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近鉄大阪線 大阪上本町～三本松～赤目口・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 74


1 ：2018/12/25 ～ 最終レス ：2019/06/02
近鉄大阪線　大阪上本町～三本松～赤目口・信貴線・西信貴鋼索線限定スレです。
前スレ同様、みんなで楽しく語りましょう。
もちろん、沿線外の住民の皆様の書き込みも大歓迎です。


前スレ

https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525620375/

2 ：
☆近鉄大阪線　赤目口～伊勢中川　スレッド72 ☆

https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520295477/l50

3 ：
メリークリスマス！

4 ：
本スレはこちら↓移動してください
近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 72
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520686454/

5 ：
>>4 近鉄大阪線スレッドは、未来永劫分断します。

6 ：
>>5
濱上陽太乙

7 ：
　　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　　／＼＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　　
　　　　　　　 /　 ／　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
.　　　　　　 / ／ 　＼　　／ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　＼
　 　　　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜　　　　　　　.　　　　　　　　/＼　 　／　　 ＼　｜
.　　　 （　　(6　　　　　　つ　　｜　　　　　　　　　　　　　　　||||||| 　　(ﾟ)　 　(ﾟ)　｜　
　　　　　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　ｵﾗｵﾗｯ　　　　　　　　.　(6-------◯⌒つ ｜
　　　　　　　 ＼　　　＼歯/　 /　　 　　　￣￣　￣"'"ゞ彡ﾉ.'∴∴..'..）＿|||||||||　|，　．.
　　　　　　　　　＼＿＿＿_／　 '"＝∴.'∴.￣￣　.￣"'"ゞ彡ﾉ.'.）／　＼＿/ ／　.∴　'
　　　　　　　 /⌒/””ゞ丶⌒ヽ⌒⌒ヽ- ？ ＝- ？ ＝　　　/⌒＼＿＿＿_／　・,‘
　　　　　　 丿ヽ｡|　ﾉ⌒ ヽ⌒ ヽゝ⌒ヽ￣ ￣　 ＝￣￣ゞ彡ﾉ丿　　　　　ヽ ＼・,‘ ・,‘
　　　　　／（　／　/ 《 M.》丿 ヽ￣ ￣￣　　￣"'ゞ彡ﾉ∴.'∴ヽ　 　　/⌒丶/
　　　　丿　/ゝ＿ソ＼　 ヽ　) ⌒丶￣￣￣　　￣"'"＝∴.' ／　 　／　ゞ彡ﾉ・,‘
　　　／　／　　　 　 |　　ヽ丿ゞ彡ﾉ∴. 　　　　　　　　　 ／　　 　＼ ∴.'　∴.'
　　ノ　丿⌒⌒⌒ ／　ヽ　 丿＼ ∴. 　　　　　　　　　／　　／~ヽ　 ＼
　　＼(　　　　　／　　　丿~（　　＼　　　　　　　　　 /　　／　　　ゝ　/
　　　　　　　　<＿＿／　　　ゝ＿_>　　　　　　　　　/　 /　　　　/　 /
　　　　　 　　 ﾉ　 ソ　　　　　ゞ　丿　　　　　　 　　/　/　　　　 （_＿＿つ
　　　　　　　/　／　　　　　　/ 　(＿ 　　　　　⊂＿＿）
　　　　　　 /　ヽ　　　　　　 （ゝ＿＿)
　　　　　 （_＿＿)

8 ：
八田

9 ：
九条に苦情殺到

10 ：
十条、十条です。十条の次は板橋に止まります。

11 ：
　 　 　　, ／⌒⌒γ⌒　、
　　 　　　/　　　　　　γ　 　ヽ
　 　　　l　　　　　　　γ　　 　ヽ
　 　　　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　 　　　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　 　　　ヽ　 /　　,＼,　|| ,／ヽ./
　 　　　　!､/　　 一　　　一　V
　 　　　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　
　 　　　　ヽl　　　／( ､, )＼　） 　
　 　　　　　| 　　 　 ） ３ ( 　/｀ ; 　　　　　　　　
　 　　　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　 　;:。　　　　　　　　　
　 　　　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ 　　　　　,　;` ;・　　
　 　　　　　|　 　　ｰ-ｲ 　　　 　　　　ﾍﾟｯ ! ！
　　　　　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　　　　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
　　 　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　　　　　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 　　　　＼　L　　　./　/　　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:

12 ：
　見っ直そう～　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　>>1の人生を見直そう　糞スレたてずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そスレだ　糞スレだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　糞スレ24

