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東北中央自動車道 【E13】【正当ｽﾚ】part2
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【ネクスコ】お客様センター【苦情】
東北中央自動車道 【E13】【正当ｽﾚ】part2
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北海道の道路・高速道路　Part5


1 ：
北海道内の道路や高速道路について話し合うスレです。

前スレ
北海道の道路・高速道路　Part4
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1405663001/

前々スレ
北海道の道路・高速道路　Part3
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1319936826/

2 ：
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/

北海道開発局
http://www.hkd.mlit.go.jp/

北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/

3 ：
片側一車線の高速道路で60、70で走行されたときはもうストレスでいっぱいだわ
国道で走行しろよ

4 ：
70なら我慢する
が、大抵そういうやつは登りやトンネルで60に落ちるから下道走れボケと思う
道東道とか金払ってチンタラ走ってるやつはどういうつもりなんだろう
無料高速ならタダだし信号無いしとりあえず使おうって思う気持ちもわからなくもないが

5 ：
そら。ずーっと単調な道を延々2、3時間走ってると速度維持に気を回すのが疎かになるんじゃないの？
ACCが増えてくりゃ速度低下も無いだろうが、長距離トラックだと禁止されてる会社があるらしいのがな

6 ：
>>1
ＧＪ！

>>3-4
法定速度で走るのは悪い事ではないけど・・・
そう言う人は追い越し車線区間になると法定速度も上がるから８０キロとか走るんだよね。
追い越し車線が短いと数台しか抜いていけないパターンもある。

追い越し車線区間でも速度を上げずに走ってくれよ・・・って思う。

7 ：
そもそも暫定二車線なんて危険なものはさっさと無くして全部四車線化してくれれば済む話なんだけどな
完成二車線ならせめて付加車線を増やしてくれれば

8 ：
これからもっと老人運転多くなるから悪くなるばかり
急ぎ以外は諦めて下道走るか

9 ：
80､90km走行ならまだ許せるけど60､70kmは我慢できないわ
しかも追い越し車線でスピード上げるタチが悪い輩もいるし

10 ：
速度違反で捕まりたくないから制限速度＋αで走る
急かされても煽られても後ろの奴が罰金肩代わりしてくれるわけじゃないし
そもそも当然のように100km出すのがおかしい

11 ：
釧路方面の無料区間も片側一車線地獄だもんな
しかもトンネルだらけだしな

12 ：
道東道の四車線化については今日の道新に書いてたね
十勝清水占冠間について検討と書いてたが、時間はかなりかかりそう

13 ：
いつになったら釧路まで繋がるんだろう？未だに時期が判明してないよね

14 ：
釧路は日高自動車道並に難しい問題だよな
湿原あるからなおさら

15 ：
阿寒から釧路西の間は原野商法で所有権が面倒なことになってるから用地取得に時間がかかるとかだっけ

16 ：
高速道路でのノロノロ運転禁止

17 ：
阿寒～釧路西は、用地取得さえ何とかなれば工事進むんじゃないかな

湿原に関しては、釧路新道だって湿原の中通してるようなもんだし
今の技術なら大丈夫なんじゃないかと
一応高速道路だし、釧路新道以上に地盤沈下対策には気を使う必要はあるかもしれんけど

18 ：
もう少し海側に作ればいいのな
内陸部に拘るから進まないんだよ

19 ：
冬道になると高速や峠はトラックがスピード出せるようになるから怖いよな
昔日勝峠の坂で大型輸送トラックに抜かれたときはびっくりしたぜ

20 ：
高速は年寄り逆走多いから年齢制限かければいいのにな

21 ：
この前75歳以上は高速乗れなくする案を検討中って言ってたが
あと夜間運転禁止

22 ：
遅い奴らも制限すればいいのにな

23 ：
日高自動車道遅杉だろ
留萌や遠軽はほぼ出来上がってるのに何やってんだよ
海側の国道不便すぎるわ

24 ：
今日の勝毎とか見たら道道136号線の早期開通に向けた動きを加速させるみたいなこと書いてあったな
日勝峠ダメになるたびに道東道使わせてられないって事か

>>23
土地所有者に文句を言わんとな…

25 ：
せめて静内まで来れば楽なんだけどなー
門別止まりじゃあまり意味がないんだよな
道東道渋滞するとバスのダイヤにも影響するから複雑だよな

26 ：
今日日高道を往復してきたけど、通せんぼしていた車が追越車線がある区間に
突入するとスピードを上げていた
対面走行区間の70制限がなくなる、というのはわかるけどその区間では
頑張らなくて良いのに頑張っちゃうと1台か2台しか抜けないとかあるな・・・

