本家のこっちの方が上？

24 ：
>>23
レネゲードはふつうのアクティブトルクスプリット
雪道とかならかえってジムニーより使いやすいだろうけど、
ダートには向かない

25 ：
いよいよ明日のトリノモーターショーで
新型レネゲードの発表だな

26 ：
イタリアで6日だから
日本時間では7日だな

27 ：
>>23
ジムニーだろうね。ただ最近クロスビーとか言う
デカいハスラー車で競合車種に挙げられてるのは正直
違うと思う。間違っても買えないのにな

28 ：
>>27
そもそもクロスビーはminiクロスオーバーのマネだしな

>>24
ジムニーとこれだったら間違いなくジムニーだろ。
走破性云々というか外車と日本車を比べるなら日本車にしろ。
どこを走るか知らんがどっちが悪路でトラブルを起こしそうかと言われたらレネゲードって人は言うと多いと思うぞ。

29 ：
>>932
もう、ディーラー価格に何も感じなくなったが
オイル交換ってもっと安くなかったっけ？
ガソリンスタンドとかオートバックスとか。
オイル交換だけなら純正のオイルフィルター
取り寄せて、やればもっとやすい気が。
ただオイルゲージないので
オイルの入っている量を測るのには
専用PCが必要。そこが問題だな。

30 ：
>>24
レンジローバーイヴォークとかの方が
良いのでは？

31 ：
>>27
性能的には競合してるからなぁ

32 ：
フィアットのちっこいやつと兄弟車なんじゃね
予想できた流れではある

33 ：
https://www.motor1.com/features/243788/fca-new-vehicles-until-2022/3030956/
ちょっと気になってきた

34 ：
リミテッドの画像はもう出回ってるけど
ミニを意識してるデザインだよね

35 ：
トリノモーターショーそろそろ始まるぞ

36 ：
>>34
クロスビーを意識したんだよ

37 ：
後期型？の新エンジン大丈夫か？
あれターボか？

38 ：
ジープ レネゲード、外装とエンジンをリニューアル…2019年モデル発表
https://s.response.jp/article/2018/06/07/310578.html

39 ：
丸めの形が少し違うのな
前の方が可愛い

40 ：
ラングラーJLの目やな

41 ：
内装かなり進化してよくなってるな
ナビがかなり凄い

42 ：
好きかも新型
これで積載性が良ければ・・・

43 ：
買っちゃお

44 ：
1300がトレイルホークかな
価格次第ではいいかも

45 ：
わい今旧型の納車待ち、あと一ヶ月なんで少し複雑
でもまあわかってたことだし
日本に入ってくるの2020年くらいだもんな

46 ：
プロトタイプなんかもしれんが色とか光沢がええな
トランスフォームするしそう

47 ：
>>46
普通に市販モデルだぞ

48 ：
ついに純正でナビがつけれるようになったか
しかも画面も大きくてかなりハイテクだな

49 ：
外観は前期型の方が好きだけど
排気量が小さくなったのは税金という面で羨ましい

50 ：
>>49
税金は1リッターのみ安くなるけどパワー不足が確実視されるから、きっとアウディQ2みたいに「街乗りでは大丈夫！」みたいにディーラーは言ってくるだろうからファーストカーにするにはエンジン的に役不足なのが今の所想像できる。

51 ：
女子の街乗りならちょうどいいんじゃねぇの？

52 ：
正直自分的には改悪が目立つな・・パネル周りはいいんだけど

53 ：
車に改悪なんて存在しない

54 ：
>>53
お前それbB見て言えんの？

55 ：
後期型トレイルホークのデザインがどうなるのか

56 ：
モデルチェンジどうこうよりも
車自体の品質を日本車とかわらないぐらい上げてほしい
外車はなぜこんな簡単なことができないの？
故障したり壊れたりが多すぎる

57 ：
トレホって前期後期でデザイン変わったっけ？

58 ：
>>56
ドイツの御三家は品質高いぞ
アメ車、イタ車の品質が低いだけだよ

59 ：
ジムニーかなりいいな！
レネゲード買おうと思ってたけど
こりゃシエラに浮気しそう

http://imgur.com/OJCOQXb.jpg
http://imgur.com/Dy4dA1c.jpg
http://imgur.com/eIuCtOt.jpg

60 ：
デザインのバランスをほんの少しG-SHOCK的なタフ・メカニックな方に振った感じやね
微妙な違いだが、より男性受けはしそう

61 ：
>>58
日本車しか知らない人は平壌市民みたいなもんだから知らなくてもしょうがないよｗ

つーかレネゲ・５００Xの見栄え品質だって同クラスの日本車SUVより1～2ランクは上だよ
500ｘのレザーシートに限っては3ランク上だな

62 ：
>>59
でもジムニーシエラって四人乗りでしょ？

63 ：
>>61
レネゲードなんてすぐ故障したり、細かいとこ壊れたり、不都合でまくりだろ
日本車には到底敵わないわ
日本車は、よっぽど運が悪くなけりゃ壊れたり不都合おきないからな

64 ：
国産車、ドイツ車に追いつく前に、中国車に抜かれそう。

故障は少ないかもしれないが、何の新しい機能もなく、運転してもつまらない。

ユニクロの服みたいで、品質上がっても、はずかしくて外出できないのと同じ感じ。

日本以外で売ってる日本車は、まだマシなんだけど。

あと、俺のレネゲードは全く壊れないよ。

65 ：
>>64
ユニクロ品質むちゃくちゃ悪いんだがw
経費削減でどんどん悪くなってるぞ
レネゲードが壊れないのは、かなり運がいいだけ。

66 ：
>>65
UNIQLOは品質いいし、機能性も高いぞ
経費削減も同様の傾向で日本車のイメージに近いね
アメ車はGAPやアメリカンイーグル

ヨーロッパは車とアパレルの傾向はだいぶ違うね

67 ：
ユニクロ品質がいいてw
どんだけ服知らないんだよw

68 ：
>>45
私もトレホ納車待ち
ワクテカワクテカ

69 ：
スレチだがユニクロは品質良いぞ。
あれと同程度の値段で品質がさらに良いとこってどこ？

70 ：
>>44
1300で現行の馬力と同等の出力出しちゃってるみたいだしそうだろうね
ラングラーに載る2000ターボは来ない・・・だろうなぁ
乗り味的には500Xのクロプラみたいな感じになるのかな

71 ：
>>67
比較対象次第だよ
きみ、何と比較してるの？

日本車とドイツ御三家を比較しようとしてない？

72 ：
ジムニー、ジムニー言うてる人はなんなの
軽やんあれ
わいのニーズには合わん
価格帯もスタイリングもエンジン性能も全く違う
競合せんやろ

競合はCX-3とmini crossoverやろ
あとは兄弟車だけど500X
ジムニー嫌いではないけど、関係ない
スズキ関係者かね

73 ：
>>72
シエラを知らないのかよ

74 ：
でも新型ジムニーのデザインはレネゲードのパクリであることは明らかだし
こういうデザインが好きって言う人にはジムニーも候補に入るでしょ
自分はシエラでも4人乗りだから候補に入らないけど

75 ：
全部、ジープのパクりです。
スズキの中で売れる車はパクりばかり。

日本の製品は車に限らずパクりが多い。

76 ：
>>70
日本で販売無いっておちありそう

77 ：
>>75
日本者なんてパクりばかりだからな
日本は文化も含めて欧米の全般パクりで成長してきた

78 ：
パクってパクって大正解

79 ：
あくまでイメージだけど日本車って、壊れにくいかもしれんが頑丈とかタフとか堅牢って感じじゃない
木造のあばら小屋だけど巨大地震でもグラグラ揺れつつなかなか倒れない…みたいなイメージ
品質が高いってのとはちょっと違うんじゃないかと思う

80 ：
国産は安普請。
FJなんて、ドア閉めたら軽四みたいだった。
今レネ前の車は並行新車だが、10年乗って故障なし。
ハズレ引くヤツはとことん、ハズれてネガキャンに
走る傾向がある

81 ：
新型の情報なんて、画像が2枚でてるだけで
内装や仕様なんて一切でてないのに
みんないったい何を見てるんだ？

82 ：
内装も出てるよ。インパネ周りが変わったことがわかる。
Aピラーの前の部分の三分の一が黒くなってたり、液晶が大きくなってたりなど。
トレイルホークは外観は変わらないみたいだね。

83 ：
>>82
どこで見れますか？
URL教えて下さい

84 ：
YouTubeに出てますよ

85 ：
>>83
はい
https://i.imgur.com/K84bxrZ.jpg

86 ：
>>82
トレホは外観変わらない？？
そーなんだ。以前にフォグの位置が変わって
フロントフックがなくなるとか
どっかで読んだ気が。
日本仕様は元からないが。

87 ：
>>85
こんなプロトタイプの画像なんかじゃなくて
ちゃんと画像ないかなあ？

モーターショーで正式に発表されたのに
検索しても詳細がまったくでてこないんだよなあ

88 ：
>>87
これか
https://www.youtube.com/watch?v=vqe8hVibIN4

89 ：
>>88
2018年モデルだったわ。　ナビもついていいなー。

90 ：
新型レネゲードは、2018年の9月に発売だって
それなら、日本に入ってくるのはいつごろだろか？

91 ：
2.0L4気筒ターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた物もでるんだってさ。

92 ：
>>90
向こうが9月なら
4～6月ごろには日本も発売だと思う

カーボンブラックのスペシャルバージョンも発売されるけど
この色と質感かなりカッコイいわ
https://i.imgur.com/T4Q1FPv.jpg

93 ：
ggrks
https://www.youtube.com/watch?v=iVSvxGHSP4I

94 ：
ここで比較的詳しく載ってる
http://car-moby.jp/288516

95 ：
早ければ、日本投入は2019年の初旬もありえるな

96 ：
>>92
この画像、現行だろ

97 ：
>>91
日本には100％入ってこないので安心してください

98 ：
>>96
多分、現行と変わらずこのままでトレイルホークは行くんじゃないか？

99 ：
レネゲードの自動ブレーキとかの安全装備って
やっぱ日本車と比べたら、だいぶ劣るの？

100 ：
現行の方がデザインはいいな
新型はレトロ感が消えてる

101 ：
新型はメタリック系のカラーが似合うな。

102 ：
よくも悪くもメカっぽくなったな。
外装は好きだけど内装は嫌い

103 ：
https://motor1.uol.com.br/photos/612318/jeep-renegade-2019-ao-vivo/

新型の写真いろいろ

104 ：
新型に乗ってもギクシャク感がどーたらこーたら言う奴がまた出てきそうな予感。

105 ：
燃料タンク 48Lって小さい？

106 ：
新型いいね。

さらに、しょぼい国産コンパクトを引き離した。

107 ：
>>105
必要充分だけどちょっと物足りない感はある

108 ：
価格は引き離さなくていいです

109 ：
価格の安さもレネゲードの魅力

110 ：
ブレーキパッドの鳴きと、シートベルト金具のカチカチ音は改善されてるのだろうか…
あと電気系の不都合の多さと…

なにか不都合が起きてもディーラー持っていっても、絶対に認めないからなあ
アフターが本当に糞すぎる

111 ：
>110
糞って。。。
グチグチ言うなら乗り換えた方がいいと思います。

112 ：
>>111
事実なんだから仕方ない

てか、そこに噛みついてくるって、お前ディーラーの人間か？

113 ：
>>112
そこからＤの人間だと思うの草(´・ω・｀)

それよりも、認めないっていうのは症状の確認が出来ないって事をさしてるの(´・ω・｀)？

114 ：
>>110
その2点は俺は気にならん
アメリカ製の大雑把さみたいなのは直らんよ
それが気になるならアンタには向いてないということ
改善を期待しても無駄
早く手放した方がいい

115 ：
>>110
むしろまだブレーキが鳴いてる事に驚くんだがw

116 ：
いきなり単発がワラワラ湧いてきてワロタw
こんなことまでさせられて
ディーラーの人間も大変だなw

117 ：
>>116
お前はジムニー関係者？

118 ：
>112
リミテッドに乗って２年以上の者です。
車・販売店ともに、これまでの車・販売店と比較して何の不満も無い者です。

jeep車・Ｄともに相性が悪いと思うので、早めに乗り換えた方が幸せと思いました。

119 ：
>>116
前からいるから(´・ω・｀)

120 ：
こいつ価格でボロクソな悪評付けて暴れてた奴だろ
書いてる事丸々一緒だし

121 ：
ラングラー乗りは故障してようとトラブル有ろうともお構いなくってイメージ
むしろ俺が直してやるぜ！って感じ

122 ：
そんなに高くないし、逆に国産ミニバンの方が
高いよな。
まあ、安くてもミニバンはいらんがな。

123 ：
suvって荷物積めてなんぼだと思うの、、これじゃゴルフもBBQも出来ない。頼むからあと30cm全長伸ばしてくれええ

124 ：
>>123
それなら別のを買えよ
レネゲード でなくてもたくさんあるだろ

4250mmという全長が俺にはピッタリだった
4000切ると小さすぎるし、4400越えると取り回しがしんどくなる
調べりゃわかるが4300前後のSUVはこれとミニクロスオーバーくらいしかない

125 ：
>>123
荷物積みたいならハイエースでも買ってろｗ

126 ：
SUVはデザインでしょ。

ただ、比較で言えば、レネゲードは国産コンパクトSUVと比較するとマシで、
大きさから考えると、居住性・荷室性はとても高い。

室内高があり、角張ってるので。

127 ：
>>123
ルーフキャリア
はい論破

128 ：
>>123
コンパスがちょうどそのくらいだよ

129 ：
>>123
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/391481/car/2357572/8456446/parts.aspx

130 ：
>>126
いや、国産コンパクトの方が居住性は高いぞ
その辺は国産の得意分野
デミオとかみたいに、居住性をある程度犠牲にした車種と比べてないか？
4.3mクラスの国産車はかなり広いぞ

131 ：
>130
コンパクトSUV

132 ：
>>121
レネゲ乗りはジャッキアップすら出来ませんよ

133 ：
そんなことねぇだろwww

134 ：
最近でたナイトイーグル買うか新型まで待つかで
かなり迷うわあ

135 ：
>>134
ナイトイーグルもうほぼ完売じゃね？

136 ：
現行の方がいいじゃん
モデルチェンジ前なら安くなるかな 低燃費と故障しそうで手は出ないけど

137 ：
>>135
去年の6月のナイトイーグルじゃなくて
6月9日に発売されたばかりの新バージョンだぞ

138 ：
>>137
基本的に自社割り当てって発表より前に引き当てついたりするのよ(´・ω・｀)

だから、出るしどうしようーって思った頃にはだいたい遅いっていう(´・ω・｀)

139 ：
新型いいね

140 ：
>>92
これって、つや消しなのかなあ？
つや消しだったらかなり欲しい

141 ：
レネゲードの不都合や故障って
ならないほうが運がいいのか
なるほうが運が悪いのかどっちですか？

142 ：
>>141
不都合ってなんやねん(´・ω・｀)

こうですかわかりません(´・ω・｀)

143 ：
>>141
輸入車初めて買ったけど、修理出してる間に色々な代車に乗れて面白かった。
不具合なんかは散々ネットで言われてたので覚悟してたし。

144 ：
>>143
今までにどんな不都合がでて
何回修理に出したの？

145 ：
前スレで電装系の不具合があった者ですが、修理してからは調子いいです。ディーラーは相変わらず頼りないですが。

146 ：
>>145
その電装の不具合の内容って言ってたっけ(´・ω・｀)？

147 ：
>>141
ならないほうが運がいい

148 ：
>>147
そうなんですか？
クライスラー含めてアメ車何台か乗りましたけど、そこまでひどいなんて品質が劣化してますね

149 ：
>>124
Q2もある

150 ：
>>148
ＢＵはアメ車の皮を被ったイタ車だと思ってるけど(´・ω・｀)

