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タミヤMMシリーズを応援するスレ34


1 :
!extend:on:vvvvv:1000:512
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タミヤのミリタリーミニチュア(MM)について語るスレです

※次スレを立てる時は文頭に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を添付すること

前スレ
タミヤMMシリーズを応援するスレ33
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1547552699/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
では、タミヤMMを1/32にするメリットについて。
@大きいので塗りやすい
A既存の1/32スケールモデル(車両、航空機など)と合わせられる、流用ができる。
Bタミヤにとっても新市場開拓出来る。むしろタミヤが音頭とれば他社も追随。

3 :
寄生するんじゃなくて自分でスレ立てして、そっちでやれ
現在の1/35のラインナップが充実するまで何十年かかったと思ってるんだよ

4 :
荒らしたいだけだろ

5 :
書き忘れた
>>1乙!

6 :
俺には2が見えない
あってよかったワッチョイ w

7 :
今更32とか言い出してもな

8 :
M32の話なら

9 :
WW1物なら1/32も有りかと思ってた
スケールリンクの54mmと合わせられるから
でも、今はICMの1/35が有るからタミヤWW1も1/35で良いやと
なのでルノーFTとフランスWW1フィギュアを

10 :
1/48だってMMだし、昔は「バンダイじゃあるまいし1/48なんざMMって言えるか!」って
言ってるの居たけど、今は受け入れられてるじゃない。1/32のMMの可能性を語り合うって
柔軟な思考ができんのかな? これだから模型趣味は閉鎖的っていわれるんだよ。

11 :
1/35と1/48、他社の1/72で事足りてるしなぁ

12 :
すでに35が世界標準になってしまっているのに今更32にシフトなんかできるわけねえだろと
どうしてもそうしたいのだったら1970年代あたりのうちにやっておくべきだったな

13 :
構うから居ついた

14 :
>>12 なるほど、では2080年頃のために今から1/32布教しろということですね?

15 :
フンメル早く作りたい
全く作る気にならなかったドラのフンメルはどうしよう

16 :
新たに1/32MMシリーズ実現要望スレでも建てたらいいんじゃね

17 :
>>15 ヤフオクで売る。

18 :
ここは、タミヤから発売されているMMシリーズ1/35と1/48を語るスレです。
他社の1/32を語りたければ、他のスレを建てて下さい。

以上

19 :
32にしても航空機と並べられるだけでしょ
そんな人何人いるやら

20 :
1/32の車、トラックシリーズが使えるな

21 :
有井のミゼットも忘れるな!

22 :
1/32はだめだよトミーテックのセドリックバンやスズキキャリィと並べられない
74式戦車が完全新規でリニューアルされたらセドの業務車1号と並べるんだ

23 :
>>19
個人的には同スケールで並べてみたい気持ち自体は分かるが、
1/48でやれば良い事だからなあ。

新たに1/32を立ち上げるくらいなら1/48の製品を増やして欲しい。

24 :
新作情報こないな。例の怪しい動画の外国人オッサンなにか情報持ってないのかな。

25 :
立てる程ではないかもしれんが、
ここで仮定の話ばかりするのは迷惑なので立ててみた。

タミヤMMシリーズ 1/32スケールを考える
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1557098535/l50

26 :
立てる程ではないかもしれんが、
ここで仮定の話ばかりするのは迷惑なので立ててみた。

タミヤMMシリーズ 1/32スケールを考える
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1557098535/l50

27 :
大儀である。朕が褒めてつかわす。

28 :
戦車と飛行機の模型並べる奴は少数派だろ
同スケールだと戦車より飛行機のほうがかなりでかいから
興ざめするよな

29 :
この連休中にヴェスぺを作り始めたんだけど、これ車体長すぎるんじゃないか?
実車写真と比べてみても、最後尾誘導輪と側面ルーバーとの位置関係と誘導輪の位置が怪しいんだけど???

30 :
アキリーズもフンメルも予約しようと思ったけどやっぱ尼で30%以上割引されてからでいいやになった

31 :
>>30 発売日過ぎたら、すぐに30%引きになるもんな。

32 :
スカウトカーはあの値段で買えるクオリティーではない。
ガンプラ買ってる人たちに力説したい

33 :
ところで、1/35の38tは結局出ないのかな?

34 :
アカデミーになら

35 :
>>32
スカウトカーはバリエ展開しないともったいないよね旧MAXでごちゃごちゃでいろんなパーツ沢山つけた車体下部が少ないパーツでそれ以上の出来だもの

36 :
スカウトカーは米軍のマークが「ついで」に入ってるのはいいが、米軍仕様にするには無線機がない、という致命的な問題がある。
赤軍のとは別に米軍フィギュア載せて無線機のパーツを追加した仕様を出すべきだ。

37 :
オペレーショントーチ・ハスキー仕様は出るかな

38 :
でない。

39 :
>>34 35tと間違ってないか?

