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山陽電車は毎時4本以上梅田直通やのに、相鉄の新宿直通は毎時2本w
- 52 ：
- >>43
ここを必要とするのは地域住民ではない。
といって国でもない。
必要とするのは道だろう。
旭川～富良野～帯広釧路を結ぶルートは観光列車を走らせるのに欠かせない。
逆に言えばそれだけでしかない。
観光列車を走らせる意義を見いだせるのは地域でもなければ国でもない。道だ。
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