27 ：
なんでそんなことするのか意味分からないよな
自分だけ良ければいいのかバスのダイヤ、トラックの輸送時間にも直結するだろ

28 ：
>>27
本当にわからない
俺なら後ろからのプレッシャーに耐えられない

29 ：
前しか見てませんから

30 ：
トラックだったらぶち殺されますからな

31 ：
高速道路は急いでる人、輸送の時間やバスのダイヤもあるからな
無神経かつ迷惑なノロノロはナンバーさらけ出して訴えてやればいい
ノロノロは高速道路から撲滅させてやろうぜ

32 ：
帯広広尾自動車道って芽室帯広ＩＣまでが無料？帯広ＪＣＴまでが無料？

33 ：
バスやトラックのダイヤって、制限速度以上で組まれてるのか？

34 ：
広尾自動車道はまだトンネルないし、追い越し多いから快適だけど道東道の無料区間はトンネル多いし、追い越し少なくて走りずらいからな

35 ：
>>33
そんなはずはないと思うが、なぜか中央バスはかっ飛んでいく

36 ：
>>23
これは道の問題だな。国のせいで今問題が深刻化してるから。

37 ：
制限速度でノロノロは仕方ないにしても速度をキープして
走ってくれよと思う。クルーズコントロールを全車に義務付
けしてくれないものかね。

38 ：
>>32
ＪＣＴからは有料です。

39 ：
芽室から降りないとダメだよ
間違えないようにしないとな

40 ：
釧路方面の無料区間トンネル多くて走りずらいよな

41 ：
トンネルは多いし、トンネル出た途端風に煽られるから怖いんだよなあ釧路の方
山の中中心だから景色もあまり見れないしで

42 ：
追い越し十勝入らないとないのが辛い
まだ日高自動車道の方がいい

43 ：
>>41あの道路遅い車いたら一気に詰まるよな

44 ：
>>42-43
全然追い越し無くて爽快感はあまりないよね
ちょっと雨降った日の夜に80～85km位で走ってたんだがトンネル出た途端ブォンって感じで横風で結構怖かったな
ある程度年寄りとかだとあそこはスピード出せ無さそうだな、って思った

45 ：
普段広尾自動車道の爽快感が慣れてただけに釧路の無料区間は非常に残念

46 ：
池田から真っすぐ東に伸ばしておけば、もっとトンネル少なく、明かり区間を増やせたと思うんだがなぁ
なんであんな経路なんだ
今更言っても仕方がないが

47 ：
道東道は有料区間も無料区間も難所の道だな
釧路の区間60㎞スピードの車いたら一気に渋滞になるね

48 ：
いっそ有料にしてくれてもいいのに
無料だから大して急いでない人も使う

49 ：
無料だけど以外と快適な日高道

50 ：
>>46
いやむしろそうやって池田から真っ直ぐ東にすすむルートの方が未開の地じゃん
地図で見ただけじゃ分からないだろうが、地質とかの問題があるんだよ

かといって、R38と同じルートにすると遠回りなうえに波浪の被害が出かねん

51 ：
>>50
私の知ってる限り、釧路方面は最初の計画から本別経由だという事しか知らない
池田ルートやその地質等が検討されたという情報も無いので知ってるなら是非

池田から東に進めば、音別までは確かに未開の山地だが、
音別辺りからは、川やその周りの平地があるし、山地の標高も低くなる
トンネルが必要になる距離はかなり減らせたと思うし、音別ICも作れただろう

それに、本別ルートは浦幌から先はずっと未開の地
そして白糠、庶路の利便性はあまりにも悪い

まあ、あなたの言う通り、だたの素人考えです
なぜ今のルートになったのかは知りたい所だけど

52 ：
釧路ルートなかなか複雑な道路になったね

53 ：
R38の浦幌～音別間ってトンネルかなり狭いから横幅ある大型とすれ違ったりすると結構怖いのよね
うちの親戚はあそこのトンネル、夜走ると「出る」から嫌だって言って敬遠してるなぁそういや

54 ：
38号取り締まりやってるからなー
釧路の道面倒臭いな

55 ：
国道は歩行者いるから高速道路の存在は欠かせない

56 ：
高速話題ばっかりだけどたまには峠の話もしようぜ
今は亡き日勝は難所で有名だけど大小問わずそれ以外の難所の峠はどこ？

57 ：
今通行止めの日勝峠を除くと石北峠､中山峠、阿寒横断道路(峠ではないが)あたりは難所
特に冬なんて悲惨だぞ

58 ：
個人的に真冬のアイスバーン状態の国道36号恵庭～北広島あたりにある
高速の下をくぐる坂とカーブがいつ滑り出すかと怖い

59 ：
>>56
津別峠

難所っつーか通れなくなってしまった

60 ：
>>56
幌鹿峠
何も知らない観光バスが時々入っていって大顰蹙

61 ：
幌鹿峠も通れないぞ

62 ：
津別も幌鹿も通れなくなってるのか
去年の台風の影響？

63 ：
帯広人だけど今弟子屈来てるけど阿寒横断道路カーブヤバすぎだなー
あれは冬危険すぎるわ
ちなみに釧路無料区間も通りましたがこちらもトンネルだらけでかなり危険なうえに、遅い車に捕まってひどい目に逢いました
トンネル64㎞で走られたわ

