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●都営新宿線 [19.02.19改正]
- 1 ：2019/02/19 ～ 最終レス ：2019/06/03
- !extend::none
公式サイト
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
前スレ
●都営新宿線 [18.07.18改正]
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1531903300/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ２
- 3 ：
- 井口真緒をゆうこりんだと思った香具師の数→
- 4 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 5 ：
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
- 6 ：
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 7 ：
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 8 ：
- 日本のヨバネスドンキン
- 9 ：
- 船堀さん
- 10 ：
- 一之江
- 11 ：
- >>4-7
荒らすなゴミババア
>>8
黙れキチガイ女
- 12 ：
- 篠崎さん
- 13 ：
- 篠崎瑞江(54)
- 14 ：
- https://i.imgur.com/mGxKriF.jpg
- 15 ：
- 森下さん
- 16 ：
- 大島さん
>>13
いそうだなw
- 17 ：
- 菊川さん
- 18 ：
- 川俣軍司
- 19 ：
- 寄り倒しで西大島の勝ち
- 20 ：
- ホームドア設置完了あくしろや
- 21 ：
- は？いつもと同じ時間にホームにいるのに電車が笹塚始発じゃなくなっとるんだが？
- 22 ：
- >>19
その辺りからシンガポールへ逃亡したい住設機器屋が居る件
強固な意志で極限まで脱税すると代表者が公言
- 23 ：
- 早速遅延
- 24 ：
- 笹塚8時台前半は全列車10両編成にしてくれ。
- 25 ：
- >>24
本八幡側こそだよ
- 26 ：
- >>25
優先順位は低い
- 27 ：
- >>26
本八幡側の優先順位が高いな
- 28 ：
- 修羅ノ国トンギン
- 29 ：
- >>27
笹塚側をどうにかしないと京王線側が遅れるんだが。
本八幡は積み残しとかしないでしょ
- 30 ：
- >>29
朝は本八幡で積み残してるぞ
篠崎で乗れないことがあるからな
- 31 ：
- こども・思春期メンタルクリニックのヤブ医者
風俗で働いていたのを隠している
窃盗常習犯、整形女浅野美穂子
浅野美穂子のご尊顔
https://ja-jp.facebook.com/people/Mihoko-Asano/100004950612842
こども・思春期メンタルクリニック
03-5579-2795
〒162-0845
東京都新宿区市谷本村町3-22ナカバビル9A
http://www.kodomo-mental.com/clinic/staff
- 32 ：
- >>30
でも全部始発じゃん。
- 33 ：
- 結論：全列車10両にしろ
そういや、京王5000系の朝方乗り入れって、やっぱりなくなったのかな？
ラッシュであれに当たると楽だったんだよね、座れれば
- 34 ：
- >>33
平日ダイヤはまだ残ってるよ
22日の朝に笹塚の引き上げ線で折り返し待機してた
- 35 ：
- 江東区高橋は都内有数のやばい地域だったんだってな
- 36 ：
- >>35
隣の森下や猿江も含めて、かつてあの一体にドヤ街があった、って話？
以下Wikipediaの森下から引用
＞江戸時代には深川神明宮の門前町として栄えてきた場所である。
＞現在では周辺と同様の住宅地、商業地となったが、この区域にはかつては隣接する猿江と並んでドヤ街が存在し、日雇い労働者が多く暮らしていた。
＞森下三丁目にある木場公共職業安定所深川労働出張所では、現在も労務者の手配を行っている。
＞また、深川労働出張所の周囲にはビジネスホテル街があるが、これはかつての簡易宿泊所が姿を変えたものである。
- 37 ：
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 38 ：
- ドヤ街の「ドヤ」は「宿」の逆さ読み
これ豆な
- 39 ：
- 都営新宿線ってなんでいつも糞みたいに遅いの？
本数15分に1本とか？まじ終わってるな
- 40 ：
- 新線新宿駅で稼働した本八幡方面のホームドア
リーフグリーンですごい目に悪い
普通に調布駅と同じ赤と青の色分けでいいだろ
- 41 ：
- >>40
そのうち薄汚れて目に刺さらなくなるさw
- 42 ：
- >>40
なんで撮ってupしない
- 43 ：
- 新宿のホームドアが完成しました
https://i.imgur.com/nFFI0fu.jpg
- 44 ：
- >>43
数日前まで開きっぱなしだったのに
ついに運用開始かな
- 45 ：
- 良い色だね。
どのようにくすむのかな。
- 46 ：
- 中央線・総武線全線運転見合わせ
振り替え客でごった返すかもよ
- 47 ：
- 色つきドアーに慣れていないから目に悪いって言ったのか
進行方向によって色分けするのは誤乗防止にもなるね
- 48 ：
- 都営新宿線どんだけクソなん？w
- 49 ：
- >>43
乙！
- 50 ：
- >>48
総武線のとばっちり
糞なのは総武線
- 51 ：
- 2021年度と2022年度の10連は金額的にオール新造ぽいね。
浅草線みたいな235基準になるのかそのまま233仕様の10-500継続投入かどっちになるんだろ？
- 52 ：
- 新車はJ-TREC製
https://pbs.twimg.com/media/D0GZjVYU0AEE8iZ.jpg
- 53 ：
- >>52
これ何両分だ?
もしかして300型初期車全廃?