40 :
なんか新製品が出る度に価格がジリジリ高くなってるよね

41 :
>>40
うん、それ思った
なんでもそうだけどねちょっとフンメルの定価見た時に予約はスルーで良いわってなった

42 :
新製品の価格がだんだん上がるのは仕方ないけど、旧製品なんとかならんかな。

43 :
日本が相対的にビンボーになってるんだから原料価格上昇は仕方ない。
円高誘導すればいいだけなんだけど、アメポチ政府にはそれは出来ない。

44 :
>>41
ナスと同じ値段じゃねーか。なんにも高くなっちゃいねー。
ナスほど売れそうもないのに同じ値段に抑えてるのはむしろ良心的だろ。

45 :
あれ、ナスホルンより売れないと思ってる人がいるのか。

46 :
>>45
対戦車自走砲と自走榴弾砲が同じように売れるとは思えんな。
ナスと同程度に売れると思ってるの?

47 :
>>44
あら?そうだった?
アキリーズの方見てそう思ったんだったか…

48 :
過去ドラのキットの作例では圧倒的にナスホルンの方が多かったな

49 :
シャーマンでも105oの突撃支援は売れなかったからな

50 :
自分はナスホルンは買って無いけどフンメルは買う予定
でもオープントップって苦手
下手だからw

51 :
>>49
前線突破のせいで印象悪いんだよな

52 :
シャーマンは流石に金型が古い

53 :
金型古いし使い回しすぎてバリがタミヤにしては中々なのでリメイクして欲しいとは思うけどアスカがようやく75mm出した所だから105mmだな

54 :
>>51 短砲身は人気無いから。

55 :
シャーマニズム宣言だな(´・ω・`)

56 :
105mm出すんなら、HVSSが欲しい。

57 :
>>56
詳しくは無いんだけどイージーエイトの砲塔変えるだけでいけるんじゃない?

58 :
>>49
やっぱ榴弾砲装備の支援車両より対戦車車両が華だからかね。
JUS-152とJSU-122(或いはJSU-122S)なら152の方が売れる気はするけど。

しかし今更だが何でJSU-152は122とコンパチにしなかったんだろ?
122Sを製品化してそっちの方とコンパチにするとも思えんし。

59 :
>>57 いや、アカデミーの持ってるからそれほど欲しくはないんだけど、タミヤMMが出すなら、もう一個欲しいw

60 :
詳しくないけどシャーマン系って飽きない?

61 :
色を変えればいくらでも楽しめる

62 :
ドイツ飽きたからシャーマンやってるんだが

63 :
シャーマンは今一分類が把握できない
M4とM4A1は大差無い感じ?

64 :
エンジンで分類するんだっけ?

65 :
ざっくり、ボディが3種類、足回りが2種類、砲が3種類。そこにイギリスやカナダへ里子に出されたのとかイスラエルやユーゴスラビアに盗られた子とかがいろいろ。

66 :
実際には制式なシャーマン以外にも戦後に色んな国で改修されてるから、何でもアリ。

67 :
ヴェスペを購入したとき、2種類あって、値段が違う。ナンバーを見たら200の古いモデルで、キャタピラが軟質プラのやつだった。358の新しい方は連結式キャタピラで1000円ほど高い。

68 :
フンメルはフィギュア3体入りだし、定価もナースホルン(フィギュア4体入り)より高いと思うが
https://www.1999.co.jp/10605951

69 :
>>65
それらの中で全ての組み合わせがあるの?
それとも有り得ない組み合わせも存在する?

70 :
イエスでありノーだ

71 :
例えば初期のボディに初期の足回り、砲塔だけ後期の76mmとか?

72 :
>>69 そこに更防盾が3種類、砲塔が3種類、車長ハッチが3種類、ローダーズハッチの有無、
鋳造と溶接のハイブリッド車体とかいろいろ有るぞ。生産工場による違いもあるし、シャーマニアに聞かないと、
どれがどれやら分からん。

73 :
>>71
近いのだと、車体はM4A1の初期、砲塔は榴弾砲塔を改造してFL10を搭載したM50というのは存在した。

74 :
榴弾砲搭載型に通常の75mm砲塔を載せたのとか、M4A1初期型にハイバッスル砲塔が載ったのとか、後期M3砲に初期の小さい防盾とかイレギュラーなものは数え切れない。