151 ：
レネゲードは、アメリカ車なのかイタリア車なのかどっちなんだ？

152 ：
アメ車でいいんじゃない？アメリカで企画されて開発された。

153 ：
>>150
BUってなんだい？

154 ：
つまり500Xはアメ車だった(´・ω・｀)？！

155 ：
>>153
ＢＵはレネゲードの事(´・ω・｀)

型式だよ(´・ω・｀)

156 ：
普通にレネゲードって言えよ
カッコつけんなカス
逆にカッコ悪いわタコ

157 ：
>>151
トレホはアメ車
リミはフィアット

158 ：
>>156
ラングラーをＪＫとかチェロキーをＸＪとかＫＬとか言うのと一緒だよ(´・ω・｀)？

かっこつけではないんだよなぁ(´・ω・｀)

159 ：
>>158
ご託宣はええから、普通にレネゲードて言えて言うとんねや

160 ：
>>159
アルファベットに親でもころされた(´・ω・｀)？
ＢＵって文字列が嫌なの(´・ω・｀)？？

ＫＪレネゲードと誤認するかもよ(´・ω・｀)？

161 ：
>>158
それってラングラーやチェロキーは複数の世代があるから区別する為に使い分けるのであってレネゲードはまだ一世代目だから違和感があるのではと思う

162 ：
>>160
ご託宣はええて言うとんねや
黙っとかんかいボケ
今後二度とBUて言うなや
わかったかコラ

163 ：
>>161
もう型式で言うのに慣れちゃってる(´・ω・｀)
車台にも入ってるし(´・ω・｀)w

唯一言わないのイプシロンくらいだよ(´・ω・｀)


>>162
我はメシア(´・ω・｀)
神のお告げに背いたらあかんやで(´・ω・｀)

164 ：
>>161
ラングラーでもレネゲードはあったんだよな
ボンネットがちょっと長くてフェンダーからステップまで一体化してて今見るとカッコええやつが

165 ：
新型はエンジンはそのままなのかなあ
燃費が糞悪いのを改善してほしい

166 ：
ここで、ラングラーのレネゲードの話になるわけないし。

167 ：
BU ! (・∀・)

168 ：
>>163
フルチェンして複数形式あるのなら形式で呼ぶこともあるやろけどなー現時点で形式呼びしてるのあんさんだけやろ

169 ：
レネゲードを型式名で呼ぶ人が少数派なのはわかるけど
いちゃもんつけるように呼び方変えろとまで言わなくてもいいと思う。

170 ：
聞いたワイが悪かったんや
すまん

171 ：
なにこの型式どーのこーの、くだらん言い合い

172 ：
モデルチェンジもあることだし、呼び名分けの検討が必要なのも事実だけどね。

173 ：
FCA自体不具合の温床みたいなもんだからしゃーない
長城汽車にバトンタッチして多少はマシになると期待したいけど

174 ：
モデルチェンジはまだ無いけどね

175 ：
周りとは違います感出してる自分に酔ってるだけだろこういうのたまにいるけどへーそうなんだでスルーしとけ

176 ：
>>171
レネゲ乗りはアホってコトやろ

177 ：
>>160
全角アルファベットを使う奴にまともな奴はいない

178 ：
>>172
FMDしないと型式はずっとBUじゃないかな(´・ω・｀)

>>168,175
そりゃユーザーさんでこんな呼び方してる人はほとんどいないでしょ(´・ω・｀)
自分でなんでもやっちゃうJKすれの住人くらいだと思うの(´・ω・｀)w

>>177
スマホの変換なめなよ(´・ω・｀)

179 ：
知り合いがレネゲ乗りだが、駆動系の故障で数ヵ月預けてるみたい。ただ、ディーラーも外れだったみたい。
ディーラーの外れが、ようわからんけど...。対応かな....。

180 ：
>>179
駆動系なにがだめだったんだろ(´・ω・｀)

国産みたいにそこら中にＤがあるわけじゃないから、最寄りが対応悪いとつらいよね(´・ω・｀)
当たり外れとかあっちゃだめなんだけどね(´・ω・｀)

181 ：
対応の良い悪いってなんなの？
最終的には、修理してくれるんだったら
その過程なんてどうでもいいだろ
対応なんてどうでもよくね？

182 ：
>>181
余計な時間や労力かけたくないじゃん
同じ価格で買ってるのに

183 ：
>>181
最終的に直らないパターンもあり得るぞ

184 ：
それ対応とは言わないだろ

対応って、人間性の問題のことだろ？

185 ：
使いたい時に修理中で使えないだけで残念なのに、せめて対応くらいはしっかりして欲しいもんだよね。ほんとに直るのか不安になるよ

186 ：
>>38
ジト目やん

187 ：
新型レネゲードは、新開発されたエンジンで排気量が小さくなって
燃費が、リッター4～5ぐらい良くなるみたいだな

188 ：
目に見えるパワー不足ですね

189 ：
燃費とかどうでもいいわ
どうせ経費だし

190 ：
>>188
パワーアップしてるんだが

ジープ新型レネゲードのエンジンとスペック

直列3気筒1Lターボ
出力：120ps

直列4気筒1.3Lターボ
出力（2種）：150ps or 180ps

「TRAILHAWK」
エンジン：直列4気筒2.4L「マルチエア」
出力：175ps/23.5kgm
トランスミッション：9速AT
駆動方式：4WD

191 ：
>>180
>>181
昼休みに知り合いにメールしたら返信があったわ。

故障は、ミッション内部みたい。ディーラーが外れって言うのは、オプションで付けたドライブレコーダーが納車した後、青いランプが常時点灯してることに気づき
取り説見たら故障とわかって、ディーラーに電話したら修理対応しますのでディーラーまで来てくださいって言われたらしく、その時に付けた時に録画確認しました？

って、ディーラーに聞いたら....。取り付けた外注業者のデンソーに聞いてみます...。　録画確認していませんでした！　それを聞いてそれなら、新品を自宅まで交換しにきてください！と言って
後日来てもらって、交換してもらったらしいです。その時、ディーラーはデンソーが悪い、デンソーはディーラーが確認してると思いました...。醜い、罪の擦り合いを

していたそうです。他に、運転席後部のドアの窓ガラスに縦傷が付いていて、窓を開閉もしてなかったから納車前からの傷です！と言っても納車時は雨で窓ガラスまで
確認しなかった自分が悪いって、諦めたみたい。　他にもいろいろあるみたいで、最初は我慢してたけど、今はみんカラに全部書き込んでるって。ディーラー名も。

ミッションの故障に関して、ミッションASSY交換を頼んだけど、メーカーがダメって言って、ミッションばらして、1速か2速の部品を交換するみたい...。
部品待ちで、預けて現在4ヵ月目で、その半年前にもミッションエラーで1ヵ月預けてコンピューターやアクチュエーターを交換してるらしいわ。

かなり後悔してるみたい。
運が悪いと外れの車が当たるんやな。

俺なら、ボルボ買うなー。

192 ：
>>191
罪がどうとか、そんなもんどうでもいいやん
新品届けてくれてるんだから
それであとはどうでもいいだろ

ミッションに関しても、対応がどうとかの問題じゃないだろ
運悪く壊れてしまったんだから、仕方ない
台車貸してもらえてると思うから、至って普通の対応だろ

193 ：
窓の傷は、確認しなかったんだから
自業自得だし

194 ：
ワイのレネも納車3ヶ月以内に3箇所修理ｗ
ネットで見て不具合は覚悟してたし細かいことが気にならない性格なので
世間話ついでにこんな表示が出たんですよ～とか言ってたら交換しましょう！！ってDが言ってくれる。
ミラーとセンサーの不具合で走れなくなるようなもんじゃないのが幸いやね。

195 ：
>>191
ドラレコ外注なのか(´・ω・｀)
正直、たしかに外注なら外注先に責任取らせちゃうかなぁ(´・ω・｀)
それでもまずはお客さん優先で出張で付けに行くのは当然で、外注先には一報入れて、事後におたくのミスでうちはここまでやってるんだが？お？ってやる(´・ω・｀)


内部部品が出るミッションのASSY交換は絶対に出来ないとは言わないけどなかなか難しいんだよね(´・ω・｀)
一応ワランティポリシーあるからさ(´・ω・｀)

196 ：
あと、みんから見てきたけどちょっと勘違いしてるかも(´・ω・｀)？


修理＝交換はしないって意味で使ってないと思うのよ(´・ω・｀)

197 ：
本人じゃないのが書いてるから尾ひれついてるとおもう

198 ：
>>191
昼休みに知り合いにメールって
なんでそんなどうでもいい嘘つくんだ？w
ただ単にみんカラ見ただけだろお前w

199 ：
ばらせるミッションって事は1.4のほうなのかなぁ(´・ω・｀)

200 ：
>>190
色々調べてご苦労だがどのエンジンがどのグレードに乗るか確定したのか？
まさかそのエンジン全てが日本に入ってくると思ってないよな？
ていうかトルクって知ってるのかな？
トルクが発表されてないエンジンでパワーアップとか車知らないのバレるから言わない方が良いよ。

201 ：
>>200
情弱乙

202 ：
>>201
情弱乙

203 ：
>>201
無知乙

204 ：
>>192
ようするに、糞ディーラーってことだな！
保証期間かは知らんが、直すのは当たり前！
こんなディーラーで買うな！！

205 ：
>>193
納車前の確認は常識！
雨が降ろうが雪が降ろうが、時間をかけるべきじゃ！
ただ、屋根付きの納車スペースがないディーラーで買うな！

206 ：
>>198
いや、みんカラ見たちゃうで

本人なんやで

207 ：
>>205
今のＣＩだとデリバリスペースの確保を求められてるからないとこのほうが珍しいんじゃないの(´・ω・｀)
改装したとことかは全部あるよ(´・ω・｀)

208 ：
アイドリングストップから始動時にエンストします
修理に出したが直らず半年放置されてますわ
坂道でアイドリングストップしてアクセル踏んでも50センチくらい下がってたのだかこれ仕様？リミにはヒルアシスト無いからなのか、エンジンスタートが遅いのか

209 ：
>>206
トレホですか？

210 ：
>>206
本人だろうが知り合いだろうが、どっちでもいが
どこのディーラーか最初から言え！


糞ディーラー教えろ！　みんカラ見るのは面倒じゃわい！

211 ：
>>207
改装してたディーラーが多かったから、
今はあるかもしれんが、どこのディーラーかだな。

212 ：
>>211
半コテに答え出てて草はえる(´・ω・｀)

213 ：
みんカラとかクレーマーのキチガイばかりだからな

214 ：
結局、トレイルホークのマイナーチェンジは、目に見える部分では
インパネとトランクにノブがついただけだったね

215 ：
納車後しばらく走ってからでも、クレーム交換してくれたけど。

納車後に自走してコーティングに出したんですが、
コーティング業者から「バンパーにキズ有る」って言われた。

言われないと分からないレベルで、入庫するの面倒だったので
「報告だけ」と思って話したら、交換させてくれって頼まれた。

（岐阜のＤラー）

216 ：
>>215
さすがに時と場合によるよ(´・ω・｀)

あとはその会社の方針とか(´・ω・｀)

217 ：
>>213
クレーマーと言いきる奴は、ディーラー側の人間か！
まだまだ、表に出てこない故障も多いだろうな！
みんカラなんて、少数じゃろ！

218 ：
トレイルホークが納車されてまだ3ヶ月だけど
別に不具合なんて起こってないけど

219 ：
>>217

> まだまだ、表に出てこない故障も多いだろうな！
> みんカラなんて、少数じゃろ！

反対じゃないですかね

220 ：
はずれ車があたった者は大げさに騒ぐが、うちのリミは、1年経過も全く故障はない。
どこのメーカでも（トヨタだろうが）はずれ車はある。

221 ：
レネゲードみたいな安物の車で
何を値打ちこいてピーピー騒いどんねん見苦しい

222 ：
>>221
そうじゃ！
他の輸入車でも買ってればいいんじゃよ！

223 ：
騒いでるの大体リミテッド乗り。
それだけ売れてんだね。

224 ：
どんな車だろうが家電だろうが問題なきゃ音沙汰なし、問題有れば声を上げる。
そりゃどんな物だろうと悪目立ちするわな。
リミテッドが売れてるのと同時に異常が出てるのはその10％に満たないかもしれないし、それ以上かもしれないけどそれでこの車がダメだと言うなら国産車に乗れば良い。
そもそも外車スレなら何処でもトラブルを抱えた奴等がいくらでも居るぞ

225 ：
不具合を看過しすぎるってのもよくないんだけどね
声をディーラーやメーカーに伝えて
改善していくのも企業努力だし
メーカーを愛するならダメなとこはダメって言った方が
双方のためだと思うよ

226 ：
買ってすぐ問題生じるなんて不具合というか不良品だからな

227 ：
新型は1.4lなのに2.4lと馬力が変わらんのか
よくわかんないけど、音とか振動はひどくなる？

228 ：
>>227
2.4のトレイホークはターボじゃないだろタコ

229 ：
現トレホ乗りだが燃費よくなるのは単純にうらやましいな。
しかしハイオクか？

230 ：
馬力より、トルクだな。
今はなきビッグホーンに乗ってたが、
あのトルクを知ると何を乗っても
つまらん。

まぁ、歳も取ったんで最近は気にしなくなった。
と、言うより諦めかな。

Dでは今は珍しく納車式的なことやるよ。
室内のデリバリースペースで。
たがら納車も時間刻みだよ。

最終、トルクレンチでタイヤ締結を確認させるし
支店長は挨拶するし。


あ、愛知な。

231 ：
3.1リッターという0.1のために税金ランク上がってたアレか

232 ：
>>229
排気量下げてターボならハイオクの可能性が高いね

233 ：
都内Dだったが納車式なんてなかったな、店長の挨拶はあったが

234 ：
新型のトレホは2.4のままだぞ

235 ：
229
いや、D店じまい直前の3.0ディーゼルターボたがら
割高はないよ。
ガソリンだとたしか、トルク同じで220馬力だったかな
迷ってディーゼルにして、規制かかって泣く泣く
手放した。
あれは軽油がリッター60円台の頃やなー

高速の登りでもグイグイ走ってた

236 ：
>>235
ググって見た。3リッターもあったのか。
知人が乗ってたからそれだと思ってた。
3.1リッターと言いつつその実3030CCで
ヤクルト一本分で税金5000円上がるのな、と言われてた。
スレ違いすまん。

237 ：
ダウンサイジングターボはストップ&ゴーの多い日本ではさほど燃費向上を期待できないと聞きました

238 ：
>>237
しかしまさかリッター7kmってことはなかろう。
いや現行トレホなんだが。

239 ：
トレホはエンジン同じだってば

240 ：
>>230
岐阜の販売店なんで、たぶん同じ系列だと思いますが、納車費用的なの払わなくても、家まで持って来てくれたな。
トレーラーに乗っけて。

241 ：
幹線道路止めてそう

242 ：
トレーラーに紅白の幕はってそう

243 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180608-10316513-carv-bus_all



