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【TOYOTA】86/BRZ パーツスレ【SUBARU】


1 ：2018/03/13 〜 最終レス ：2018/08/31
・86、BRZのパーツに関して語るスレです。
・質問は歓迎ですが、安易に質問する前にネットやみんカラなどでそのパーツについてある程度調べておきましょう。
・回答されたらお礼も忘れずに。
・またそのようにして実際にパーツを取り付けたら、先人の一人としてその感想を
積極的にここに書き残しておきましょう。
・荒らし、煽りは鬼スルーでお願いします。
・パーツ以外の話題はオーナースレでお願いします。
【TOYOTA】86/BRZ★139【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519915548/l50

2 ：
余裕すぎる2ゲットですわ

3 ：
age

4 ：
大半がノーマルで乗ってるよな
それとエアロ付けてたとしてもほぼほぼTRDかSTI、
これだけエアロ出てても他社製のエアロなんてそのへんで見たことないわ

5 ：
ザックスいいかもしれんが、車高が落ちないのがなあ･･･
1〜1.5cm程度落ちてそこそこ固めのスポーティなショックセットある？
車高調以外で

6 ：
>>5
KYBローファー

7 ：
オススメナビオススメ駐車場監視カメラ
教えてよ

8 ：
age

9 ：
パーツスレｗｗｗ

10 ：
サイドミラーだけblackverの黒にしたい
純正バラで売ってるところありませんかｗ

11 ：
普通にでーらーに売ってるんじゃねｗ

12 ：
外側のカバーだけ

13 ：
黒の86用のサイドミラーを注文すればいいんじゃね？

14 ：
オイルもパーツになるんかな？

皆、何処のメーカーを使ってるの？

エンジン、MT等、レビューも聞かせて下さいませ

15 ：
オートバックスの86/BRZ用って書いてあるエンジンオイル使ってる
1万くらいする

16 ：
86styleで安売りしてたTRD performance

17 ：
トヨタの0w-20。
ちなみにデフオイルはスバルの使うらしく、事前に言っとかないと在庫無いんだそう。

18 ：
エネオスのサスティナ0w-20
町乗りとワインディングで10万キロ走行して何も問題なし
燃費も田舎の町乗りで13.5前後走るので良いのではないかと思う

19 ：
むしろ10万キロ程度でエンジン自体に問題でるオイルがあったら教えて欲しいわ

20 ：
サーキットとかでガンガン回すような使い方でもしなければ純正とか安いのでも大差ない

21 ：
ショックセットでKYBのエクステージ着けてる人いる？

22 ：
ageとく

23 ：
age

24 ：
乗ってるのが中高年が多いからあんま弄ってる車見たことないわ

25 ：
余り弄らんでも十分楽しいし。
下品なエアロや頭の悪さを示す車高の低さやデカ過ぎるホイールとか…
お里が知れる様なチューニングはしないよ（笑）

26 ：
ミンカラオフに行って来た
いじってない車は約90台中1台しか見つけれなかったな

27 ：
>>26

みんカラ自体が、いじった車見てくれって場所だからな。

28 ：
>>27
だよな
もしくは今後自分が取り入れようとしているパーツなんかを
参考にするためにみんカラオフに行くんだよな
それにパーツの話から入れば話しかけやすいしな

