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【荒川区】日暮里・舎人ライナー◆3【足立区】(ID無)
駅間距離が異様に短い区間
静岡県民は転換クロスシート近郊型車両の普及を激しく待ち望んでおられる
●都営新宿線 [19.02.19改正]
ﾍﾞｯｷｰなんか流してないで地震ﾆｭｰｽに切り替えろやﾃﾛ朝
【転クロ地獄】アンチJR西日本【毎時4本地獄】
(*^◯^*)東北新幹線を新横浜駅まて延伸するんだ！
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆
続・阪神電車を語ろう 50
JR東海在来線車両スレッド66 〔W無〕
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ49
- 1 ：2018/12/09 〜 最終レス ：2019/12/06
- !extend::none
前スレ
【G】福知山線(JR宝塚線)＋福知山エリアスレ48
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534824849/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
shine
- 3 ：
- 3
- 4 ：
- 普通列車を宝塚までの運転にする一方で快速を川西池田から各駅新三田行きに延長運転します（準快速）
朝夕ラッシュ時の快速と丹波路快速はこれまで通りの停車駅で運転いたします
- 5 ：
- ヒント
１７日午前８時頃、兵庫県丹波市氷上町石生のＪＲ福知山線石生駅で、
市内の県立高校１年の男子生徒（１６）が、福知山発新大阪行きの特急「こうのとり６号」（３両）にはねられた。
生徒は搬送先の病院で死亡が確認された。
県警丹波署などによると、生徒はホーム上に座り込んでおり、特急が通過する際、線路内に飛び込んだという。
乗客約３０人にけがはなかった。
この事故で特急が１時間半停車し、福知山線は篠山口―福知山間で一時運転を見合わせた。
YOMIURI ONLINE 2018年12月17日 14時02分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181217-OYT1T50057.html
- 6 ：
- 六
- 7 ：
- 7
- 8 ：
- ＩＤナシええね、ＩＤだけだとＩＤコロコロさんのやりたい放題なるから、対等に
- 9 ：
- ﾜｯﾁｮｲスレもスマホ+家回線など複数持ちの自演やりたい放題なるから、対等になにもなし
- 10 ：
- １０
- 11 ：
- 大回り中、福知山まで223統一されてるのね
https://pbs.twimg.com/media/DvFkTe4U0AAR0oQ.jpg
- 12 ：
- 18きっぷ期間中はほんと検札しなくなるねえ
- 13 ：
- 北部で非ワンマンだと無札乗車されまくってるやろ
- 14 ：
- あげ
- 15 ：
- 新三田以北は無人駅化、ワンマン化でいいよ、車掌は車内改札要員として常務してきっぷの検札・発券・回収に徹する
- 16 ：
- ヒント
１日午後１１時半ごろ、兵庫県伊丹市伊丹１のＪＲ宝塚線伊丹駅で、新三田発京都行き普通電車（７両編成）が、所定の停止位置を約１５メートル行き過ぎて停車した。
電車は所定の位置までバックし、約１分遅れで同駅を出発。
乗客約３０人にけがなどはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士が停止位置を勘違いしたという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201901/sp/0011949465.shtml
- 17 ：
- >>16
ホームからははみ出てないな、所定停目の7両用から20ｍ先に8両用があるから、425前やったら客少ない時間やしそのまま扉扱いして乗降してたわ
- 18 ：
- 18
- 19 ：
- 19
- 20 ：
- 20
- 21 ：
- 保守
- 22 ：
- ほしゅ
- 23 ：
- 保線
- 24 ：
- ほしゅ
- 25 ：
- あげ
- 26 ：
- わお
- 27 ：
- 今こそ、新三田行き普通一部を西宮名塩折返しとすべきである。
- 28 ：
- あげ
- 29 ：
- >>27
こういうレベル低い会話楽しむスレ？
- 30 ：
- ヒント
レベル高すぎて意味わからん
- 31 ：
- 快速を宝塚から各駅停車にして新三田まで延伸する
普通は代わりに宝塚折り返しにする
- 32 ：
- ヒント
