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【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.71【SKYACTIV】
- 1 ：2020/03/26 〜 最終レス ：2020/04/05
- 2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ 2代目CX-5(KF系)スレです。
次スレは>>950が立てる事。スレ立てが難しい場合は>>970で。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580162199/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.69【SKYACTIV】
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.70【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1582237846/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552465318/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564309428/
テンプレ →>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まる欠陥品だからやめとけ」
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100＝確率0.44％
確率0.44％なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8％より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html
オイル交換ローテーションをキッチリ守り、低温ブルーサインが消えるまでエンジン回転を控えめにし、DPF再生中は出来たら走り続ける(最悪しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はないが)事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。
そとそも初代CX-5の話はスレ違いなので初代CX-5スレに移動して下さいね。
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/
「EGR起因の煤溜まりは根本解決してねぇだろ」
これ読んで頭冷やしてね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/41897043/
※度々あちこちでSKY-Dアンチが湧いて来ますが無視推奨※
それでもディーゼルに抵抗があるなら2.0と2.5ガソリンNAエンジンと言う選択肢があります(北米では日本の3倍以上も2.5ガソリンが売れてます)。
更に自然でパワフルな加速フィーリングが特徴のガソリン2.5ターボも出ました。検討してみては？
ではマターリどうぞ。
- 3 ：
- >>1
乙。
- 4 ：
- ディーゼルだけど走行可能10キロ位で給油すると大体49リットル入る
恐らく走行0キロで5リットル残ってる感じのマージンだな
- 5 ：
- >>4
9Lだった気がするけど…
- 6 ：
- ディーゼルは残り4Lでエンジンかからなくなるんだっけ。
誰か試した人いる？
- 7 ：
- >>5
FFなら56リットルだから計算合ってるのでは？
- 8 ：
- 走行0キロで10リットル近く残ってないか？
どの車種でも0キロになってから100キロぐらいは走れると思うが。
cx-5は0キロになってから給油すると大体47リットル前後だわ。AWDで。
- 9 ：
- >>5
それ警告が出る残量
走行可能距離はその時点で大体50キロとでる
- 10 ：
- >>9
あー、そうだったか。訂正有難うございます。
- 11 ：
- >>8
>>10と同じ勘違いだよね？
0キロでそれだけ残ってるなら燃料残センサー壊れてるよ
- 12 ：
- >>11
燃料系つくのは50キロきってからだな。
でも0キロになってからちょっと走って給油しても毎回47リットル前後だよ。
ロドスト乗ってるときは0キロなってから100キロぐらいはしって給油しても、大体3リットル前後は残ってたな。
cx-5は軽油だからそこまでチャレンジはしないけど。
- 13 ：
