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埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-27」
- 1 ：2018/10/20 〜 最終レス ：2019/06/03
- 埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
※前スレ
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-26」
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521329805/
- 2 ：
- 189：188：2018/10/20(土) 00:12:53.20 ID:vgwVMARe
度々申し訳ありません。
状況URLが間違っていたため、改めて下記の通りお願いいたします。
【板名】鉄道路線・車両板
【板URL】
【タイトル】埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-27」
【名前(省略可)】
【メ-ル欄(省略可)】
【本文】↓ ※下段に書いてください
埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
※前スレ
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-26」
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521329805/
- 3 ：
- 猛暑の首都圏通勤ラッシュ、一番「臭い」路線はどこか調べてみた
2017.8.8
臭気計の数値＋測定者の主観による臭いを併せて判断基準することにした。
（略）
地下鉄南北線。
比較的利用者の少ない路線だ（略）。
肝心の空調がカビ臭く、それが直撃した（略）。
下車後は急いで地上に出て思わず深呼吸をしてしまった。
https://nikkan-spa.jp/1374449 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 4 ：
- >>1
乙
- 5 ：
- はやく８両化しろ
- 6 ：
- 蓮田延伸マダー?
- 7 ：
- 作るなら中途半端に浦和美園、じゃなくて最初から全部作ってしまえばよかったのにね
- 8 ：
- >>7
それ。まあそうしたら収支がもっとアレになってたような。
- 9 ：
- お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅・品川駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下、女性専用車両の導入などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 10 ：
- >>969
埼玉高速鉄道線を延伸すればええやろ
- 11 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 12 ：
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し'
- 13 ：
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 14 ：
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 15 ：
- >>7
それやるとワールドカップ2002に間に合わなかったね。
- 16 ：
- 2002年の時点では、海外のサポーターには都心のホテルに宿泊してもらって、
試合当日に埼スタまで移動してもらうって流れを想定していたんだろうな
- 17 ：
- >>16
静岡エコパ、新幹線の最寄りは掛川
横浜国際は新横浜
これらの開催では新幹線臨時便で東京及び名古屋に午前１時着まで運行する時間延長で対処していた
- 18 ：
- 明日浦和美園駅にて折り返し不正乗車防止キャンペーンやります
一旦ドア閉めと、券面確認だそうです
最近目に余ってたからなぁ
- 19 ：
- 手動運転の停止位置前すぎから
戻すのに手間取り、逆に動く前にアナウンスしない
新人だね
- 20 ：
- >>18
予告したら意味ないんじゃイカ？
- 21 ：
- >>18
コーンとバーで塞いでるけど
キセル客、ガン無視して折り返し乗車してるw
- 22 ：
- 浦和美園みたいなゴミクズ村に定期券なしで来るかよ
なんで電車に乗ってるやつにチェックしないんだよ
ゴミしかいねえのかこの村は
- 23 ：
- >>22
暇なの？無職？
- 24 ：