ターボって書いてないけど本当に大丈夫なんですかねぇ…

244 ：
回転数上げて馬力があるとしても
普段乗り回転数なら非力になるんかなね。

245 ：
>>243
ダウンサイジングしたと書いてるだろ
これでターボだと普通わかるだろタコ

246 ：
NAでリッター120馬力超えなんてホンダのVTECでもないと無理だから普通にターボってわかるもんでしょうに

247 ：
>>234>>239は息してるんかな？

248 ：
>>243の写真ってロンジリミだよね。
新型のトレイルの写真がみたいんだがどっかに出てるかな。

249 ：
>>248
>>92

250 ：
>>247
は？
トレイホークは新型も2.4のままなんだが

アスペかな？

251 ：
ジープ新型レネゲードのエンジンとスペック

直列3気筒1Lターボ
出力：120ps

直列4気筒1.3Lターボ
出力（2種）：150ps or 180ps

「TRAILHAWK」
エンジン：直列4気筒2.4L「マルチエア」
出力：175ps/23.5kgm
トランスミッション：9速AT
駆動方式：4WD

252 ：
>>250
トレイルホークが2.4のままってなにもエビデンスないだろ
そもそも今月中に北米展開する詳細の発表があってそれ待ちだろ
ハイブリッドだのディーゼルだのまだ選択肢は絞られてない。
FCAのプレスリリースぐらい目をとおしてこい
えらそうに

253 ：
きっとBW6jNz5n0は別の世界にいるんだよ。そっとしておこうよ

254 ：
>>251
それソースって言わないからwww

255 ：
>>252
この程度のことで前のめりになって、格好悪い
調子こいてるとオカマ掘るぞ　笑

256 ：
トレイルホークは伝統のジープエンジンで変わらないからｗ
格が違うんだよ

257 ：
伝統の時代遅れチョンエンジンが凄いのは分かったよ

258 ：
>>249
来年出るフェイスリフト後のトレホがこれなの？
あんましってかまったく？変わらんのだな・・・。

259 ：
フェイスリフトってどういうことなの？
チェロキーみたいにグリルが折れ曲がった感じのこと？

260 ：
>>259
マイナーチェンジまでいかないけど、
車の顔の見た目が変わるだけの新モデルのことをフェイスリフトって言うだけのこと。
整形って意味。

今回、エンジンも内装も大幅にかわってるのに、マイナーチェンジではなく
フェイスリフトって言ってる意味が不明すぎる。
本来フェイスリフトって
こんな使い方されない。

261 ：
そういう意味かおりがとう！

262 ：
>>260
知らなかった(´・ω・｀)
モデル変更無しで、バンパー形状とかの変更で顔面変わるからフェイスリフトだと思ってたわ(´・ω・｀)
ありがと(´・ω・｀)


そしたら、ランニングチェンジ＝フェイスリフトでいいの(´・ω・｀)？

263 ：
>>256　伝統のジープエンジンというならペンタスター3.6
タイガーシャーク2.4はフィアットが開発。コンパスにも使用されてるが
伝統のジープエンジンとは誰も思わん。もちろんこのエンジンが良くない
なんて一言も言ってないがな。ID変えて情弱乙！

264 ：
>>263
ペンタスターはまだ伝統ってほどじゃないんじゃ(´・ω・｀)
フェニックスエンジンさんだけどさ(´・ω・｀)w


伝統はＨＥＭＩでしょ(´・ω・｀)

265 ：
フェニックスはワールドエンジンだっけ(´・ω・｀)？

わすれちった(´・ω・｀)

266 ：
レネゲードって値引きどれくらいしてもらえるもんなの？

267 ：
>>265
お前ディーラーの人間じゃなかったっけ？

268 ：
>>267
通り名みたいなの覚えないもん(´・ω・｀)

トレーニングで、めっちゃかけ続けてても大丈夫だったからフェニックスとか言ってた覚えがあるしペンタのほうだな、うん(´・ω・｀)

269 ：
>>266
15万

270 ：
>>268
そうじゃなくて勤務中に2ちゃんやってんだよな？

271 ：
>>270
うむ(´・ω・｀)w

272 ：
>>269
値引きなんてしてもらえないぞ
運よくしてもらえたとしても5万円だけだ

273 ：
>>272
自宅にDM来たで。
セールやるって
コンパスとかはもっと値引きされてた

274 ：
Gクラス気取りかな？

275 ：
>>249
いやそれマイチェン後じゃなくない？
ヘッドライトとかはリミとかと変わらんでしょ

https://www.autofacil.es/multimedia/fotos/jeep/renegade/2018-06-13-129070-fotos-jeep-renagade-2019.html

276 ：
フェイスリフトとは、自動車のエクステリアの改造（モディファイ）の一つ。
グリルや灯火類の変更が中心となることが多い。
って、ウィキペディアに書いてます。

277 ：
オプションとかもろもろで４５万ひかれたよ
四半期とかタイミング次第だね

278 ：
ウチのディーラーは車体から5万って言ってた

279 ：
車体から5万円が普通だぞ
レネゲードにそれ以上値引きなんてない

280 ：
>>279
地方は知らんけど、少なくとも都内ディーラーは値引きしてる。
トレホは15万。リミは17万。

281 ：
自分も決算期の登録で40万以上値引いて貰ったよ。

282 ：
40万以上の値引きなど有りえない、何処のＤなのでしょうか？

283 ：
オプション７０万付けたら、それぐらい引くかも・・

284 ：
>>282
決算セールなら、今からいっても遅いのでは？

285 ：
>>282
三月ならあり得る。

286 ：
８ヶ月待ち値引きゼロでした(遠い目)

287 ：
トレホ都内オプション分15万。去年３月

288 ：
>>286
8ヶ月待ち？
そんなのありえないだろ
2ヶ月でいけるだろ

289 ：
>>288
販売開始直後は全く日本に入ってこないだかで
そんなんだったよ。

290 ：
オプション７０万か・・・・
ナビ男だけでも３０万でしたからね、私のリミは本体値引き頑張って１０万でした。

291 ：
マイチェン？はメーターの小さなモニタも日本語表記になってるのだろうか
英語でも別に構わないんだけど

292 ：
今年２月都内、リミop30万からの45万引き

293 ：
>>291
国産車でも日本語出ないでしょ。

かえって分かり辛いわ。

それにカッコ悪い。

294 ：
オプション含めて１５万が限度だったな
45万引きとかちょっと信じられない

295 ：
ジムニー新型なかなかいいね

296 ：
>>293
国産車どころかドイツ車も日本語表記だけど？

297 ：
>>295
いいね。
一時的にレネゲードに流れてたお洒落女子なんかはジムニーやシエラにごっそりもっていかれそう

298 ：
そんなもん比較対照の車じゃねえだろがタコ

299 ：
>>298
フィアットでしたねスマンスマン

300 ：
値引き代わりにコーティング無料にしてもらったけど無料のじゃ効果無い？

301 ：
アメリカだとマイナーチェンジのレネゲードって販売してるのかな？
先週LAで移動中、全体LEDで発色の良いテールランプつけたカッコいいレネゲードを見た。
後ろ開けるバーが付いているように見えたのでマイナーチェンジ車かと思ったが…

302 ：
jeepをパクるとカッコよくなるね。

303 ：
新型ジムニーのこと？
あまりに角ばってて男っぽすぎない？
丸みを帯びたデザインはクロスビーにお任せってことか？
フレーム入っててエンジン縦置きなのは金かかってていいと思うが

304 ：
>>282
有り得ないと言われても実際引かれてるからなぁ。
ちなみにオプションはマットとガラスコートくらい。
もともとロンジ希望なのをリミならすぐ用意出来ますよと言われて値段合わせて貰って、そこから更にプラスアルファ割引。
自分でも言ってはみたもののこんなに引いてくれるんだーとびっくりしたよ。
関西とだけ…

305 ：
駐車するときブレーキかけてギアをPに入れてエンジンを切るじゃん
エンジンを切った後にブレーキから足を話すと
ゆっくりと少しだけ後ろに進んで止まるんだけど
ギアボックス壊れないか心配

306 ：
トレイルホークの9速ATの話です

307 ：
>>305
他の車もみんなそうだよ(´・ω・｀)

それバックして駐車してるでしょ(´・ω・｀)？
前身で同じことやると前に行くと思うの(´・ω・｀)

ギアの遊びの分って思ってくれればいいの(´・ω・｀)

308 ：
絵心なさすぎわろえない(´・ω・｀)

https://i.imgur.com/CKNBUiI.png

309 ：
>>308
わかりやすいで

310 ：
卑猥なサムネに見えた私は心が汚いです

311 ：
レネゲードからイヴォークかディスコに乗り換えようと思ったが、改めてレネゲード見るといいパッケージングと思う。デザインもかっこいいし。

312 ：
レネゲードとイヴォークやディスコなんて
価格がぜんぜん違いすぎるだろ
イヴォークやディスコ買えるやつが
レネゲードなんて買うかよタコ

313 ：
仕事で当てて収入が一気に上がったとかじゃね？

314 ：
見た目だけで買うような車に何言ってんだ？

315 ：
>>312の発想の貧困さワロタ
貧乏乙

316 ：
>>312
俺もコンパクトＳＵＶという枠で選んでるからイヴォークとネレゲードその他で迷っとるで。
価格帯が違うからと言って選択肢に入らないってことは全くない。
人によるんだろうけどな。

317 ：
イヴォーグ、コンパクトか？

318 ：
>>312
価格だけで選ぶわけではないので。
レネゲード決して悪いクルマではないですが
近いうちにイヴォークかディスカバリースポーツを
買う事になりそうです。

319 ：
>>318
お前がレネゲードすら持ってないのはよくわかった
なんでそんな無意味な嘘つくんだ？
レネゲード持ってるんだったら、証拠画像うpってみろよ
逃げるなよ

320 ：
逃wげwるwなwよw
なんだコイツ中学生か

321 ：
なんなのこの不毛な争い

322 ：
リミだけど、エンジンかけてＰからＤに変えるときゴッ！て言うのどうやったら防げる？
ミッション壊れそうで怖い。

323 ：
>>318はうpまだかね？

324 ：
>>323
たぶん>>318はみんカラやってる人だろ。
ブログとかで上がってたしレネゲは持ってると思うがな。

325 ：
317のうpはよ

326 ：
>>318は案の定逃げたなw

327 ：
317は？

328 ：
>>318さん、証拠画像待ってますよ
まさか嘘なわけないですもんね。

329 ：
またキチガイ沸いたか

330 ：
>>318
おい　早くしろよ

331 ：
>>318
俺も待ってるでー

332 ：
316じゃないけど

https://i.imgur.com/MSN6jPy.jpg

333 ：
>>332
かわいい！
レザーシートだからリミテッドかな

334 ：
かわええな

335 ：
ハンドルがまっすぐじゃないのが気になって気になって

336 ：
>>335
脅迫性障害乙

337 ：
普通に気になるよね(´・ω・｀)

いまさらだけど、BUはマージン少ないからあんまり値引きが出来ないんですお(´・ω・｀)

定価と仕切りの差があんまりないって事ね(´・ω・｀)
だから大幅に値引きしてるとこは訳ありだったりオプションの利益を削ったりしてる(´・ω・｀)
あとは車輌売上は赤字でもアフターとかインセンティブで稼げればって経営方針とか(´・ω・｀)

338 ：
普通は気にならないんだよ

339 ：
>>338
そこを深く気にするおまいが脅迫障害www

340 ：
認めたくないのはわかるけど残念だな

341 ：
>>318
ごめん 2台あるわ
https://i.imgur.com/iOHQmFt.jpg

342 ：
現行のディスコってこんなんなんだ

343 ：
雨量検知ワイパーってどうやって設定するの？

344 ：
>>332
腕のプニプニがたまらん

345 ：
>>341
貧乏人の負け惜しみとかじゃなく、ディスカバリーダサいと思う
レネゲードのがかっこいい

346 ：
>>341
凄ーい！

347 ：
まぁ車格全然違うからなぁ
なんとも言えん
自分が好きで乗れたらそれでいいやん
レネゲードだって笑われてるかもしれんのに

348 ：
>>345
そうですか。
確かにレネゲード良いデザインだと思います。
今日1,000kmオイル交換に
レネゲードを出してきました。
でも並行して
ディスカバリーガソリン車
土曜日試乗しま～す。

349 ：
>>342
ディスカバリーをディスコ？ディスカorカバリーだろ

350 ：
>>332
スントねぇ

351 ：
>>318
おーい
みんな待ってるぞ
まだか？
まさか嘘なわけないよなあ
俺は信じてるぞ

352 ：
昨日から粘着お疲れ様【転載禁止】

353 ：
>>350
うはｗｗｗ
クズ発見ｗｗｗ
可哀想にｗｗｗ

354 ：
>>345
デザインはレネゲードのが気に入ってます ただエアサス車に乗ると癖になります リアもレネゲードのが良いですね
>>348スポーツならガソリンがオススメです
https://i.imgur.com/dmNmHzj.jpg

355 ：
トレイルホークで燃費10km/L行く人ってどうやってるわけ？
何をやっても8km/Lまで行かないんだけど

356 ：
≫352

田舎道or高速巡航じゃね？

357 ：
>>354
やっぱりそうですか。
金額折り合うなら買い替え予定です。
3月に納車されたばりなので
ちょっと気が引けますが。

358 ：
>>349
ディスカバリー
普通は略称はディスコだね。

359 ：
>>355
トレホで燃費11km/Lだけど、めちゃめちゃ田舎道です…

360 ：
>>358
昔は小レンジって言う人もいたよね

361 ：
インスタとようつべにトレイルホークの後期型の写真や動画があるけど
デイライトと新しいホイールの形は良さげでいいかも

362 ：
ディスカバリー乗るなランクル200かGL乗ります

363 ：
好きにしたまえ
ただし、いずれにするにせよスレ違いである

364 ：
トレイルホーク
1000km点検のついでに
マッドガード付けてもらった。https://i.imgur.com/A2MxbYB.jpg

365 ：
>>364
我ながら買い替え考えているのに
手を入れてしまう。

366 ：
>>364
ボディ色シルバー？なんかあったっけ？
アンヴィルじゃなさそうだし

367 ：
黄色でしょ

368 ：
>>366
これです。https://i.imgur.com/syPQB9c.jpg

369 ：
>>368
よく見たら僅かに黄色が見えましたｗ

370 ：
>>362
ランドクルーザー200も良いですね LXと迷ってディスカバリーにしました ですがレネゲードがあるとついつい乗ってしまいます ディスカバリーはキャンプと旅行でしか乗ってません

371 ：
ランクルもジムニーも、しょせんは「jeepっぽい車」なので、レネゲードと比較しても見劣りしますね。

372 ：
それはココだけのハナシにしておきましょ。

373 ：
なんでレネゲード流行らないの？
安くはないけど高くもない外車じゃん
検索してもそれほど情報ないし

374 ：
>>373
セグメント別に見るとめちゃくちゃ流行ってるんだけどね(´・ω・｀)

375 ：
>>373
やっぱ故障が多いからだろの

376 ：
>>375
昔からですが、
金が無いから買えないのに、故障が多いとか言い訳するのやめようよ。

377 ：
>>373
流行らなくていいんです
ごくたまにすれ違うぐらいで。
新型ジムニーが街に溢れる頃に、俺のトレホのデザインの良さがわかるはず

378 ：
レネゲードだと国産ミドルサイズのSUVと値段は変わらんやろ
だったら安心感のある国産車選ぶってのは理解できるけど

379 ：
>>373
逆に流行る要素あるか？
好みが分かれる見た目だけが取り柄だから、流行る要素なんてなくね？
これで安ければハスラーみたいに流行るかもしれんが

