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大阪モノレールスレ 延伸20駅目
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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 20◆
在来線の高速化について語るスレ Part17
【HS47】続・阪神電車を語ろう 次は伝法
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part98【特急】
JR東日本車両更新予想スレッド Part216
【米原厨vs小浜厨】北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★226【ワッチョイなし】
↑これと↓これのｽﾚタｲを合体させるｽっドﾚ27
近鉄大阪線 赤目口〜伊勢中川 スレッド72
【JM】武蔵野線スレッド Part.82
- 1 ：2018/04/24 〜 最終レス ：
- 東京メガループ「武蔵野線」のスレ
運行情報
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/71/0/
前スレ
【JM】武蔵野線スレッド Part.81
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1517132761/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ２０１８年３月 ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf
武蔵野線を朝通勤時間帯に増発します 「吉川美南発・東京行」を１本増発し、朝通勤ピーク時間帯（船橋法典駅 7:20〜8:20 頃）の混雑を緩和します。
〜子育て支援から多世代交流へ〜
埼京・武蔵野線に新たな子育て支援施設が誕生します
http://www.jreast.co.jp/press/2017/omiya/20180322_o01.pdf
- 3 ：
- JR東日本、武蔵野線205系336両インドネシアへ - 2020年までに譲渡
https://news.mynavi.jp/article/20180228-591293/
JR東日本は28日、武蔵野線で使用してきた205系をインドネシアの鉄道事業者へ車両譲渡すると発表した。
今年3月初旬から2020年までの間に336両の譲渡を予定している。
武蔵野線では8両編成の205系を中心に209系も活躍するほか、昨年11月から元中央・総武線各駅停車の車両E231系も運行開始している。
JR東日本は2013〜2015年にかけて、E233系の新製投入にともない置換えとなった埼京線・横浜線・南武線の205系、計476両をインドネシアの鉄道事業者へ譲渡しており、今回、おもに武蔵野線で使用してきた205系についてもインドネシアへ譲渡されることが発表された。
譲渡先はインドネシアの首都ジャカルタ近郊で都市鉄道を運行するインドネシア通勤鉄道会社(PT Kereta Commuter Indonesia)。
譲渡車両は336両を予定し、3月初旬から約2年かけて譲渡を進めていくことになる。
なお、JR東日本は2014年3月に締結した協力覚書にもとづき、インドネシア通勤鉄道会社へ車両メンテナンスや乗務員による車両の点検・整備、サービス向上などさまざまな協力を行っている。
「今後も新たに譲渡する車両を対象とした支援をはじめ、更なる協力を進めてまいります」と発表している。
- 4 ：
- 4
- 5 ：
- >>1
スレ立て乙
https://pbs.twimg.com/media/DbRjniCVQAA8zHP.jpg:orig#.jpg
- 6 ：
- 前スレ終了age
- 7 ：
- スレが荒れる原因となるため、東社員及び憂国の記者、そば助コピペや横東優遇等の立ち入りを禁止します。
- 8 ：
- わざと名指しで挑発して、スレ荒れ誘導ご苦労さん
- 9 ：
- 荒らしに構う奴も荒らしという2ちゃんの掟からすれば>>7も荒らし
名指しで使用されているワードをNGワードに入れて構うな
- 10 ：
- 今日より営業運転開始のM74編成に自動放送がついた
https://twitter.com/8761M_8260M/status/988952271026249728
- 11 ：
- >>9
東急スレにも何度も書き込む奴居るからそれに対して言え
- 12 ：