- あーよくよく考えてみれば自分は高速通勤だから、0キロになってから走れる距離は状況によって大分違うか。
あといつも給油してるスタンドはセルフじゃないから、満タンぎりぎりってとこまでは給油してない可能性あるな。
- 14 ：
- >>13
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/138/~/燃料残量警告灯が点いた%E3%80%82残り何Ｌ残っていますか？また燃料タンク容量を教えてください%E3%80%82
- 15 ：
- 子供ができてRX-8からの乗り替えでアテンザワゴンかCX-5に乗りたかった。しかし双子と言うのが発覚したから諦める…とりあえずダメ元でハッチの大きさと見積もりには行くけど。馴染みのディーラーだからそこで買いたかったけど一旦マツダから離れることになるかなぁ
- 16 ：
- >>15
じゃあ何にするつもりなのさ
- 17 ：
- >>15
双子おめでとう。俺も夏に生まれるからロードスターからCX-5に乗り換えたわ。
5でもサイズ的には双子も行けるだろうけど、親とかも頻繁に乗せるならCX-8だろうね。
金銭面やら嫁さん目線で考えたらやはりミニバン一択だと思うけど。
- 18 ：
- >>15
おめでとう！
うちも双子じゃないが幼児子供二人いてこの車だけど問題ないよ。
双子だとベビーカーがでかくなるとおもうから実際見てみるといいかもね。
ただやっぱ両親つれて旅行とか考えるとCX-8にしとけばよかったかなともおもう。
CX-30ベースの7人乗りも噂されてるね。
- 19 ：
- https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1582237846/994
前スレ>>994 さん
うちの環境でも360ビューの表示遅延が発生しますが発生頻度は3ヶ月に1度くらいです
ポンポンと月に2,3回発生することもありますけど
ということなので、1ヶ月で直ったと判断するのは早すぎるかと
半年は様子を見たほうがいいでしょう
- 20 ：
- >>19
３ヵ月程度の頻度で発生する場合も有るんですね。
次のパックdeメンテのオイル交換までノートラブルで有る事を願うばかりです。
マツコネって本当に不思議なシステムですよね。
- 21 ：
- 前スレでレスくれた>>1000さんありがとうございます！
気が付くのが遅くなりました。
- 22 ：
- >>20
不思議というかマツダはよくもこんな出来損ないを売ったもんです
いい度胸です、はい
- 23 ：
- >>22
WindowsやMicrosoftOfficeも、こんな状態でよくリリースしたなと思った事があります。
しかし頻繁にアップデートを繰り返して信頼性を向上させてきました。
マツコネシステムも同様にアップデートを重ねて信頼性の向上に努めなければならないレベルですよね。
マツダは最低でも安定したシステムうを提供する義務が有ると思っています。
不具合を認めず、「商品性」の一言で片づけてしまうマツダは客を舐めきっていると思いますよ。
おっと、また愚痴が止まらなくなってしまったｗ
今のバージョンで症状が再発するまでは、この話題に触れないようにします。
今日は天気も良かったのでドライブに出かけました。
コロナの影響が怖いので人の居ない山道を適当に走ってみましたが、目的地の無いドライブも良いものですね。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200328213154_6b45757a575931734c66.jpg
- 24 ：
- 暗いと不平を言うよりも
諦めましょう
- 25 ：
- 笑
- 26 ：
- マツダの代車、全てカタカタ音がするんだけどみんなもそう？神経質なのか、仕方ないのか
エクスクルーシブモード凄い見掛けるようになってけど、やっぱりLパケは残念な選択なのか
- 27 ：
- 人のコメントで安心するんかい？
グレードなんて自分が気に入ってればいいし、代車がうるさければ舌打ちしときゃいいじゃん
- 28 ：
- >>27
正論ですね
エクスクルーシブ乗りはそれ以下を見下してるんでしょうか
自分はプロアクティブが良かったなぁと思うんで
- 29 ：
- 見下されたら凹むんかい？
車ごとき他人にどう思われてもいーじゃん
BMW乗ってる人の中にはCX-5全部を見下してるヤツもいるかもね
それがどうした？
- 30 ：
- 俺もプロアクだし気にいってるよ
- 31 ：
- 革より布シートのほうがいいって客は一定数いる
- 32 ：
- >>29
確かに正論
ですが、CX-5が大好きで外車は嫌いだ、みたいな私はエクスクルーシブなので大満足です！みたいな
- 33 ：
