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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 176


1 ：2019/08/07 〜 最終レス ：2019/10/22
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東急電鉄東横線（渋谷〜横浜）と目黒線（目黒〜日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）について語り合うスレ

東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp

■前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 175
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1552478436/
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 175
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1561557371/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured

2 ：
最悪の銭ゲバ企業東急
基本的に死亡事故が起きてから対応します
変電所の爆発はまず隠すのが大事
絶対に衝突しない、尼崎事故のようなことはシステム上起こりえない→雪で衝突

3 ：
ﾜｯﾁｮｲなしゴミスレ

4 ：
まさか仁君9月中で引退ってことはないよな?
閉店がらがらの人が無意味に立ってるのが気になる。

5 ：
川崎フロンターレ

6 ：
車椅子転落事故起きた多摩川園ホームドア設置最後に後回し

7 ：
多摩川はわざとやってんのかね
ホームの駆体だって建て直してるんだからすぐに工事可能なのに

8 ：
ちょっと前も学大で人身やってた気が

9 ：
ホームドアあるのに何したんた？

10 ：
本スレここか？age

11 ：
ご利用有難う御座います。
お盆も休まず遅延しております！！

12 ：
安定の遅延
ちんたら仕事してんなよ

13 ：
車掌が話すことと言えば運転手と自分の苗字を言うか「後続列車が遅れてるため運転間隔調整のためしばらく停車します」以外はほとんどない

14 ：
東横線はダイヤに余裕がないから遅れるのも分かるけど
目黒線は大岡山で大井町線を接続待ちしたり、洗足→西小山の下り坂で30〜40km/hでノッチオフしたりと
必要以上に遅らせるような運転をするから困る。
それでも2分以内の遅れなら白金高輪で定時に戻るんだけど。

15 ：
10秒遅れの大井町線を待たないで目黒線急行を逃したおかげで到着が20分近くも遅くなったんだけど。

どうせチンタラ走って小山前で各停に追いつくし、時間調整してるのに、同じ会社とは思えないわw

あ、東急って現業同士も差別意識があるんだったっけかw

16 ：
>>15
目黒線は15分サイクルだから1本逃して20分遅れるというのが意味不明。
もしその先で20分間隔の路線（埼京線など）に乗り換えるんだったら
最初から余裕を持って一本早い大井町線に乗るべき

17 ：
>>15
バ カ 丸 出 し

18 ：
鳩ヶ谷以遠なら12分毎なので1本逃すと最大18分くらいは遅れる可能性があるw

19 ：
釣られすぎだろwwww

20 ：
台風に怯える東急

次は碑文谷で脱線で正面衝突w死者300人かな？
緑が丘で風規制無視しての横転、目黒線へ突っ込んでの使者200名かな？

21 ：
奥沢駅改良工事なう
https://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/66528025.html

22 ：
奥に沢はあるのか

23 ：
世田谷の飛び地

24 ：
お盆でガラガラでも遅れています

25 ：
金曜日、大岡山行からの日吉行
https://pbs.twimg.com/media/EB-lrrRU0AApxDR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EB-lsroUwAAWFln.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EB-mCUiVAAAjVpw.jpg

26 ：
たまーに奇跡の定刻運行が有るんだよな
こっちは日常遅延に合わせてホームに行ってるのに、発車した後！！
まともに運行されてると腹がたつ
まぁ300回に1回程度だけどね