妄想やめて
- 33 ：
- ニートやめて、ヒント
- 34 ：
- こども部屋おじさん静かに
- 35 ：
- >>31
それが妥当だが
阪急対策で始発の快速を敢えて設定している感じだからな
- 36 ：
- >>35
冷蔵庫乙
- 37 ：
- 今だ！>>37ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 38 ：
- ヒント
京都府舞鶴市の人口が市の推計で１９４３年の市制施行後初めて８万人を割り込み７万人台になったことが、このほど分かった。市は春の異動時期に伴う一時的な変動としているが、人口減少に歯止めがかからない現状を示している。
推計は毎月公表され、１日現在で前月から７３４人減の７万９８３１人になった。市総務課によると、例年この時期は進学や転勤などで転出者が多くなり、人口が大きく落ち込むという。市の推計人口は２００９年から８万人台が続いていたが、年間約千人のペースで減少していた。
市の推計人口は府内１５市では２月１日現在で長岡京市を下回り５番目。舞鶴市を除く７万人台は福知山、木津川、城陽、京田辺、八幡の５市になる。
舞鶴市総務課は「海上自衛隊や海上保安庁関連の転入で５月の推計人口は一時的に８万人台になるかもしれないが、本年度はおおむね７万人台で推移していくだろう」と厳しい見方をしている。
4/23(火) 6:00
京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000002-kyt-l26
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190423-00000002-kyt-000-view.jpg
- 39 ：
- 舞鶴って海上自衛隊・海上保安庁だけじゃなくて工場とかあったんじゃないの？
田舎だから減るのは仕方ないけどさ
- 40 ：
- １４年前の脱線事故、なんでＪＲのお偉方はこの程度の事も予測・防止できなかったんだ？
無理なダイヤ、スピード出せば脱線する急カーブ、時代遅れの精神論に基づく個人の無理によるその解消、それを認識できない上層部。
正直、頭が悪すぎだろ！
全員知的障害者として施設に収監させろ！
- 41 ：
- どうした突然、正直、頭が悪すぎだろ…
- 42 ：
- あれからもう14年か
- 43 ：
- 事故の施設に黙祷を捧げに行きたいが黒い服着ていかないといけないのかそれとも落ち着いたカジュアルな服装でも大丈夫か
- 44 ：
- 今日は流石にイクなら喪服で行くけど
- 45 ：
- 飯塚幸三みたいに私服のジジイいそうw
- 46 ：
- 事故直後しばらくは衝撃的すぎて撮り鉄に意欲が薄れたことあった。
慰霊施設もできたことだし一度は現場へ行って手を合わしてもそろそろいいかなと。
- 47 ：
- ニュースで見たが、遺族の中には事故関連でやってくる奴がウザくて引越した人もいる。
組織罰の連中だな、間違いない。
明石歩道橋事故遺族のくせに信楽事故慰霊にも参加してるブタ親父かな？w
- 48 ：
- >>44
メーテル乙。
- 49 ：
- >>48
そこは鉄郎で行きます
- 50 ：
- 黙れネジ
- 51 ：
- 保線
- 52 ：
- テツロウのコスプレしてる人を見るとスナフキンにしか見えない
- 53 ：
- >>5
どこの高校だろ？
- 54 ：
- ほしゅ
- 55 ：
- あげ
- 56 ：
- 7月1日丹波医療センター開業に併せてバス路線改編
https://www.city.tamba.lg.jp/soshiki/toshisouzou/30tekuteku10.html
谷川駅〜医療センター〜石生駅〜柏原駅の新路線設立。
ダイヤを把握しておけば悪天鉄道不通時の代替手段として活用できるかも？
- 57 ：
- 石生経由って戻っとるやんべ
- 58 ：
- >>57
逆6の字ルートやで
- 59 ：
- 武田尾駅に阪急バス乗り入れ
- 60 ：
- 北伊丹駅に阪急バス乗り入れ 7/13〜
- 61 ：
- 北伊丹にそんなスペースあったっけ？
- 62 ：
- 北伊丹はロータリーあるやん
- 63 ：
- https://www.hankyubus.co.jp/rosen/timetable/062002.pdf
- 64 ：
- >>63
本数少な でも時間合わせて市役所・裁判所・病院など171沿いへ行くなら使えそう
- 65 ：
- >>59
猿と猪が誤乗車？
- 66 ：
- 柏原のドコモショップは駅から離れた場所(中心地)へ移転。
篠山口西口からインター向かう途中のミニストップ閉店済み
- 67 ：
- 窓口稼働時間
