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【三菱】 エクリプス クロス 日食15日目


1 :2018/08/05 〜 最終レス :2018/09/03
三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。

車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。

『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食14日目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528812183/

関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517694769/

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-
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2 :
いちおつ

3 :
エクリプスは日蝕だけじゃなくて月蝕のときにも使う単語
solar eclipse 日蝕
lunar eclipse 月蝕

4 :
youtubeで色々見てたら、km77.comっていうスペイン語でいろんな車の回避性能を検証しているサイトを見つけたよ。
他社の同クラスと比較して頭一つ抜きん出ていた。

5 :
ダム湖の周りのワインディング路走ったらスイスイ走れて気持ちよかったわ
気分はラリーレイドだぜ^^

6 :
試乗車に比べ落ち着き無いしギャップをよく拾うと思ったら、
タイヤの空気圧3キロオーバー(ゲージが3キロまででで正確な数値は?)も入っていやがった。
どの時点でそんなに詰めるのか、ってか納車整備しっかりしろよ。

7 :
「CVTとして普通、つまりクズ」
CVTを叩けば通ぶれると思っている可哀想なバカ
クズはお前だ

8 :
>>7
価格.comのレビューですね。自分も読んでイラっとしました。こういう人はどんな車なら納得するんですかね〜?

9 :
>>7
価格コムのだな
あれエアプ評価丸出しだよなw

10 :
自動車評論家がよくCVTのラバーバンドフィールがどうのとかほざくけど公道じゃよっぽど運転が下手な奴か交通法規を無視した危険な走り方じゃなければ再現できないと思われるんよ。
いいかげん自動車評論家も公道を安全に楽しく走ることを基準に評論してほしいんだが…

11 :
タコメーターがあるから滑っている様に感じるだけで、実際は回転落とさずローギヤから滑らかに効率良く変速しているだけなんだよな

とは言え高速道路合流時等のフル加速でエクリプスクロスのステップ制御は運転してて楽しいけどな

12 :
昨日埼スタに展示してあって見にきてたひとがこれ岡崎で作ってるの?ってチラシ配ってる女の子に聞いててその子が三菱ですけど??って言ってたのには笑った。聞いた人もこの人なんも分かってないなwって笑ってたわ
まぁバイトじゃ何も知らんよな

13 :
羽田空港にも展示してあったが埼スタなんかにも展示してるのか
営業やってることはやってんだな

14 :
埼スタって浦和レッズ関係か

15 :
45度やってたんですよ

16 :
埼スタに乗ってきてるのは流石に少ないが
貢献してる購入者はいますね。

17 :
これで埼スタ行ってます。バージョンRから乗り換えました。ボディカラーは言わずもがな。

18 :
エクリプスという車名を聞いてパルパティーン皇帝にあやかってるのかと思った

19 :
レッドダイヤモンドて炎天下でも夜の照明下でもやっぱり目立つ?
マツダの赤とはまた違うのかい?いまだに見たことないよ、この車。

20 :
ディーラー前でも通れば?

21 :
>>19
マツダの今のソウルレッドより明る色かな
現行ソウルレッドじゃなくて先代ソウルレッドに近い色だ思う

22 :
ディーラー通ったが白しかないんだよ。
ディーラーも手放す時の価格を気にして白を購入してるのかな。

23 :
展示車見て白ボディに足元の赤ラインのいいね。日産のアレみたい

24 :
エクストレイルも赤の高い色があるんだね

25 :
どの辺が日食なのか

26 :
ヘッドライトが欠けてるところ

27 :
うまいこと言うなあw

28 :
218 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/08(水) 14:52:58.68 ID:9Ft6f/Lj0
これは初物?
窓が開いてるぞ?

http://www.revistadelmotor.es/2018/06/29/espias-mitsubishi-delica.html

https://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/fotos-espia-del-mitsubishi-delica-2019/amp

29 :
219 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/08(水) 15:43:58.75 ID:9yMuYLhI0
>>218
初だね
後ろにエクリプスクロス?走ってるけど
性能比較でもしてるんだろうか?