75 :
>>72 イスラエルのはそんなの関係ねぇ!で使えるパーツ混ぜてるからな。(アメリカ)連邦軍脅威の互換性。

76 :
日本じゃ考えらんないね

77 :
M4種類が多すぎてイージーエイトだけ買うことにした

78 :
イージーエイトを細分化したら何種類くらいになるだろうか

79 :
前線のヤードで修理されてるのもあるよ
部品取りで直視バイザー付きでシャープノーズとかざら

80 :
>>75 しかもそれがほぼ全部、部品ポン付けで済むところな。あの当時ドイツ軍でさえ
パーツ交換時にベテラン整備兵がすり合わせしないといけなかったのに、アメリカだけは
どのメーカーのどのパーツ使っても問題が出なかった。ドイツ軍将校はキューベルより鹵獲ジープを好んで使った。
故障が少ないし他の鹵獲ジープからパーツ移植が簡単だったから。
ドイツの技術力が勝れてるみたいに、みんな刷り込まれてるけど
実際はアメリカの方がQCの概念を早く導入しててドイツより上を行ってたんだよ。

81 :
>>80
技術力と品質管理は同じじゃないだろ

82 :
M4戦車もさることながら、

>ジープ

…に至っては、1942年の時点でこれだもんなぁ http://labaq.com/archives/51861137.html 
もう部品移植だのなんだのってレベルじゃない。SASジープだのレイルウェイ・ジープだの現場即興の無茶苦茶な工夫にさくっと対応できる訳だよ。
タミヤからMB決定版が出て随分になるが、HJ別冊JEEP JEEP JEEPの再刊とかないかねえ。

83 :
>>72
>>73
なるほど、ある程度は組み合わせに制限あってもかなり融通きくみたいだね

84 :
>>81 開発力とは違うって言いたいのかな? 
個々の部品精度を高められるのも技術力だよ。
M4は何かと虎と比較されてドイツの技術力が上のように喧伝されるけど、
米軍は虎と同等の戦車は作れたけど、同じ陸軍内でも機甲科と砲兵科、航空科との予算獲得の
対立でずっとシャーマン使ってただけだし。

85 :
箱出し/組み立て説明書が載ってるとこもあった。http://the-wanderling.com/jeep_in_box.html

>>81 こと戦車について、第二次大戦のアメリカは、機甲軍上層部の大馬鹿連中がソ連なら即時銃殺間違いなしの大ボケかました関係で、まるっきり本気「出させてもらえてない」
というか、試作重戦車T29〜34あたりで本気出した時には戦争終わってた。国力相応に順当に逝ってれば、1944年12月には、M26スーパーパーシングの胴体延長型(T32)で全数装備した機甲師団と、
長砲身120mm装備の重戦車(T34 T-34ではない)大隊それぞれ複数が、フランスに陸揚げ完了してる筈だったんだが。そうなりゃJS-3ショックなんてなかったのになあ…

86 :
>>82

ジープは昔、この箱入り状態で$250で売ってて買おうと思ったけどアパート住まいなんで
諦めた。今でも時々陸軍倉庫で見つかったのがオークションで買える。

>>85
まるっきり本気「出させてもらえてない」
ホントにそう。航空機や空母、艦戦であれだけ優れたものを開発出来るのに、陸軍装備は
予算の取り合いで分隊支援火器も無かったし(まあ、M1ガランドみたいなチート歩兵銃有るから火力は十分だったけど)。

87 :
M4の区別入門書としては、源文先生の黒騎士物語(日本出版社版)のP151からのシャーマンバリエーション、
アルゴノーツ社のM4シャーマン戦車がオススメ。

88 :
黒騎士物語あったわ、見てみる

89 :
>>87
それってHJのシャーマン特集の再録なのかな?
>黒騎士物語のシャーマンバリエーション

90 :
今日から開催か、まずは消防厨房のレポに期待だなw

91 :
更に上を行きたい者にはとりあえずグランドパワー別冊のシャーマンシリーズかシャーマン道を集めることをオススメするよ

92 :
>>89 ですです。

93 :
MM368 陸上自衛隊軽装甲機動車(LAV)(仮称)です

94 :
バリエーションの乱立だな

95 :
370に向けての調整かな?

96 :
>>93
金属シャーシをプラスチックに置き換えかなあ?

97 :
レオパルドをレオパドルって覚えていた小学生時代(´・ω・`)

98 :
>>96
そのままらしい

99 :
細部アップデート、新型アーマー着用フィギュア、新デカール
ダイキャストそのまま

100 :
年末のMMはM48A3リニューアルとみたが
そろそろ来るだろこれ


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