380 ：
ほんと見た目さいこー
それだけでも結構満足

381 ：
見た目だけ、、、(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

382 ：
コンパクトSUV乗る人の中でレネゲードの知名度は無いに等しい。
一般人の中ではjeepはラングラー作ってるメーカーです。

レネゲードを知っている人も、「カッコだけ」と良く知らないのが現状で、
国産コンパクトSUVと比較すると、劣っている部分は殆ど無いんですがね。。。

特に1.4ターボエンジン＋DCTは、国産車では考えられない奢ったものです。

383 ：
燃費や安全性能装備を考慮してみても国産のCHRやヴェゼルに値段で太刀打ちできるわけないしなー

見た目だけでしか選んでもらえないわ
フィアットも同じく

384 ：
俺の場合jeepってかっこいいけどでもお高いんでしょ？って思ってたわ
今はレネゲードの値段聞いて俄然興味が湧いてるけど
意外とそういう人多いんじゃないかな？

385 ：
>>383
でも、動力性能はじめ、それ以外はレネゲードのが上だと思うんですが。
また、その２点は個人的に興味ないので、国産を選ぶ理由が無いんですよね。

386 ：
>>385
流行る要素はその二点なんで
あなたの個人的な好みの問題なんてどーでもいい

387 ：
ジープ興味ない人にはランクルもパジェロもジムニーもジープだと思う
そもそもラングラーの名前すら知らないと思う

388 ：
>>386
流行る要素がその２点なわけないでしょ。

389 ：
>>387
これ(´・ω・｀)
オーナーさんの中でも、車種聞いたらジープっていう人いるしね(´・ω・｀)

390 ：
>>386
流行る要素がその2点は流石に視野が狭すぎるだろ

391 ：
TVCMや雑誌掲載なんかのプロモーションからいうとレネゲードはは皆無だからね
存在すらしらない人がほとんどじゃないか

コンパクトの定義が今は多様化して一概には言えないけどCHRやヴェゼルが道路走りまくってる＝それが求められて売れてるってことだわ

国産、ハイブリッド、安全性能
それには敵わないから同じ土俵じゃなくていいんじゃないかな

392 ：
>>388
プリウス、アクアにそれ以外のなにがあるの？

393 ：
みんなでもっと町のなかを無意味に走り回って人に見せつけてやろうぜ
あの車かっこいい！私も欲しい！オレも欲しい！って思わせてやろうや

394 ：
すこし車高上げてマッドタイヤ履かせたら
大きなおもちゃっぽくなっていいだろなー
って妄想してる

ところでレネゲードにヒッチメンバーつけてる人いる？
積載性をカバーするのにヒッチカーゴつけたいのね

395 ：
>>355
燃費計を気にしながら信号少なくて極端に勾配ある山道とか避けて100km以上走るとリッター10は軽く超える
近場のみの使用ならそんなもん

396 ：
>>389
俺も聞かれたらジープのちっちゃいのって答えてるよ。

397 ：
ヴェゼルやC-HRも売れた理由はカッコですよね。
国産でも、CX-3やエスクードなどは、カッコが受けず全然売れてないですもんね。

なお、俺がレネゲード（リミテッド）買ったときは、
安全機能も国産コンパクトSUVと比較しレネゲードが飛びぬけて良かったけど。

398 ：
安全性能云々って最近のやつなら50歩100歩の差なんじゃねぇの？50歩の差で生きるか死ぬかが決まるって言われても当たり所が悪かった…しかないやん
軽は論外

399 ：
リッター25キロとかは素直に羨ましいけどな

400 ：
安全というか、居眠り・わき見運転をカバーする機能なので、まともなドライバーは不要。

あと、高速道路でアクセルの調整すら疲れると言う人には楽な機能。

ぶつからない保証が無いので、機械任せにできず、心配でかえって運転に集中するという、本末転倒な機能。

401 ：
>>397-398
興味が無いのに安全性能装備についてお詳しいんですね

402 ：
あまり流行らない方が逆にいいです。
燃費は街中で6.5-7km/Hくらい。
三越銀座の駐車場では
このクルマ珍しいですね。と
言われました。
因みにイヴォークは三越銀座の駐車場に
入れる事は出来ますが
ディスカバリースポーツはNGとの事。

403 ：
文章から滲み出る金持ちアピールがキツイわー

404 ：
アピってるか？

405 ：
>>403
そないに金無いのか

406 ：
質問です。YAKIMA のメガウォーリアーというルーフバスケットをつけたいのですが、ベースキャリアってどれを買えばいいのでしょうか。
マイスカイ無しのトレホです。なるべく高さは低くしたいです！

407 ：
金持ちアピールと言うより自分語りが鼻につくんじゃね？

408 ：
>>402
何にしても鼻につく書き方だな

409 ：
>>403
そういうつもりではありませんでした。
普通の庶民です。失礼しました。

410 ：
三越銀座とか行ったことねぇわ
イオンしかねぇわ

411 ：
外車買う癖にイオンしか行ったことないとかジムニー買っとけよw
銀座線沿いに住んでるけど休日はレネゲードで銀座行くよ

412 ：
そもそも東京行ったことねぇよ
おらこんな村いやだぁ

413 ：
XC40とかは比較対象になるん？

414 ：
価格帯が全然違うしなぁ…キャラクターも違うし

415 ：
>>413
XC40とカタログ上比較しましたが、試乗車がないので、待ちきれずレネゲード買っちゃいました。ジャガーEペースも同じく。

416 ：
比較できるのはフィアットだけだろ

417 ：
1月か2月には
日本も新型発売になりそうだな

418 ：
ＴＲＯＣも競合するよね

419 ：
https://i.imgur.com/5Uas3tn.jpg
シエラって上位グレードはLEDライトでレネゲードみたいなバッテンに似てるっぽい

420 ：
>>413
そんなの比較する人それぞれだろ
お金があるならXC40でいいと思うが

421 ：
たしかに

422 ：
ここレネゲードスレだよね？

423 ：
え？そうなの？

424 ：
マイチェン後のリミテッド、青見た時は良いやんって思ったけど白見たら…だったわ

425 ：
アンテナは現行のまま？
イカリングいい感じ。
イエローのトレホもありだなぁと思う。
https://jp.autoblog.com/2018/06/22/2019-jeep-renegade-limited-trailhawk-revealed/

426 ：
なんかパトリオット感が出てきた

427 ：
だっさｗｗオーナーじゃないけどこれは前期の方がいいわｗ

428 ：
>>425
＞「マルチエア III」は1.0リッター直列3気筒ターボが最高出力120hpと最大トルク190Nmを発生。


何ですかこのエンジン
街乗り専用ですね

429 ：
街乗り専用ときたら
ギクシャク感祭り。

430 ：
マイチェンしたトレホの映像で
Jeepのロゴの下にThere's only oneって書いてあるけど
新型ジムニーに対して言ってるのかなw

431 ：
>>425
イカリングいいね。
現行に付けちゃおうかな。

432 ：
あとはUconnectで何が出来て、何が出来ないのかが気になるところですね。

433 ：
ベクター4シーズンの性能ってどう？
4シーズンタイヤ初めてなもので、

434 ：
>>433
氷結路以外は大体いける。

435 ：
>>432
CDが入らない
多分DVDも入らない
SDカードもダメ
あと参考までに走行中TVが観られない、配線変えても

ってディーラーが言ってた

436 ：
>>406
Thuleのウイングバーエッジですかね
http://amzn.asia/hLFcxpR

437 ：
>>406
yakimaのロードウォリアーをこれでつけてます

THULEと悩んだけどyakimaで統一したかったので https://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/yakima-railbarset/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

438 ：
>>425
ボンネットの黒の部分がいやだわ
黒の部分ら屋根だけでいい

ボンネットはイエローだけとか選べないの？

439 ：
ボンネットの黒いのってステッカーじゃねぇの？

440 ：
>>438
ステッカーだから剥がせるよ。
俺のときは代金取られたけど普通はサービスでいけると思う。

441 ：
ボンネットだけ真っ黒にしてるハイエースとか似たようなカスタム車らによくガン見される。

442 ：
>>439>>440
そうなんだ
知らなかった
ありがとう！
これで心置きなく、新型イエロー買えるわ
日本何月ごろなるんだろ
今の車の車検が5月なんだよなあ
間に合いそうもないから、しばらくレンタカー生活になりそう

443 ：
>>442
欧州9月予定
ロシア中東アフリカ年末予定
日本未定

444 ：
日本未定に
全米が泣いた。

445 ：
日本は色々面倒臭い国なんだろうね
他国に比べて大した台数も出ない割に神経質なクレーマー多いし
日本人ってどうしても日本車と比べちゃうからね
ブレーキ鳴きだのシートベルトカタカタ如きで文句抜かすんじゃねぇよとか思ってそうｗ

446 ：
それこそ訴訟大国の本国の方がクレームやらなんやら多いだろう

一度慣れた生活水準はなかなか落とせるもんやないよ

447 ：
>>446
アメリカ人のほうが日本人より神経質なクレーマー多いのか
ブレーキ鳴いたら交換しろだの対策しろだのシートベルトカタカタ直せだの日常茶飯事なのか
知らなかったわ

448 ：
>>447
どくれるなよw
変な固定観念押し付けるからだろw
分母が違うから当たり前なんだけどね

449 ：
>>448
俺が言いたい事理解してなかったからさｗ
言いたかったのは日本の発売時期が未定（遅れる）というところについてなんだから本国がどうのこうのって意味ないだろって
本国でクレーム多いからって本国差し置いて欧州とかで先行販売するのかよｗ
日本人がもっと穏やかだったらディーゼルもMTも全部入ってきてたと俺は思うわ

450 ：
どくれる
ってなによ

451 ：
>>450
関西方面の方言

452 ：
あとはまぁ、ポジティブに考えればトラブル多めなMC直後の初期ロットを避けてより熟成されたものを満を持して届けてくれる
と思えばちょっとは待つのも楽しみになるんじゃないか？
出たら出たですぐ買えずにまた半年とか待つハメになるんだろうがな

453 ：
ググったら、徳島の方言、と出た
大阪でも使ってんの？

454 ：
>>453
主に関西圏だな
ウチは兵庫だが意味はわかる
徳島、香川、岡山あたりなら多分通じる

455 ：
日本導入が遅れるのは
単純に右ハンドル車を作りはじめるのが
遅いからってだけなんじゃ？

456 ：
>>452
今回は、マイナーチェンジじゃなくてフェイスリフトだぞ

457 ：
>>436-437
ありがとうございます！参考にさせていただきます！

458 ：
新型トレホはライトのリングがちょっと可愛すぎるかもしれないね。

459 ：
>>456
>>260

460 ：
いいかげん認めようぜ。
俺等のレネゲは旧式なんだよ。

461 ：
>>445
たしかに
ガソリン漏れるのもガソリンが入ってる証拠、ブレーキが鳴るのもパッドがディスクにあたってる証拠なのにな

462 ：
>>460
旧式で何が悪いんだよってな！
他の人がみたら『あっ！アレ旧式だ！』なんてわかんねえよな

463 ：
>>462
別に最新である必要が全くない。
そのモデルなりの良さが皆あります。
現行レネゲからわざわざ新型に買い換える人は
少ないでしょ。

464 ：
トレホだと大きい違いは
ヘッドライト
インパネ
エンジン
リアのドアノブ
・・・くらい？
フォグの位置とか変わるんだったか。

あのザクみたいなヘッドライトはくすぐられるね。
現行にヘッドライトだけつけられないかな。

465 ：
ボンネット延長加工だ！(^-^)

466 ：
新型はCarPlayだけ羨ましい

467 ：
新型は、燃費がかなり向上してるみたいだぞ

468 ：
>>445
保証期間過ぎてなんとなくブレーキ鳴きなおすのいくらかかるの？って聞いたら
４０万円近くって言ってたわ
メーカーはそれだけ損してんだろうな
日本人神経質すぎ

469 ：
>>468
どこまでやる気なの(´・ω・｀)

キャリパー形状違うほうなの(´・ω・｀)？

470 ：
ワイは現行のうちにレネを買えて良かったと思ってるよ。
デザインに惚れ込んだ車やからね。
レネを10万キロか10年か乗ったら次はラングラーに乗ってみたいけどJLも新レネも顔が可愛くなってて好みじゃないからどうしようって感じ。

471 ：
パトリオットが復活すればちょうど間埋める感じになるのかなぁ

472 ：
衝突安全の問題をクリアしないとパトリオットは復活難しいでしょ
そもそもあんまり売れてなかったっぽいし

473 ：
いや、名前だけの新型って意味ね
サイズ感はちょうど良かったんだけどね

474 ：
あのスタイルとサイズは最高だよな

475 ：
>>464
同感、デイライトいいな
なんとか付けられないものか？

476 ：
>>433
首都圏の雪は楽勝

477 ：
>>476

478 ：
ごくたまに雪が降るってだけの地域だと
オールシーズンタイヤを標準にするべきだよね

479 ：
>>478
逆じゃないですか。
稀に積ったときのこと考えて、通常時デメリットしかないタイヤ付けますか？

480 ：
デイライトってどこが最初に付けだしたんや？
そもそもあれの意味ってなによ
この車走ってますよアピール？

481 ：
あっちじゃ義務なんじゃなかったっけ？
安全のために
うろ覚えだけど

482 ：
なるほど海外の安全基準てきなやつか

483 ：
>>479
通常時デメリット全く感じないが…
逆に稀に積もる地域で冬タイヤも必要ないし、積もってからチェーン付けて外出するの面倒くさい。

484 ：
>>479
私もデメリット感じない。

485 ：
新型ってエンジン替わるんじゃ無かった？
1Lと1.3Lターボに。

486 ：
＞＞482
スレを読み返すっていう発想は無いの？

487 ：
>>486
無いけど
それがなにか？

488 ：
相手にするな

489 ：
>>475
グリルの形が違うから難しそうだね。いやわかんないけど。
社外品で出ないかな？

490 ：
>>485
変わらないよ？

491 ：
>>487
いや、なにも？
というか君は自閉症みたいだね、ごめんね、無理に関わってしまって。
あ、レス返すなら自閉症って調べてからレスしてね

492 ：
新型リミテッドの紺色以外の色がみたいんだけど
どっかのサイトに載ってるかな。

白とか明色の方が印象の変化が大きいと思うんだよね。

493 ：
>>492
色を見るだけなら外国人が上げてるYouTubeで見られるよ

494 ：
スピードメーターが果てしなくダサすぎる。あれを大の大人が遊び心とかいってんのが寒すぎる

495 ：
>>493
renegade 2019
で検索してるけど、紺しか見つからないなあ。
よければ貼ってはくれまいか

496 ：
やっぱりトレホからディスカバリースポーツに
買い替えしようと思う。
まだ、三か月しかトレホに乗ってないので
カミさんに怒られそう。

497 ：
好きにしなはれ

498 ：
＞＞493
三カ月で乗り換えるような愛着信のない人は二度とココに来る必要なし

499 ：
そう言うなよ。乗ってみてわかることもあるんだし嫌々乗り続けてくれるより潔く乗り換えを選ぶのは悪いことではない
興味を持って買ってくれたことだけでもありがたいじゃないか
その車がまた中古車として市場に出て別の誰かが好きになってくれたら素敵やん？