29 ：
マクファーソンストラット式フロントサスペンション
これって元から付いているサスペンションと比べてどうですか？

30 ：
>>29
もしかしてMOPのザックスダンパーのことか

マクファーソンうんちゃらってのはサスペンション形式の名前のひとつでこのクルマ限定じゃない

86のザックスは悪くないつうか、かなりいいけど
社外品に変える予定があるならつけるのは無駄

31 ：
街のりしかしない人が、ハイパワー系のチューニングしても実際は、乗りにくくなるだけだと思う。

32 ：
>>31
HKSのSC全然ノーマルより乗りやすくなるんだが？

33 ：
耐久性は100パー落ちるし、突き詰めると下はスカスカになって扱いづらくなる

34 ：
>>33
あんたスーパーチャージャーの理屈わかってる？

35 ：
抽象的なことしか書いてないのを見るに知ったかキモオタだろ
相手にすんなって

36 ：
SCに限ったことをいってるわけじゃないけど

37 ：
前が重くなるSCを付けるのはな…

38 ：
86BRZはパーツ類がもっとも充実してるとか言われていながら
ほとんどの奴がノーマルか純正だよな

39 ：
>>38
外の車よりはいじってる割合たかいよ？

40 ：
>>38
86の前の愛車でやり尽くしたから、今は強化ボルトとGTLのブレーキパッドで満足。
SCはあぶく銭入ったら考えるけど、今の所は様子見。入れてもトムスのだけどね。

41 ：
>>39
そうか？
オフ会だとそりゃ弄ってる自慢がくるわけだからみんな弄ってるんだろうけど、
街中レベル、高速道路、PA、SAレベルで見掛ける奴はほぼドノーマルか、
エアロ着けててもTRDかSTIだけだな
とくに4本出しマフラーも含めたTRD武装はよく見るけど、社外エアロはほぼ皆無だな

42 ：
>>25
つまんねー奴w

43 ：
>>41
街中で見かける86BRZ以外の車は86BRZよりいじってる割合高いかな？

44 ：
>>43
いじってる基準によるかな。ミニバンとかギャルソンつけまくりじゃん。

45 ：
>>44
ミニバンの方がパーツ類充実してるからセーフ

46 ：
充実（飾りのみ）

47 ：
>>42
全部無駄金になってる事にも気付けない無能が必死だな（笑）

48 ：
エアロは大概下品でださうえに走行性能が上がるわけでもないしな。
つけるのは罰ゲームかなと思う

49 ：
無駄金も出せない奴は語らない方がいい。

50 ：
>>49
無駄金だしてどうすんだよ
罰ゲーム受けてるのか？？

51 ：
>>50
ところで罰ゲームでここきてるの？
それとも君の人生罰ゲーム？

52 ：
>>47
自分を正当化するために他人を下げる必要はないだろ
わざわざパーツスレに来てまで

53 ：
>>47
趣味にかけるお金が無駄とは随分とつまらない人生を送って来たんですね

54 ：
>>51
ダサいエアロで車のイメージ下げて欲しくないので…

55 ：
ドアスタビライザー気になってますが実際どうですか？剛性あげる部品つけると他の箇所にしわ寄せがいってボディがへたると聞いたので

56 ：
86やBRZにパーツ付けてもな…SC考えてるが無くても楽しいし。
何も付けないノーマルで2〜3cmだけ車高落としてコンフォートな足にするのが正解だな。

57 ：
SC付けると楽しさの幅が広がるよ

58 ：
個人の正解なんかどうでもいい

59 ：
>>58
パーツ替えるだけでチューニングとほざくアホのお前とは違うよな（笑）

60 ：
チューニングのほとんどがパーツ変えるだけなんですが。

61 ：
>>25
車高を上げる方向の改造もこの車にはあるのだ！
むしろ、ロールセンターをあわせたり、ブレーキ
ングで突っ張るフロントを沈ませて、リアの接地
性の向上をめざしたり、下げるより上げるメリット
の方が大きい。

