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【TOYOTA】カローラスポーツ Part13【COROLLA】


1 ：2018/08/04 〜 最終レス ：2018/08/12
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/

前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part12【COROLLA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532618516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
>>1
乙です。

3 ：
立て乙です

4 ：
G"乙"

5 ：
ドライブレコーダー位置って純正の場所しかないかな？
画面付きで後方カメラの映像見れるタイプだから運転席側に付けたいけど
ルームミラー周りの日除けシールの範囲が広くて悩む

6 ：
ちなみにこれ
ドライブレコーダー wifi gpsアンテナ付属 1440P フルHD SONYセンサーIR夜視機能
前後カメラ 1200万画素 170度広角 2カメラ リアカメラ 2.4インチIPSパネル WDR機能 常時録画 駐車監視
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07CNH2Y9Z/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&psc=1

7 ：
ドラレコはディーラーオプションで注文した。

納車は9月末だから、情報提供しても遅すぎるね。

8 ：
カロスポにサイドバイザーを皆は付けましたか？

9 ：
>>5
運転席側でもつけられるよ。
俺はなるべく視界に入れたくないから助手席側につけたけど。

10 ：
今日ブロック塀に側面ガリッたんだけど普通にキズ入ってて頭にきた
最新のクルマのくせにそんなもんか

11 ：
>>10
ヘタクソ！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

12 ：
>>9
取り付けのスマートさでは助手席側なんだけどな〜
画面一体型だと操作したいし悩むわぁ

>>8
ラグジュアリーカーペットにしたら予算無くなったのでドアバイザーは今回付けなかった
デラの人にも付けないんですか！？って言われたけど
今まで当たり前のようにつけてたけどタバコ吸わんし、洗車の時邪魔だしと思って
でも一応横からの日除けにもなってたんだよな
あとから必要になったらつけるかも

13 ：
みなさん、純正ナビですか？

14 ：
よく考えたら雨の日窓開けんからサイドバイザーは付けなかった。

15 ：
>>8
カロスポ購入検討中の者だけど、
サンバイザーがないと雨が上がったばかりの時に窓を開けると車についた雨粒が車内に伝って入ってくるのが欠点の一つかな。
非喫煙者だったり、見た目を気にするならサンバイザーは必要ないんだけどね。
現在の所有車がバイザー無しで、気になった点はそこかな。

16 ：
>>15
サンバイザーではなく、サイドバイザーの間違いです。
連投申し訳ない。

17 ：
>>16
プリメーラとパナメーラくらいの違いしかないし
気にしなくていいよ

18 ：
>>12
俺のも画面付きだけど、俺はすぐ飽きた。
それより記録用メディアが取り出せるかを気をつけたほうがいい。
セーフティセンスの装置が邪魔する可能性がある。

19 ：
洗車後窓開けたらドアバイザーから雫が落ちてドアトリム濡れたからクソァ！ってなった記憶があるよ
窓全開にするもんじゃないんだよなあれ

20 ：
>>18
一応wifi付きだから頻繁に出し入れはしないと思うけど
GPSアンテナに後方カメラに電源と3本も配線あるから汚くなりそうだ
やっぱ助手席側で良い気がしてきた

21 ：
今度出る純正ドラレコはナビ連動らしいね

22 ：
バイザーつけたけどサスモール付で高い。
デザイン優先したせいか幅も狭めで窓あけれる量も少なく、機能的には？な感じ。

23 ：
>>21
マ？
ホンダの純正ドラレコみたいにステアリングスイッチにも対応して静止画撮影できるようなのだったら欲しくなるなぁ

24 ：
DOPのドラレコ出るまで取り付け待つかな

25 ：
https://www.autotrader.com/best-cars/2019-toyota-corolla-hatchback-vs-2018-volkswagen-g-281474979856333

ハンドリングの楽しさはカローラの圧勝。
静粛性と乗り心地もカローラ素晴らしい。
ただ、アメリカのゴルフは1.8ターボが最低グレードだから
カローラの2.0NAはゴルフと比べるとパワー不足なそうな。

26 ：
今もDOPにドラレコあるけどC-HRのと同じやつなんだよな

27 ：
>>10
トヨタじゃなく三菱に行きなさい、三菱重工に

28 ：
あの純正ドラレコ、画面もないくせになんであんなに高いんだろ

29 ：
>>10

>>27の言う通り、これを買いなさい。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/10%E5%BC%8F%E6%88%A6%E8%BB%8A

30 ：
今はこれまでのカローラとの比較だから高評価が多いけど、
しばらくすると飛び抜けていい部分が無い器用貧乏車として
新車の比較対象、というか引き立て役になりそうだよね。
アクアみたいに。