500 ：
毎回自分語りしてるこいつこないだの銀座三越の奴だろ
誰もお前の自分語りなんて興味ないから勝手に黙って買い換えろよ
うざいからいちいち書き込むな

501 ：
三越の奴は両方持ってる奴じゃねぇの？

502 ：
>>496
何色？譲ってくれ

503 ：
>>496
ランドローバーはどこからでもエンジン掛けれるから良いな 夏と冬が夏冬快適そう

504 ：
エンジンスターターがデフォ装備？

505 ：
新型のレネゲード
どのモデルも、リッター5ぐらい燃費よくなってるみたいだな

506 ：
ほんまかいな
5も良くなるか？？？

507 ：
>>502
黄色です！

508 ：
ラングラーの方でも言われてるけどレネゲードもハイブリット出るの？

509 ：
>>506
海外のサイトにどこでも書かれてるぞ

510 ：
そりゃパワーダウンしてんだから燃費が良くなきゃゴミ過ぎだろ

511 ：
トレホも燃費良くなるならええな

512 ：
パワーダウンなんてしてないぞ

513 ：
>>507
黄色は好みじゃない。
すまんの

514 ：
>>512
馬力が全てだと思ってる口か？
車詳しくないなら静かにしてろよ

排気量、馬力、トルク、車重の4つの兼ね合いで加速力、パワーに繋がるのに馬力だけでパワーアップするとか車素人過ぎるだろ

515 ：
>>514
は？
それを何で俺に言うんだ？

516 ：
>>515
アスペかよ

517 ：
>>495
https://youtu.be/cyUbgYHg2cY

あいよ

518 ：
>>515
お前誰だよ

519 ：
パワーアップして燃費アップとか最高やん
排気量も小さくなるしマイチェンは文句無しだな

520 ：
日本発売は2019年の1月か2月になりそうな感じだな

521 ：
>>517
ありがとう！
なんだけど、この動画も紺しか出てないような・・・。
サムネには白いの出てるのに何故w

でもこのサムネ画像から察するにボディ同色部が増えると
やっぱしだいぶ印象変わりそうだね。
一方トレホはほとんど印象変わらなそうだ。

522 ：
トレホはお目々がかわいくなるの好みが分かれそう

523 ：
>>521
なんかトレホはそんな変わった印象ないけど、リミテッドはスゲー変わったな

524 ：
現行のトレホの実燃費って
街乗りでリッター10走る？

525 ：
>>524
6くらいですね。

526 ：
>>524
走りません。（田舎除く）

527 ：
この車、運転席ってやっぱ狭いですか？
コンパクトがウリだろうからしょうがないんだろうけど、体が大きいもんで。

528 ：
>>527
横幅がどれだけあるか知らないけどシートは大きい部類だよ

529 ：
もともとアメ車だからね

530 ：
なるほど。
日本車の普通のセダンで満足してるので大丈夫かな。
今度見に行ってみます。

531 ：
>>529
イタリア車な

532 ：
>>531
リミとロンジはな
トレホはアメ車

533 ：
>>532
そんな事言ってるのはレネ乗りだけで世間一般にはどっちもアメ車だけどな

534 ：
設計はイタリア
ブランドはアメリカ
製造はメキシコ
親元は中国
旧トレホのエンジンは米韓日だっけか
ワールド感ありますな

535 ：
フィアットがベースなんだから普通にイタリア車だろ

536 ：
レネゲードは、パワートレインの仕様がイタリア車以外の何者でもない
そもそも、MADE IN ITALYって表記されてるしイタリア車だろ
https://i.imgur.com/7TmaCVn.jpg

537 ：
>>536
これどこにあるの？

538 ：
>>537
ドア開口部にあるじゃん(´・ω・｀)

539 ：
FCAだろうが、FIATが多くを設計しようが、イタリア製だろうが、JEEPなんだからアメ車に決まってんじゃん。

540 ：
新型トレホの燃料タンクは大きくなっている？

541 ：
>>538
後で見てみよう！

542 ：
>>540
タンクは知らんが燃費はリッター5ほど良くなってるらしい

543 ：
シートのサイズや運転席の広さの話でしょ？
アメリカで設計されてるからアメ車でいいんじゃない。
リミ乗りだが代車のトレホも乗ったがどっちもサイズは一緒だし。

544 ：
アメ車じゃない
イタ車

545 ：
よし、決定！
・レネゲードはアメ車。
・現行は旧型。
・(他人から見たら)リミとトレホは同一車。
以上、このスレの共通認識で。

546 ：
はあ

547 ：
この車でイタリア製の車に乗ってるとか言ってたら、知らない人からは笑われそう

548 ：
（どっちでもいい）

549 ：
>>547
知らない人（これ、スズキの新しいやつかな？）

550 ：
>>549
初めて見たときはイグニスやと思ってたで
意外とでかいんやなあって

551 ：
そんなもんだよ
新しいジムニーが増えたらジムニーの真似した車って言われちゃうんだよなぁ

552 ：
安心しろ、車に興味の無い輩からしたらメルセデス、BMW、アウディ以外の外車の知名度なんて大差ないから。
御三家とそれ以外だよ

553 ：
Jeepに乗ってるって言ったら、皆ラングラーとか想像するみたいで実際に見せたら「えっ？(^^;」みたいな反応される。

554 ：
>>553
わかる！

555 ：
欧州御三家知ってる時点でだいぶ車に詳しいと思うぞw

556 ：
>>551
それいいな。

今、レネゲードを説明するとき、「ジュークみないなヤツ」って言ってるんですが、ジュークって意外と知名度なくて。

今度から「ジムニーの大きいヤツ」って言えば伝わるようになるかな。

557 ：
普通にジープ乗ってます！でええやん

558 ：
何の乗ってるのって聞かれた場合は
ちっちゃいJeepって答えましょう

559 ：
どんなの？って聞かれたときの話ね

560 ：
ジューク？
どんなのかまったく分からん。

561 ：
私自身、クラウンを買う予定だったのですが、
一目惚れでリミの限定者を購入し1年経ちますが、
ＪＥＥＰの車種名（ラングラーとかも）全く知りませんでしたからね。

世間一般的には、ＪＥＥＰはＪＥＥＰって括りでしかないのですよ。

562 ：
>>561
似たり寄ったりだな

レクサス買う予定でラングラー買ったわ

ジープと言えばラングラーだろー

563 ：
>>556
パジェロみたいなやつでよくね？

564 ：
>>562
嘘乙。
購入検討するような奴がブランド名を買うとか言わないから

565 ：
確かになぁ
ラングラーに比べる車種なんてレクサスには無いし
グランドチェロキーとLXとかならギリギリだが
価格が違いすぎるから検討するとかもないよな

566 ：
>>563
「パジェロ」って言うのも恥ずかしいじゃん。

567 ：
パジェロって・・・・、パジェロミニって言う恥ずかしい車もあったような？

568 ：
今の若いコ達はパジェロもランクルも知らないよ
「四駆」って言葉が一番じゃないか？

569 ：
ジムニーっていうもろパクリの四駆があるけど
あれいいのか？

570 ：
新型シエラのことか？

571 ：
>>568
若い奴らの事もろくに知らないくせに何語ってんだよ、若い子なんて言い回しオッサン丸出しだぞ

572 ：
>>569
もろパクリ？
走破性能抜かれてますやん

573 ：
ジムニーシエラですが基本的にＪＥＥＰレネゲードの外観マスクからのパクリですが
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/07/SUZUKI_11-20180705150608.jpg

車内をみるとセンターモニター下部の3連ダイヤルスイッチ類のデザインまでもパックっていますね。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/07/SUZUKI_10-20180705150607.jpg

スズキも日本メーカーとして恥ずかしくないのでしょうかね？

574 ：
もっと広い視野でもう一度勉強してみろ

細部のデザインなんて各社似たようなパクリ合戦だぞ

車種限定してネガるなんて自分の負けを認めたようなみっともないことやめろ

575 ：
>>573
そうか？
SJ30への回帰だろ

576 ：
ジムニーの話はやめましょう。

577 ：
レネゲードがもともとジムニーのパクリなんだがw

578 ：
昔、JEEPかと思ったらスズキのコンパクトSUV
https://s.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/01/suzuki-xa-alpha-001.jpg

579 ：
>>577
朝鮮の人ですか？

580 ：
どっちが上とか下とかどうでもいい
そもそも車格が違うんだから不毛な争いだろ
>>569みたいなこと書くやつはﾀﾋんでほしい

581 ：
レネゲードはデザイナーが出てきてるけど
ジムニーはデザイナー出てきてないよね
やましいんだろうね
佐野研二郎になっちゃうもんね

582 ：
新型ジムニー効果で
レネゲードの売上が微増。

583 ：
>>582
これ(笑)

584 ：
レネゲードの場合、当時24歳の若者がデザインしたという映像もあって
映像の中で、デザイナーが何からインスピレーションを受けたのかを一つ一つ説明してるけど

ジムニーはそういうのないよね
多分、ほとぼりが冷めた頃に出てきて
伝統的とかなんとかテキトーな事を言って
キモオタを騙すんだろうね

585 ：
余裕持とうぜ
世の中は大衆という金なし知識なしのアホがほとんど

586 ：
ハイブリットになったら防水性とか大丈夫か

587 ：
世界の豊田が、売れ行き見てTJクルーザーだかを弄ってさらに寄せたようなん販売してるくるんだろうな。そっちの方が嫌だわ

588 ：
エアコンの風出すとこの切り替え壊れたっぽいなぁ。
しばらくすると変わる？？

589 ：
故障はイタリア車の専売特許

590 ：
made in Italyなアメ車だし
まあどっちも故障まみれに違いない‼

591 ：
>>589
ディーラーが「アメ車は故障が多いイメージだと思いますが、この車は欧州品質です！」って言ってて苦笑いしたわ

592 ：
ディーラーに今は外車も国産もそんなに品質に差がないんですよと言われて買った三ヶ月後に電気系の故障で修理に出したよ

593 ：
品質なんてまだまだ比べ物にならんくらいゴミなのになw

594 ：
>>593
もちろん、最近の輸入車を所有したことがあって、体験の基づいて言ってるんですよね？

595 ：
国産を基準に考えるから日本人にはどれも等しく壊れやすい印象を受ける

596 ：
>>594
体験もなにも、レネゲードオーナーなんだが
セカンドカーだけどな
FJメインでのってるけど比べ物にならんぞ

国産は故障しなくてあたりまえ
レネゲードは故障してあたりまえ

わかってて買ってるから、文句あるわけじゃないけど

597 ：
>>595
流石に御三家はそんなことはない
ただ、パーツ交換となったときには高いが

598 ：
国産だって初期のマイナートラブルはあるけどね。
輸入車だとやっぱり壊れた、国産だとたまたま壊れた
という先入観はあるな。

599 ：
半年ほど前にトレイルホーク買おうと腰をあげたけど、
実物と350万って金額を見てもう一度腰を降ろした。
なんだか割高感を感じたんだ。
でも未だに迷ってる俺の背中を押して欲しい。

600 ：
トレホは乗り出し価格は軽く400万円こえるぞ

601 ：
>>573
この色いいな
レネゲードにもこんな色ほしかったわ

俺のトレホこれ
https://i.imgur.com/wOZOVAw.jpg

602 ：
>>601
日本に数台レベルでコマンドって色がある
https://autoprove.net/jeep/renegade/9623/

603 ：
ゲッコー出るか⁉︎

604 ：
トレホ買った人
サンルーフつけた？

605 ：
>>601
草もちみたいでかわいいです。

606 ：
私もコマンドグリーン本当に欲しかった。
発売と同時に日本への輸入分完売でしたからね。

コマンドグリーンは数十台か？
７５ｔｈのジャングルグリーンは８０台。

607 ：
>>606
売り出しの時限定色って話なかったよね。
買い行ったらもうない言われて驚いた覚えが。

608 ：
>>601
カッコ可愛くてオレは好き

609 ：
>>604
付けなかった、
外すの手動でトランクにいちいち入れるの面倒くさいし、前乗ってた車に付けてたが、アレって意外に使う場面少ない。夏暑い、冬寒い、雨期も花粉時期も無理、秋も枯葉が入るしな。

610 ：
>>601
その画像はトレホじゃないよね？
トレホにもジャングルグリーンが出てるって事？

611 ：
うーむ、なんやろなこの可愛らしさは
ミニともビートルとも違う可愛らしさ

2019型は少し可愛らしさが減ってる気がしてやや残念

612 ：
>>601
トレホじゃないじゃん。

613 ：
レネゲードに3年以上乗ってて
ちょっとした故障や不都合もしたことないって人いる？

国産だとあたりまえのことなんだが

614 ：
発売されてからもう3年も経つんだっけ？

615 ：
9月で3年

616 ：
>>610
どこかの画像流用ですね。

ジャングルグリーンは75thのリミテッドのみです。
ちなみにリミテッドですがサンルール無ししか存在しません。

617 ：
>>613

2年3ヶ月ですが、全くないです。

ちなみに、これまで乗った国産車も不具合はありましたよ。

618 ：
また新しい不具合出たお。
2年で4度目の入院するお。

619 ：
>>617
キミがかなり運がいいだけ

>>618が普通

620 ：
ブレーキ鳴きがあったけど対策済みパッドに交換してもらってから治った
それ以外全く問題なし

621 ：
>>618
jeepは自分で直してなんぼだ
甘えるな

622 ：
レネゲードを他のjeep車と一緒にすんなよ
根本的なものがまったく違う
jeepとは名ばかりで、中身はフィアット

623 ：
団栗背比べ

624 ：
madeinItalyかっけー

625 ：
>>618
さしつかえなければ、どういった故障が発生したか教えてもらえますか？

626 ：
>>618
なに壊れちゃった(´・ω・｀)？

627 ：
そこは壊れてからのお楽しみ。
乞うご期待ください。

628 ：
俺は購入してから約1年半だけど、今までに電気系の故障で2回入院した。
ちゃんと直してくれるからまあいいんだけど
入院の期間が長すぎるのがかなり不満。

629 ：
レネゲードのリミテッドとコンパスのリミテッドと迷い中。

コスパだとレネゲード？ラゲッジの広さはコンパスの方が魅力的なんだが。

新車下取り無しだとそれぞれ値引きどれくらいいけるのでしょうか？

630 ：
>>627
がちゃやんけw

631 ：
今年の9月で丸3年じゃない？

632 ：
>>631
そうだけど
それがどうした？

633 ：
ごめんリロードしないで>>614に答えてしまった

634 ：
608だけどありがとうな
うちのはあと半年で初車検になるわ

635 ：
>>634
今まで何か不都合あった？

636 ：
ブレーキがうるさかっただけでとくには無かった
車の引き渡し日にディーラー取りに行った帰り道で警告灯が点いた事があったけど路肩寄せてエンジン切ってまたつけたら治ったからディーラーに報告もしてないし不具合とも受け取ってない

637 ：
どんな故障があったのか教えてくれ。

イギリス車、イタ車を乗り継いでいるから
ある程度覚悟は出来ているが、知りたい。

638 ：
イタリア車乗ってたら分かるだろ
これもイタリア製だぞ

639 ：
ディーラーにサイドミラーの故障はありますと言われて、この車もなってたから納車前に取り替えてると言われてた。
今月頭、１ヶ月点検無事に終わったと思ったら、左ミラー、カクカクして閉じる、開ききらない、ボンネット側に開く、ボタン操作たまにきかなくなるの繰り返し。
どうせなら１ヶ月点検前になっててほしかった。

640 ：
>>639
日本語でおk

641 ：
>>639
私も左右ともミラー交換してもらったよ。
またディーラー行けばいいやん、遠いの？
運転席側は窓あけてガッて直せるけど助手席側になると直せないから不便なんよねｗ