- 折り返し防止キャンペーンはやるのはいいけど、
人件費考えろって思う。
- 25 ：
- >>24
コストかけてでも不正撲滅ということで良いパフォーマンスだと思うけど
- 26 ：
- むしろ大阪の地下鉄みたいに
定期券を持った客の折り返し乗車を認めればいいんじゃない？
- 27 ：
- 朝の通勤で利用してるんだが
先頭車〜２両車あたりで毎日延々と文句言ってるおばさんがいるんだけど何なのあれ？
- 28 ：
- 鏡に写った君の姿
- 29 ：
- 南北線の話ね
白金高輪あたりで乗ってくるおばさん
特定の１人に対して文句言ってるわけでもなく、周りの色んな人間に対して文句言ってるような感じ
糖質患者なんだろうか
- 30 ：
- それ以外に何だってんだ
- 31 ：
- ヘルプマークを身につけてないかチェックしておけ
- 32 ：
- 通勤電車は良い勉強時間になると思ってて、参考書を毎日読んでるんだが、そのオバサンの発狂具合が気になって、最近は全く勉強にならない
糖質患者ならまともな話すらできないから無駄だと思う一方、相手に「なにがしたいの？なにが望みなの？」とかいう理論詰めでねじ伏せて、ギャフンと言わせたい気持ちもある。
- 33 ：
- 恋なんだね。
- 34 ：
- 先ほど乗った9103F
3号車の1ドア付近の壁に「R」と落書きが書かれていた
簡単に落書きが出来てしまう路線だね
- 35 ：
- >>34
昼間は空気運んでますから。
- 36 ：
- >>15
せやな
- 37 ：
- プライベートで買い物をする時、及び、会社で経理の仕事をする時。
他の男のチンチンのために負担するような愚かな行動はやめましょう。
108円の店と216円の店で、商品は同じ。何が違うかを調べたら、
108円の店で女性が万引きしたら警察に通報、
216円の店では男性オーナーは万引き女性とエッチ。
216円で買うために差額108円を支払った男性客はエッチできない。
馬鹿らしいので108円の店で買いましょう。
会社で男性従業員が万引き女性とエッチしました。
それで支払い免除にしたら、その金額の差額を支払う男性客に申し訳ない。
それ故、その男性従業員の給料から商品の金額は引きましょう。
- 38 ：
- 今朝浦和味噌野行きがやたらこんでたが
天変地異でもあったのか？
- 39 ：
- >>38
どの区間で混んでいたのか次第。
SR沿線民には信じられないほど、南側は活気に溢れた街並みが多い。
ちょうど南栗橋あたりと三軒茶屋あたりくらいの格差。
同じ線であることに感謝の意を日々示すべきレベル。
- 40 ：
- >>38
Jリーグ、ルヴァン杯決勝、湘南ベルマーレｘ横浜Fマリノス、観客4万4千人
ゴール裏自由席の良い位置を取りたい連中は早い時間からスタジアム前に並ぶ
- 41 ：
- >>40
結局、埼スタのイベントだけ。
いっそのこと臨時線にでもしたらどうか。
- 42 ：
- さいすたイベントないだろ
- 43 ：
- 浦和レッズじゃないから、地元民じゃない→混雑具合気にしてないから車でくる→大混雑の流れ。
臨時駅、車庫側に早く作って欲しい
- 44 ：
- >>40
神奈川同士なのに埼玉www
なぜ日産にしないのか…
- 45 ：
- >>44
トーナメントの組合せの時点で会場が決まっているから
新国立が出来るまでは天皇杯や高校選手権などトーナメントの決勝は埼玉、味スタ（調布）、日産（横浜）をグルグル廻っている
- 46 ：
- メガネがまさかのマジレス
- 47 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 48 ：
- メトロアドの方々、大変だな
14時ごろの空気輸送の時間に浦和美園から飯田橋まで立ちっぱなしだもんな
王子神谷くらいまでは車両に3人しか乗っていないこともあるので、
その区間については座っても誰も文句は言わないような
でもダメか
- 49 ：
- >>48
王子神谷より北は12分毎でも充分なんだよな。
- 50 ：
- １０分ことなら十分とな
- 51 ：
- 平日も休日も12時までは赤羽岩淵始発の次の電車は赤羽岩淵到着時に席が埋まっていたり
立ち客がまばらにあるくらいで
で王子神谷やら王子から乗ってくる客が「なんで今日こんなに混んでいるの」
とか言う声を聞いたり聞かなかったり
それ以降は鳩ヶ谷始発は完全に空気輸送
- 52 ：
- 711折り返し乗車多数
- 53 ：
- >>51
席が埋まる程度で混んでると言われてもな…。
- 54 ：
- >>53
訓練されすぎ自慢かよ
- 55 ：
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 56 ：
- >>53
南北線沿線民(初期区間)は混雑に慣れていないからね
開業当初から人いないもんね
- 57 ：
