【納品】プロボックス・サクシード第33箱【快特】
※スレ立て本文、1行目、2行目に下記コードを入れる【重要】
!extend:checked:vvvvv:1000:512
■公式サイト
プロボックス
ttp://toyota.jp/probox/
サクシード
ttp://toyota.jp/succeed/
プロボックス／サクシード
ttp://toyota.jp/sp/probox_succeed/
■プロボックスWiki
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
■サクシードWiki
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89
■前スレ
【納品】プロボックス・サクシード第32箱【快特】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1539576739/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
私のためにスレを立ててくれて一番さんどうもありがとうございます
皆で楽しく愉快に激しく痛快にプロボックについて語いましょう
こんな世間の人が誰も興味を持たないような仕事車を好きなんですよ
奇遇ですねぇー
仲良くしましょうね、おかしな人同士
みなさんすみせんでした
おかしなのは私ではなくあなた達でしたね
私は会社を経営していて、営業用にプロボックスを数十台所有しています
それを何台か家に持ち出して使ってます
最近はハイブリッドにハマってます
これは、経営者としてごく普通な事でしたね
おかしいのはこの商用車を個人で自家用でマイカーで使用されている方でしたね
きっとあなた方はそのおかしいことをやってる自分達ワールドを持っているのでしょう
私のような普通の真面目なユーザーはこのスレには不適合でしたね
すみませんでした
私はもうここへは来ませんのでおかしな人同士仲良く
貨物について語り合ってください
頑張れおかしな人たち！
乙乙
虚言自演キチガイはまたこのスレで時間を浪費してってね！
私の会社では昨年8月に2018年式の納車２ヶ月しか経ってない新車を何者かに盗まれました。
まあ、納車10年とかの型落ちあたりならスクラップ代が浮いてラッキーといった感じですが
納車２ヶ月となれば看過できません。
昨今のハイエースやプロボックスと言った商用車が相次いで窃盗にあってるというニュースを見ました。
これは私見ですがこんな商用車に自家用で乗ってる人はかなり怪しいと思います。
とりあえずこの異常者が集まるスレッドの中にも犯人がいる可能性が高いですので公安の方へ通報しておきました。
お前ら彼の何が気に食わんの？
自演してるという認識もなくしてる人も普通にクルマを運転するんだなぁ。
高齢化。。
虚言だ！嘘だ！と言っときながら
次々と憎たらしい相手にガチな証拠を突きつけられてしまう心境って一体どんな感じなんだろう
これ、筆舌しがたい屈辱感だと思う
あとめっちゃ恥ずかしいよね
しかも、自分らが愛してやまないプロボックスの画像だぜ？
発狂しちゃいそうなレベルだと思うわ
次々と憎たらしい相手にガチな証拠を突きつけられてしまう心境って一体どんな感じなんだろう
これ、筆舌しがたい屈辱感だと思う
あとめっちゃ恥ずかしいよね
しかも、自分らが愛してやまないプロボックスの画像だぜ？
発狂しちゃいそうなレベルだと思うわ。
おや？
とはやっぱり思いますね
現行型が登場して5年が経つわけですしね
そろろそろリースアップ、買い替えどきですしね
今朝酒々井であった会社の方も現行でしたし
当然ハイブリッド導入の話もされていました。
あ、余談ですがその営業の方車内も興味津々に見ておられてましたが
よく考えたらうちの奥さんの事見たかったのかな？
って思いました(笑)
見た目はまあ、ああ行った会社ですので当然あーなんですので目立ちますね
営業バンにあの制服って中々面白い組み合わせでしょ
あはは
さーて仕事仕事
乙www
個人的に欲しくなったわ。
センチュリーとか？
で、そのあったかいところの航空券調べたら2人分のCクラスで140万だったよ
まあ、毎度の全額経費だからそれはどうでもいいんだが
あんた、8時間のフライトやってそのまま成田から行く元気どこにあんだよって(笑)
22時発なんだから一旦横浜帰ろうやと言っても
ラウンジで仮眠すれば何とかなるとか
現地二泊とか俺は絶対に嫌なんだが
来月中頃にはニューヨークにも遊びにいくのに
伊豆とか沖縄でいいじゃんと言ったら
沖縄は来週仕事で行くから行きたくないだとか
まあ、困ったもんだわ
とりあえず伊豆方向で持っていこうと思うがどうなることか
さて明日から出かけるとなると少しはまともに仕事せんとだよね(笑)
しばらくレスできんが朝の自称経営者(笑)さんとかその他のプロボックス大好き(型落ちに限る！)な仲間たちとこのスレ盛り上げておいてちょんまげ。
では
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳ２５０の加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも商用車なのにATだから操作も簡単で良い。1300は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
1500と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1500も1300も変わらないでしょ。1500乗ったことないから知らないけど200ccの余裕があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1300なんて買わないでしょ。個人的には1300でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東京アクアラインで180キロ位でマジで覆面パトカーを抜いた。つまりはパトカーですらプロボックスの1300には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
プロボの営業車は高速では最強なのは確かだ
できるだけ早く帰って彼女と〇〇したいとか、合コンに遅れるとか
エロの要素が入った営業マンは 免許＜女 だからな。
変な奴だと思う？
そう、嫌な奴で変な奴だよ
めっちゃ性格悪いよ俺
かなりしつこいし
でも、乗ってる車は君らと一緒だよ(笑)
しかも君らのと違って最新のハイブリッドだよ
どー思う？どーいう心境？どーする？
イライラする？発狂しそう？