642 ：
よく聞くのはブレーキ鳴りと電装系の故障。画面のブラックアウトは自分も経験ある
あとヤバそうなのはミッション系。走行中急にNに入った(表示はD)って例を何件か見た
他にもトレホの駆動変更時にやたらガタガタするって報告はみんカラで結構あるね
ここでも報告あったけどガソリン漏れはヤベーな4WD棺桶扱いされてもしゃーない

643 ：
今度始めてD行く予定ですが、ボディカラーによってはだいぶ待ちますか？入荷不可とかは流石にないですよね？

644 ：
>>643
来年の頭に新型でるのに待たないのか？

645 ：
流石に今買うのは時期が悪い

646 ：
秋に今の車の車検が切れるから買い換えたいんですが、今のタイミングが悪い理由ってなんですか？

647 ：
車検なんてたかが10万円ぐらいのもんだろ
新型がもうちょい待てば出るのがわかってるのに
そのたった10万円をけちって、すぐに旧型になる物を買うのか？

648 ：
640ですが、新型のスペックみると、今と大幅には変わってないようにみられますが違いますか？
現行モデルもリミテッドはナビが標準になってるし、安全装備も新型とさほど変わらないように見えますが。

この車を検討し始めたのがごく最近なので、情報頂けると助かりますm(_ _)m

649 ：
640ではなく639でした。

650 ：
車検で10万、新型の値上がりで+10～20万？

たかが30万って言われるとそれまでなんですが。

651 ：
エンジンがまるっきりかわってるんだか

652 ：
発売日って決まってるの？
来年頭ってネットには書かれてるのもあるけど、実際は伸びて2020年って事はないのか？

653 ：
海外が9月発売決定してるんだから
普通に考えれば、日本は1月か2月

654 ：
>>650
その差額で燃費のいい新しいモデル買えるなら、車検切れて1、2ヶ月ぐらいはレンタカー借りる道を選ぶ方が幸せだと思うよ

655 ：
もしDに新型販売の情報が入ってるなら現行は値引きしてくれるかもね。
個人的には新型より現行の方がデザインがいい！から、燃費が気にならなくて現行デザインの方が好きなら現行にすればいい。
リミなら街乗りで12～13いくよ。

656 ：
現行と新型比較で購入検討してて、スレ覗いてみた。
不具合報告が、15年前に買った時のNew ミニと似てる。

657 ：
皆さま、ありがとうございます。
ちなみに新しいエンジンはジープ系(レギュラー)とファアット系(ハイオク)のどちらになるんでしょう。
あとナビですが、現行はテレビが付いてませんが、オプションで付けるといくらかかりますか？新型は標準ですかね？コンパスは標準だからレネゲードも標準になりそうですよね。

658 ：
TVチューナーは8万くらいって先月言われたよ

659 ：
燃費がリッター5ほどよくなるという噂もあるから
とりあえずは、新型の正式な情報がでるのを待ってから考えればいい

海外でも、新型の細かな情報は何もでてないからな
出てる情報は、まだほとんどが妄想なだけだ

660 ：
ありがとうございます。
今の車の車検をどうするかは置いておいて、買い替えは新型の概要が分かるまで保留します。
概要が分かった段階で、現行なさる場合は値引きもできそうですしね。

661 ：
新型のナビってGoogleって事はiPhoneとは連動できないのかしら？

662 ：
CarPlayついてるんじゃねぇの？

663 ：
Googleのナビなんてないw

Apple CarPlayとAndroid Autoに対応ってなだけ

664 ：
「ジープ新型レネゲードに搭載される新システムにはGoogleのAndroidプラットフォームが採用され、多機能かつ柔軟な車載システムとなりました。」
とあったから、iPhone非対応と思ったけど違うのね。

665 ：
発売から3年で車検時期。
そして新型発売。
という事で中古がたくさん出回る事を期待してます。

666 ：
>>665
それで出回る個体って初期型のトラブル多いやつでしょ
ちょうど保証も切れてそれから起こるトラブルは実費になるから金かかりそう

667 ：
新型も初回ロットはトラブル多いのかな？？

668 ：
初期型は不安であるってのはどの車にも言えるけど、中期後期型が安心かというと別にそうでもないのが困りどころ
結局クジを引くしかないのよね

669 ：
後期でも起きるんだから初期でええやん

670 ：
>>669
それな（笑）

671 ：
ジムニーとイタリアをNGワードに入れたらすっきりするなこのスレｗ

672 ：
>>666
トラブル多いか？
データあるの？
うちのは２年乗って1度もトラブルなかったぞ
あんまりいい加減なこと言ってると訴えられるよ

673 ：
新車を3年ごとに買い換えるっていうやつが一定数おるよな
潰すまで乗るマンのわいにはわからんけど

674 ：
それで訴えられるなら、このスレにいる奴らはイタリアから真っ先に訴えられるな。

675 ：
>>672
だよな
いい加減なのはイタ車の製造だけにしてくれって

676 ：
俺も潰すまでのりたいマン。
８年は乗りたい。
一年半経ったが楽しい車だよ。

677 ：
>>676
何キロ走った？

678 ：
>>677
都内で週末しか走ってないのもあり、9800キロ

679 ：
今年9月車検、もうすぐ5万キロでほぼノントラブル。昨日マイスカイ久し振りに開けたら閉まんなくなって焦った。手でアシストして何とか閉じたけど。

680 ：
それはトラブルなのでは？w

681 ：
モーターいかれたとかでないし、グリスアップで改善するんじゃないかと。やってないけど。

682 ：
どっからどこまでがトラブルなのか
トラブルの定義が人によるよなww

683 ：
サンルーフが閉まらなくなるってトラブルというか完全に故障じゃん
ディーラーにクレーム入れるレベルだわ

684 ：
どちらかと言えばトラブルだと思うけど(´・ω・｀)w

685 ：
故障でも何でもないじゃん。アホらし。

686 ：
それくらい自分出直せよ
Jeep持ちなんだから

687 ：
レネゲードを、その他のオンボロJeepと一緒にしてんなよ

688 ：
さっすがイタリア製！

689 ：
マイスカイ閉まんないとかオンボロ過ぎるｗｗｗ
つーかイタ車がジープ名乗るなってのｗｗｗｗ

690 ：
マイスカか♪
イタリア品質を嘗めたらあかんぜよ♪

691 ：
車が廃車になったんで、レネゲード購入を検討してる。
正直車には全く詳しくなく、こまめにメンテナンスとかしないタイプなんだが
そんな人には向いてないかな？
トラブルが結構あるのは理解してるけど、事故に繋がらなければ多少のことは気にしないつもりなんだけど…

692 ：
新車で買えば三年保証
中古は安いけど博打
修理代に泣かされたくなければ大人しく新車

693 ：
つーか新車でこのレベルｗｗｗ
中古とか恐ろしくて買えませんｗｗｗｗ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1914252/blog/41273146/

694 ：
中古でも継続補償ついてるのあるで
メンテナンスは全部D任せでいい
重要なのはくじを引く覚悟があるか否か

695 ：
>>573
ジムニーは先代もその前も何かとパクってるから
知ってる人はまたかーそっかーくらいにしか思ってないかもね

696 ：
>>691
自分でメンテできないなら諦めろ
メンテできるならトラブルなんてない車だ

697 ：
>>573
残念ながらJimnyはRENEGADEを見たわけではないです
JimnyはBaby-Gです

698 ：
>>691
メンテって何？洗車しかしたこと無いけど。

車の品質は良いし、必要なことはディーラーがやってくれるから問題ないです。

699 ：
>>691
メンテ厨の言うことはあまり気にせず
普通に買って大丈夫。願わくば新車。

700 ：
>>693
これをスルーしてレネゲ勧めるとかタチ悪すぎ
都合の悪いことは見て見ぬふりってやつか

701 ：
683です。
メンテはオイル交換とか内部パーツの交換とかを考えてました。
今まで交換時期とか把握せず車検の時に言われたらするって感じだったので…
みなさんいろいろとありがとう。
新車でよく考えて決めます。

702 ：
>>701
それで十分だとか思います。

703 ：
>>693
まあ、その後は異常無いわけですが、、、

704 ：
>>693
その程度をトラブルとか
そんなん自分で対処しろ

705 ：
>>697
Bﾋﾟﾗｰからフロントまでがもろにレネゲードのﾊﾟｸﾘやん今回のｼﾞﾑﾆｰ

706 ：
>>705
世間はそうは思ってない
G-classのパクりだと思ってる

707 ：
レネゲードにそこまで知名度ないよ

708 ：
>>706
poor-Gだと思っている

709 ：
>>708
RENEGADEが？
まぁたしかにG-Classの1/10だもんな
そこから見られるとRENEGADEもJimnyもどんぐりの背比べに見えちゃう

710 ：
そのGクラスも、ベンツのジープ、と呼ばれてるしなぁ

711 ：
こんなマイナースレにまで来てアンチジープ活動してるやつってなんなの？ｗｗ
どんな車乗ってるの？ハスラー？ｗｗｗ

712 ：
何乗ってるの？jeepですって答えると質問者の頭にはコレが浮かんでんだろうなぁっていつもおもう
https://i.imgur.com/V0Rq7Q4.jpg

713 ：
みんな買った時乗り出しいくらだった？

714 ：
>>712
ラングラーかグランドチェロキーだと思います。

715 ：
>>712
いや流石にそれは浮かばないでしょ
普通にラングラーとかだと思うけど

716 ：
車にそこまで詳しくない人は、
ジープと聞くとラングラーを思い浮かべて、
チェロキーって聞くとグラチェロを思い出すか出さないかみたいな。
でもって、ラングラーとグラチェロが同じメーカーだとは思わない、
って感じでは。

717 ：
チェロキーゆうたらホンダでも売ってた時代のあれ思い出さんか？

718 ：
>>712
思い浮かぶのはこっちだろ
https://i.imgur.com/9GDAeGM.jpg

719 ：
お前らほんと
自意識過剰だな

720 ：
>>713
トレホ・MySky
オプションはバイザー・フロアマット・ETCのみでジャスト400

721 ：
オプションモリモリでリミテッド420万

722 ：
皆さん有償のメンテナンスサービスも加入してるんですか？

オプションやら税金に有償メンテも入れたら軽く50万以上、下手したら100万近くいきますよね？

723 ：
>>722
なんだかんだ50万は考慮したほうが
よいかもです。
メンテ入ってますが、恩恵今のところナシ。
購入お考えならがんばってね。

724 ：
>>723
ありがとうございます。
来年新型出たら購入予定です。
YouTubeに上がってる動画見たらめちゃくちゃカッコイイですね。
ヘッドライトが少し違うだけで高級感がかなり上がった。

725 ：
>>722
俺は711だけど、オプション、諸経費、税金でプラス140万でそこかは値引きでした。

保証サービスは新車登録から5年まで2年延長、メンテナンスは3年までにして車検で延長するかなって感じです。

726 ：
マルキオンネさん逝ったな
ついにブランド売却きちゃうかも

727 ：
ナンバープレートフレームつけたい

728 ：
新型待つか、シエラを1年待つかはあなたの自由よ
羽ばたいて

729 ：
>>723
50万円なんて無理
最低でも100万円見とくのが基本だぞ

730 ：
>>709
まぁたしかにジムニーはG-Classの1/10だからな、俺のトレホは車両価格350だから、Gの1/5ぐらいね、700からすればドングリねww

731 ：
米ジープ、日本で5割増計画＝20年目標、店舗拡充で攻勢
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000029-jij-bus_all

732 ：
精々売れてもコンパスやレネゲードだけで、ラングラーアンリミやグランドチェロキーは高すぎて日本では売れないと思う。

733 ：
米ジープ、日本で5割増計画＝20年目標、店舗拡充で攻勢
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000029-jij-bus_all

734 ：
>>そう？日本ではラングラーが一番売れてるんだぜ。

ラングラー>グラチェロ≧レネゲード>コンパス≧チェロキー

じゃん。

735 ：
>>734
早期に手放す人も多いけどねw

736 ：
またバッテリー上がった
数日乗らないと上がる
明日点検持ってくが

737 ：
>>736
何回も上がってるようならバッテリー交換になりそうだけど、けっこー数日とか乗らない事があるならＢＵは端子外しやすいし外しちゃえば(´・ω・｀)？

738 ：
>>736だが
点検したら、グローブボックスをちゃんと閉めてもボックス内の電気がついた状態になっていたとのこと
グローブボックスのフタというか蝶番が歪んでたらしい
同じ症状の人いる？

739 ：
>>738
それ架装の時にやられてるやつなんじゃないの(´・ω・｀)

740 ：
普通に走行中に警告音が鳴って一瞬brake(間違ってるかも)って表示される
たまにしかならないしビックリするぐらいで走行に支障はないのでほっておいたがこないだ急にブレーキを踏まれたような状態になって、、、それも一瞬だったので大事にはいたらなかったが同じような症状になった人居ないですか？
ディーラーには持って行きますが前例あって解決済みだと説明しやすいなと思いまして
2016年のリミテッドです

741 ：
>>740
今すぐディーラーに持ってったほうが良い
そのうち車が動かなくなるかもしれんし

742 ：
>>740
俺もたまになるよ、気にしてないけど。
てかアンダーグリル周りのセンサー部に何か付着したり汚れてれば少なからずセンサーが反応したりして表示が出るとかの誤差動はするけどね。
あなたのがどういった要因かは分かりませんが

743 ：
>>740
ブラインドスポットが反応してる感じだね(´・ω・｀)

744 ：
>>742が言うようにゴミや汚れで誤作動してる場合もあるし、センサー異常や較正不良もある(´・ω・｀)

ＫＬならナンバー位置不良でひろっちゃうってのあるのは覚えてるんだけど、ＢＵにあったかは忘れちった(´・ω・｀)
ごめんよ(´・ω・｀)

745 ：
フィアットジープの立役者、マルキオンネが亡くなったみたい

746 ：
正直、故障おおいね

747 ：
めんどくさいクレーマーもね。

748 ：
皆さんありがとうございますm(__)m

749 ：
ロナウドがユベントスに移籍したから、イタリア工場の作業員の不満は溜まる一方。
移籍金1億ユーロに年俸3000万ユーロ。

益々不具合車が増えるかもね。

750 ：
>>740
高速走行中にそれ起きたらスピンの可能性もあるぞ
すぐにディーラーに行きなよ

751 ：
>>750
さすがに車速も見てると思うけど、絶対に無いとは言えないから早目に見せてほしいですね(´・ω・｀)

752 ：
>>749
いいね

753 ：
>>750
後車に追突される恐れもあるしね。

754 ：
>>753
追突したら後車がかわいそう

755 ：
追記(´・ω・｀)

混雑した市街地とかは自動ブレーキが作動する可能性があるからOFFにするように取説に指示が出てるのと、道路のコーナーポール？に(正常)反応するケースもあるみたい(´・ω・｀)

走行時の周囲の状況(対向車の有無やオレンジのポール等)によっては不具合じゃなくて正常作動かもしれんぽ(´・ω・｀)

まぁとりあえずはＤＴＣとか入ってないかとか知るためにもＤにきてくだしい(´・ω・｀)

756 ：
おれは買って直ぐは
交差点手前でウインカーを
出したら警報が鳴ってメンドーだったが
知らん間にならなくなった。

確かにガードレールには近かったが

757 ：
顔文字の人さ、いちいちID変えないでもらえないかな。

758 ：
>>757
日付変わったりしたらID変わるの知らないの(´・ω・｀)？

759 ：
おれもつかってるぞ(・ω・｀)