13 ：
　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　 ／　 ￣＼._
　　　　　　　　　／　　　　　 )　＼
　　　　　　　　/　　　　　　 /　　 ヽ
　　　　　　　/　　　　　　 / ＼　　ﾊ
　　　　　　　i　　　 ／/／　　　 ヽ　|
　　　　　　 ｜　 ／⌒　　　⌒　 Ｖ　!
　　　　　　　Y / ノ●>　　<●ヽ　| ﾉ
　　　　　　　(｜　￣　　　　 ￣　｜)
　　　　　　　　ヽ　　 ノ (__　ヽ　 .ﾉ
　　　　　　　　 ∧　　) ――(　 /
　　　　　　　　 ﾚ '＼　　￣　 ノ
　　　　　　　　　　　_)` ー イ__
　　　　　　　　 _, ‐'´ ｀ 　　- '´`ｰ､_
　　　　　　／´　ヽ｀　ｰ　　　　　　ｰ-ﾞ:.､
　　　　　　i　　　　　　　　　　- ､ 　 　 　 　 ｀ヽ_
　　　　　　l:　　　　、.: 　 　 　 　 ヽ　　　　　　 ﾞi"
　　　 　 　 !　　　　ｉ ; ｎ　　.:c.:　　 ',　　　　＿..ﾊ
　　　　　　 |　　　　ﾊ/ {　　 ＿,..-ｧﾉ　､r‐､＞ー ヽ
　　　　　　｜　　　ﾄ./　 ｀￣__,.:=彡　　:.ヾ､ﾆ二　/
　.　　 　 　 |　　　 |ﾉ　　　　 -=＜ 　 　 　ﾞ＝tﾗ'
　　 　 　 　 | 　 ／　　 ,-一'"￣´　　 　 　 　 i
　　　 　 　 ｜:/ 　 　 / ＼:.　　　　　　　　　　 !
　　　　　　　| '　　　 /　　 ヽ:.　　　　 　 　 :､　 ＼
　　　　 　 　 ﾞ､　　ノ　　　　 ヽ:.　　　　　　　　　　ﾍ

14 ：
>>2
乙
https://i.imgur.com/A0JQzpM.jpg

15 ：
age

16 ：
室生口大野にパタパタ付けてほしい?

17 ：
近鉄と関係あること書け。統合しろ。下ネタなんかいらん。消えろ

18 ：
今年はダイヤ改正する可能性は低い。あったとしても奈良線が中心で大阪線は微調整に留まる。仮に五位堂に特急止まるようなら、去年の大和朝倉行きのようにもっと早くから情報が出回っているはず。

19 ：
「上本町行き」の画像検索結果
今の大阪線でこんな表記で走る電車ってある？奈良線はまだ難波行きで存在しているが。

20 ：
>>19
ASとNSの一部に上本町や難波幕が残っていたが、通勤車では中川以西には来ない。
トシ・メセ所属車で旧国対応していない車両がそれ。

21 ：
今年のダイヤ予想！
昼間の名張行き急行を榛原行に変更。

これにより榛原～名張の空気輸送の削減が削減できる。
また暇になった榛原⑤番線の有効活用が可能になる。

22 ：
駅のパタパタは上本町表記残ってる駅は多いな。
接近放送もまだ「上本町行き」って言ってたような駅があったはず

23 ：
>>22
榛原

24 ：
五位堂は河内国分で準急や普通と連絡する急行の幕は上本町行き表記だが、後から付けられた区間準急関係やそれと連絡する急行などは大阪上本町行き表記と混雑している。
桜井や大和高田は上本町表記が多い。

25 ：
>>18
榛原行き急行出すより、青山町から先のあの三駅を急行通過してくれ。大和朝倉や長谷寺を急行停車した代わりにこの三駅はいらん。
日中東青山行きを青山町行きに延長すれば、充分いける。その代わり宮町を急行停車駅に昇格。

26 ：
平日ダイヤにも大阪難波9:20発の鶴橋から伊勢市までノンストップの賢島行き特急伊勢志摩ライナー、3901レを運転して欲しいですよね？

27 ：
急行は、桜井から伊勢中川まで　各駅停車だ良いのに
中川から東青山ローカルとかマジで無駄無駄！！！

28 ：
>>26
知恵から出てきたならお帰り下さい。そのぶんをしまかぜで賄っている。昼間の宇治山田行きなんか空席が目立つ。
>>27
大三とかは2両が限界なので急行は止まれません。