- 54 ：
- 昔370～480Fと300R足して108両で、100億円ちょいとか、とにかく1両1億円切る価格で落札してた記憶がある。
たぶん300Rはオマケみたいなもんだったんだろう。
105億円同様に、何ぞや？
- 55 ：
- 安いな。今は1両平均で1億5千万くらいでは？
- 56 ：
- >>55
役所の入札はアテにならない
- 57 ：
- (2*8で)^_^16両で100億なはずはない
- 58 ：
- 中間車両分か
- 59 ：
- それとも8連8編成を14年ほどで廃車にして80両新造？
- 60 ：
- 1両あたり先頭車&付随車が1億円、電動車1.5億円と仮定すると6M4Tで1編成約13億円
8本分で104億円！
- 61 ：
- >>47
あとコレだけドギツイ色だと、馬鹿がドアにまとわりつかなくて、
事故防止の効果もある。
怪我の功名だねｗ
- 62 ：
- 京王側がどぎつい京王レッドじゃないのに作為的なものを感じる
- 63 ：
- 地下鉄は階段やエスカレーターを何度か乗り継ぎしていると方向感覚が狂うことがある
上り下り線A線B線の反対側に乗りそうになる
そのため目立つ色のホームドアーは誤乗防止で役立つ
- 64 ：
- 京王八王子行がないとか寂しすぎる
京王八王子発は残るけど
- 65 ：
- ダイヤ改正で京八行きは消滅したのか
- 66 ：
- 先日のダイヤ改悪ホント最低だな
コストダウンで8両車両を乱用してんじゃねぇよ
目に見えて混み方が酷くなっただろ
たまたまかと思い反対側のホーム見たらそっちも8両だった
提案した奴市ね
- 67 ：
- >>66
近い将来10両化するって発表されてるんだからそうカリカリするなよ。
ラッシュ時間帯だけ10両のみを走らせるのは無理なんだろうよ。
- 68 ：
- 10-370～440Fは10-270・280Fくらいの車齢で置き換えるんじゃないかな。
今更中間車組み込みは無い。
- 69 ：
- トソキンヒドモドキ
- 70 ：
- >>67
いやなんか以前より8両車両の使用が増えたみたいなんだよな
ダイヤが改悪されて今までより酷くなってる
- 71 ：
- >>66
笹塚7:45～8:30が全部10両になればどうでもいいや
- 72 ：
- なんかいつの間にか8両ばっかだよ。
朝と夕方の混雑時ですらこれだからな。
もう経営がコスト削減にシフトしたのでは？
- 73 ：
- >>71
全部10両になるべきなのは本八幡側よ
- 74 ：
- 置き換え予定車両の方を優先的に距離を稼いで、
工場入りのタイミングでそのまま廃車、新車の残り距離を温存するのは、
鉄道会社の車両運用の常套手段ではある。
- 75 ：
- >>73
京王の車両は全部10両なんだから笹塚側優先だろ
- 76 ：
- 紛らわしいんだよ
10両については、
午前は本八幡行きが優先
午後から橋本行き側優先
ってことで良いだろ
- 77 ：
- 俺が乗る電車はいつも10両だけど
8両8両言ってる人は俺からしたらレアばかり当てている人に見える
- 78 ：
- >>76
それ。
大島分断してでも徹底して欲しい
- 79 ：
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 80 ：
- 何十年か後にATCを更新するときは
京王と規格を統一したらいいと思った
- 81 ：
- 一応黒字路線だから京王に路線売却すれば良い
- 82 ：
- 京王は京三製ATC以外ありえない
- 83 ：
- 8両なんかのポンコツで長距離走らせるから混雑して苦情が来るんだよ
8両は徹底して市ヶ谷～篠崎間でのみ運用すればよい
- 84 ：
- もう暫くしたら全編成10両化だな
- 85 ：
- >>80
今回もその計画だった
- 86 ：
- >>83
大島～本八幡でいいよ
- 87 ：
- 8両でもいいから全車両wifi完備にしてくれ
- 88 ：
- >>77
俺なんか今回ので行き帰り共8両になっちゃったよ
どちらも半端無い混み様でもう憂鬱で仕方ない
- 89 ：
- 千葉県 はしか感染者新たに２人
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190227/0026190.html
今月２０日から２４日にかけて都営新宿線で本八幡駅と九段下駅まで移動
- 90 ：
- しか感染者？
- 91 ：
- トソキン弁はオガマ言葉w
- 92 ：
- また止まってんだけど、都営新宿線って乗るたびにすごい気分を害されるわ。。
きたねーし。。
- 93 ：
- 都営新宿線の関係者全員Rよ。。
本当に心から死んでほしい。。
- 94 ：
- 関係者が全員死んだら
電車が止まるがら却下
- 95 ：
- 片道15km圏内なら自転車通勤しろ
- 96 ：
- >>95
じゃあおめーが代わりにRよ、まじで。
- 97 ：
- 今日夕方の時間帯のが10両に戻ってたな
ラッシュ時の8両は正気の沙汰じゃ無い位酷かったから
現状を理解して改めてくれたのなら良いけど
正直ケチって良いレベルでは無かったからな
- 98 ：
- >>82
せやから共産も下請けに回せばええやろ
- 99 ：
- >>98
市民文化会館にて、ブルマ愛好家で知られる
自称プロカメラマンの大先生を講師に迎え「ブルマと愛を語ろう」 の
講演会が開催されます。
入場は無料ですが整理券が必要です。
ご希望の方は日本ブルマ普及協会までご連絡ください。
- 100 ：
- ・・・。
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