760 ：
ちなみに俺も使ってる(・ω・｀)

761 ：
ぼくも(・ω・｀)

762 ：
コテ付けそうな雰囲気もないしJaneのNGEXでこのスレだけ顔文字あぼんするしかないんじゃない？

763 ：
>>757
一人だけじゃないから(´・ω・`)

764 ：
いきなり増えてわろた(´・ω・｀)w
らんらんは増殖するってはっきりわかんだね(´・ω・｀)

765 ：
拙者も(´・ω・｀)

766 ：
顔がついてるだけで煽られた気分になるのは既に病気なんだよ(・ω・｀)

767 ：
https://i.imgur.com/s5Pxmv2.png

768 ：
ミッキーモードもフォントもめちゃかわいいやん(´・ω・｀)

でもよく言われるのはNGするわ宣言とかNGしましたアピールはよそだと嫌がられるから気をつけてね(´・ω・｀)

769 ：
>>768
嫌だからNGしてるのに嫌がられるとかバカですか？

770 ：
>>769
ちがうちがう、本人にじゃなくて別の人にって事ね(´・ω・｀)
いちいちNG報告すんなっていう人って意外と多いのよ(´・ω・｀)

771 ：
>>767
やたら文字が大きいな
老眼なのかな？

772 ：
>>771
やたらの使い方間違ってるよ？
初期設定ならあれは基本の大きさであり、基本から考えると異質なのは君だよ

773 ：
殺伐しすぎだろ
もっと穏やかになれないのか

774 ：
>>773
金持ち喧嘩せず
喧嘩するのは貧乏人

775 ：
ブランド売却の危機だってのにお前ら呑気だな
正直売ってくれた方がマシな経営になりそうだけど

776 ：
>>774
金持ちがさらに金や土地や資源を奪おうとして、世界中で戦争が起きてるんだが

777 ：
>>776
何話ししてんの？

778 ：
>>767
http://iup.2ch-library.com/i/i1923818-1532693252.png

779 ：
>>767
https://i.imgur.com/qcOplhl.png

780 ：
君ら文字ちっちゃすぎひん(´・ω・｀)？

https://i.imgur.com/vZrBH3f.png

781 ：
新型の正式な仕様とか価格や発売日っていつ頃発表されるの？
サイトによっては2020年発売ってあるけどまじで？そんなに待てない

782 ：
このスレの人たちって2chに金払ってんの？！

783 ：
>>782
何を見てそう思ったの(´・ω・｀)？

784 ：
広告枠消えてるからでしょ
みんみんで消せるよ

785 ：
>>784
まだroot化してんのかよ
その方が驚きだわ

786 ：
ワシもiPhone脱獄してる

787 ：
広告でるのはすれの一覧のとこだけでしょ(´・ω・｀)？

788 ：
トレホ乗りだが燃費走行で9km/lに乗せたぜ
まだいけるな

789 ：
>>749
クリロナをロナウドとかいってるやつはゆとりのニワカ
ロナウド名乗っていいのはブラジルのロナウドのみ

790 ：
>>789
クリロナの方がゆとりのニワカに見えるんだがwwwwww

791 ：
>>789
こういうのを老害っていうんだろうな
RENEGADE乗るにはおじいちゃん過ぎませんかね？

792 ：
>>791

ふむふむなるほど、お薬増やしましょうね。

793 ：
>>788
もう無理、それ限界
俺のトレホは夏場7㎞/l台…

794 ：
新型、ディーラーにもう展示されてるな

795 ：
もう展示車あるの？さすがに早すぎない？

796 ：
>>794
まだ日本での発表されてないのに？
どこのD?

797 ：
嘘だよ

798 ：
あれでしょ？後ろに取っ手があるやつでしょ

799 ：
後ろに引っ張ると走るやつ？

800 ：
事故った。
ドライブレコーダー付けよう。
内装外し、ピラーカバーの外しの参考サイトあります？

801 ：
あるよ

802 ：
リミテッドかな、後ろに引き手？みたいなのがついてる奴は先週あたりからディーラーにあるよ

803 ：
新型ちゃんと見てなかったけど改めてよく見るよ、リミテッドとトレイルホークでバンパーの形やフォグの形とか違うんだね。
トレイルホークの方が現行に近くてカッコいいな

804 ：
来年の今頃ならレネゲードトレホ旧型の新車間に合うかな？旧型の可愛い感じがたまらんのよ

805 ：
間に合うわけがない
新型の日本発売が、2019年の1月か2月って言われてるんだぞ

806 ：
>>804
今買えよ

807 ：
良くて旧型の試乗車とか展示車じゃん。
それもディーラーに言って早くからツバつけとかないとすぐ売れるでしょ。

808 ：
新型そんなに早いんやね。

809 ：
トレイルホークってボンネットに必ず黒い柄が入っちゃうんですか？
あの柄があまり好みじゃないけど、駆動は4WDが良いんだけどな。

810 ：
剥がせる

811 ：
>>809
あれはステッカーや
Dで買うとめちゃ高いやつ

812 ：
>>810
>>811
おー、そうなんだ。絶対あのデザインなのかと思ってた。サンキューです。

813 ：
最初から言っておけば
納車前にディーラーでキレイに剥がしてもらえるぞ
自分で剥がすのだけは絶対やめとけ

814 ：
納車して9ヶ月のリミ乗りだがエアコンONにしたときに臭いが気になり始めた。
1分くらいするとだいぶ臭いはおさまるのだけど何かいい方法はありませんか？
ちなみに喫煙者です。

815 ：
タバコやめてプルームテックかvapeにしとけ
フィルター変えても根っこの部分はめちゃくちゃ掃除しにくいから結局臭いままや

816 ：
フィルター交換とバルサンみたいな消臭剤使ったらマシになったよ

817 ：
次スレ早漏過ぎ

818 ：
日本発売が来年の１月だなんて、そんなに早くなるものなの？
あと２年は待たされると思ってるんだけど。

819 ：
信用するな、新型ラングラーでさえ入ってきてないんだから

820 ：
>>818
今は日本にかなり力入れてる

米ジープ、日本で5割増計画＝20年目標、店舗拡充で攻勢
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000029-jij-bus_all

821 ：
新型の日本導入なんて公式記事すら出てないし
まだ15-20もねぎれないんじゃあと2回は特別仕様車出してからだろ

822 ：
日本投入は2019年の初めごろと
ジープの偉いさんかなんかが
Twitterで言ったただろ

823 ：
力入れようが売れないと意味ないよ

824 ：
>>823
売るために力入れるんだろ。
販売店を増やして、販促費を増やせば必然的に販売台数は伸びるよ。
もちろん車の魅力がある事が前提だから、全てが比例する訳は無いが。
CMガンガン流してイベントやれば露出が増えて売り上げが上がるのは必然。特にベンツやBMWなどの既に周知されてるブランドでは無いから、その初動の効果は周知されてるブランドよりは高いだろ。
個人的にはレア感が良かったからあまり売れて欲しく無いんだが。

825 ：
日本に入るのはテキトーなグレードばかり、時代遅れの燃費の車が多いジープを日本で力入れても結果なんてたかが知れてるから、どれだけ目指そうが日本で売れるためにはジープのフィアット化が必須だから結局販売台数が増えるかは微妙だけどな。
固定観念の強い日本人がフィアット色の強くなったジープを選ぶかどうか。

826 ：
>>825
Jeepのフィアット化？
フィアットにJeepの皮をぶせたではなくて？

827 ：
新型ラングラーはフィアットの皮を被ったジープですか？

828 ：
>>827は>>826へな

829 ：
>>822
そうなの？知らなかった。何処かに記事とかないの？

830 ：
>>827
いつからここはラングラースレになったんだ？

831 ：
>>827
アスペかよ

832 ：
>>830のアスペにレスしようとして間違えたwww

833 ：
フリーダムスターキーリングってサッポロビールとのコラボかなんかですか。

834 ：
米軍のシンボルマークが星
サッポロビールではない

835 ：
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】◯|||||||◯ No.10
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533538529/

立てるの早すぎ

836 ：
レネゲード よく見かけるようになってきたが…気のせいかな

837 ：
気のせい
販売台数は順調に下がってるぞw

838 ：
販売下がっても累計は上がってるから見かけるようになってきたのは当然だろうがバカが

839 ：
販売台数は減っても、MIF機は増える訳だから。
売れる台数はより、下取りや廃車台数が多いなら別だけど。

840 ：
>>836
近所でも良く見かけるよ
大きさが手頃で良い感じ
アイポイントも高いし

841 ：
>>839
mif機ってなによ

842 ：
>>841

Machines In the Field

実際に稼働してる機械のこと。あまり車には使わないかも。業界用語です。

843 ：
へぇーありがとう
また一つ賢くなってしまった

844 ：
MIF機(ミフキ)と呼びます。
市場で稼働してるコピー機とか、自販機とかに使います。

845 ：
>>844
心の中でなら新型ジムニーを
MIF機と呼んでもいいですか？

846 ：
電子系の故障大杉　2週間おきにディーラー行くの疲れた

847 ：
ほんと不都合多いよなこの車

848 ：
だがそこがいい

849 ：
知ってて買ってるんだよな？
メンテは自分でするもんだ
http://10000km.com/wp-content/uploads/2017/04/nexus2.jpg

850 ：
https://worldcar-ranking.com/electrics-trouble/

851 ：
具体的に何が故障するの？

852 ：
ggrah

http://saikinnokininarujyouhou.link/jeep-renegade-kosyou-trouble/

853 ：
https://minkara.carview.co.jp/userid/1914252/blog/41273146/

854 ：
流石に壊れ過ぎてアウディQ3検討してる

855 ：
御三家買えるお金があったら買ってるわ
お金はないけど、外車がいいからフィットなだけで

856 ：
アウトドア好きからすると、アウディとかBMとかのSUVに乗る気はしない。
だったらフォレスターとかにする。

857 ：
オフローダーならSUBARUだろうね
ふつうはSUV乗ってる人も1年に1回くらいしかオフロードは走らない
雪国の人はSUBARUが多いんじゃね

858 ：
>>854
Q3今度新型が出るね
一回り大きくなって

859 ：
レネゲードも良いけど三菱もオフロード強いね
エクリプスクロス良いかも

860 ：
本当にそんなに故障多いの？
新型出たら買うつもりだったんだけど、ここ見てたら腰引けて来た…
ジムニーシエラにしようかな、、、

861 ：
>>860
ジムニーでいいんなら、そうした方が幸せだと思います。

862 ：
>>860
なにを求めるか次第
jeepがほしいのか、悪路走破性が欲しいのか

863 ：
>>860
本当に見た目にだけで選ぶならオススメだけどシエラもいいと思うよ

864 ：
>>860
故障はないよ。
万が一しても一度直せば再発しないはず。

865 ：
>>860
故障や不具合だなんて言ってる奴らはただの甘えだよ
ちゃんとメンテナンスしてればノントラブルだどうってことない
>>679を見習え

866 ：
>>865
そもそもメンテなんてしなくても壊れないよ。

故障経験のある方はわずかで、
故障と言っても、人によってはどうでもいいな、国産車でもあるようなレベルのものが
大半だと思います。

867 ：
新型出ても買うつもりないだろ、
最初からジムニーだろお前ww

868 ：
アメ車乗りならちょっとした故障くらい何てことないだろ
細かいことゴチャゴチャ言うやつはおとなしく日本車にでも乗ってろっつーの

869 ：
>>860
フィアットが作ってるんなら故障はないんじゃね

870 ：
まあ今からジムニー買っても一年待ちだけどね。

871 ：
そんな待ちなんか！すげーな

872 ：
>>869
フィアットが生産するから故障する

873 ：
>>866
これまであがってるファクトを無視して主観で語られてもなんの説得力もないのですが，、、
しかも、最後は「思います」ですか
なにを大半は国産車と同等と判断されてますか？

874 ：
フィアットだから故障ではない
仕様
そういうこった

875 ：
>>869
そう、フィットなら欧州クオリティだよな！

876 ：
848です
いろんな意見ありがとう
俺金持ちじゃないから修理に頻繁に金かかるのも困るなーと思ってさ
やっぱ>>868みたいに、アメ車は壊れるの当たり前みたいな感覚でいた方がいいのか？
ずっとトヨタだったから、アメ車の事全然わからん

877 ：
>>876
マスタング乗ってるけど
別に壊れないしアメ車が壊れやすいなんて遠い昔の話かと

878 ：
トレホ一年半乗ったけど、パッド対策品に変えただけで一度もトラブルないよ。

879 ：
フィアットだから故障しまくるんだろw

故障率はフィアットが断トツで一番なんだがw
http://10000km.com/wp-content/uploads/2017/04/nexus2.jpg

880 ：
アメ車もひと昔前の国産車クオリティにはなってきてるよね
ただ故障ゼロが当たり前みたいな意識が日本にはあるよね

881 ：
>>878
パッドにトラブルがあったから変えたんじゃないの？

882 ：
>>879
クライスラーとジープが別なんか

883 ：
同じイタリアで作ってるはずの500ｘに関してはほとんどトラブルの話し聞かないけどな

884 ：
500Xで俺がよく見聞きしたのはこの3つ

・レネゲードでも聞くけど
　アイドリングストップを多用するとセンサー不良が出てエンジン始動せず

・バックカメラに水滴→交換してもまたなる人も居る

・エアコンの表示不良→基盤交換


年式やらで対策されてる可能性もあるんで参考までに



あと、異音とか熱によるパーツの伸び等は、ご愛嬌ってことでｗ

885 ：
>>883
いや、かなり聞くぞ

聞かないんじゃなくて、お前が興味ないから聞こうとしてないだけだ

886 ：
圧倒的に数が少なすぎて聞こえてこないしな

887 ：
故障率だから、故障してる台数自体は圧倒的なトヨタ車の方が多いだろ。
けど率でいうとアメ車やイタ車は高くなる。
マァいろんな評論家とかの論評を見る限り、最近は供給パーツもグローバル化して日本車と共通パーツも増えてるからだいぶマシになってきてるって書いてあるけどな。
まぁ車にしろ家電にしろ当たり外れは必ずあるから、全く故障しないジープもあれば、故障ばかりのトヨタもある。
その後のアフターフォローが外車全般に日本Dより低いのは否めない。

888 ：
>>883
フィアットはヨーロッパではVWみたいに信頼性の高い車だし
オレも高速道路からアルプスの舗装されてない道走ったけど
よく走るよ
昔の車でレガッタというセダンだった

889 ：
ルアンからリヨンまで高速で、グルノーブル、ガップ、ブリアンソンを経て
モリーヌ・アン・ケラスまで行ったよ
ウィンパーのアルプス登頂記に載ってるサン・ヴェランも通った

890 ：
フィアットで高速道路を巡航175km／hで走った
でも後ろにBMWとかポルシェが来たら速やかに道を譲る
パッシングされるし、200km／h以上で来るのは分かってるから
あとバイクも200キロで来る
アルプスの未舗装の道は砂利道で、ハンニバルが象を連れて行軍した道も通ったよ