31 ：
そう思わないけど
それがどうしたの？

32 ：
>>30
後発が改良されてくるのなんて当たり前な気がするけど
無理してネガろうとしないでいいよ

33 ：
>>32
サイコパスの人は「今トヨタを潰せば俺の車が永遠に"最新のトヨタ車"になる」とか考えるんだろうか？

34 ：
買う気無くて試乗したけどこの車いいよね
もう少しパワーがあって大きい車が欲しいからプリウスとRAV4も期待大

35 ：
セダンが出るのに一年近くも開ける必要あるんかな

36 ：
>>35
海外版現行型セダンも2代目オーリスの1年後に登場したからFMCの時期(6年)を合わせてるんでないかな？
もしくは国内版(アクシオ、フィールダー)の開発中とか

37 ：
>>36
（ヨーロッパの）オーリスハッチバック、ワゴンと（アメリカの）カローラセダンはプラットフォームは同じだけど別物だったから。
ただ、今回はアメリカでカローラハッチバック（日本のスポーツと同じもの）が出て、オーリスは出てないんだよな。

カローラセダンが本当に日本向けに別で開発されているのか、アメリカのカローラを持ってくるだけなのか今のところ正確には分からんね。

38 ：
1.2のターボなんて単なる減価償却の為の適用だろ。何でもかんでも載せれば良いって訳じゃ無いんだよ。
非力なエンジンの車がフル乗員で登坂走ったらどうなるか判らんのか。
失望したわ

39 ：
>>38
そのコピペ何回も見たよ
本当にくだらん内容に失望したよ
もう馬鹿来ない方がいいよ

40 ：
あぁ、なんで2.0HV発表したんだよ
どうせ税金同じなら1.8じゃなくて2.0乗りたいよ
日本じゃカローラに出す気ないん?おま国なん?
レクサスCT買えってか?

41 ：
６ＭＴでも自動ブレーキ付いてるのはいいね

42 ：
そもそもエンジンってモデルチェンジする度に新しくするものなのか？
しかも1.2はまだ新しいだろ。

43 ：
>>39
初カキコだ！！
証拠見せろや、適当ほざくな嘘つき小僧

44 ：
オマエは本当にバカなんだな。

45 ：
>>38
証拠見せろや、適当ほざくな嘘つき小僧




てとこだろうな

46 ：
カローラって元々何でもかんでもカローラって名前付けられてた
カローラレビンってのもあって土屋なんてカローラの名前をファミリーカーだけじゃなく今の86にもつけたらいいのにって言ってるくらい
カローラの名前のイメージなんて人それぞれ

47 ：
一般的にはファミリーカーのエントリーカーだな。今はその位置にあるのはビッツとかパッソとかなんだろうけど。

48 ：
>>32
別にネガってないよ。全体的に星４の車か、
星５と星２がある車かは、好みによるけど後者の方が
記事にはしやすいよねって話。
個人的にはこういうあれもこれもなサマルトリアな方が好きですよ。

49 ：
じゃあ1.8HVで登坂はどうだろう

50 ：
よりよい新型2.0の存在を知った以上1.8は買えないね
アホみたいに安いならともかく

51 ：
>>49
麿か？
不倫はだめだぞ

52 ：
>>10
おいッ
ブロック塀はどうなったんだ！
心配だ！ヒビは入らなかったか？
きちんとモルタルを塗って修理してやればいいだろう
次回からは、気をつけよう

53 ：
>>50
馬鹿か
わざわざ、こんな事で書き込みするの(笑)

54 ：
1.2ターボならMTならソコソコ楽しめそう。
カリカリに走るには向いてなさそうだけど、軽く流すには良さそう。
大人なスポーツ狙いだろうな。

55 ：
コソコソ楽しめそうに見えたわ

56 ：
>>55
隠れる必要ないww

57 ：
MTモデル早い人で8月中に納車来るんじゃなかろうか
自分は6月末契約で8月末〜9月頭予定
まあ夏期連休も挟むしじっくり待つかな

58 ：
CVTでもコソコソ楽しめますか？

59 ：
>>17
全然違うじゃねーか！

60 ：
現状楽しめるグレードは出てないね

2.0HV、ギヤ付きCVT、1.6ターボ
これらが揃わないとプリウスハッチでしかない

61 ：
クルーズコントロールも付いてるし、いいなあ。
カローラ系はプラマイゼロ感が良い。

62 ：
>>49
モータートルクは最大トルクでアシストしてくれるから、むしろそういう状況だと
ハイブリッドに分がある

63 ：
>>49
1.2ターボで充分だよ。
インプレッサの1.6やアクセラの1.5とは全然違う。
でも値段も全然違うorz

64 ：
2.0HVとか、出るか分からない先の事どうでもいいよ。
1.8hvで十分満足

65 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180804-00010000-autoconen-ind

66 ：
2.0HVはカロスポには3年後くらいになりそう

67 ：
>>63
十分かどうかは人によるのでは？
俺みたいに年収800万でも足りない人も居れば
年収300万で満足してる人もいる

68 ：
>>67
エンジンの出力、加速感では十分だと思うよ。
ハイブリッドのほうが極端にパワフルに感じるわけでもないし。
収入云々は価格に関わることかと思うが、やや割高な感じが払拭出来ない。