27 ：
>>26
ばかなの？

28 ：
>>26
インドでも300回に1回時間通りに来るよ。
ただし24時間遅れの列車がね。

29 ：
まだ稼動はしてないが馬車道にホームドアついたよ

30 ：
1000回に一回くらい脱線正面衝突して死ぬけどな

31 ：
特急ロイホ 概要 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1814.html

32 ：
大岡山のクソバイトのアナウンスやめろよw
「急行は大変混雑しての到着です」→ガラガラ、余裕でつり革空いてる
「先頭車両は大変混雑しての到着です。中程ry」→実際の再混雑車両は3両目、6両目
「武蔵小山で各駅停車の待ち合わせを行います」→各停が各停の待ち合わせするかよw
「急行は混雑しての到着です。このあとの各駅停車も合わせてご利用下さい」→方面別最速なのに後ろに乗ったら最混雑時間帯列車にもっと乗り込まないとならんやん
「各駅停車は混雑しての到着ry」→どんどん後ろにずらしてラッシュ時に遅延させてるのおまえかw
「急行電車は大変混雑してry」→一生駅員バイトでいろw

33 ：
気持ち悪いヤツ…
犯罪予備軍って気付いてないのは本人だけ

34 ：
>>32は大井町線の女性車掌へのストーキングもしていたからなw
曲解して主張を通すのもアレだが、ウソすらつくし。

全部やっていたらキリないから一つだけ。
方面別最速?全員地下鉄まで乗りとおす前提なの?www

35 ：
急行は武蔵小山以遠どちらにも最速やんwww

36 ：
急行が最速なのは当たり前なんだが
放送は簡潔明瞭にが基本なんだが、それは聞き手に理解力があるのが前提
>>32>>35みたいな香具師は一から十まで説明しないと理解しないのか？

37 ：
そうそうだから自動放送だけで何も言わなきゃいいんじゃないの？
後に乗れとか余計な混乱混雑招くだけ。

ん、こいつもしかして、東急叩かれると我慢できずに反論する統失？

38 ：
駅員がろくにホームに立たない駅はバイトの放送も下手くそな印象
お手本がいなくて学習する機会がないから成長もしないんだろうな
喋るタイミングが悪けりゃ内容もお粗末だし語彙が少なくて同じこと連呼してるだけでうるさくて逆効果だと思うわ

ただ>>32はホームにずっといて何がしたいのかw
>>32がキモいのも間違いない

39 ：
会話の流れを読まずに唐突に同じ内容の駅員批判を持ち出してくる、
というのを何年間も続けてるあたり頭がアレな人なんだろうけど

もしここで「そうだね、東急は糞だね！」と同意が得られたらそれで満足なんだろうか？ｗ
ずいぶん安っぽい満足だと思うがww

40 ：
>>37
つまらん突っ込みばかりするお前が糖質
さっさとR

41 ：
統失必死すぎて笑うw
そんなに東急好きなら就職すれば？

あ、50の子供部屋ジジイだったかw

42 ：
>>41
バイトを糞と叩くより前に働けや
だからいつまでもこどもなんだよ

43 ：
>>36
目黒線ラッシュ時にはまだ同一方面退避があるから急行は方面別先着とは限らない。案内するなら方面別先着かどうか。
むやみに後ろに乗れとか、実態をわかってないで編成中の空いている車両に案内するのは無駄だし混雑が偏って遅れの原因になる。
大岡山はバイトの質が悪いだけ。余計な案内せずに押し屋に徹すればいい。
毎日毎日遅れてて、いまだラッシュ後の白金高輪での接続解除も多数ある。

44 ：
東急叩きで一斉に統失湧きすぎww

45 ：
方面別先着な。それ東急は案内やめてるから。
公式回答は「みなさんスマホで調べるからいいでしょ」だよ。
時刻表も見にくくなったし、客を大事にしないねー。そりゃアンチも増えるだろ。