891 ：
>>888
だから、君ひとりの体験なんてなんの意味もない
統計値の話をしてるんだから
故障率はワーゲンの倍だよ

892 ：
VWを信用してるぐらいだからな

893 ：
それ

894 ：
ボロクソワーゲンw

895 ：
いまのレネの前は並行物に10年乗ったが
故障は無かったなぁ。
いまのレネもブレーキ鳴きを感じたんで、
交換したくらい。

ハマる人はホントにハマるよね。
俺はDELLばかり新品も中古も使ってるが、
故障はない。
でも、DELLを紹介して買ったひとは
みんな、トラブルに見舞われる。

896 ：
故障率が高いっても、８割壊れるとかじゃないんだから
壊れてない人の方が圧倒的に多いでしょw

897 ：
壊れた！フンガフンガ！っていう声が大きいだけだな
壊れなかったら壊れてません！なんて大声ださねぇし

898 ：
>>896
>>897
それはあります。

あと、軽微な不具合でも、国産車だときにしないけど、輸入車だと騒ぐ。

トヨタ車からホンダとかに乗りかえて騒ぐ人と同じ。

899 ：
>>897
故障率が他社と比べて高いっていうデータの話をしてるのに、なんの根拠もない話だな、君の憶測は

900 ：
データと言うなら、レネゲードのデータ持ってこい。

901 ：
https://autoc-one.jp/word/517593/
国産、外車に関わらず故障はつきものだからな。
それが嫌ならレンタカーにすれば？

902 ：
>>901
実際そう考える奴が多いからカーシェアとか所有しない層が増えてるんだよなあ

903 ：
>>902
自動車税 約3～5万
任意保険 約5～10万
車検 10万／2年
都心のマンションとかだと駐車場 15000～20000円/月

＋故障した時の修理代

と考えたら、最高の贅沢品なのは間違いない。
普段は電車通勤で、大型連休や盆正月だけ旅行で使う程度ならレンタカーで十分と考えるのは合理的だよな。
だからこそ、自家用車を持つからには合理的なワンボックスカーとかじゃなく、燃費も悪くて故障もするかもしれない非合理的なジープを持ちたくなるんだが。

904 ：
ガソリンもタダじゃないしな

905 ：
レンタカーやカーシェアなんてどんな汚れの男でも
金さえ払えば乗せる車なんて気持ち悪くて乗りたくない
処女で一途なのが一番だよ

906 ：
欧米は9月に新型発売ってなってるけど、詳細の仕様とか価格って発表されてるの？

907 ：
されてますん

908 ：
まだされてないわ

909 ：
もう来月なのにまだなのか。
発売遅れるのかな？だとすると日本も遅れるのか？

910 ：
日本車でも発売直前にならないと正式発表なんてないだろ

911 ：
去年のコンパスの時は、12月に発売の仕様や価格が10月に発表されてたけど、、、

912 ：
今レネゲードの競合って何かな？

913 ：
ないんじゃね？来年あたりならRAV4とか？

914 ：
>>912
ジムニーシエラ

915 ：
>>912
ラングラーじゃない？
ラングラーだと高い、もしくはデカイ、だけどジープが良いって人。

グラチェロだと高い、デカイからコンパスって人として同じように。

916 ：
(パジェロイオｗｗｗｗｗｗｗｗ)

917 ：
>>915
それ、棲み分け出来てて競合してないじゃん

918 ：
>>917
確かに競合じゃなくて棲み分けだね。

じゃあminiとか？

919 ：
国産だと毛色が違うからなー
それこそ500Xとかじゃない？まぁ同じ車だけど

920 ：
500Xも住み分けじゃないかと思う

921 ：
あのウインカーレバーの折れそうな感触とウィンカーの音はどうにかならんのか？

922 ：
>>920
棲み分けか？販売ブランド違うし競合やん

923 ：
でも親元同じやないすか

924 ：
競合するのは500x、ミニ&ミニクロスオーバーあたり？
日本車だとジムニーシエラが出てきて競合しそうだと思えるけど
4人乗り3ドアじゃさすがに競合しないか。

925 ：
Dでの交渉って意味ならヴェゼルやエクストレイル、CX-5あたり言っとけばお手頃なSUVほしいんだなって伝わると思うけど

926 ：
あくまでコンパクトSUV風なジャンルだと思う

ヴェゼル CHR RAV4 ティグアン 500X Q3 X1

927 ：
500Xは許してやれよww

928 ：
>>926
Q3, X1が入るなら
XC40, V40 cross country, GLA, UXも入りそう
ただ、レネゲードはプレミアムカーではないから違う気もする

929 ：
俺が比較検討したのは、Q３、X1、GLAだったな

930 ：
結局、子供のころのXJチェロキーへの憧れからレネゲードに決めた

931 ：
本当はパトリオットが欲しかっただなんて言えない

932 ：
(XJやパトリオット欲しいと思う人いて良かった)

933 ：
X1のモデルチェンジと同時期だったからね。
あの時色々あってポシャったけど、X1ディーゼルが出てたらそっちを買ってた。

934 ：
レネゲード買うやつは、ほとんどが完全に指名買いだろ
他車と比べるような車じゃない

935 ：
パトリオットがまだあったらパトリオットにしてたかもなあ・・・
なんですぐなくなったんだろ
売れなかった？

936 ：
http://www.tigerauto.com/media/1/20070829-IMG_8451.jpg

似てるな・・・

937 ：
日本ではパトリオットの衝突安全性が歩行者に対してアウトの構造、デザインだったからじゃなかったっけ？

938 ：
>>935
いやだから形状が(ry

939 ：
今のチェロキーよりパトリオットの方が昔のチェロキーのイメージを継いでたね
レネゲートよりパトリオットの方がサイズ的に合ってたから中古探したが良いタマがなくてあきらめた

940 ：
仮にパトリオットの内装や安全性能が充実した最新モデルが発売されたらそっち買う。

941 ：
>>940
本国では(ry

942 ：
>>940
本国ではまだ売ってる

943 ：
>>924
シエラは3ドア軽サイズだし競合しないでしょ

944 ：
>>942
アメリカはまだ売ってるのか。

サイトには載ってないけど。
https://www.jeep.com/lineup.html?app=bmo

945 ：
>>944
アメリカだと、日本に入ってないモデルこんなにあるのか。
しかも下のグレードから4WDが選べたり、装備の選択肢もこんなにあるのか。

946 ：
外車は日本人にぼったくる為の商売だもんね、、、

947 ：
ぼったくるんじゃなくて、費用対効果がですね

948 ：
販売数が少ないから1台あたりの輸送コストと国内ディーラーの利益も載せなきゃいけないし。
あと、右ハンドル仕様や日本仕様にする為の費用ものるから、価格が上がるのとある程度仕様が限定されるのは仕方ない。

949 ：
でもアメリカでは人気グレードをあらかじめ作りまくるので
売れ筋じゃないグレード注文するとかなり待たされると聞いたことある。

950 ：
アメリカはディーラーで吊るしで売っている車両をそのままの乗って帰るからな
仮ライセンスプレートつけて正規のライセンスプレートは後日郵送だったりする

951 ：
ナンバーは自分でつけてくれって？
封印的なのはないんか

952 ：
で、本国ではパトリオット売ってるの？
ホームページには載ってないけど

953 ：
ディーラーよりレネゲード →コンパスへ乗り換えならレネゲード高価買取します！的なチラシ来たのですが、、、
買取例2016年式走行距離1万5千～2万キロ220万円
お得なんでしょうか、、、このチラシと言うかDM来た方いらっしゃいます？

954 ：
>>185
半額かよ、、、

955 ：
アンカミス

956 ：
941ですが、ちなみに2016年式レネゲード 、リミテッドで220万くらいの買取値だそうです。

957 ：
中古サイトで同程度のリミ検索すると250～260位だから妥当なんでないの
Rランボとかの一部を除き外車はリセール期待してはいけない

958 ：
買った次の日には半値だからな実際

959 ：
>>956
それって購入価格はいくらぐらいなの？

960 ：
300万くらいかな？

961 ：
コンパスの在庫がある余ってるっていう事か。レネゲードなら中古でもそれなりにさばけるし、全体でジープの台数が増える事で後々のメンテ代で稼げるしね。
自動車も本体での利益っていうより、アフターメンテ費で稼ぐビジネスモデルだしね。

962 ：
945～948 皆様返信遅くなり申し訳ございません。また書き込みありがとうございます。
外車はリセール期待出来ないと言う点からすると旨味があるような、中古価格が250万前後からすると妥当なような、、、ちなみに私は2017年購入、登録のリミテッド。1万1600キロです。DMからして250万前後が買取価格になるのかなと勝手に想像しております。

963 ：
あ、ちなみに購入金額は諸経費&メンテナンスパック＋フロアマットのオプション総額365万、下取り65万＝300万円支払いです。

964 ：
>>933
X1ディーゼル、韓国で燃えたね

965 ：
>>963
価格聞かれて下取りまで入れちゃうなんてw
ディーラーは新車コンパス捌きたいだけだよ
騙されてる
好きな車でいいじゃん

966 ：
>>961
アフターメンテで稼ぐ、、、
そうか、それで故障率を上げてるんだな

967 ：
>>966
それで故障率上げてるかは別として、ジープに限らず国産も含めてビジネスモデルとしては新車の販売利益よりも、その後の車検とか修理費用とかオプションとかの利益で儲ける仕組みだよ。

968 ：
故障率もあまり上げるとかえって新車売れなくなるから難しいとこやね

969 ：
さっきディーラーいってきたけど狭すぎ。荷物積めない。ジープなのにアウトドアに不向きだな。女性が可愛いと思って買うのならありかな

970 ：
わざと故障率を上げていると思ってる人がいる事に驚きを隠せない

971 ：
故障率上げることは流石に無いが、未来永劫乗れる車を作ろうとしない事も確か。
製品寿命が長くなればなるほど、新規販売は多くなるけど買い替え需要は減るというジレンマがある。
車だけじゃなく家電とかにも言える事。

972 ：
>>970
イタリアの工業にそんな芸当はできないよな
単にフィアットに技術がないだけ>>879の通り

973 ：
>>971
そっちは近いものは作れるけど、コストと部品精度のほうも関わってくるから完全は無理なんだろうな

974 ：
もはや電子機器やし

975 ：
たまに壊れるくらいなら、カッコ悪く、面白くない国産車乗るよりいいな。(言うほど壊れないし。)

976 ：
逆に日本メーカーは、工業製品としては抜群に優秀なのに、なぜこれほどトヨタ車ではなく輸入車を買う層がいるのか考えてほしい

977 ：
>>976
って言っても国内でも一番売れてるのはトヨタだぞ。
それを言うなら、スマホメーカーに言ってやれよ。こんなに電機メーカーが優れてるのに、スマホとタブレットは皆んなアップルだぞ。

978 ：
日本の車は性能で一周遅れてるよね。
故障が少ないのと燃費が良いだけで選べない。

979 ：
かっこよくて若者が買える金額で頼む…

980 ：
>>969
全長4255㎜、幅1805㎜のクルマに何期待してたの？事前に調べればわかるだろそれぐらいw

981 ：
>>980
幅の割には狭いと感じると思うが。
確実にフィットとかより狭い。

982 ：
>>980
SUVは数字のわりに狭いのは事実。
ミニバンしか乗ったことない人だからショック受けちゃったんじゃね？

983 ：
>>976
言うほど抜群か？
フィアットは抜群だけどさ
http://10000km.com/wp-content/uploads/2017/04/nexus2.jpg

984 ：
分母少なそう

985 ：
室内クロスビーより狭いの？
特に後部座席

986 ：
>>983
故障率って各メーカーは公式の数値を公表してないから、調査会社の聞き込みとかによるもの。
つまり調査会社の意図が反映出来たりするし、逆に答える方も不具合が無かった人よりもあった人の方が不満を持つからアンケートとかに答える傾向があるから、必ずしも実際の傾向と同じとは限らない。ある程度の目安にはなるだろうが。

987 ：
私の購入ポイントでクリープ現象がある事なのですが、
新型のリミのエンジン、クリープ現象ってどうなんでしょうか。
現行リミはごく弱いクリープ現象はわかっているのですが、それと同じくらいかどうか。

988 ：
新型のエンジンは、ジープが開発したのかフィアットなのかが気になる。
ていうか、本国が9月から発売開始ならそろそろ情報出ないのか？

989 ：
所詮ジープだからね、そんなみんな興味無いから仕方ないね。
ただ翻訳されてないだけで向こうの記事を探せばあんじゃない？

990 ：
海外でも不人気車種だからなあ

991 ：
>>989
本国のサイトにも載ってないとかありえないでしょ。

>>990
不人気か？ジープはどこの国でも人気だと思うが。
もちろんトヨタやVWのように万人ウケするわけではないけど、一定のコアな客が常にいる。トヨタとVWを迷う人や、ベンツとBMWを迷う人はいるけど、ジープはオンリーワンの立ち位置を築いてると思うけど。

992 ：
>>991
コアな客にしか売れないって自認してるじゃん

993 ：
>>991
不人気だぞ
売上台数がすべて
売上台数知ってるか？
ひどいもんだぞ

994 ：
>>993
販売台数知っててその発言はさすがに・・・

995 ：
トヨタとかVWとかベンツとかと目指す方向が違うからな。
万人受けを狙ってないから良いんだろ

996 ：
>>994
人口も考えろよ
もちろんそんなことぐらいわかってるよなあ？

997 ：
>>996
シェアわかっててその発言はさすがに・・・

998 ：
ジープを不人気って言っちゃうって。。。
ああいう万人受けしないモデルなのに、十分売れてると思うけど。
ランドローバーとかもだけど。

999 ：
日本販売絶好調なんだよな
残価設定ローンのおかげでつまみ食いユーザー増えて

1000 ：
>>999
残価設定ローンなんてジープに限らずどこもやってるから、ジープに限ったメリットじゃないでしょ。
昨今のSUVブームで、ハリヤーやヴィゼルやフォレスターなどありきたりなSUVじゃ嫌なニーズを取ったんだろう。
ジープに限らずボルボとかランドローバーとか、以前よりかなり見る機会が増えた気がする。

1001 ：
>>999
JKラングラーもよく売れたようだが、新型になって値段が跳ね上がるから失速するだろうね。

1002 ：
>>1001
一応ＪＫからの乗り換え下取り施策頑張ると思う

1003 ：
>>985
国産と比較した事もないし、考えたこともない。車幅が同じX1より後部座席は広く感じ、25ミリ車幅が広いQ3とほぼ同じ感覚。レネゲードの方がスクエアな分、同じようなSUVの中でも広いのかも。クロスビの人にはわからないかな

1004 ：
>>990
海外行ったことないでしょw
ロスあたりで車でハイウェイ走ると少しわかるのだが…

1005 ：
>>1003
車幅だけを比較してるの？グレード違い過ぎて購入時の比較にはならないけど

1006 ：
>>1005
それ言ったらクロスビーと比較するのもアレだろ
>>1003はクロスビー云々言ってる奴に対して答えてるんだからそういう野暮な事はレネとクロスビー比較してる奴に先に言えよと

1007 ：
車格も値段も違いすぎて話にならない

1008 ：
お前らほんと喧嘩好きな

この世に100％が肯定派の物なんかあるわけないんだから、色んな考えがあるなぁでいいだろ

価値観を押し付けあっても平行線だぞw

1009 ：
>>1006
レネゲードをX1やQ3と比較するような>>926もいるんだよ
価格帯が違うのに

1010 ：
>>985
後部座席足下のスペースはクロスビーのほうが広い
座席がスライドしたり、リクライニングするのはクロスビー

レネゲードは画像でみるほど足下狭くはないけど、あと数センチ広かったらいいなという印象
後列は前列に比べて１段高く劇場座席のような感覚

1011 ：
ボルボが納車半年待ち対策で、
別の車をリースさせてくれるらしい。
短期間で2車種乗れるよーって
宣伝してる

1012 ：
>>1011
リースて
金取られるじゃねえかよw

1013 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

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