30 :
ここも価格コムも投稿減ってきたね。そもそも売れてないからか。いい車なんだけどなぁ

31 :
カタログスペックだけ見てると燃費いまいち、値段高いだからな。

32 :
三菱のイメージは悪いだけでしょ
トヨタが売ればバカ売れ

33 :
燃費命のトヨタから出してもまず売れるとは思えんな。
だいたい、トヨタ車選ぶ層って燃費と物を積めるかしか見てないだろ。

34 :
>>33
CH-Rって物全然積めないイメージがあるんだが。格好は奇抜だが

35 :
まぁ燃費が良くて困ることはないしね
エクリプスもHVを発売してれば違ったかも

36 :
でもまあ、書いていて思ったけど燃費や値段よりも、アウトランダーともろ被りに見えるところが一番の問題な気がする。

37 :
仮にchrを三菱が売ってたら誰も買わないよ

38 :
>>37
まあ、酷評されて終わっただろうなw

39 :
>>37
まあ、それは否定しないw

40 :
SUVガソリン車の実燃費じや、
各社共14km/L以下だろ。(1Lのクロスビーは除く)

【エクリプスクロス VS ライバル6車種】燃費比較
http://car-moby.jp/295703#c4

41 :
ディーゼルが出たら多少なりとも盛り上がると期待してるけどな

42 :
ヴェゼル試乗したけどハイブリッドは加速良いな
値段も安いし装備も充実してる
エクリプスクロスが優ってるのは四駆ぐらいかな

43 :
そりゃ同じ土俵で勝負しても勝てないからな

44 :
乗り心地、ハンドリング、静粛性はヴェゼルより良い

45 :
ヴェゼルは燃費だけだな

46 :
dryver最新号にも試乗記が出てた、走行性能等は一応高評価だが
やはり指摘されたのは燃費の悪さ、CH-RとXVと燃費比較が出てたが
街中郊外高速3項目全て負ける結果に、残念だよな

47 :
>>46
C-HRな

48 :
>>42
本当に乗ったの?それは無いよ
しかも本田のHVは糞だから絶対買わない

49 :
>>46
C-HRは1.2ターボとの比較なの?

50 :
>>48
横からですまんがインサイトのころとは別物だぞ

話変わるがこの前試乗してきてエクリプスクロスのフィーリングに惚れてヴェゼル買う予定だったんだが迷ってる
顔もこっちのが好み

51 :
いくらブランドイメージが悪くても好きな方を買った方がええぞ

52 :
>>49
勿論そう、HVとでは比較にならないでしょ、暇なら読んでみな
CH-R1.2とXV2.0との比較、それで全て負けてた、特に高速での燃費の悪さが顕著
燃費関係ないとか言う奴いるが、このクラスだからこそ関係あると思うがな

53 :
スズキとマツダでも不正見つかったんだな

54 :
みんカラの燃費投稿みてもC-HRのターボとか重い車重に非力なエンジンだから
リッター12キロ程度でエクリプスクロスと大して差がないように見えるが
XVも平均実燃費は同じくらいだし

55 :
燃費の為に馬力トルク落としても今度はもっさりエンジンとか言うんだろうよ

56 :
燃費は他と比較して悪いかもしれないが気にするほどの差では無いな。

57 :
通勤でリッター13キロ出るからまあ良しとしてる

58 :
田舎民乙

59 :
カタログ燃費の盛り具合が各社違うだけで
ガソリン車の実燃費なんかどれも大差ないわな

60 :
>>52
その代わりC-HRのターボて加速悪いんだから差し引き変わらん

61 :
↑信者必死だなw

62 :
いつもの期間工君降臨w

63 :
実際乗ったわけじゃないから申し訳ないが、
似たようなエンジンスペックの1.6ターボ車に比べて
静粛性は自信持てるんじゃない?
ハイブリッドは除いて

64 :
>>62
出、出た〜信者得意の職業透視奴〜w
めっちゃくやしそうwww

65 :
試乗のとききついカーブを走るようにすれば
某社の車は落とされる率が上がると思う
街中では気づきにくい
路面にギャップがあればまた別の車も候補から外す人がいるかも