69 ：
年収自分で出す馬鹿おるな
本当かどうか疑問だけど？

70 ：
>>68
割高かどうかはその人の金の価値による

>>69
ジェラシー乙

71 ：
>>67
だな。俺みたいにIQ200でもお前ら底辺をおちょくって楽しむ変態もいるし、お前みたいに知能も知性もサル以下なのに満足しているゴミをいる

72 ：
>>70
他の車との比較もあるからユーザーの懐具合だけでは決まらないかと。

>>69
たいして高くもない年収を披露されても反応に困るな。

73 ：
>>71 ぷぷぷ、アホ過ぎるぞお前!

74 ：
とかく生活には金がかかる。800万円でも足りなく感じるのは事実だと思うよ。

75 ：
年収800万って手取り600ちょっとでしょ

76 ：
もちろん額面の事だと思うけど、800万円だと税金は微々たるもんでしょうねー。

77 ：
カローラの乗り平均年齢は55歳。年収は400万くらいかな？

78 ：
自分でアレコレ付け足すのが好きだからオプションは
最低限にしてたけど、この前のスレだかで
コンセントの話見てて欲しくなって無理言って
追加してもらっちった。使うことあればいいなぁ。

79 ：
>>76
諸々で200万くらいスコーンと抜かれても同じこと言える？

80 ：
諸々って言われても、内容によるでしょ。社内積立とかなら結局は自分のものになるんだし。いずれにせよ、税金は大したことないってこと。社会保険料は回り回って自分に還元されるものだし。税金は取られて終わりだけど。

81 ：
>>80
所得税、住民税で100万くらいはかかってるはずかと。
それはどうでもいい。

カローラスポーツが割高な感じという話で。
ぶっちゃけカローラ店でも売ってるCH-Rと比べても値段差がなさすぎる。

CH-Rなど小型SUV、インプレッサなど他社のCプラットフォームハッチバックから客を奪うのは難しいと思う。
変に幅を大きいまま出したので、フィールダー、アクシオユーザーから生まれる難民を吸収するのもむずかしそう。

82 ：
c-hrよりデザイン、乗り心地、良いから
安くする必要ないやろ

83 ：
c-hrが上回ってるのは、高さ位やで
カロスポが遙にいい

84 ：
涼しい顔して100km位までは余裕で出るから1.2ターボで全然悪くない
確かに、走ってるこの車SUGEEEEE感は皆無だけど
この分走れて1500cc下の税金なんだから十分
絶対的なパワーが欲しければもう少し待った方良さそうだけど

85 ：
100ではちょっと。120から130くらいで巡航する事が多いんだけど、ターボでは余裕で到達しますか？あるいは100で走っていて120から130にゆとりある追い越し加速かできますか？

86 ：
無理
1.8HVも1.2ターボも出力は2.0NA以下のゴミ

余裕持って高速走りたいならカムリやクラウン買え

87 ：
>>85
大丈夫だよ。追越車線でアクセルちゃんと踏めば140位は普通に加速できるる。むしろアップアップ感なしに速度出たので自分はそれで慌てた口。

88 ：
オッケー、それ聞いて安心した。

89 ：
今3気筒1000ccのヴィッツのってるから、カロスポ乗ったらどのグレードでも速く感じた(笑)

90 ：
同クラスで余裕持って高速流せるのはアクセラくらいだな

旧式の1.8も1.2tアクセル踏んでからがおせーおせー

91 ：
うちで一番古い社用車のGRX12より遅いわタルいわ乗り心地悪いわのゴミでビビった

92 ：
>>91
キモイなあ
ゴミは君だろ

93 ：
事実を言ったらキモいか…

現実から目を背けて妄想世界に逃げ込んだ敗北者特有の醜い思想だな

気持ち悪い

94 ：
200Tのエンジンはハリアーまで下りて来たが
カロスポに搭載してハリアーより少し安くしてほしいんだわ

95 ：
>>90
アクセラって
高速でACC便利だけど、全速度対応になってるの？

96 ：
>>93
前スレで有名な底辺君だね
また嵐専門できたか
ｱｳｱｳｶｰ Sa07-buzC

最後まで、スポーツ質問したが回答なし

97 ：
>>87
64馬力からの乗り換えれ乙

98 ：
>>93
スポーツ馬鹿また出現か
スポーツ意味まだぁ

99 ：
>>71
釣られてみるけど、IQ200なら当然メンサの会員なんだよな？会員証見せてみな？

100 ：
>>93
IQ200って凄いな、なら簡単に答えられるな

俺みたいにIQ200でもお前ら底辺をおちょくって楽しむ変態もいるし、お前みたいに知能も知性もサル以下なのに満足しているゴミをいる

(ｱｳｱｳｶｰ Sa07-buzC)2018/08/05(日) 15:03:53.86


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