64 ：
R241の阿寒～弟子屈間のあの山間の道ほんと怖いわ
個人的には日勝峠より怖い
冬絶対走りたくない場所の一つだわ

65 ：
摩周湖行くところもヤバいけどな

66 ：
阿寒横断道路はどんなにスピード出す奴らでもあそこは早く走ることができないだろうね
冬がどれだけ悲惨か想像するだけで恐ろしいね

67 ：
日勝峠は冬道トラックのお得意様だしな

68 ：
知床横断道路もヤバい
阿寒といい勝負だよ

69 ：
>>63釧路の無料高速は釧路行く側は追い越し800メートルしかない帯広に戻る側はきっちり1300メートルあるけどな
帯広戻りは意外とスムーズだった
十勝側の最後の追い越しで一気に進むしな

70 ：
釧路向かう高速通ったけど本別の街が見えて素晴らしかったね

71 ：
難しい峠や横断道路は冬は嫌だわ

72 ：
釧路の中国人女性失踪ってあの辺走ってる車のドラレコを探せばいいと思うけど、昼間でも駅前周辺は車は走ってないのかな

73 ：
早く釧路まで繋がれよ
釧路西の壁高いなあー

74 ：
釧路まで繋げるまでに付加車線をもっと増やしてほしい

75 ：
>>73-74
どっちかにしろ
釧路人は言う事が贅沢すぎる

76 ：
白糠の道の駅かわいそうだよな

77 ：
阿寒横断道路の冬って怖いだろうね

78 ：
※ＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます

募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか

【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html

79 ：
なんかもう夏終わってしまったね
雨降りばかりで嫌だわ
遅い車が発生する原因だしな

80 ：
9月ごろに、襟裳岬を朝出発して、シーサイド街道を通って、夕方までに根室に行くことは可能だろうか？
北海道の道路事情が分からないので、どれほど走れるかわからない。

81 ：
このルートでいいのか解らんが襟裳からなら6時間位あれば根室まで行ける、らしい
朝8時くらいに出たとして途中休憩2回位してもギリギリ日の入りには間に合うんじゃないか？

http://d-time.hdb.hkd.mlit.go.jp/info/result.php?dep=018310&arr=01223&rsel=d&tsel=a

38号線はところどころに覆面潜んでるからまぁ気をつけてな

82 ：
>>80の言う「シーサイド街道」ってのが国道44号じゃなくて道道142号のことなら無理だな

83 ：
と思って測ってみたら、意外と行けそうじゃないか
https://goo.gl/maps/iryXRxw1pLo

84 ：
実際こういう計測って時速60kmペースでの計算だから少し早めに走る感じなら余裕かもな

85 ：
でもこのルート、走り抜けるだけじゃもったいないね
湧洞沼とか尻羽岬とか落石岬とか

86 ：
80番です。　ご回答いただいた各位に感謝。　確かに走り抜けるだけでは勿体ない道路の
ようですね。　ご指摘の142号線は予定したい道路です。　また考えて、お尋ねしますので
よろしく。

87 ：
今日の道東道＆38号含めた帯広の道路は大入り(渋滞)だったわ

88 ：
道東道の渋滞情報ながれていたな、そういや

89 ：
事故あったな～

90 ：
道東道も片側2車線化するべきだな。
SAとPAがトイレしか無いんじゃなくて、売店かコンビニ造って欲しい。

91 ：
作れと言っても利益が出なきゃあかんのやで
慈善興行じゃあるまいし

92 ：
そこで宝くじ助成金事業ですよ

93 ：
樽前が儲かってるなら占冠はもっと需要がありそうな気がするな

94 ：
占冠狭すぎだろ

95 ：
樽前のセイコーマートは結構お客いるよな
平日は寄ったことないからわからないけど

96 ：
清水町、日勝峠1合目付近で事故があったとか
そんなところに何かあったかな

97 ：
清水ドライブイン

98 ：
日勝はトラックが事故るがまさかバスが事故るとは

99 ：
99

100 ：
夜中と早朝の無料区間でスピード出してたら楽しいよ
邪魔な車いねえしな


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