- >>10
やっぱりテンション低いんだなw
- 13 ：
- 柏に快速停めないで新松戸に停めろよ
- 14 ：
- 西船橋・南浦和も忘れないでね
- 15 ：
- ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇▼△☆○◆●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
★○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■▲○◇☆◆□◎★▽◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★
- 16 ：
- 外房線を武蔵野205系が走ってたけど、何あれ？
- 17 ：
- >>15
あー臭い臭いww
- 18 ：
- 誉田で折り返して幕張入りじゃないの
- 19 ：
- 府中本町〜武蔵小杉の貨物線を旅客化しろ
府中本町ー稲城ーよみうりランドー生田ー北宮前ー宮崎台ー新城ー武蔵小杉
平日の朝夕と休日のみ運行でいい
- 20 ：
- 貨物輸送を軽んじすぎ
旅客輸送だけで日本が回っていると勘違いしてんのかな？
3.11の後、物流が滞りガソリンスタンドには品物が入らず、給油量の制限や価格の爆上げしたのも忘れたかw
- 21 ：
- >>20
旅客線化って別に旅客専用化するってことじゃないだろ
3.11の事例はむしろ貨物やめた路線でも緊急時には走らせることが出来る前例になったんじゃね？
- 22 ：
- ガソリンタンク車は関東は川崎から南武線経由で武蔵野通らなくないか？
他の地域も基本的に沿岸部と内陸を最短で結ぶコースだけだと思うが
- 23 ：
- キハ２８．２４１１．２４１２平成１３年 ３月２８日廃車．和歌山鉄道記念館に保存．平成１３年夏オ−プン
- 24 ：
- 231はすこか？
- 25 ：
- >>22
府中本町以南はすべて武蔵野経由になったよ。
- 26 ：
-
武蔵野南線に加え武蔵野北西線を作れば貨物は大宮に抜けられる。
南浦和から本数を倍増できる。
- 27 ：
- 何寝ぼけてんだｗ
- 28 ：
- 毎週末武蔵野線乗って競馬場行ってるんだから感謝しろよ
- 29 ：
- 18：30南船橋で京葉線から武蔵野線に乗り換えたらニコニコ超会議の客で既に満員で2本見送り。
- 30 ：
- 遅れてます
- 31 ：
- 武蔵野線は、東松戸駅での車両点検の影響で、府中本町方面行き一部列車に遅れがでています。
東所沢〜府中本町駅間の上下線で一部列車が運休となっています。
- 32 ：
- 東所沢1258発が、なぜか東所沢始発になっていたが、運休の影響か。
- 33 ：
- 超会議はモロ影響受けたけど、競馬の方は今日がGIレースじゃなくて良かったよ
(次週の日曜から5週連続実施)
- 34 ：
- 運行スレできっぷ買うのに20分、入場するのに30分なら幕張本郷へがらがらのバスで出るべき、みたいなことが書いてある。実際は武蔵野線に乗る人はほぼ西船橋で降りるよな。ということは千葉県民がバス代をケチるか、東京駅で延々歩くのを避け都内へ向かう人ということ。
- 35 ：
- >>31
ここに書き込むなら、どんな車両点検なんだか具体的に書けよ。
- 36 ：
- 自分でJRに問い合せろバーカ
- 37 ：
- 土呂付近でいろはとしもうさ号の205系メルヘン同士離合
https://twitter.com/C_Rapid_Ebisu/status/990510126170755072
- 38 ：
- 半径500m範囲で10分間に3件
不審火で住宅2棟全焼
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000126308.html
さいたま市で住宅などが燃える不審火が相次ぎました。
1日未明、さいたま市南区のJR武蔵野線東浦和駅近くの住宅街で、物置として使われていた建物が全焼しました。
5分後、500メートルほど離れた住宅の車庫の壁などが燃え、さらにその5分後には隣の緑区でも住宅が全焼しました。
いずれも半径500メートルの範囲内で発生しています。
午前0時10分すぎ、さいたま市南区で物置として使われていた木造平屋建ての建物が全焼しました。
その約5分後、500メートルほど離れた場所で住宅の車庫の壁や置いてあったタイヤなどが燃え、さらにその5分後には隣の緑区で木造2階建ての事務所兼住宅が全焼しました。
けが人はいませんでした。
現場周辺では、他にも先月17日と29日に納屋で農機具が全焼したり、自転車が燃える不審火がありました。