石生・市島7:00〜16:20
黒井駅7:00〜16:30(休止時間あり)
- 68 ：
- >>60
乗り入れるんじゃなくて、今ある停留所を改称するだけやね。
- 69 ：
- 石生駅東口の窓口跡塞がれていた
https://i.imgur.com/mF6pcFk.jpg
- 70 ：
- 丹波大山〜福知山間へのICOCA導入ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
山陰、舞鶴、播但線は主要駅のみだが福知山線は全駅で使えるようになる。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1195047.html
- 71 ：
- 630 名無しさん sage 2019/07/07(日) 21:27:22.98 ID:dfWCj+HP
新三田六時半ぐらいの快速も座れるかどうかギリギリっす
始発のバスがある六時過ぎの快速も熾烈な競争ですね
>>70
加古川線久下村〜新西脇は導入なしか
- 72 ：
- >>71
西脇市以北は災害時に迂回路として使えるということで、とりあけず残してるってだけだからね。
阪神大震災がなければ廃止されてたはず
- 73 ：
- >>72
芸備線、姫新線、木次線の末端区間すら廃止されてないのにそれはないわ
あんなとこさっさと廃止して、宝塚〜新三田の雨量規制値引き上げの工事をしてほしい
電化はされなかったと思うけど
- 74 ：
- >>60-64
https://pbs.twimg.com/media/D_RIRCdUcAAEdtp.jpg
- 75 ：
- 臨時停車するときも種別幕は丹波路快速のままなんだな
https://youtu.be/W2nSr-lvGB8
- 76 ：
- 関連スレ
福知山線で宝塚大劇場にアプローチしてる人 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/siki/1499589025/
- 77 ：
- 篠山口以北でもIC対応飲料自販機設置されてるのか 改札にも設置はよ
- 78 ：
- ICOCA導入に併せ線内全区間近郊区間になるのかな？
- 79 ：
- >>78
ならない。
- 80 ：
- >>79
公式発表してた？
- 81 ：
- >>78
近郊区間にはならないが、IC限定で最短ルートで運賃計算されるようになると思われ
- 82 ：
- １８時０５分頃、福知山線：石生駅でお客様対応をしたため、福知山線の一部列車に約１５分の遅れがでています。
お客様対応とは？
- 83 ：
- 爺婆集団ICカード区間外現金精算
- 84 ：
- 先日谷川柏原間で検札に引っかかってた、自称「大回り乗車」のジジババ集団、どこまで行く気だったんだろう
- 85 ：
- 犬GJ
- 86 ：
- >>84
福知山経由で京都まで大回り可能と勘違いした？
- 87 ：
- 宝塚線は何回、武庫川をまたぐのか？ 検証動画が人気
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/201907/0012527366.shtml
- 88 ：
- おでかけネットの谷川・市島・丹波竹田の駅舎写真古い
- 89 ：
- 谷川駅の駅舎建て替えか
構内にバリアフリートイレできるのはいいが、駅員詰め所無くなるので完全無人駅化？
- 90 ：
- 大雨の影響で広野〜藍本、下滝〜柏原で徐行運転
- 91 ：
- >>90
清水行き最終バス、15分遅れのJRを待たずに発車したらしい
- 92 ：
- >>89
どこ情報？現地にそんな告知ないが。
新大阪8時8分発こうのとりの到着に併せ谷川駅前から北播ドライビングスクールの送迎バスが出ている
- 93 ：
- >>92
一般人も乗れるのですか？
- 94 ：
- 柏原駅2番乗り場のゴミ箱撤去
石生駅下りホームは壁向きにベンチを再設置
https://i.imgur.com/bWk2rTp.jpg
- 95 ：
- 柏原駅2番のりば足元は無人時間帯(深夜)のワンマン列車乗車位置の案内無し
- 96 ：
- >>92
地元民が利用してる
- 97 ：
- >>92
ホントに現地見た？待合室はそのまま使われるみたい
- 98 ：
- >>63
めっちゃ本数減ったな
石橋に住んでたからヨクソレニノって西宮に行ったのに
- 99 ：
- >>97
全然工事に関する案内も工事してる様子もなかったが
関係ないが柏原の駅長変わったんだね
- 100 ：
- 工事開始はまだでしょ
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