統失は多重人格なんだろうけどw

46 ：
>>41
主張している内容がイチャモンレベル以下なのを指摘してあげているだけ
なのだが、オマエにとっては反論はすべて擁護に見えるんだw

オマエの必死さも嘲笑モノだけどね。東急系のスレにイチャモンを3連投
ご丁寧に1つずつ3つのスレに散らすなんてwww

47 ：
図星で沸騰する統失w

48 ：
事実をイチャモンw呼ばわり。
だったらオトナはスルーしておけよ。

放送がメチャクチャ可笑しくて笑えるんだからスルーしておけばいいのにw

49 ：
大岡山のバイトが的を射ない放送をしているのに、たったそれだけのことで東急が貶められた！って反応して発狂するのかよw

それにしても朝から車内蒸し風呂かよ。出庫点検時に車内が暑いとは思わないのかな。外の方が涼しいわ。

50 ：
>>49
まだやんのかよ
糖質の執着本当にキモい

51 ：
↑スルーできない>>50 w

朝から発狂w

52 ：
上の方からざっと読んでみたけど東急が貶められた！なんて発言は一つも出てないなぁ
大岡山に恨みのある子供部屋おじさん、朝から見えない敵と戦って大変だなww

53 ：
ホント、大岡山のアナウンスが笑える話をしただけで、自分が貶されたと思って発狂する統失には参るわw

54 ：
東急が貶された！
自分が貶された！
どっちの反応も見たことないけどなぁ。この手の人には一体何が見えてるんだろ

55 ：
↑自覚がない典型的な統失>>54

56 ：
>>55
引っ込みがつかなくなり、ガチ荒らしに転向したアホ

57 ：
横浜駅 工事🚧なう

https://view.tokyo/?p=48468

58 ：
東急って駅係員は挨拶すらできないからな。あぐらかいて商売してんだよ。
吹鳴、喚呼、安全確認、時刻確認とかも新人以外はダンマリ。時刻確認はしてもいないか。これもやってりゃ、渋谷駅での轢断事故は起きなかった。

まぁクソ狭い臭くて汚い駅が原因だな。渋谷ですら設備より意匠優先だし。見てくれ重視の軽薄企業だよ。

59 ：
と、こどおじが自信満々に申しておりますwwwww

60 ：
東急は機械に頼りすぎていて、いざという時に大事故起こすよな

61 ：
ひでえ運転整理だな

62 ：
桜木町に5050系
https://twitter.com/Ltd_ExpLuna/status/1166310235440467973
(deleted an unsolicited ad)

63 ：
大岡山、苦情あったのかな。アナウンスで「後の電車も合わせて利用してください」って言わなくなったな。

64 ：
>>63
馬鹿が毎日電話でクレーム入れて業務が止まってるんだろう。

65 ：
>>64
盗窮が非を認めたってことですかね？
こないだのダイ改で、朝の同じ地下鉄線直通同士での退避はなくすって言っていたのに、まだ残っているからなぁ。
後続に乗れじゃ混雑解消しないだろ。

66 ：
>>65＝>>32のキモオタ、また叩かれに来たのかよ
マゾニートおじさん

67 ：
>>64うわ、キモヲタ統失！

68 ：
1990年の田園調布駅
https://pbs.twimg.com/media/EDTwmXqUcAE192t.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDTwnLrUUAIqiIU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDTwoMAU4AEseK1.jpg

69 ：
>>65
武蔵小山発7時47分と9時04分だけだろ
ピークも外れているしそれほど目くじら立てて言うほどのことでもあるまい

70 ：
7:47はどはつかないけど混んでるよ
これがほぼ毎日朝の遅延の開始になってる
このせいで7:30以降も地下鉄線内で時間調整を食らう

71 ：
>>68
子供の頃3枚目の左側のほうに郵便物だかのホームがあったのを覚えてる
その頃新丸子は地上にあったな

72 ：
昔のことは鮮明な高齢者あるある

73 ：
目黒線の朝ラッシュ。急行と各停とが小山で同一方面ってのも残ってるけど、ピーク時にも各停連続で同一方面連続ってのが残ってる。
ダイヤ作り下手。

74 ：
>>71
田園調布の少し多摩川より、東横線上り線の脇に線路とホームあった。
地上時代の目蒲線大岡山駅上り線の横にもあった。
大岡山の方は、緑の電車1両あったような？何のためにどんなルートで、どことどこを結んでたのか気になる。

