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- ＜常磐道＞開通区間の交通量 予測大幅に上回る
東日本高速道路東北支社は１７日、常磐自動車道いわき中央−亘理インターチェンジ（ＩＣ）間で、３月１日の全線開通から１カ月間の交通量の調査結果を公表した。開通区間の常磐富岡−浪江ＩＣ間は、当初予測より３１００台多い１日当たり８２００台だった。
開通区間北側の浪江−南相馬ＩＣ間は１日８０００台で開通前の３．２倍に増えた。南側の広野−常磐富岡ＩＣ間も１日９４００台で２．２倍に増え、開通効果が顕著だった。
開通区間と並行する国道６号は、開通前より１日３６００台減ったが、常磐道との合計では開通前より４０％増の１日１万６２００台となった。国道６号の利用は５区間で減少したが、常磐道と合わせた交通量は全区間で開通前より増えた。
常磐道に接続する仙台東部道路亘理ＩＣ−仙台若林ジャンクション間の４区間の交通量はいずれも増加。亘理−岩沼ＩＣ間が開通前より１９％増の１日１万９４００台となった。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150418_63030.html
これは4車線化も早期にやるんじゃないか？
冬に東北道がチェーン規制とかなった時に福一前とかで渋滞起きたら怖いな
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