東武有料特急総合スレ4(東武本線/浅草起点専用)
○ 野岩/会津直通特急の話題
○ JR/他社直通特急の話題（それに関係するJR/他社線内の東武車/他社所属車運用の話題も可）
◎ リバティ500系の話題
○ プレミナ（登録商標申請済）の話題
○ スペーシアの後継車や100系のりょうもうへ転属改造の噂など
○ その他 臨時特急やスカイツリートレインなど特急車両の去就の話題
△ 快速の話題（必要なのは使い分け）
× 憶測や妄想を膨らませることによる叩き・荒らし
× TJライナー・東上線無料特急の話題 ←東上線関連スレへ
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乙
ワッチョイ入れたのか
>>1
乙
ワッチョイ入れたのか
このスレは廃棄だな
俺はワッチョイ無い方がありがたい
自分一人の意見を全員の意見だと思わないように
最早荒らしが荒らす為に立てたとしか思えん
好きな方を使ってくれ
東武有料特急総合スレ4(東武本線/浅草起点専用) 【ﾜｯﾁｮｲあり】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1526204933/
隔離スレ立て乙
意味ない意味ない
埋まったら次はIPも入れるか
まぁNG入れれば一週間は持つからIDよりは楽になる
の麺ばば麺外外ままぎぎいいととったたそ助助にになな。
ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ
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東武有料特急総合スレ4(東武本線/浅草起点専用) 【IP】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1526205918/
荒らし乙
こらこらに報告しておいたで
https://agree.2ch.sc/test/read.cgi/sec2chd/1525456351/81
荒らし
スクリプトでない荒らしをスクリプトと報告しても通らない
スレ立てだけでは荒らしとは認められない
稲荷町・浅草・上野の立ち食いそば屋のそば助
https://soba-suke.com/
荒らしに何言っても無駄。
今は亡き上野駅13番ホームのトイレみたいに注目されることはないだろうね
https://soba-suke.com/568/
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井笠に関する議論をしなければならないのです。
わかりますね？
井笠特快がスカツリ線に直通してくれば、
誰も新幹線やリニアには見向きもしないでしょう。
あ♪の♪井笠エリアに直通できるのですから。
かっこいいいいいいいいいいいいいいい！！！
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
！！！！！！！！！！！！！
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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乗りと兼ねてる人は除く
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
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ヤンゴン中央駅構内で行われている信号機や連動装置の工事が完成し、
2018年6月に新しい信号機とOperation Control Center (OCC)へ切り替えられる予定。
http://newswatch-mm.com/?news_detail&id=791
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/7803d90be47cbc4afaa5dee456da7f52/180524_1.pdf
NHK総合(栃木県)
午後7時30分〜 午後7時57分
とちスペ JapanRailwayJournal「新型特急でNikko活性化」
東武鉄道の新型特急「リバティ」と、東武鉄道が日光エリアで取り組む訪日外国人向け対応などの活性化について特集する。
さらにJR日光線の観光列車「いろは」を紹介する。
http://www4.nhk.or.jp/P4397/x/2018-06-08/21/36644/8050034/
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/b64c8577688da1739c499b0ffa42aa9e/20180608.pdf
平成30年７月日光線臨時特急列車のご案内
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/0287d30247eb3326347795d4bce6898b/newsletter_180604.pdf
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180614-279751.php
>会津鉄道（会津若松市、大石直社長）は１３日、昨年４月２１日から浅草（東京都）―会津鉄道会津田島（南会津町）を
直通運行している東武鉄道の新型特急「リバティ会津」の乗客数が、４月は昨年同月比７５．７％、５月は７４．２％にとどまったと明らかにした。
会津鉄道によると、リバティ会津の乗客数で運行開始直後の昨年４月は２７８２人だったが、
今年は２１０７人。昨年５月は７０５８人だったが、今年は５２３４人だった。
大石社長は「浅草―会津田島間を３時間以内、浅草―会津若松間を４時間以内で結ぶことが必要ではないか」とし、
東武鉄道のダイヤ改正に合わせ、利便性向上が図られるよう要望する考えを示した。
ダイヤ改正は２０２０年が想定されるという。
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/UUF1QMU.jpg