その車捨てちゃう？
いいんじゃねどうせ型落ちのポンコツなんだから
叩き潰しちゃえ
そうすりゃ楽になるよ
俺のこと考えなくて済むから(笑)
納期とクレームのツインターボついてる&ガソリン代自分持ちじゃないアタックあるから最強だよな
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、
見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1547636037/130-
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
IPなので嵐もこない
IPとか知ったかは恥ずかしいから止めたほうがいいよ
無知ぶりを露呈wwwwwwwwwww
ETCは納車後にナビと一緒に取付けて連動するつもりです。
ありがとうございます。
それだと外から見えなくて精神的に良いですね。
納期が1ヶ月以上かかるのは想定外です。
商用車だから即納体制で在庫を持ってるのかと思ってました。
自分が発注したときも1ヶ月くらいだったのを思い出した。コンスタントに作ってるけど、それをどう納品するか、割り当ての調整なのかもしれんね。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも商用車なのにCVTだから操作も簡単で良い。ガソリン車は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
HVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分もガソリン車も変わらないでしょ。HV乗ったことないから知らないけど後部座席下のトンネルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもガソリン車なんて買わないでしょ。個人的にはガソリン車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東京アクアラインで180キロ位でマジで覆面パトカーを抜いた。つまりはパトカーですらプロボックスのガソリン車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
スピードのことは信じます。
プロボックスに決める前にレンタカーで試した時に気が付かないうちにまさかの速度になっていたので慌てて減速しましたよ。
高速の安定性は良くて快適ですね。
ハイブリッドはエンジンとモーターの出力が単純に合算されたものが最終出力になるのではなく、最終出力は制御されてるからエンジン車とほぼ同じだったと思います。
ハイブリッドだと構造が複雑になるので故障やメンテの可能性の箇所がが増えるのが個人的には気が進みません。
エンジン車そのものがシンプルで好きですね。
出典がコピペでも関係ないから。
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ。
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
でもCVTだと喜び4分の1だわ。。。
0W20で何万キロまで引っ張れますかね？
以前乗用車で10万キロまで0W20で引っ張ったらシリンダーが摩耗してオイル上がりが起こり減るのが早くなったので慌てて5W30に切り替えましたので、プロボックスでは失敗のないよう摩耗前に切り替えるタイミングを前もって決めておこうと思ってます。
不安なら最初から硬め入れとくのがいいんじゃないかな
新オイルは粘度半分・摩擦係数3分の1らしいから、始動してすぐの発進と回転上げるのだけは避けてるな
昔ながらの10w-30使ってれば良いんじゃねえの
それに新キャッスル、スルッスルで気持ちイイー！
1年に1回か5000㌔ごとに入れ替えてれば不具合は出ないっしょ。
58だが、モービル1を5000キロ交換しての結果です。
今度は枯れた技術を改良した安定性で定評のあるトヨタの1NZ-EFエンジンてすので期待をしてますが、自分でもオイルを5W30に切替えるタイミングを決めかねてるところです。
動力性能には余裕がある。
アクセルペダルを踏み増すと、反応の素早いモーターアシストが即座に行われて加速力を支援する。ノーマルタイプのエンジンに当てはめると、約1.8リッターに匹敵する。
ハイブリッドの仕様です
3.5アスリートに乗ってた自分としては何となく足りない感。
用途が違うから比較しても仕方ないけどね。
荷物いっぱい積んでのスタートが頑張れるんだろうな。
社外品のターボなんてあるのか？
そりゃ、お約束のアレだろ
個人的には高速道路の長距離移動を多用するのでエンジン車を迷わず選択。
枯れた技術のオットーサイクルの限界と言われる圧縮比11まで極めた1NZ-EFエンジンの方が高速道路の長距離移動には向いてると思う。
ハイブリッドでも高速道路の長距離移動ではエンジンが活躍する割合が多くなるからね。
しっかりターボ効いててワロタ
日本語読めない人？
0.005Gm
ただこうなると、遊びに使えて燃費もいいレジャービークルとして、初期モデルに存在していたワゴン版が欲しくなるところ。豪華さはいらないから、毎年車検の4ナンバーではなく、2年車検の5ナンバーモデルが欲しいと思ってしまったのは私だけではないのでは？
アクセルベタ踏みでやっと加速だと疲れるからなあ
高速道路の長距離はエンジンのみの走行になるケースがあるのでハイブリッド用に開発されたわざわざトルクと馬力を落としたエンジンではな。
高速道路の長距離以外ではハイブリッドが優位だと思うが。
試乗車ディーラーで何件かあるよ
トヨタのHPから検索してみ
ありがとう
トヨタレンタカー等に有れば有料だが本当にテストしたい走り方が気兼ねなくできる。
本当は1日乗り回していろんな道で確認したい
実際に買ったら末永く乗るつもりだからなあ
ボタンを何度か押してどちらなのかわからなくなってます。
アイストは黄色でOFFの表示が出るのでわかるのですが、肝心の安全装置のON、OFFがわからなくて困っています。
マイナス5万だったか
そんなレスオプションがあるの？
あれはウザい機能だよ。
少し走り信号の度にエンジンがストップしてたらエンジンの寿命が縮むのではないかと心配してるから、常にアイストオフにしてる。、
前にクルマがいる状態で車間距離詰めて、アクセルから足を話したときにブレーキかかれば作動してる
うん、俺も提案されるまで知らんかったわ
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