ダウンサス入れた前期型の印象は、ブレーキで
リアがフラフラ、abs効きまくり、唐突アンダー
な、高速道を飛ばす我みたいなのには向かなかった。

62 ：
ロールセンターが狂ってるノーマル車なんかないだろ。

63 ：
ただでさえストローク少ないのにダウンサスとかありえないだろ

64 ：
とはいえ、見た目をとるのならダウンサスもありだとおもう。

速そうに見えることも、この手の車にとっては大切な要素だもの。

コストパフォーマンスは凄く優秀。数万円で格好良くなる。

65 ：
ただでさえ突き上げばいから、個人的にはダウンサスを気軽に勧められる車じゃない。

66 ：
パーツ替えるだけでチューニングとほざくアホ（笑）

金をドブに捨ててるアホばかりだ、特に86に多いな〜

67 ：
>>66
どんなのがチューニングなんだよww

68 ：
>>67
シャコタン
タケヤリ

69 ：
出っ歯は？

70 ：
どっちもパーツ取り付けじゃねーか

71 ：
>>70
角度のセッティングがキモなんだよ！
取り付けて終わりじゃねｰｾﾞ

72 ：
>>67
内装剥ぎ取り
アンダーコート剥がし

73 ：
>>72
ただの取り外しじゃねーか

74 ：
>>71
車高落とさなきゃチューニングwしなくて済むよ。

75 ：
街乗り＋峠と高速を楽しむ俺はオイル粘度をどうしたらいいんだ

76 ：
純正指定のままで。

77 ：
ドレスアップも大いに結構なことだが、極論ダウンサスだとか
ワイドトレッドスペーサーなんてのはタケヤリデッパと被る領域だ。
安全一番見た目は二番

>>75
常時7300まで回すなら季節によっても変わってくるからなんともいえん。
5000シフトくらいなら0W-40とかになるんじゃないか？

78 ：
>>75
取り敢えずTRDの0w-30入れとけばいいよ

79 ：
10w-40の季節です。

80 ：
要らん要らん、純正の0w-20で必要十分。

81 ：
ごちゃごちゃしないスマホホルダーが欲しいんだが、いいのないかね？
Spigenのステルスかなーぐらいには思ってるんだが...

82 ：
>>81
スマホは負け組の象徴。

83 ：
>>82
ナビにradikoやらAmazonMusic入れられないんだもの
青歯で飛ばすしかないじゃない

それを負け組っていうなら負け組でいいや

84 ：
ナビよりGoogle マップの方が時間もルートも正確だからなぁ…
ナビついてるけどナビとして使ってない

85 ：
スマホは負け組の象徴、仕事が出来ない証拠の品。

86 ：
>>85
アップルに文句言ってきて

87 ：
貧乏人がスマホを使って満足した気になる惨めな人生（笑）

流石は86やBRZを買えない稼ぎの負け犬だ。

88 ：
負け組、負け犬だと
日本人はいやだねえ

89 ：
おっと犬の悪口はそこまでだ

90 ：
ボクサーエキマニはよ！

91 ：
https://i.imgur.com/NOIKbdB.jpg
フロントタイヤの前にあるこれって何ですか？

92 ：
マルチすんなやカス
積載車の載せたときの固定用だボケ
それで牽引したら歪むからすんなよ

93 ：
パーツも買えない稼ぎの負け犬は惨めだな（笑）

94 ：
２ｃｈで貧乏人をこき下ろすと最高に気持ちいいよね

95 ：
納得いくセッテイングまでダンパーを3度、スプリングは4〜7キロの範囲で替えたわ。
それでも納得いかなくて、売店に相談したらリヤの車高じゃね？ リヤを上げてスプリング思いっきり固くしたら？ と言うので、
フロント2.5cmダウン4キロスプリング、リヤは1cmだけで7キロスプリングでやっと納得した。

俺みたいな素人が自分で全てをやると金が掛かるので貯金無くなった(´･ω･`)

この時、ロールセンターという言葉も初めて知った。リヤを下げ気味でスプリングが柔らかいと、
コーナーで荷重を掛けた時に更に沈み込むからロールセンターが.. と言う事らしいが良く判らん(´･ω･`)

96 ：
足はショーワチューニングのコンフォートが一番、しなやかで突き上げがマイルドになって満足だよ。

97 ：
サスのc型e型での変更内容考えると後期の足はショーワのスポーツかコンフォートと同等になってるんじゃなかろうか
実際極み以外後期用出てないし

98 ：
極出したらそれしか売れなかったから一つでいいやって感じかも

99 ：
純正フォグが飾りなんで、ガラスレンズ＆ハロゲン化しようと思う。
PSX24Wに変換アダプタでH8化するんだが、キャパ＆熱的に何wぐらいまでいける？
55wはキツいかな？

100 ：
>>99
LEDにしとき、HIDはレンズ周り自体強化品のセットで無いと溶けるよ。


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