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【量産V6】新世代Mercedes-AMG 43 【4MATIC】


1 ：
AMGが専用開発したV6&4matic
官能サウンドを奏でるトップパフォーマンスモデル

だよ

2 ：
ありがとう。

3 ：
3ペダルはよ

4 ：
4

5 ：
エセとか言われるが、週末ドライバーにとってはベストバランス。
私のはGLCですが、21インチのタイヤの種類が増えてくれると良いなあ‼

6 ：
スレ建て乙
これで邪魔されなくなったな

7 ：
ＡＭＧ４３シリーズとはラインの流れ作業で作られた量産品である


一方、本物のＡＭＧ(４５、６３、６５シリーズ)は国宝級の職人が一人で責任持って組み上げる芸術品である

8 ：
>>5
ジャダーでGLC43は20インチしか手に入らなくなったが21インチは普通の運転でもは気になりますか？

9 ：
インパネの黒の木目が好き、かっこよすぎ

10 ：
>>8
普段で気になる事はないなあ。
超低速で舵角を大きく与えた時に、LSDが強くて前輪が引きずられる事がある。すぐ慣れるし、出るときがわかる。
タイヤを転がしながら舵角をくれてやると言う基本動作が出来れば、気にする程ではないよ。

11 ：
>>10
ありがとう。
納車待ちなんですが気になってました。
自分は21インチの方が良かったんですが。

12 ：
>>11
おめでとう。
ベストバランスのメルセデスライフを楽しんでください。
お互いに速度違反には気をつけましょう。

13 ：
c43はこれできないんすかね？

https://i.imgur.com/lOfMEXC.jpg

14 ：
>>7
名前入りプレート無いんだ...

15 ：
>>13
できますよ。やり方わすれたけど。ディーラーで聞いて下さい。

16 ：
E43です。
最小回転半径デカイですよね
Uターンの時、気をつかいます。

17 ：
>>13
ハザードの左にある車両スイッチを押す→DYNAMIC SELECT→エンジンデータ

18 ：
PDFマニュアルないのかな

19 ：
>>17
でけた、ありがとうございます！

https://i.imgur.com/U50rZUd.jpg

20 ：
まだ2500kmしか走ってないけど大きさ、パワー、乗り心地、本当にバランスとれてて最高。デイリーユースに持ってこいだな～。
排気音もカッコいい。屋根やミラーの黒がさりげなく他のCクラスとの違いをアピールしている所も好き。
燃費以外はいうことなし。
いや～すばらしい。

