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10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart41


1 ：2019/03/09 〜 最終レス ：2019/07/29
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を2行分冒頭に書いて下さい。
(1行分は消えて表示されないため)

2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のﾜｯﾁｮｲ付きスレです。

※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】Part40
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544138990/

■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/

■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/

■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/

・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、
　そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
　価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2 ：
Ｑ：イギリスの工場閉鎖らしいけどハッチバックやタイプＲはどうなるの？

Ａ：とりあえず、2021年？の現行終了までは生産するから変に心配すんな。
　　ただ品質が低下しないかとか生産落ちたりスト起きて納期伸びたりしないかとかは先行き不明

3 ：
タイトルちょっといじりました
いらなかったら次から戻して

4 ：
>>1乙
保守

5 ：
保守

6 ：
保守
>>1　スレ立てオメ!
いいスレ立てたな

7 ：
シビックHBのMTの試乗車って無いのかね
フィットの時はディーラーの人がフラッと自宅までMT試乗車を自慢しにきたのに(´・ω・｀)

8 ：
外車ですからね。

9 ：
>>7
探せばあるんじゃない？

10 ：
展示車は見たことあるけど試乗車はまだ見たことないな。

11 ：
MTの試乗車持ってるのは神奈川・群馬・栃木・岐阜・兵庫に各１店舗、京都に２店舗
実物見る前にハンコ押した勢としてはあるだけマシじゃね？って感じ

12 ：
MTの試乗車は群馬だけじゃないの
他の店は展示車だったような

13 ：
エアクリ変えてる人どこの使ってる？
BLITZのが安く手に入りそうだから変えようか悩んでる
純正は湿式だから20000キロ目安だったよね？


レーダー探知機とかのOBDの接続ディーラーも断るようになったんだね
やめた方が無難だが繋いでみたい気持ちもあって葛藤してる

14 ：
>>12
上に挙げたところ全部じゃないけど増えてるみたいだよ
栃木は最初から試乗車じゃなかったっけ？

>>13
OBD2はレー探本体が壊れなきゃ無問題なんだがねぇ
壊れて変な信号出し始めたら手がつけられない
だいたい、大手３社含め低品質すぎるんだよ
個体ごとの当たり外れが大きすぎる

15 ：
大手三社はドラレコも最近駄目だね
値段の割に中華と大差ない

16 ：
OBDはバッテリー上がりの危険があるから
怖いわ

17 ：
>>12
俺が契約した半年前は北関東ゼロだったなぁ
あれから入れたとこが有るのか

18 ：
やっぱりそれなりにリスク抱えるか
ブースト圧やらエンジン負荷やら見てみたいが諦めるかな

19 ：
>>15
レーダー探知機メーカーは決して大手ではなく小さな企業だよ。

20 ：
走行約2万キロでクラッチ踏み込むとギシアンし出した

21 ：
パワコンって付けてる人いる？
そんな高くないしぽん付け出来るしちょっと惹かれてる

22 ：
>>20
相変わらずホンダは改善しないんだな？
原因はクラッチペダル自体の強度不足さ

23 ：
イギリスクオリティ？

24 ：
へー
ホンダ車って漏れ無く2万キロでダメになるのか
じゃあ俺が乗ってるのはホンダじゃないんだな

25 ：
ペダルが強度不足だとなんでギシアンなんだ？

26 ：
>>22
よく見てないのにわかるな。
エスパーか？

スバル車ならグリス切れの症状。油差せば即効でなおる。ンダのMTだとどーなんだろ？

27 ：
ギシはともかくアンはなんなんだよ
車が喘ぐのか？

28 ：
>>26
エスパーも何もM&Mからステー強化したペダル
出てたな
普通出るかな？よっぽど剛性足りてないんだわ
タイプR３台乗り継いだがどれもクラッチペダル
踏んだらコチンコチン鳴ったね、リレーズ
ベアリングもそのうち鳴り始めるからコンボで
楽しめw

29 ：
>>26
スズキの悪口は、ダメだ！
エブリィワゴンは定期的にグリス吹かないとハンドル泣きとかするな

30 ：
良かったぁ、俺のに着いてるのはレリーズベアリングだった。

31 ：
>>28
ギシアンと強度は関係あるの？って聞いてんのに
強化品出てるから！ってw

で、その強化ステーはどこにあるの？
FK7用はM&Mでは見当たらないよ？
ttps://www.mandm-honda.com/parts/civic-fk87/

32 ：
強度が原因でギシアン鳴るならそのうち折れるだろw

33 ：
レーダー探知機のOBD接続はイマイチ信頼性にかけるとして
追加メーターの類いはどうなんだろ

油温は厄介そうだから諦めるとしてブースト圧と水温位見たい

34 ：
>>17
公式サイトから「展示車・試乗車検索」
ttps://shopsearch.honda.co.jp/democar/area/car_civic-hatchback/