この2件を含めた5件の不審火は、半径2キロの範囲で深夜から未明にかけて発生しています。
警察は連続放火事件の疑いがあるとみて、関連を調べています。
- 39 ：
- テスト
- 40 ：
- 662幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/02(水) 17:42:09.72ID:79qLW9LB
珍しい列車を偶然に撮影できたわ。混結してる。
新鶴見〜尻手の支線を走行するタンク列車
https://www.youtube.com/watch?v=OzcONVcGTGI&feature=youtu.be
- 41 ：
- 川崎貨物駅と倉賀野駅を結ぶタンク列車の下り5763レと上り4074レだね。
- 42 ：
- 毎時00 八王子行き 快速むさしの
毎時30 西船橋行き 快速しもうさ
はよ！
- 43 ：
- >>40
5763ﾚか
- 44 ：
- >>22
長大トンネルは危険物は通れないからでしょ
- 45 ：
- >>22
千葉県側だが走ってるの見るよ
- 46 ：
- >>45
武蔵野南線と南武線の話だろ
- 47 ：
- 最近貨物が長くなったが
トラック運転手が確保できなかったことと関係あるのか？
武蔵野線ができた頃の長さに比べればぬるいが。
- 48 ：
- >>47
ヤマト運輸以外の宅配業者（佐川、日通等）は、長距離輸送を
鉄道、船にシフトしている。
運転手確保そうだが、超過勤務時間の削減が主な理由。
ＪＲ貨物は前年度は輸送量は前年度比プラス。
- 49 ：
- 【LOG】武蔵野線を去る205系、走り始めたE231系＿越谷貨物ターミナルから
https://tetsudo-ch.com/39939.html
205は早く去って下さい
- 50 ：
- >>49
不細工E231いらんな〜
１０３のかっこいいこと。
なぜこんなにも違うのか？
- 51 ：
- >>50
それなら235系
- 52 ：
-
JR東日本、武蔵野線２６駅にホームドア設置
ttps://tetsudo-ch.com/34566.html
- 53 ：
- ─┼─┐─┼─ ／ ,. ｀ﾞ''‐､_＼ | / ／
│ │─┼─／| _,.イ,,.ィ' ─────‐‐‐ * ←>>52
│ |ツ │ | | | イン /´⌒｀ヽ ／/ | ＼
{, ﾘ） ／ ./ | ＼
＿＿ ／}从、 ﾘ（ ／ / |
,. ,. -‐=＝=‐- `つ／ ,.ｲ ’^ｿﾊﾉﾘ / ∵|：・.
〃〃〃〃 ／／ﾐノ__ /´ /∴・|∵’
＿＿＿＿＿ ノ_／ ／ ヽﾐ､､ .∵.；|∵’:;
（ 二二二ニ) ﾉΘ（＿＿ ) ﾞ 、∵.；|∵’,
￣￣￣￣￣ .^^^' ＼ ! ￣ﾌ ﾞ 、 |∴
ｿ / `
ノ⌒ヽ')
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ノ／ ﾍ__、 ./ /￣￣￣ヽ .',
ﾍ_'_， / ＼ ／ ',
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- 54 ：
- >>50
ブサイクな上に内装がチープで貧弱だしな
東武や東急なんて似たような世代の岩座席の車両のモケット取替えだしてるし、
メトロなんか02を新車に置換えるのがほぼ決まってるような段階で、わざわざパッとビジョンと液晶ディスプレイを設置したりしてるのに
まぁ何時までも武蔵野線の旅客なんて貨物輸送ついでのオマケ扱いのままなんだろな
- 55 ：
- 50
- 56 ：
- >>54
そう思ってるなら、それでいいじゃないですか
変に期待するから、裏切られて頭来るわけだし
嫌なら武蔵野使わないで済むとこに引っ越せばいいわけだでし
- 57 ：
- >>54
新型はシートが堅くて駄目だわ。
１０３みたいにシートがもふもふしている方がよい。
- 58 ：
-
西船も西国も乗車マナーが悪すぎる。通過すべき。
西のつく駅は通過する快速を作りましょう。
西浦和とかほとんど乗り降りする人がいない。
- 59 ：
- 電車込み合いまして申し訳ございません。とか どうせ本心じゃないなら、謝る前に列車増発しろよ。
- 60 ：
- 京葉線や中央線乗り入れを考えれば１０両化は必須
ホームドアとセットでやればいい。
- 61 ：
- 込み合うのは嫌だなぁ
- 62 ：
- 中央線12両とかのころには中央乗り入れ無くなるんじゃね、19時台でも乗車率も大したことないし
- 63 ：
- 大宮１９時台の武蔵野号は大宮からでも座れない。
混んでる
- 64 ：
- >>58
出やがったな憂国!!