21 ：
その内63に乗りたくなると思う

22 ：
おれはさりげなく乗りたいので43で十分。
63の加速時の排気音はちょっと恥ずかしい。

23 ：
AMGでなくてもイイよね

24 ：
数字的には430ってことなんかな、
43？ってよくわからないよなー

25 ：
>>21
そうですね 63は過剰だと思っては見たもののどうしても目が行くんだよなぁ

26 ：
アーエムゲーマーに嫉妬されるし
Cスポーツで良かった
スレに来んなw

27 ：
最近ニセAMGが増えたと思ったらコレかぁ 43とか笑う

28 ：
別にAMGを売りにしてねーし
いっそAMGネーム外しても構わない

バランスが素晴らしいからそれで満足

29 ：
そういうことだよな。
おれは６気筒が欲しかったから買ったんだし
別にAMGとかじゃなくても43を買ったと思う。

30 ：
>>29
ていうか、AMGがほしいっ！てなことなら43選ばないのね。

31 ：
>>29
e250からの乗り換えです。あの軽自動車セルとディーゼルエンジンかと紛う音とは雲泥の差ですう

32 ：
河合奈保子またDVD出すんかい。
とか言いながら、喜んで買いに行く自分が大好きです



ハミチチは乳輪が見えなければOK
オレはおっさんだけど、ハミチチ好きだよ

33 ：
ニセAMGが氾濫しそうだね
コレをあたかもAMGみたいに宣伝するメルセデスとそれに乗っかるボンビー

34 ：
>>33
43買ったのはAMGの名前が欲しかった訳じゃないんだがな ただメルセデスでなくても買ったかどうかは別だ

35 ：
>>34
君の意見が全員の意見なわけじゃ無いからね
ニセAMGという事実

36 ：
>>35

で、おまえはAMGの何に乗ってるの？
８４回ローンで無理して買ったのかいw

37 ：
>>35
AMG定義がエンジン手組ってんなら 偽でも構わんよ

38 ：
偽でもなんでもなんでも気持ちいいから

39 ：
>>36
AMGスレ追い出されて独立したのに
63/65乗りがわざわざ追いかけてきて
書き込まないんじゃない？
43いや、
下手したらメルセデスすら買えない輩じゃないか？