29 ：
平日ダイヤにも大阪難波9:20発の賢島行きノンストップ特急伊勢志摩ライナー、3901レ

30 ：
大阪上本町9:25発で、毎日走ってた3901レも、今は土休日ダイヤしか無いなど、ありえへんわ。

31 ：
しまかぜなんて、元々要らんかったんちゃう？　3901レの方が良かった。

32 ：
近鉄は無駄なことにお金を使いやがる。←しまかぜ

33 ：
そんなもんにお金使うんやったら、平日の鶴橋から伊勢市までノンストップの3901レを運転しろと言いたいよな？

34 ：
>>28
ホーム延伸したら良いやろが！　そんなもんは

35 ：
>>32
いまや、ＪＲ西日本より有利子負債が多い近鉄

1兆 0800億円もの有利子負債を抱える近鉄

36 ：
>>22
五位堂ですら未更新のソラリーあるしな

37 ：
おい！お前ら!土休日ダイヤには大阪難波11:20発の鶴橋から伊勢市までノンストップの、賢島行き特急伊勢志摩ライナー4101レを運転して欲しくないんか？

38 ：
>>28
延伸してもあんな数百人しかいない駅に急行はいらん。青山町～榊原温泉口～伊勢中川とこの間の駅は急行通過でいい。

39 ：
>>37
昔は午前中、ノンストップの特急は多かったけど、今の伊勢方面の特急でそれを走らせても乗る人少ないだろう。今の時期以外、空席も目立つ。宇治山田止まりで走らせてるのが証拠。
だからしまかぜという特急料金よりさらにしまぜへの乗車料を出させてまで、豪勢に走らせている。しまかぜ＝甲特急でいいだろう。

40 ：
>>36
区間準急が走る前のローマ字表記が入っている快速急行と河内国分で急行が準急と普通に連絡するのは上本町行きと未更新。あとは乗車できない通過や貸し切りはローマ字すらなし。
奈良県や三重のパタパタがある駅で区間準急以前にあったものは結構残っている。

41 ：
阪伊ノンストップは、しまかぜ限定運用にしろよ！！！

42 ：
伊勢志摩ライナーとアーバンライナーは、けっこう揺れる
しまかぜは、あまり揺れない超快適。しまかぜのシートも、俺さまにはピッタリだし

名阪ノンストップと伊勢行きノンストップは
しまかぜ大量増備で、全部　しまかぜ　にしてしまえ！！！

43 ：
スナックとサニーは廃止でよいよ

44 ：
3901レは、ずっと伊勢志摩ライナーで！

45 ：
大阪難波9:20発の鶴橋から伊勢市までノンストップの伊勢志摩ライナー、3901レを平日ダイヤにも運転しろ！!

46 ：
なぜ2009年で大阪上本町9:25発の賢島行きノンストップ特急伊勢志摩ライナー、3901レを廃止にしたの？

47 ：
9:25　特急　賢島行き　伊勢志摩ライナー

停車駅　鶴橋、宇治山田、鳥羽、志摩磯部、鵜方

鶴橋から宇治山田までとまりません

48 ：
＞＞42
しまかぜを鶴橋から宇治山田までノンストップ

49 ：
2009年土休日ダイヤ

賢島行きノンストップ
大阪上本町9:25発3901レ、大阪難波10:20発4001レ、大阪難波11:20発4101レ
全て伊勢志摩ライナー

大阪難波行きノンストップ
賢島14:00発4400レ伊勢志摩ライナー、賢島15:00発4500レ汎用特急４両、賢島16:00発4600レ汎用特急８両

50 ：
訂正　4600レは大阪上本町行きでした。
あと2005年の4600レは、ビスタカー連結でした。

51 ：
阪伊甲特急って、何で土休日ダイヤの１往復しか無いの？

52 ：
大阪難波9:20発の鶴橋から伊勢市までノンストップの、賢島行き特急伊勢志摩ライナー、3901レ

53 ：
今の時代、伊勢神宮へ訪れる人は一年通して多いが、志摩への観光はピーク時に比べて減っているところに空席が目立つノンストップを走らすのは無駄。

54 ：
おい！お前ら!　鶴橋から伊勢市までノンストップの、賢島行きノンストップ特急伊勢志摩ライナー、3901レ
「次は　伊勢市　　」
めっちゃオモロイやろ？？

55 ：
ダイヤ改正の度、高安行き準急と賢島行き甲特急が消滅するのではないかと思う。しぶとく残っているけどね。

56 ：
高安行きは入庫に客扱いさせてるから
仮に消えたとしてもそのうちゾンビのように復活するさ。

57 ：
鳥羽快急と国分各停も危ういかも？

58 ：
鳥羽行き快急は消滅後の復活でしょ
あと五位堂行き準急も同様。

59 ：
>>57
河内国分行きは準急が生きている間は残る。でも河内国分行き区間準急はできそう。

60 ：
しまかぜがあるから賢島行き甲特急は消えそうだけどな

61 ：
国分始発の区準が今は確かあるんだよね？
国分行き区準なんか設定したら恩智とか法善寺などの小駅が本数過剰にならないかね？

62 ：
>>61
キララ九条とかいうニュータウンが出来るんやで。

63 ：
近鉄大阪線も若くて可愛い車掌が増えたな
最後尾乗った時とかパンツルックが中々そそられる
特に背が低いから背伸びして窓の外を確認する時とかさ
括れたウエストに可愛いお尻が揺れてめっちゃ目の保養w