- >>23
KFが映ってない(嘲笑)
エア乙ｗ
- 34 ：
- ごめんなさい、エクスクルーシブ乗ってますが、2018年11月モデルチェンジ以来のLパケ乗りは見下してます
だってLパケに最低限のオプション付けたらエクスクルーシブ買えるから馬鹿かと
プロアクティブ乗りはそれなりにベストバイだと思います
- 35 ：
- id:geCe9DTZd←またエアが来たよ(嘲笑)
廃車寸前ポンコツ乗りが手を替え品を替え狂ってるな(笑)
- 36 ：
- >>34
車のグレード如きで他人を見下すとか言ってる頭の悪そうなお前を俺は見下してるよ（笑）
- 37 ：
- >>36
ホントそれ。
１グレード低い車を見下すってどんな育ちしてるんだか。
よっぽど育てた親がクズなんだろうな。
- 38 ：
- >>34
モデルチェンジ後のLパケを街で見分ける方法ってあるの？？
- 39 ：
- くだらんことで見下ろしたいんだろう。
- 40 ：
- イヴォーク以外にも変なのいるな。言葉も少しおかしいしやばそう
- 41 ：
- マツダのオイル交換カード
ガソリン
3回で1万円は高い？
4月から12800円になるけど
買おうか迷ってる
期限は3年
- 42 ：
- >>41
12000円でアマゾンで20リットル缶買ってオートバックスで交換すると一回1700円（純正のオイルフィルターオートバックスで買って交換）
必要量が5.1リットルだけど簡易的に4回として一回4700円でフィルターも交換できる。
- 43 ：
- >>41
途中だった。だからやすいとは思うよ
- 44 ：
- 関西マツダは14,800になるらしい
さすがにお得感無くなるわ
- 45 ：
- >>15
おめでとう。でも双子育児は本当に大変だからおまいさんも協力してあげて。
俺んちも、mdの双子で今小3だ。確かに、CX 5でも無理じゃないけど楽したければスライドドアは必須だろうね。
- 46 ：
- >>42
>>41はガソリン車だろ
ペール缶なら6千円くらいから選べる
3回で1万は工賃込みでも高い
フィルターはおそらく純正のクソ高いやつしか選べない
それも考えると相当に割高
- 47 ：
- うちもガソリンだけどオートバックスでオイルとエレメントを交換して8300円だった。
>>41がスゴイ安く見えるんだけどディーラーでもこんなもんなの？
- 48 ：
- 雪やんだか。ついにAWDの性能テストがと思ったが、来期かな。
- 49 ：
- ピアノブラックがピラーガーニッシュなの？あそこ樹脂でしょ
- 50 ：
- 一年点検して思った事、35cm長いぐらいなら8でもよかったかなと思いました。終わり！
- 51 ：
- 2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/sF2zjxZ.jpg
- 52 ：
- 純正ドライブレコーダー(KENWOOD)付けた人感想教えてください！
- 53 ：
- 俺も８購入検討だったけど８のグリルが受け付けなくて５にしたわ。
- 54 ：
- >>52
あれは性能悪いし高いし金の無駄だからまじでやめとけ。俺はディーラーにやめた方がいいとまで言われたよ。
持ち込みで付けてくれるし自分で選んだ方がいいよ。
ちなみにあのドラレコはOME品だから調べれば性能はわかるよ。
- 55 ：
- ドラレコは今はデジタルルームミラードラレコがいいんじゃない？
- 56 ：
- 2,2XDと2,5T乗り比べたらんだけど明らかにXDの方が速くない？
- 57 ：
- Lパケに通常最低オプション付けるとエクスクルーシブと差額が10万くらい。それでもLパケを選ぶ理由がわからない。
- 58 ：
- 買ってねーのかよ
好きなように買えばいいじゃん
お墨付きなんか求めずに
- 59 ：
- 自動防眩ミラー結構綺麗だから、おれはデジタルミラー型ドラレコ導入はペンディングにした
- 60 ：
- >>57
別にお前にわかってもらう必要など無いが?
- 61 ：
- >>59
ペンディングｗ
- 62 ：
- >>57
装備だけで見ればそうかもしれないけどね
内装の色やシートの色といった視覚的な部分でLパケを選ぶ人だって居るんですよ
- 63 ：
- ベンチレーションだけ欲しいと思った。一昨日の外気温26度の時はシート蒸れてキツかった。
逆に先日氷点下の時リアシートにシートヒーター無くて家族からはブーイング。
納車されて三か月だがエクスにすれば良かったプロアク乗り
- 64 ：
- >>57
アホ
どうでもいい自分の価値観を他人に押し付けるな
- 65 ：
- 10万ぽっちの価格差のグレードなのにマウント取れた気でいるのが恥ずかしい。目糞鼻くそだろ。
- 66 ：
- >>65
ホントそれ。