- 平日34Sと30Sってなんであんな変な動きするんだ？
- 58 ：
- 空気運ぶのが問題なら
真空パックして運べばよい
- 59 ：
- 埼玉高速の券売機でSR線〜南北線〜千代田線と経由する定期を買う
この定期の更新がメトロの券売機では出来ないんだね
SRの券売機だとクレジットカードが使えないので大変
- 60 ：
- 更新しないで、新たにメトロの券売機で買えばいいんじゃね？
- 61 ：
- >>59
贅沢言うな。
SRなのに券売機で買えるということにまず感謝すべき。
- 62 ：
- クレカ決済、埼玉高速鉄道線の社員に口頭でも要望として伝えなよ。
わいは度々話してるで。
少しずつでも要望集まれば導入可能性上がるから。
いまのとこは、他鉄道会社でクレカ払いするしかない。
- 63 ：
- 社員っていうのが駅員の事だとしたら何の意味もないぞ
- 64 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 65 ：
- >>64
そりゃ左翼関係者にも小バカにされちゃうわな。残念すぎる。
- 66 ：
- 操業資金が現金で入らないと社員の給料も払えません。
- 67 ：
- 後楽園駅もホームドア更新が始まりましたね
- 68 ：
- 2109Fに座席の仕切り棒がついていた。
- 69 ：
- 空いていてもくっついて座らなければいけないから仕切り棒は要らん。
- 70 ：
- 座席幅を広くしてくれ
デブじゃなくても狭いよ
- 71 ：
- 最近のLED照明のときも、昔のテレビつけたときにしても
SRはやり始めると一気に10編成に施工してしまうからな
- 72 ：
- 1900白金高輪始発王子神谷行きを早く廃止してくれ
- 73 ：
- >>72
営業せずに回送しろってことですね
- 74 ：
- 王子神谷行は絶滅したと聞いていたが
- 75 ：
- SRさん、そろそろパッとビジョンもどうでしょうか?
発車メロディーを川口市歌はいかがでしょうか?
- 76 ：
- >>68
2104も施工済
2110はまだ
- 77 ：
- 川口市歌ってあったのか！
- 78 ：
- 東大前駅ってなんであんなに工事してんだ
- 79 ：
- SRの新発車メロディーに川口市歌ならば、お金かからなくて導入できそう
アレンジはJRので鳴っているような単音のしょぼいやつ
- 80 ：
- >>78
東京大工大学だから？
- 81 ：
- 相変わらず、お荷物お引きくださいを連発してんのな。
荷物が引っかかったらそのドアだけ警告音が出りゃ良いのにな。
- 82 ：
- 六本木一丁目で改札外通路や構内階段の交通量調査をしてた
- 83 ：
- おお！8両化に向けた準備か？
- 84 ：
- >>81
車掌だとクレームが来そうだから、
自動放送で
「●●号車、前から●番目でご乗車のお客さま、
ご乗車の際は駆け込まず、手荷物をドアに挟まれないよう、ご注意ください。」
と流せばよい。
- 85 ：
- >>82
交通量調査は先月下旬もやってたね
人が多い駅だと係員も暇しないんだろうけど
駒込以北の乗り換えなし駅の調査員は暇そうだった
- 86 ：
- >>84
車掌とかじゃなくてさ、
ドア毎に挟まれ警告音を発生させれば楽じゃん。
- 87 ：
- 8輌化あくしろや
- 88 ：
- 駒込〜赤羽岩淵はSRに譲渡していい
- 89 ：
- >>88
賛成
- 90 ：
- SRは座席仕切り棒以外につり革も増設すればよかったのに
- 91 ：
- >>90
賛成
- 92 ：
- 9111FにWIFI載りました
- 93 ：
- 11/14の埼玉県民の日のフリーきっぷ、680円は他社ほどの割安感がないな。
- 94 ：
- 北綾瀬と東西線ドア工事の次は、
ナンボ苦戦の八両化で確定のようだ。
- 95 ：
- >>94
ソースは？
- 96 ：
- >>95
関係者に近い人が胸を張って断言してるから間違いないと思って良さそう。
- 97 ：
- 6両のまま B修繕してるのに？
ないな。
- 98 ：
- >>97
まあそう思っていればいいさ。
おいらは関係者から聞いてるけどね。
- 99 ：
- お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅・品川駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下、女性専用車両の導入などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 100 ：
- まあ口ではなんと言おうと、三田線・目黒線と並べられて見劣りするということに耐えられるかどうか
というのはあるかもね。
100〜のスレッドの続きを読む
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