64 ：
>>55
賢島甲はしまかぜが取れなかった客の救済も兼ねて土休日だけでも残してるだけ

65 ：
へんたーい止まれ！！ピュッ！ピュッ！

66 ：
賢島甲はもはや土休日だけだし全廃はないと思うけど、志摩磯部通過とかはありえるかもしれない。
スペイン村の玄関口を奪われた志摩磯部なんてもはや甲特急が停車する意味がないし。

67 ：
＞＞64
だったら平日の3901レ(大阪難波9:20発の賢島行きノンストップ特急伊勢志摩ライナー)も運転すべきでしょ？

68 ：
平日の大阪難波9:20発の鶴橋から伊勢市までノンストップの賢島行きノンストップ特急伊勢志摩ライナー、3901レを運転出来ますよね？

69 ：
>>65
発射しま～す(ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ)

70 ：
甲特急は1時間当たり2本も運転されてた時もあったのに、ずいぶん寂れたなぁ。

71 ：
>>63

俺の連結器で連結運転したいなあ！

72 ：
>>61
国分仕立準急もあるで

73 ：
五位堂４番のりば、大和八木方
パタパタ故障で調整中になってます。

74 ：
せっかく名古屋線の特急が直ったのに、今度は本線かよ。やったのは八木で甲特急を待避する青山町行きか。

75 ：
>>74
訂正。賢島発の伊勢志摩ライナーだね。

76 ：
朝　名古屋線→津新町～伊勢中川
線路故障

昼　大阪線→二上～下田
人身事故

77 ：
今はたくさんとまる乙特急しかないせいで伊勢志摩にいくのが辛い

78 ：
JR振り替え輸送実施区間
https://www.kintetsu.jp/unkou/pdf/1803osaka_KT-3.pdf
衣摺加美北～弥刀駅、徒歩21分なんだね。

79 ：
位置情報見ると難波１５時発約80分遅れの名阪甲の前に別の出所が判らん
名古屋行特急が約15分遅れで走ってるな
五位堂から直で仕立てて出したんかね

80 ：
大福～香久山の振り替えはないんだ・・・

81 ：
鶴橋 1853 榛原行き準急

遅れていた回送しまかぜ待ち→回送しまかぜ先に発射→
榛原行き準急約5分ほど遅れて発射→弥刀で回送しまかぜ追い抜く→
河内山本2番のりば着→1番のりば回送しまかぜが追い付く→2番のりば榛原行き準急発射

82 ：
クソガキが多い赤目口

83 ：
赤目にドキュン高校ないはずだが

84 ：
>>83
中学生・大学生がドキュンというかクソガキ・ワルガキばかり

鮮魚列車復路は榛原18時過ぎに発車

85 ：
鶴橋近鉄改札内ドトールで充電可能

86 ：
>>83
名張駅使う高校生もがらわるい

87 ：
昨日より河内国分の徐行制限が解除された
https://twitter.com/NaraLimitedExp/status/1083849742700793857
(deleted an unsolicited ad)

88 ：
今年もダイヤ改正あれば、木曜、金曜ぐらい注目だな。

89 ：
榛原ゆき急行新設

90 ：
青山町までは急行毎時3本は残るだろう。桜井や大和高田のパタパタに榛原行き急行があるのは、台風や人身事故の際の緊急に備えて。

91 ：
急行｜榛原　って昨年の災害時に走ってたよね　確か

92 ：
>>90
1時間3本の急行のうち、1本は名張まで。

93 ：
赤目口は、滝に行く時に利用するけど

94 ：
>>92
そうだった。名張からは伊勢中川間までの普通があった。少なくとも青山町までは毎時3本は残る。

95 ：
・・・時間3本の急行のうち、1本は名張まで。

　　　　　　　　　↓

恐らく1本は榛原行に短縮されると思う！
※昼間3本は空気輸送で過剰

96 ：
そんなに短縮したいか？短縮厨。現時点で急行の榛原幕がないからねーよ。

97 ：
五位堂に朝晩特急停車
伊賀上津、西青山、東青山急行通過
大和高田、榊原温泉口特急通過もしくは停車減

現実はおおさか東線への対抗のダイヤ改正

98 ：
多分、甲特急も榛原に停車するようになると思う

99 ：
>>98
それはない。乙特急は増えるやもしれないが、甲特急はない。やるなら大和八木に全部の甲特急停車か四日市、名張が候補。

100 ：
1987年秋に大阪線に応援に来ていたFL26
https://pbs.twimg.com/media/DxBmJ2gUYAES0uv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxBmMmGUYAE65zs.jpg


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