グレードでマウント取る奴はキチガイ。
- 67 ：
- 黙って無視すればいいのに、そんなによってたかって反論してるとよっぽど悔しいのかって思ってしまうぞ。
反論するにしても挑発的にするのはどうかと思うね。
もっと紳士的にいこうよ。
- 68 ：
- CR-Vって5と比べてどう？
試乗車が全然なくて
- 69 ：
- マウント取る必要はないけど、なんでわざわざLを選ぶのだろうかって思うよね。
実際、なんでなの？
- 70 ：
- みんなありがとう。妊娠がわかった時点で嫁と話してCX-5で意見が一致したから買おうと思っていたけど、しばらくしてから双子だと発覚したんで白紙に。
ディーラーにも行きたいけどコロナで大騒ぎの中妊婦を連れてウロウロしたくないし、しばらくネットなどで情報を集めてみる。
やっぱりスライドは便利だと思うし、今のところステップワゴンが候補かな。今まで興味はなかったけど、わくわくゲートなるものが便利らしいし。1.5リッターターボもハイブリッドもなかなかいいみたいだし。
まあ一応マツダにも見にいくけどね！試乗なんかした時には買いたくなるんだろうなぁ
- 71 ：
- >>59
ペッティング？
- 72 ：
- >>69
ダサイ赤茶内装がイヤなんだろ
- 73 ：
- >>72
赤茶ダサい
マツダ2の青紺もダサい
- 74 ：
- >>69
62さんが答えているだろ
馬鹿なの？
- 75 ：
- >>70
わくわくゲートは言うほど使わないそうな
ハイブリッドはともかく1.5ターボは車重の割にパワー不足。
なので俺的にはセレナｅpowerおすすめかな
- 76 ：
- >>70
同僚が、ステップワゴンのハイブリッドに乗ってるけど、すげーよかったよ。パワフルで静か、ちょっと高いけど。epowerは、高速キツくないか？
- 77 ：
- 暗いニュースばかりだな
- 78 ：
- 志村けんさんが亡くなった=エクスクルーシブにしとけば良かった
くらいの衝撃
- 79 ：
- 増税前に買うべきだったわ…
- 80 ：
- >>70
ガキがちっこいうちはスライド車が圧倒的にいい
二人もいるなら尚更
俺も一人めは粘ったが、二人め産まれて泣く泣くマツスピアクセラを手放した
ただ、ある程度成長したんで、今度はミニバンに慣れきる前に…と、なかば無理やりCX5にしたけどな
ボヤボヤしてたら20年ミニバン乗りだぞ
- 81 ：
- >>80
うちも下の子が自分でチャイルドシートによじ登れるようになったのを確認して、
CX-5に買い換える決断ができた。
親が座らせないとダメな時期はスライドドアが便利だね。
- 82 ：
- 子供1人ならCX-5で全く問題ない
- 83 ：
- 子ども生まれてもSUVに乗り続ける
乗りたいものに乗る
- 84 ：
- フォレスター と迷ってこちらにした方いますか？どこがポイントでしたか？
- 85 ：
- フォレスターにターボがなくなった
- 86 ：
- ミニバン乗りたくないパパのためにCX-8があるんだろうが！！
- 87 ：
- 人は結婚と育児を経験しミニバンに乗って死ぬ！
- 88 ：
- >>87
ジェレミー乙
- 89 ：
- >>84
フォレスターはトルクない、燃費悪い、スバルの車検高い
- 90 ：
- 俺んちも、双子だけどｽﾗｲﾄﾞは当たり前でｳｫーｸｽﾙーも必須だと思う。
同様の手がかかるのが複数居ると、車内移動が出来ないときつい。
しかし、その状況に馴れてしまうと、いざ子供が育ってSUV に戻ろうとしても、嫁や子供から、あれ？狭くね？ってなる。
- 91 ：
- >>89
CR-Vはどう？
- 92 ：
- CX-5海苔ですが、夜に乗る嫁は居ない。
- 93 ：
- どういうこと？
- 94 ：
- 俺が子供の頃は親父はトヨタMR2だのシビックだのスープラだの好きなの乗ってた
だから俺も好きなの乗る(震え声)
- 95 ：
- CX-5プロアクティブにガーニッシュをピアノブラックにしてフォグつけて皮シートに変えてヒーター2列目つけて両席電動シートにしたらいくらくらい掛かりますかね？
- 96 ：
- それで面白いとおもって書き込んでたら可哀想。
- 97 ：
- ピラーをピアノブラック化が一番安上がり
リアシートをヒーターにするのが一番金かかりそう
Lパケのをポン付出来ればあれだがリアだけレザーってのもマヌケ。
助手席電動よりオットマン欲しいね
- 98 ：
- 後からフォグライトって付けられる？
おとといの高原で視界5mで危機を感じた
- 99 ：
- >>98
この車のフォグはただの飾りですよ
- 100 ：
- >>99
ないよりマシな感じはある
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