40 ：
みなさん　スルー技術磨いて楽しく43の話題で盛り上がりましょう＼(^o^)／

シュテルンでボディーコーティングしたけどイマイチなのはそう言った仕様？
みなさんのコーティングは良好ですか。

41 ：
>>40
横浜だけど、ダイヤモンドのように輝いてるよ

42 ：
私はヤナセでコーティングしましたが
キレイですよ～
ちなみにホイールコーティングが
以外とイイです

43 ：
前よりダストは減ったように感じるけどコーティングのおかげ？

44 ：
>>43
ダストの付着が抑制されてるのでしょう。

45 ：
そうですか！いいねいいね！
サイコーにカッコいいです。
ダイヤモンドホワイトとブラックアロイ

46 ：
40です！
みなさん、光り輝いてますか！
羨ましいです。
ホイールコーティングもしてますが全体にイマイチです。

47 ：
エス+の2ー3速は難しい
回転合わせないとノックが激しい

48 ：
E43のデジーノってMY17E63と同じく仕様ですか？

49 ：
燃費が街中7、高速11ぐらいですが、みなさんそんなもんですか？

50 ：
俺のは９Gだけど街中8.7ｋｍ高速11.8だな。

51 ：
C43って小回りきかない？

52 ：
ハンドル切りきると例のゴリンゴリンするしな
eよりはcがマシ、といっていいだろう

53 ：
そうか。ベンツって異様に小回り効くイメージだったから残念。

54 ：
1度目のオイル交換は1年点検の無償の時ですか？
それとも5000kmあたりで有償でもやりましたか？

直4のe250の時はずっと交換なかったので、どーなんだろうと思いまして、、、

55 ：
GLC43のジャダー問題っていつ解決するのだろう？
ハンドルほぼ末切りで曲がると、グァン、グァン跳ねまくるし、Fタイヤはものすごい勢いで減っている。

56 ：
>>55
そんなに減るの？

57 ：
43ってか4MATICの問題だよね...無印GLCは起きないの？

58 ：
リコールきた

59 ：
me connect アプリはc43も対象？

60 ：
普通にかっこいいと思います。
経費で買いました。

61 ：
みんなEかCが多いのかな？

62 ：
E43組です。
よろしくお願いします。

63 ：
43オーナーよろしくv6

64 ：
c43リコールきた～。

65 ：
C43右ハンドルにもジャダーが出るのは、対策部品あるの？

66 ：
土曜朝一にリコール行ってきた。
待ってる間、ノベルティだけ引き換えにくるa,bクラス乗りのおっさんには、見ているこちらが赤面したわけだが

ハロウィンボールは大人気なのけ？

67 ：
リコールは何だったんですか？

68 ：
アラートが出ない不具合かと

69 ：
マイスターの名札が付かないのならＡＭＧを名乗らない方がいいかな。
中途半端に思える。

70 ：
c43
80万くらい引いてくれっかなー

71 ：
>>302
決算なら行けたのに

72 ：
誤爆？

73 ：
AMG43を路上で見たが、エンブレムチューンかなと思っていたらカタログモデルなんだね。見た目が普通過ぎて分からんかった。

74 ：
決算いつなん？

75 ：
3月、9月

76 ：
>>70
引いてくれましたよ。

77 ：
CLA45とC43はどっちが買いなの？
価格違うけど

78 ：
どっちもv8じゃない似非AMG
好きな方を買え

79 ：
はいはい

塩持ってこい

80 ：
なんか>>78はあぼーんだったけどなにがあった

81 ：
8気筒がNGなんじゃないの？
ブイの

82 ：
V8はすごいけれど
AMGも台数稼ぎたいのか？時代に対する変化へのAMGの一歩なのか？

まぁ現実的に43というグレードがある

83 ：
ゴク6-3

84 ：
https://www.youtube.com/watch?v=dkDpfKPbJTw
これE43じゃない？
煽りとかじゃなくて真面目に心配で。

85 ：
今の所3000V6だけど、直6に置き換わるの？

86 ：
直6はsクラスとかジェントルなグレードだけみたいだ

87 ：
43とか45が溢れかえってくる程、先代C63の価値が見出されてくるんだろうな
6208ccとか、今時どう考えても頭悪そうじゃんｗ

88 ：
うちの担当ディーラーに値札付いてない後期W204のC63あったから値段聞いたら現状で値段付けるの難しいって言われた。
担当者の客もほとんどM156搭載車から現行のAMG車両に代替えしているって。
正規ディーラーではよほどのマニアで無い限りM156搭載車の引き合い無いってさ。

89 ：
W204 C63乗りだが、3万キロ弱でブレーキパットとローター要交換となり、ディーラーから70万の見積が来た。思わず笑ってしもうた。
中古で安くなっても貧乏人が手を出す車ではないね。ブレーキ踏まずにエンブレで車を止めないと破産するわ。

90 ：
ご愁傷様です

91 ：
>>89
そういう奴等のタメの似非AMGこと43w

92 ：
さすが63ですね。
43だと安いんでしょうか？
かっこ悪いのであまりその辺聞いてません。
メルケアあるうちは気にしてませんが。

93 ：
GLC43で15000キロ走った状態ですが、前輪外側の片減り（ほぼ山がなくなりました）が凄いです。皆さんはどんな感じですか？

友人の話では、今の状態でも車検が通らないかもしれないと言われました。

94 ：
>>93
乗り方にもよるが、
前荷重のハイパワー4駆はそんなもんでしょ。
20,000km持てば良い方じゃないかな。
前後異サイズだからローテ出来ないしね。

95 ：
>>89
サーキットとか峠バンバン走ってる？
俺の知人は7万キロでもローター大丈夫だったけど

96 ：
>>94
乗り方なんですか？違うと思いますよ。ハイパワー の車は何台も乗っていますが、外側だけが異常に片減りする減り方なんて一度も有りませんでしたよ。

97 ：
>>95
普通、63の様な車のローターは制動力を高めるために、ローター自体が柔らかく出来ているので、パットとローターは同時交換が普通では？7万キロは有り得ないですよ。

98 ：
>>96
乗り方だけとは言ってないだろ
前荷重でオープンデフのフルタイム四駆、直進安定性のためにトーインぎみのセッティング、明らかにオーバースペックなファットタイア。
乗ってて凄い直進安定性を実感できるだろ。
4マテのこと知らないで買ったんなら残念だな。別にタイヤになんて消耗品だから、20,000km持てば充分じゃないか。折角高性能の四駆を買ったんだから、色んなタイヤを味わったらどうだ❓

99 ：
>>93
特性だとしてもそりゃ酷いな
45だから参考にならんかもしれないが問題ないです

100 ：
>>99
GLCナンチャラはデラも苦笑するアレなんで
我慢してくだたーい

AMGオーナーは覚悟があつたわけなんでしょう？笑

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