をたどり、適当に県を指定して検索
左側「試乗車」にチェック、「こだわり条件」でMTにチェック
ドラッグで地図を動かせば先に指定した県以外も調べられる

35 ：
>>33
似たようなもんだよ
OBD2のメーターはECUが垂れ流している情報を拾っているのではなく、
端末側から要求された情報を開示しているから
端末が壊れて変な信号を送信しはじめたらECU側が異常な動きをしたりしてしまう
電子回路はどーしても多少の故障率持ってるし。
そこは簡単取付の代償として割り切るしか無い

でもメーカーが恐れているのはそういう手合の話ではなく
端末の無線LANを利用したハッキングの方

36 ：
>>25
ボディみたいにペラペラなんだろw

37 ：
>>35
なるほど勉強になります
どうしてもやりたければ昔ながら？の接続で追加メーターするしかないのか
そこまでしてまでする気にはなれないし諦めよう

シビックのメーターのブースト圧の表示がもう少し凝っててくれたらよかったのにあんなにシンプルだと楽しくないw

38 ：
あのメーターいろいろ見れそうで、対してうまくフル液晶使えてないよな
結局ひょいひょい動く燃費計みてるわ

39 ：
全面液晶なんだから、追加で別のメーター表示作ってくれればいいのにな
タコ無し表示にも出来るんだから

40 ：
>>37
単にリスクを呑めばいいだけの話
昔ながらのメーターだってリスク皆無じゃないでしょ（水漏れオイル漏れ配管の劣化などなど）
防衛策としては常時無線LANはOFFしておくとか
私はコムテックのレー探で水温他見てますよ
前車でもOBDの水温計付けてたけど無問題だったし

あと、残念ながら殆どの製品でブーストはOBD2では見れないです

41 ：
>>38
それだよね
俺も燃費見てるわ
残りどのくらい走れるか具体的にわかるし

>>39
その辺のカスタムしたいよね
何故あんなに簡素なのか
まぁホンダらしいけどね

>>40
ユピテルは水温見れないけどブースト圧やエンジン負荷は見れるそうで
Wi-Fi関係のリスクも気になるし
レーダー探知機の製品そもそもの信頼度が追加メーターより低い気がしてね

WRX試乗した時はマルチインフォメーションディスプレイで色々見れたから良かった
デザインとメーカーと車種が好きすぎてこっちにしたけど
全体的に凄くいい車だから色々贅沢に求めてしまう

42 ：
方角表示にしてる
なんか意味なくて好き

43 ：
進入禁止になるの天下一品だけかと思ったら
ガストもだったわ。

44 ：
歴代シビックのメーターを真似るくらいの遊び心は欲しいな
お金払ってもいいからアップデートしてくれ

45 ：
>>44
それいいな

46 ：
10月末契約。いよいよ来週納車です！
慣らし運転って必要なの？何せ新車を買うのは10数年ぶりなもんで。

47 ：
Dはしなくてもいいって言う
僕は1000キロ慣らして3000キロでオイル交換した
オイル交換も別に3000でしなくてもいいって言われた
なんかオイルは納車の時に入ってるのは普通と違うオイルって言ってたな
だからかある程度初期オイルを馴染ませるとかなんとか

48 ：
未契約で納車に見えた

49 ：
やらなくても平気って奴多いよな
ま、人それぞれなワケだから別にいいけど…
よーするにクルマという機械に対する
そいつの考え方なワケよ
新車で買って車検までって奴はそこまでしか考えないし
20年乗り続けたいて奴は20年分考えるだろう

50 ：
機械モノは慣らし運転したいな
エンジンだけの問題じゃないし

51 ：
本気で慣らし運転するなら15000kmは必要だな
1000kmなんて意味がない

52 ：
新車時オイルは別物って話は先人がデラに確認して
同じものだって返答がでてたよ

53 ：
あれそうなの？
先週オイル交換したときにデラの工場長に言われたんだけど
添加剤が入ってるんだったかな
単純に純正オイルに添加剤混ぜてるだけかもね

54 ：
まだ都市伝説モリブデン死滅してないのかよ

55 ：
TYPE Ｒの話だからハッチバックやセダンは違うのかもしれないけどね
TYPE Ｒスレではテンプレにもなってる

56 ：
2 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85fa-F6dR [150.246.252.27]) :2019/02/19(火) 02:10:48.14 ID:4ITPdAmi0
<オイル厨対策テンプレ>
>>461です。念のため客相に問い合わせたところ、下記の回答をいただきました。
お騒がせして済みません。

ーーーー＜ここから＞ーーーー
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの××と申します。

お問合せいただきました「工場出荷時のエンジンオイル」につきまして、
ご回答申し上げます。

CIVIC TYPE R(型式FK8)工場出荷時の充填エンジンオイルは
「Honda純正エンジンオイル ULTRA LEO(0W-20)」でございます。
※最も燃費性に優れたオイルでございます。