- 65 ：
- 西国分寺って乗り換えに時間が有っても、殆ど座れなくても
階段ダッシュする人が多いんだろうな？
- 66 ：
- >>65
時刻を把握していない香具師：目の前で見送ると癪だから念のためダッシュ
時刻を把握している香具師：遅れているのが来ているかもしれないから念のためダッシュ
- 67 ：
- 中央快速のパターンも不規則だし、30秒乗り換え有余のパターンもあって走るらしい。
- 68 ：
- 5/8金沢2レースでとんでもない八百長
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1525749980/
- 69 ：
-
南武線も6両しかできないなら貨物線を旅客化しないと。
新幹線で渋々作った埼京線がドル箱になっているんだから。
- 70 ：
- 武蔵野南線、どこに駅作るんだよ。
教えてくれよ。
- 71 ：
- >>70
武蔵小杉
- 72 ：
- >>70
稲城
- 73 ：
- >>70
梶ヶ谷
- 74 ：
- >>70
交差する路線全部
- 75 ：
- >>74
そのとーり
- 76 ：
- 生田は地形的にもきつそう
地下駅を後から追加ってケースはどんだけあんのかな
- 77 ：
-
なつかしす。
バブルの頃が懐かしい。
やっぱ１０３だわね。
今はなき人工スキー場「ザウス」の前を行く武蔵野線103系。（南船橋〜西船橋間）
ttp://2427junction.com/musatop.html
- 78 ：
- Ｅ系より全然かっこいいよね。
武蔵野線103系回顧録
ttp://2427junction.com/musa103kaikoroku.html
- 79 ：
- >>78
失せろオンボロ大好き憂国の記者
- 80 ：
- 宮崎台の下を通ってたよね？
- 81 ：
- >>80
そうですね。
ttps://blog.goo.ne.jp/cars-kitahefu/e/238b7f678fe906f7214b22e4a6ba36cb
- 82 ：
- >>78
古くせ、なにこれ？
- 83 ：
- >>78
かっこいい！
なにこれ？
今のが馬鹿くせー
昔は偉かったんだな。
見直した。
- 84 ：
- 小学生のころ
中山とか府中行くのによく乗ってたなー
懐かしい
- 85 ：
- >>83
昭和30年代から来たものですか
- 86 ：
- >>84
とーちゃんに馬しかいない動物園へ連れて行かれたのか
- 87 ：
- >>86
騎手なりたくて一人で行ってたよ
- 88 ：
- >>86
ちなみに父ちゃんは競馬嫌いだ
- 89 ：
- >>83
昔の方がデザインのセンスがあったよね。
- 90 ：
- >>78=>>83=>>89
自演バレバレですよ
- 91 ：
- 前面の運行番号（列車番号）の表示って列車番号652Eの場合、
205系は52Eと列車番号の下２桁、
209系は53Eと運行番号の下２桁、
E231系は652Eと列車番号フル
ってそれぞれ違うんだな
- 92 ：
- 武蔵野線に233を
- 93 ：
- いまさら233？
- 94 ：
- 235だろ
- 95 ：
- http://i.imgur.com/AidDUhu.jpg
http://i.imgur.com/nQnQ1qn.jpg
- 96 ：
- 今から１０３
- 97 ：
- 無理があるだろ
- 98 ：
- むしろ新形式で新型を武蔵野に導入
- 99 ：
- ボルスタ台車の新型車の導入が急がれる
- 100 ：
-
グリーン車導入を建前に１０両化
グリーン収入があればホーム拡張もできる。
ディズニーランドまで結構長距離乗る人が多いからね。
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