100系スペーシアのサニーコーラルオレンジはHUGっとプリキュアのキュアマシェリに見立てられているんだな
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6b4462ab3a717dda78a47a05864bfba0/newsletter_180702.pdf
僕の考えた東上線
https://imgur.com/a/37sY3kx
豊住線開通後の本線直通が入ってない
やり直し
まんま走れるのは8506Fだけ。
https://tobutoptours.jp/nikko-kinugawa/spacia_compartment/?gclid=EAIaIQobChMIyYWYzKWS3AIVizmWCh3BtQxyEAEYASAAEgJICPD_BwE
いつも空っぽで走ってるもんな
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1532514730/
かといって宇都宮線の8000系だと性能が・・・
はっきり言って2018年の今、1963年の設計であるノーマル8000系が走ってちゃいけないと思う
8000系の中でも今でも通用するのは2M1Tでハイパワーになった800型だけだろ（これは走行性能が10000系と同じくらいある）
野田線の8000系は走る鉄屑みたいな認識なのに宇都宮線の8000系は廃車にするのが勿体ないとかまだ走れるとか言われるのが謎
どっちも55年前の設計であることにはかわらないし時代にそぐわなくなってるし同じだろ
2M1T化されてないノーマル8000系の陳腐化は、もう無視できないレベル
時代遅れも甚だしい
廃車になってきてる理由も設計が古すぎてこの時代には通用しなくなったからだろうな
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/23c552864f5d1bfbe8d407e6b9a6a378/newsletter_180802.pdf
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた
20000系の更新車投入決まったぞ
各種メディアはありがたやありがたやしてるが
スペーシア乗りにしてみればお古でゴキゲン取ってるとしか思えん
はやくしもつけ増発してリバティしもつけを走らせて欲しいわ
新車投入すればしばらくはメディアが取り上げるってのは大樹で証明できたんだから
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた
しもつけは廃止して３５０系はライナーを増発させるべき。
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1535438201/
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/ba98296e3baafc35850c71bdb7e0f96a/newsletter_180910.pdf
池袋〜下今市間ノンストップ
近鉄しまかぜ個室のような、魅力のある個室（スペーシア個室は居心地悪い）
こういう新型車両が、ほしい
春日部・栃木は、観光客はいないから、全部リバティにやらせる
ERROR: このホストはBBx規制中です。->210.160.37.173
QUERY:[210.160.37.173] (ﾐｶｶｳｨ) FFeb-Z145
HOST NAME: None
IP: 210.160.37.173
-- Results
Burned BBQ (proxy60)[210.160.37.0/24] Registered:20160831-002850
-- End of job.
前者は北千住−下今市ノンストップとし、後者は現在の特急停車駅のままとして埼玉・栃木両県内の中間需要を拾う。
当然座席も流用
バブルがはじけて、スぺ利用者減に苦しむ東武は、春日部停車を始める。
これが当たり、ドル箱となる。
プレミナは、春日部に停めると思うよ。
オバＱのスーパーとは、ちょっと事情が違う。
商業的には大失敗にしか見えないんだけど、なんか存在意義はあったの？
バブル期はあれでも繁盛したもんなの？
最近、小さい子連れ利用をよく見る。
個室にぴったり。
カフェもなくして大幅座席数増を狙うだろう。
しかしむしろりょうもうの方を早く置き換えてほしいわ。
https://response.jp/article/2018/10/11/314916.html
りょうもう号の自動放送の音量がすごく小さい時がありますね。
スペーシアの方が、ハッキリと聞こえます。
他社線であんなに音量が小さい自動放送は聞いたことがないので、
気になったので問い合わせてみましたが、相変わらず小さいです。
車掌さんの案内は大きめに聞こえるので、問題ないのかもしれませんが。
https://i.imgur.com/xU1xv1K.jpg
映像見たらアチャーですわ
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/a5009776e2c0f36512dcdf8e7c8ddafe/181011.pdf?date=20181011135752
育パパ＆育ママ応援ファミリーキャンプ
このツアーに参加者居るのかと思って
10/23なので特急券予約見たが
11/23のりょうもう11の号車貸切無かったから
中止になったのか・・・・
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★□▲▽■△◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇
東武動物公園始発→地下鉄日比谷線→中目黒→留置線に入って進行方向逆に→渋谷方面ホームに入線→あとは東上線森林公園まで行く。
それだったら浅草発で羽生〜寄居で秩父鉄道をはさんだ方が
まだ実現できるだろ。
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