取扱説明書211ページ、279ページに推奨エンジンオイルを記載しておりますが、
仕様のページ(279ページ)でご案内している推奨オイルの
一番上に表記しているオイルが工場出荷時の充填オイルでございます。

57 ：
専用設計サンシェード
https://item.rakuten.co.jp/californiacustom/k1076

高い( ﾟдﾟ)

58 ：
>>57
サンシェードなんて専用品である必要ないよ

59 ：
>>57
俺はメルテックの遮光マジカルシェードってやつ使ってる
2000円しないよ

60 ：
マジカル頭脳パワー思い出したやんけ

61 ：
>>57
高いけどいいな

62 ：
この手のサンシェードはすぐヘタって使い物にならなくなる
折り畳んでもかさばるし

63 ：
米アマで$60だから そんなもんかなーな値段かね
送料¥20を足してざっくり9千円、からの差額は代行料としては良心的かな

64 ：
先日納車したが、ロードノイズすごいなこれ。あと砂利の音。センターコンソールとアームレストは確かにどうにかしたい。けどモデルチェンジ発表から一目惚れしてたから満足です！

65 ：
たしかにロードノイズ酷い
あと、アイドリングストップから復帰する時やたら振動する気がする

66 ：
>>64
ボディタイプとミッション教えて

67 ：
ノイズは何から乗り換えたかにもよるな

68 ：
>>64
俺も納車時にうるさいと感じたけど初の給油ついでエア圧チェックしたらもの凄く高く入れてあって推奨値に下げたら良くなった。

69 ：
空気圧って高いとノイズ増えるの？

70 ：
>>66
ハッチバック・CVT
>>68
今度チェックしてみるわ

71 ：
235のスポーツタイヤだからな

72 ：
>>68
どのくらいに落としたの？

73 ：
>>72
F:225 R:220だよ。300超える位入ってた。

74 ：
>>72
推奨値って読めんのかw

75 ：
新品タイヤは走りはじめのころ初期伸びでやたら空気圧落ちるから圧高めに入れてるよ
少なくとも推奨だとあっという間に200切っちゃうから最低でも250は入れてるはず

76 ：
来週黒ハッチ納車ですが、オートバックスのような店であらかじめ買っておいた方が良いと言うようなグッズ、アイテムはありますか？

77 ：
三角形の反射板

78 ：
三角停止板は、EM-352 買ったよ。小型だとジャッキが入る工具入れスペースに収まって良いよ

79 ：
>>76
ゴムの棒をつっこむタイプのパンク修理キット。車体には液体を充填するタイプのキットが付属しているけどふさがらないこともあり、その後で本修理してもらう時に中がベチョベチョで難儀する。

BALの製品が安くておすすめ。

80 ：
クロスレンチもね

81 ：
クロスレンチより長めのラチェットレンチとホイールナット用のソケットの方がかさばらないと思うな。

82 ：
シート隙間クッション

83 ：
俺は避難袋、食料2人分 と水を3日分

84 ：
湿式じゃなくて乾式のクイックル
車内の埃取りがすこぶる捗る

85 ：
オイル交換どれぐらいでしてる？

86 ：
>>85
取扱説明書を読むのだ

87 ：
>>83
簡易トイレも積まなきゃ

88 ：
エアクリの交換が取説に乗ってないな

ところで脚周り弄った人どこにした？
無限がシートとサスペンション出してくれると思ってたのに出さないから困った
シートはサイドエアバッグの絡みがめんどくさいのかな？

89 ：
>>88
タイプR用の足回りいれたら？

90 ：
>>89
リアはまだしも、
フロントはハブまで交換だな。

91 ：
バニティーランプのヒューズ教えて。ショートした時ルームランプ全部つかなくなって室内灯のヒューズ変えたらルームランプは復活したけどバニティーとカーゴが点かない。。

92 ：
>>90
そうなんだ、知らなかったw

93 ：
>>89
いくらかかるかによるが興味はあるな
下手なのに高い金出すよりよっぽど良さそう

ホイールも鍛造欲しくなってきた
物欲止まんねぇ

94 ：
>>93
ごめん、適当に書いただけだからね？
出来るかどうかもわからんよ？

95 ：
>>76
ACC-USBの充電器
ヘッドレストに鞄や傘を提げられるフック
あると便利だよ

96 ：
>>94
いや発送としてはいいことだったので全然

3桁いるかな

97 ：
わかんない…

98 ：
最初からR買えよ、って金額になると思うな。

99 ：
また金使いたいだけの人か微笑ましいな
俺っちも最初の車ではそうだったわ(´ｰ｀)

100 ：
ダンパーはまだヘタってないと思うのでスプーンのプログレッシブスプリングというのもアリでは？


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