66 :
>>63
試乗車乗ったけど確かに静かだと思ったな。比較的混んだ市街地しか走っていないので加速性能はよく解らなかったけど。

67 :
SDAってコンソールのとこのでしか動かないのかな。モニタタッチでも動けばいいんだけど

68 :
>>67
へ?
普通にタッチパネル対応なんだが
ってかタッチパッドあるからモニターに触る機会なんて無いな
触ろうとしたら結構遠いぜ

69 :
そういや、展示車や試乗車ではG+を見ることがなかったな。
近くのディーラーで見たのは全部Gだけだった。

70 :
>>68
確かにモニタは若干遠い
早くAndroidもタッチパッド対応してくれんかな

71 :
ま〜きのっ
https://youtu.be/WDiKCw2RuDs

72 :
>>68
モニタもいけるんですのねよかったよかった。
ちなみに運転中ラジオ聞いてて音量上げようかな、ってなったときはタッチパッドの方で操作?それともモニタまで指のばしてで?

73 :
>>72
ステアリング

74 :
タッチパッドでも出来るけど、圧倒的にステアリングの方が使いやすいね

75 :
ステアリングで操作できるんですねそれは嬉しい。今乗ってるのはクルーズのしかスイッチ類ないもんで。
ほかにSDAの操作いろいろできます?

76 :
ようやく納車日決まった〜。まさか2ヶ月も待たされるとは…。夏休みの予定がパァですわ(ToT)

77 :
アイドリングストップからの復帰時の振動がデカい。

78 :
昨日今日で高速を400kmほど走ったが、見たのは2台だけ。赤と白。
このレア感が俺にはたまらんね。
それと、自然な加速感と安定感。
長距離運転でも疲れ知らず。

79 :
乗ったらまずアイストオフにする癖が付いたわ

80 :
オレも。間違えてソナーをオフする率高いんでアイストオフの位置を変えてもらった。

81 :
山陽道で事故?って路肩に止まってるのをみた。かわいそうに

82 :
タイヤ飛んだんか?w

83 :
>>80
その手があったかw
社外のアイストキャンセラー付けるか迷ってたけど
不具合怖くて手を出しにくい

84 :
標準だとこうなってるね
空ソア空

こうしたら操作しやすい?
ソ空空ア

85 :
エコモード使ってる?

86 :
>>84
オレの場合、ア空ソ光。Mなんで光軸ダイアルがある・・・
アはハンドルから近い方が楽だった。
ちなみに位置を変えさせないようにスイッチに溝?みたいなのがあって、加工が必要。
寺が難色を示したので、カッター借りて自分で削った。



ハンドルから近い方が楽だった。

87 :
>>78
わかるわかるレア感。日に1台見るかどうかだわ。
で今日は初めて青見た!いいねぇ
自分のはけっこう見る色のだから憧れるわ

88 :
横から見たときのリアのランプらへんいいなぁ思ってたら。V40に似てる気がするんだよね。あのスタイリング好きだから魅力的に見えてるわ

89 :
スリーダイヤなかったら、前から見るとレクサス、後ろから見るとボルボぅて感じかもな

90 :
どこから見ても魅力的なんどけどフロントグリルのスリーダイヤ両横のシルバーの部分がちょいと気にくわない。
のでブラックにしようと考えてます。ツヤ有りのシートでも貼ろうかなと

91 :
>>89
うちの嫁さんと同じ事言ってるw

92 :
電動リアゲート欲しいなぁ

93 :
赤いNXを見ると「お!エクリプスクロス か?!」とはなるな
こんなんオーナーに言ったら怒られるだろうけどw

94 :
>>92
それは確かに欲しい。アウトランダーは標準装備なのに。オプションでもいいからあればよかったな〜。結構重いから閉めるのしんどい。

95 :
今日4時間ドライブして4台みかけた
シルバー、ブルー、ブラック、レッド
ブルーが1番映えてたな

96 :
>>95
その4色、石森章太郎的にはなかなかいい組み合わせだ!

97 :
制御コンピュータの不具合が出て
バージョンアップした人はいる?

98 :
サイドバイザー付けてると地味に雨粒が入ってくるの嫌だな

99 :
青はかなり目立つ
赤よりも目立つ

100 :
赤欲しかったけどなんだかんだで地味な色にした。開き直ってアクティブギアぽくしようかな


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