75 ：
>>74
荷物電車
古くは国鉄からの荷物を運んでいた

76 ：
日通の荷物扱いホーム、大昔は貨物輸送のため、昭和４０年代半ばごろまでは、荷物輸送は電車。
井の頭線も走っていた。ヤマト、サガワと高速道路の発達で消滅。

77 ：
武蔵小山にもあったな

78 ：
京成にも野菜の行商列車があった。

79 ：
ということは目蒲線と東横線をチョロチョロ走っていたのかな。

80 ：
>>79
野菜色の電車は東横線と池多摩線で昔よく見たよ。

81 ：
>>80
ありがとう。子供の頃の記憶が曖昧で。
デワ3043ですね。初代は国鉄払い下げ車両とあり、先日の東急がJRのマヤ50購入と何だか似てますね。
こちらに解説のページ見つけました。
https://ameblo.jp/sasurai-museum/entry-11995806200.html

82 ：
発車の時に腕時計ゼロ秒スタートさせると
東急は2分程度進んでる
JRでやると15秒程度の誤差

83 ：
到着時刻＝発車時刻ではないんだが

84 ：
>>83
通過してるじゃねーか

85 ：
目黒線はともかく東横線に2分も余裕ないだろ
先行列車に追いつくわ

86 ：
東海道、横須賀、京浜東北根岸線が遅れるよと予告してるしブルーラインもおんなじだろうから、東横線しかない
桜木町と関内も遅れるだろな
みなとみらい線か、、、

東横線横浜桜木町廃止は大失敗

87 ：
>>86
失敗じゃねーよ
元々あの区間ガラガラだったんだよ、池沼

88 ：
田園都市線から移籍した5000は故障だらけなので、今後は、4000を導入し、大阪南部の
高野方面へ売却。修理してから。旧い車輛の半分近く処理できるし。

89 ：
>>87
それでも東急の桜木町は10万人/日くらいの乗降客数があったからな。
今のみなとみらい程度かな。

90 ：
桜木町に横浜市役所が移ってJRも新改札つくってるから残しといたほうがよかったろ

91 ：
馬鹿が大杉
みなとみらい線の代償としての廃止なんだよ
そんな大赤字盲腸区間要らん
大体、根岸線、ブルーラインで重複してんのに残せって基地害だろ

92 ：
>>91
重複盲腸区間だが渋谷をはじめ新宿池袋方面に乗り換えずに行けるのは大きい

93 ：
>>92
みなとみらい線は東急、横浜市、神奈川県が出資
ブルーラインとの重複路線許すわけないだろ
それに渋谷新宿ならもはや地下に潜る東急よりJRのほうが便利

94 ：
だいたい横浜地下駅は不便

95 ：
時刻表の分の横に、かもしれない、の様な気がする、遅れなければとか付けろよ
こんな遅延日常の鉄道会社は異常！！

96 ：
クレーム電話で営業妨害イクナイ
雌車に非協力乗車をするのが一番合法的

相か鉄道JR直通で雌車は相か鉄線内で縮小されたが、
JR線内で拡大された。埼京線の乗り入れ延伸で導入でない。

ということは目黒線は8両対応にするから横浜国大より先への乗り入れが決まると雌車の汚染が目黒線内にも広がるのか？

97 ：
>>96埼京線乗り入れ区間の延伸かのように発表してるが実際は横須賀線2駅に新規導入だろ。

12月2日からさもしい雌車強要キャンペーンもセットで行われるだろうから対抗措置も考えるべき

98 ：
実際は5分送れなのに、車内アナウンスで約3分程とか平気で言ってるしな
会社の体質が良く出てるwww

99 ：
ナカメのガレットまいうー

平日ならドリンク・スープ込み1000円、デザート＋200円で
https://i.imgur.com/CLjkeWo.jpg
https://i.imgur.com/bplaBYI.jpg

100 ：
>>98
東急は鉄道会社ではなく不動産だから


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